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國內外動態(tài)

上半年機械工業(yè)經濟效益指標高于全國工業(yè)平均水平

2016年1-6月，我國機械工業(yè)經濟效益指標高于全國工業(yè)平均水平。據中國機械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計顯示，全國機械工業(yè)各項主要經濟效益指標表現(xiàn)如下：主營業(yè)務收入利潤率為6.68%，較全國工業(yè)(5.68%)高1個百分點，流動資產周轉率為1.95次，較全國工業(yè)(2.29次)慢0.34次；成本費用利潤率為7.16%，較全國工業(yè)(6.08%)高1.08個百分點。6月末，資產負債率為54.63%，較全國工業(yè)(56.63%)低2個百分點，資本保值增值率為109.81%，較全國工業(yè)(107.04%)高2.77個百分點。

1 十三大行業(yè)利潤增速八增五降

1-6月，全國機械工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額7538.28億元，同比增長6.53%，較1-5月(7.3%)回落0.77個百分點，較全國工業(yè)(6.2%)高0.33個百分點。6月當月，利潤總額1 506.59億元，同比增長3.53%，較5月(10.6%)回落7.07個百分點。

分行業(yè)看，13個大行業(yè)的利潤總額累計增速同比為8增5降。在同比增長的行業(yè)中，電工電器行業(yè)(15.13%)和文化辦公設備行業(yè)(10.24%)兩個行業(yè)的增速超過了10%；在同比下降的行業(yè)中，工程機械行業(yè)的降幅最大，為-11.35%。

在機械工業(yè)重點關注的31個小行業(yè)中，利潤同比增長較快的行業(yè)為照相機及器材制造(33.72%)、農副食品加工專用設備制造(13.57%)、環(huán)境保護專用設備制造(13.14%)、電線電纜制造(12.69%)、發(fā)電機及發(fā)電機組制造(10.97%)和齒輪及齒輪減、變速箱制造(10.36%)；而利潤同比下降較大的行業(yè)為石油鉆采專用設備制造(-23.5%)、金屬切削機床制造(-22.12%)和建筑工程用機械制造(-18.04%)。

2 主營業(yè)務收入成本同比增速提高

前6個月，機械工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務收入為112 876.06億元，同比增長6.68%，較1-5月(6.4%)提高0.28個百分點，較全國工業(yè)增速(3.13%)高3.55個百分點；主營業(yè)務成本96 182.99億元，同比增長6.7%，增速較1-5月(6.31%)提高0.39個百分點，較全國工業(yè)(2.97%)高3.73個百分點；每百元收入中成本達到85.21元，較1-5月(85.12元)高0.09元，較全國工業(yè)(85.79元)低0.58元；每百元資產實現(xiàn)的主營業(yè)務收入為119.15元，較全國工業(yè)(108.29元)高10.86元。

主營業(yè)務收入同比分行業(yè)看，13個大行業(yè)中，除文化辦公設備行業(yè)為-8.04%外，其余行業(yè)均實現(xiàn)同比增長，其中增速位居前五的行業(yè)是：汽車行業(yè)(9.9%)、電工電器行業(yè)(8.21%)、農業(yè)機械行業(yè)(7.5%)、儀器儀表行業(yè)(6.41%)和機床工具行業(yè)(5.23%)。

3 應收賬款同比增速回落 產成品存貨周轉加速

6月末，全國機械工業(yè)企業(yè)流動資產合計115 777.18億元，同比增長6.87%，速較5月末(7.12%)回落0.25個百分點，較全國工業(yè)(4.3%)高2.57個百分點，其中應收賬款38 155.23億元，同比增長9.19%，較5月末(9.74%)回落0.55個百分點，較全國工業(yè)(7.99%)高1.2個百分點，應收賬款平均回收期為58.39天，較5月末(59.88天)少1.49天，較全國工業(yè)(38.14天)多20.25天。

存貨23 965.07億元，同比下降0.01%，較5月末(0.71%)下降0.72個百分點，降幅較全國工業(yè)(-1.02%)窄1.01個百分點，其中產成品9 272.47億元，同比下降0.05%，增速較5月末(1.13%)下降1.18個百分點，降幅較全國工業(yè)(-1.92%)窄1.87個百分點。產成品存貨周轉天數(shù)為17.01天，較5月末(17.68天)加快0.67天，較全國工業(yè)(14.43天)慢2.58天。

4 企業(yè)虧損面縮小 虧損額增速提高

1-6月，全國機械工業(yè)共匯總84 875個企業(yè)，其中虧損企業(yè)14 113個，虧損面16.63%，較1-5月(17.36%)縮小0.73個百分點，較全國工業(yè)(16.08%)高0.55個百分點。虧損企業(yè)虧損額684.82億元，同比增長8.4%，增速較1～5月(3.9%)高4.5個百分點，較全國工業(yè)(6.51%)高1.89個百分點。

分行業(yè)看，在13個大行業(yè)中，虧損額同比為11升2降。虧損額同比增長超30%的行業(yè)有3個，分別為內燃機行業(yè)(39.5%)，工程機械行業(yè)(35.67%)和石化通用行業(yè)(34.63%)；同比下降實現(xiàn)減虧的兩個行業(yè)為文化辦公設備行業(yè)(-7.12%)和電工電器行業(yè)(-10.9%)。

中國制造2025藍皮書發(fā)布

9月9日，《中國制造2025藍皮書(2016)》發(fā)布，這本由中國國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會編寫的藍皮書，從綜合、領域、專題、區(qū)域、國際五個角度系統(tǒng)梳理了“中國制造2025”發(fā)布實施以來的推進情況，以及全球制造業(yè)發(fā)展的新動態(tài)和新舉措。

藍皮書稱，在智能制造技術應用、制造業(yè)綜合成本變化等因素影響下，全球制造業(yè)布局逐漸調整，正在加快向東南亞、南亞、非洲等成本更為低廉的地區(qū)轉移。

藍皮書援引波士頓咨詢公司數(shù)據稱，當前制造業(yè)成本最低的國家依次為印度尼西亞、印度、墨西哥、泰國、中國，制造業(yè)成本最高的依此是澳大利亞、瑞 士、巴西、法國、意大利、比利時。俄羅斯、巴西制造業(yè)成本優(yōu)勢減弱。墨西哥、美國等由于勞動生產率提高和能源成本優(yōu)勢明顯，制造成本優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。

在成本變動影響下，一方面，跨國公司制造業(yè)生產呈現(xiàn)向發(fā)達國家加速回流趨勢;另一方面，全球制造業(yè)向東南亞、南亞、非洲等地轉移。

中國工業(yè)和信息化部部長苗圩當日表示，推進制造業(yè)供給側結構性改革，要抓好降低企業(yè)綜合成本，化解過剩產能和處置僵尸企業(yè)，補齊創(chuàng)新能力、質量品牌和工業(yè)基礎短板等工作。對于降低企業(yè)綜合成本，苗圩表示，一是降低要素成本;二是降低交易成本;三是降低制度性成本。

第二屆中國制造2025與工業(yè)4.0全球年會在北京盛大召開

9月24日，由工業(yè)和信息化部、新華通訊社指導，新華社《財經國家周刊》、工信部國際技術合作中心、華制智能聯(lián)合主辦的2016第二屆“中國制造2025與工業(yè)4.0全球年會”在北京國家會議中心隆重召開。

中國和德國同為全球重要的制造業(yè)大國，兩國在建設生態(tài)型、智能型、開放型利益共同體方面具備廣泛的合作基礎。本次年會以“智能制造體系構建和實施路徑”為主題，力求搭建中德智能制造企業(yè)對話交流平臺，深入探討中德合作未來新路徑，滿足中國制造最迫切轉型升級需求。年會由24日的主論壇及25日的5個平行分論壇組成，既有前沿趨勢又有落地方案。主論壇的圓桌交流，德中兩國嘉賓帶來激烈精彩的思想碰撞，而分論壇則聚焦前沿趨勢、解決方案、最佳實踐、中國制造2025與政策推進以及智能制造資本投資幾大領域，看點頗豐。

年會特約中、德兩國政府、企業(yè)等多方代表，剖析新工業(yè)革命時代全球經濟大勢，解讀德國“工業(yè)4.0”現(xiàn)狀，洞悉中德合作新動向。通過分享中德最佳實踐，探索中國制造業(yè)由傳統(tǒng)制造向智能制造轉型升級的實施路徑，讓工業(yè)4.0不再是一場概念之爭，讓智能制造解決方案切實落地，讓智能未來清晰可觸。

秦川機床牽頭進行機器人相關聯(lián)盟標準編制

8月30日，來自中國機器人產業(yè)聯(lián)盟、省質量技術監(jiān)督局及北京、上海、江蘇、廣州、武漢、珠海、西安等地的裝備制造企業(yè)負責人、科研機構專家齊聚寶雞，在秦川機床工具集團股份公司召開機器人用精密擺線行星減速器聯(lián)盟標準啟動會，正式啟動機器人“關節(jié)”聯(lián)盟標準編制工作。

機器人用減速器作為一種精密的動力傳遞機構，是工業(yè)機器人最重要的基礎部件，也是運動的核心部件，可謂機器人的“關節(jié)”。目前，全球能夠進行規(guī)?；倚阅芸煽康木軠p速器生產的企業(yè)不多，全球絕大多數(shù)市場份額被日本企業(yè)占據。此次，機器人用精密擺線行星減速器聯(lián)盟標準編制由秦川機床公司牽頭，參加單位有廣州機械科學研究院有限公司、廣州數(shù)控設備有限公司、江蘇聯(lián)合傳動設備有限公司、西安交大、上海交大等企業(yè)和科研院所。

聯(lián)盟標準作為國家標準與行業(yè)標準的補充，具有制定速度快、對市場需求響應及時、在聯(lián)盟團體范圍內形成統(tǒng)一的技術規(guī)范、促進和引領產業(yè)發(fā)展等優(yōu)點。聯(lián)盟標準編制需要經過調研和收集資料、形成編制標準征求意見稿、試驗驗證、標準審查等7個環(huán)節(jié)，預計到明年9月形成報批稿，上報中國機器人產業(yè)聯(lián)盟。該標準正式形成后，作為一種規(guī)范性技術文件，將對提升我國機器人關節(jié)減速器產品質量水平，促進我國減速器產業(yè)發(fā)展，規(guī)范和統(tǒng)一機器人關節(jié)減速器生產、銷售與使用，促使我國機器人減速器產品達到國際領先水平，發(fā)揮重要作用。同時，為制定國家相關標準提供標準數(shù)據與基礎資料。更重要的是，市場競爭最終意義上是標準的競爭，誰掌握了標準，誰就掌握了市場的話語權，該標準形成后，將確立秦川機床在國內機器人行業(yè)的領先地位。

華中數(shù)控在寧波投資設立機器人公司

9月18日，華中數(shù)控發(fā)布公告稱，將由其控股子公司寧波華中數(shù)控出資2000萬元投資設立寧波華數(shù)機器人。

寧波華數(shù)機器人設立后為寧波華中數(shù)控的全資子公司。其經營范圍為機器人產品、機電一體化產品、自動化生產裝備、自動控制設備、驅動裝置、計算機軟件、機電設備的研發(fā)、生產、系統(tǒng)集成、銷售及提供相關的技術咨詢、技術培訓服務；貨物進出口、技術進出口；企業(yè)管理咨詢。

對于寧波而言，此舉將為進一步發(fā)展機器人業(yè)務、打造寧波國家級機器人產業(yè)群、實現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級、助推寧波《中國制造2025》貢獻一份力量。據悉，寧波市政府相關單位將在資金、稅收、房屋租金補貼等方面為寧波華數(shù)機器人的發(fā)展提供支持。

寧波華數(shù)機器人成立后將面臨市場開拓風險、人員風險、產品風險，為此，寧波華數(shù)機器人將建立高素質的技術人才團隊和充足的技術儲備基礎，通過對市場、客戶的持續(xù)調查研究，及時開發(fā)和不斷升級相關產品，跟蹤客戶做好問題的反饋和需求，并建立完整、科學的營銷體系，保證產品真正滿足客戶需求，提高產品的市場占有率。

華中數(shù)控方面表示，寧波華數(shù)機器人的成立將進一步完善公司機器人產業(yè)的布局；有利于公司結合寧波地區(qū)產業(yè)特點，拓展公司機器人產品的應用領域與范圍，加快公司智能制造整體解決方案的應用推廣。

UNITED GRINDING集團將舉辦中國開放日活動

2016年11月3-4日，UNITED GRINDING集團將在其上海安亭工廠舉辦盛大的中國開放日活動，本次活動的主題為“探索未來”(discover the future)。屆時，UNITED GRINDING集團將匯集旗下八大品牌產品(M?GERLE、BLOHM、JUNG、STUDER、SCHAUDT、MIKROSA、WALTER、EWAG)為現(xiàn)場觀眾全面呈現(xiàn)不同應用領域的先進磨削加工方案，探討磨削技術的創(chuàng)新發(fā)展，分享最新技術成果；同時，本次開放日活動展出的12臺機器針對機械制造業(yè)、航空航天、運輸和重工業(yè)、工具、汽車和汽車配件、能源、工模具制造、精密機械和醫(yī)療器械等多個應用領域。

隨著《中國制造2025》、“互聯(lián)網+”等一系列政策的提出，中國制造業(yè)迎來新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。中國汽車產業(yè)經過幾十年的快速發(fā)展，目前已進入轉型、升級的關鍵時期。而隨著汽車消費者對汽車品質、性能、駕駛體驗等要求不斷提高，汽車生產也呈現(xiàn)出多品種、大批量、柔性化、智能化、數(shù)字化等多重特點。

在汽車和汽車配件領域，本次開放日，現(xiàn)摘選UNITED GRINDING集團STUDER品牌下產品介紹。

STUDER在精密圓磨機床的研發(fā)與生產領域擁有百余年的經驗積累。其提供的產品不僅包括標準磨床，還包括針對中小型工件高精度磨削的復雜解決方案。此外，STUDER還提供軟件、系統(tǒng)集成以及一系列其他服務。截至目前，STUDER已經生產并交付了23 000臺機床，市場占有率處于領先地位。

S41是STUDER品牌下的多款數(shù)控萬能內外圓磨床的代表，尤其適合磨削中大型工件。其頂尖距為1 000/1 600 mm，中心高為225/275 mm，可以加工最重250 kg的工件。

KC33是STUDER 品牌下的明星產品，是適合單件、批量磨削中型尺寸工件的最佳數(shù)控萬能內外圓磨削機床，具有頂尖距650 mm和1 000 mm兩種配置，中心高度為175mm，可加工工件的最大重量為80/120 kg。

UNITED GRINDING集團將此次針對亞太地區(qū)的開放日活動選址在上海，不僅表現(xiàn)出對中國市場的關注，對未來充滿期待，更表達了對中國客戶的重視，致力于與中國客戶共贏發(fā)展。

博世力士樂與沈陽中之杰簽署銷售合同

近期，博世力士樂(Bosch Rexroth)中國與沈陽中之杰流體控制系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“沈陽中之杰”)在沈陽簽署了液壓閥組智能裝配線銷售合同，該生產裝配線可為沈陽中之杰產能擴充至3倍、效率提升至3倍并節(jié)省50%的人力成本。在簽約儀式上，雙方還簽署了工業(yè)4.0智能制造戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，未來，雙方將視彼此為重要戰(zhàn)略合作伙伴，形成深層次、多領域且長期穩(wěn)定的合作關系。

據悉，博世力士樂和沈陽中之杰已經合作了超過20年。在簽署工業(yè)4.0智能制造戰(zhàn)略合作框架協(xié)議之后，雙方在產品代理銷售及OEM配套加深合作之余，博世力士樂還將與沈陽中之杰在工業(yè)4.0及智能制造領域的重大項目展開產品、技術、方案的合作并提供咨詢、實施、服務的全方位支持；同時，雙方將依托航天云網智能研究院，培養(yǎng)智能制造領域人才。

柯馬推出4軸SCARA機器人

近日，柯馬推出4軸SCARA機器人Rebel-S。這一系列共有5個不同型號，負載皆為6 kg，所有型號均由R1C 19英寸機架式控制器控制，該控制器可集成在單個機柜中控制整條生產線。另外這些機器人還提供openROBOTICS版本。該版本可以直接集成到由貝加萊技術控制的機器/產線自動化中。

新機器人的名字(Rebel在此意為“革新者")反映出SCARA與其他柯馬機器人之間的不同之處。它們并非采用關節(jié)連動，就這點而言，確實可以視它們?yōu)椤案镄抡摺薄Ｋ鼈兛砂惭b在各種位置上，利用簡單但很有創(chuàng)意的可選方案來擴展機器人的工作范圍。Rebel-S提供3種工作半徑，分別為450、600 和 750 mm。

機器人工作半徑的差異由于模塊化延長臂的存在，它使機器人根據需要擴展可達性。由纜線和延長臂組成的擴展組件，在這5個型號的機器人中可以輕松實現(xiàn)互換。買一得五——這就是柯馬模塊化概念提供的優(yōu)勢。這種模塊化特性使得即時配置機器人成為可能，也就是說，購買SCARA系列機器人可以為客戶節(jié)省大量成本和時間。

除了機器人以外，柯馬還將提供一系列附加軟件產品，包括傳送帶追蹤(tracking)和即插即用視覺系統(tǒng)，以及作為售后服務一部分的各種服務套件。

igus打造世界最大的塑料拖鏈

高性能塑料制成的拖鏈正在征服越來越多的工業(yè)領域，并逐漸取代金屬產品。igus在今年的BAUMA上展出了世界上最大的塑料拖鏈——E4.350，可輕松應對這些不良條件。

E4.350拖鏈適合大電纜和軟管必須得到妥善保護的行業(yè)，如重型機械或海上應用(如船上起重機或鉆井平臺)。高性能塑料確保拖鏈耐腐蝕、不受化學品和石化產品的影響，并且不怕日曬。該材料自潤滑，在整個使用壽命中無需在連接處使用油脂，即使在非常臟污的環(huán)境下也能適應。這樣可減少定期維護的需求，并可以更準確地預測拖鏈的使用壽命。

總得來說，E4.350拖鏈有以下優(yōu)點：(1)E4.350采用模塊化結構，可根據需要輕松延長和縮短，可做到根據應用定制。(2)E4.350拖鏈堅如鋼鐵，但更輕。大量測試證明其可輕松承受遠超175 000 N的拉伸和斷裂負載。(3)E4.350拖鏈必須在極端環(huán)境下引導大軟管和電纜時，耐腐蝕、免維護的優(yōu)點是E4.350的加分項。此外，除定制內部分隔的特點外，重量輕也格外引人注目。

山高推出小頸硬質合金立銑刀

近期，山高Jabro?-Solid2 JS554系列硬質合金立銑刀推出頸部直徑更小的型號，進一步擴展了應用范圍和多功能性。在加工復雜的工件時，例如航空航天行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)和通用機械加工行業(yè)中的工件，這些最新推出的刀具可以采用更大的后角。

更小的頸部尺寸使該型號刀具更容易加工采用復雜夾具夾持的工件，并讓用戶充分發(fā)揮四軸和五軸機床的加工性能。頸部尺寸得到了全面優(yōu)化，不僅可以保持刀具的剛度，同時還與標準型刀柄系統(tǒng)有完美的兼容性。另外，這款刀具還保留了高效加工ISO P、M、S和其它材料組材料的性能。

JS554 立銑刀具有高度的穩(wěn)定性和較低的撓度。該系列產品在眾多應用中也表現(xiàn)出了極佳的性價比，而這些最新推出的型號也使該系列產品的先進功能得到增強JS554 立銑刀系列的直徑范圍為3～20 mm，典型切削長度為2xD+2 mm。懸伸長度為3xDc。此外，該系列還包括圓角型和45o倒角型刀尖產品，適用于圓柱型和Weldon側固型刀桿。

3D打印大型高精部件在航天工業(yè)中的應用

近日，歐洲宇航公司泰雷茲阿萊尼亞宇航公司(Thales Alenia Space)和法國3D打印服務公司 Poly-Shape SAS達成合作伙伴關系，為韓國的新通信衛(wèi)星Koreasat-5A和 Koreasat-7 提供超大3D打印部件，從而也再次證實了3D金屬打印技術是數(shù)字化制造方式的創(chuàng)新推動者和先驅者地位。

據介紹，Koreasat-5A和Koreasat-7的天線支架將成為迄今為止、歐洲采用基于粉末床的金屬激光熔融技術制造并送入太空軌道的最大體積零件。其尺寸為447 mm×204.5 mm×391 mm，重量卻只有1.13 kg，可以稱得上是真正的輕量化部件。

Koreasat-5A和Koreasat-7項目展示了超大型高精3D打印增材制造部件在太空應用中的可行性。采用模擬仿生設計，3D打印增材制造完成的部件可將此前需要生產的9個零件削減為1個零件，一次性完成的工藝讓制造過程中不再有此前的組裝成本；同時還得到了明顯更好的輕量化結構潛力；使用3D打印增材制造解決方案可以減去22 %的重量，最終重量僅1.13 kg。在這種每一克重量都至關重要的應用中，這是一個巨大的飛躍；3D幾何形狀可以根據在太空軌道中的使用條件進行優(yōu)化修整。該項目令人印象深刻的結果展示了3D打印增材制造在航天工業(yè)中的潛力，相信未來航空航天領域中肯定還將會有更多此類項目的出現(xiàn)。