李東，楊華舒，周新偉

(昆明理工大學(xué)國(guó)土資源工程學(xué)院，昆明　650093)

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片馬鎮(zhèn)國(guó)門(mén)小學(xué)滑坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及治理方案研究

李東，楊華舒，周新偉

(昆明理工大學(xué)國(guó)土資源工程學(xué)院，昆明650093)

在實(shí)地踏勘的基礎(chǔ)上，對(duì)云南瀘水縣國(guó)門(mén)小學(xué)滑坡的地質(zhì)地貌條件以及滑坡體的基本特征進(jìn)行了詳細(xì)的分析。在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用極限平衡理論對(duì)該滑坡的公路段以及整個(gè)滑坡體，分3種工況進(jìn)行了穩(wěn)定性研究。結(jié)果表明：在較為干燥的條件下，各段滑坡體均處于穩(wěn)定狀態(tài)，但在強(qiáng)降雨或是地震工況下，則表現(xiàn)為基本穩(wěn)定-欠穩(wěn)定狀態(tài)。為了防止地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，結(jié)合相關(guān)理論提出了治理方案，建議實(shí)施支擋和排水工程。

地質(zhì)災(zāi)害；滑坡；穩(wěn)定性；治理方案

1　前言

我國(guó)是世界上地質(zhì)災(zāi)害最為嚴(yán)重的國(guó)家之一[1]。云南地處西南邊陲，是滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的頻發(fā)地區(qū)[2]。瀘水縣位于云南省西部偏北、怒江傈僳族自治州南部，國(guó)門(mén)小學(xué)位于瀘水縣片馬鎮(zhèn)主街北側(cè)的斜坡上。2004年7月由于強(qiáng)降雨天氣影響，片馬鎮(zhèn)所在山梁兩側(cè)的斜坡發(fā)生了多處小規(guī)模滑動(dòng)變形，造成多處路基下沉、三處木材加工廠的房屋損毀、斜坡上的諸多建筑物毀壞。2008年8月，片馬地區(qū)遭遇連續(xù)強(qiáng)降雨天氣，國(guó)門(mén)小學(xué)外側(cè)圍墻及過(guò)道的水泥地面出現(xiàn)明顯裂縫，校園內(nèi)水泥地坪靠斜坡外側(cè)亦出現(xiàn)較多裂縫。因此，對(duì)本區(qū)滑坡體的分析研究和有效治理至關(guān)重要，直接關(guān)系到道路交通以及學(xué)校師生的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2　地形與地質(zhì)條件

2.1地形地貌分析

研究區(qū)位于高黎貢山西部斜坡地帶，為典型的河谷切割地貌，恩梅開(kāi)江及其支流諾昌卡河流經(jīng)此地，地形切割劇烈，山壑縱橫，總體上呈近南北向展布，高程由西南向東北逐漸遞增，具有明顯的掀斜特征，最高點(diǎn)位于北部山頂，海拔達(dá)4 075 m，以恩梅開(kāi)江江面為最低點(diǎn)，海拔為224 m，高差達(dá)3 800 m之多。片馬鎮(zhèn)以高山峽谷地貌為主，山頂高程在3 000～4 000 m之間，河谷高程約1 500 m，地形高差在1 500 m以上(圖1)。

片馬鎮(zhèn)所在地為一平緩山梁地形，山梁總體呈北東走向。山梁脊部較為寬緩，坡度在5°～10°之間，片馬鎮(zhèn)集鎮(zhèn)順山梁展布，往南西方向延伸地勢(shì)漸低，一直延伸至片馬河。本次研究的重點(diǎn)區(qū)域國(guó)門(mén)小學(xué)即處于主街北西側(cè)斜坡段，整體地形呈階梯狀往南東沖溝方向逐漸抬升。片馬公路位于學(xué)校北西側(cè)圍墻下方，公路高程為1 922 m，公路內(nèi)側(cè)邊坡成陡坎狀，公路外側(cè)沿線民房分布。公路下方即木材加工廠沖溝，溝心高程1 881 m，沖溝兩側(cè)斜坡相對(duì)較陡，地形坡度約20°～25°。地形坡度是影響滑坡穩(wěn)定的重要因素，且公路內(nèi)側(cè)形成陡坎，容易在坡腳區(qū)域形成應(yīng)力集中，造成滑坡不利因素。

圖1　片馬鎮(zhèn)國(guó)門(mén)小學(xué)滑坡范圍示意圖

2.2地層與巖性的影響

片馬國(guó)門(mén)小學(xué)區(qū)域出露地層由新到老為第四系(Q)、燕山期(γ52)中細(xì)粒黑云二長(zhǎng)花崗巖。第四系殘坡積層(Qel+dl)分布于片馬國(guó)門(mén)小學(xué)緩坡平臺(tái)部位，以含碎石粘土層為主，碎石成分為花崗巖；下部分布為殘積層，以含塊狀碎石土為主，與底部基巖全風(fēng)化層呈過(guò)渡關(guān)系，甚至難于區(qū)分，厚度不均勻；人工堆積(Q4s)主要分布于片馬集鎮(zhèn)緩坡山梁地表，為人工堆填土層，物質(zhì)成分較為混雜，以含碎石粉土層為主，分布不連續(xù)，厚度不均。燕山期(γ52)巖漿巖，中細(xì)粒黑云二長(zhǎng)花崗巖，黑云鉀長(zhǎng)花崗巖，巖石多呈淺灰色，中-細(xì)?；◢徑Y(jié)構(gòu)，巖石礦物成分主要為鉀長(zhǎng)石、斜長(zhǎng)石、石英、黑云母等。該層風(fēng)化層較厚，勘察區(qū)四周地表出露均為全風(fēng)化巖層，巖體原巖結(jié)構(gòu)清晰可辨，整體呈散體狀結(jié)構(gòu)，鋤鎬可挖，該層為地下伏基巖層。該地區(qū)上部巖土力學(xué)指標(biāo)較低，巖土在降水的情況下極易軟化，為滑坡的形成提供了有利條件。

2.3地質(zhì)構(gòu)造與地震

本區(qū)新構(gòu)造分區(qū)上屬于高黎貢山掀斜隆起區(qū)，以東即為怒江-龍陵-瑞麗斷裂帶，外圍西側(cè)展布有片馬斷裂(龍川江斷裂北段)，為區(qū)域性斷裂。區(qū)域內(nèi)雖無(wú)褶皺發(fā)育，亦無(wú)斷層發(fā)育，但其西側(cè)緊鄰的片馬斷裂對(duì)本地區(qū)構(gòu)造及穩(wěn)定性影響較大。根據(jù)調(diào)查和對(duì)地質(zhì)構(gòu)造相似地區(qū)進(jìn)行類(lèi)比以及相關(guān)文獻(xiàn)[3]表明，勘查區(qū)屬地震基本烈度Ⅶ度區(qū)，設(shè)計(jì)地震分組第二組，抗震設(shè)防烈度7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.15 g。在地震的強(qiáng)烈作用下，巖土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生破壞，原有的結(jié)構(gòu)面張裂松弛；此外，地震多伴隨較多余震，在地震力的反復(fù)作用下，斜坡巖土更容易發(fā)生破壞變形，最終導(dǎo)致滑坡的形成。

2.4水文地質(zhì)條件

2.4.1松散巖類(lèi)孔隙水

該類(lèi)型地下水主要分布在區(qū)內(nèi)殘坡積內(nèi)。由于第四系殘坡積層介質(zhì)富水性較好，雨季期間該層可見(jiàn)穩(wěn)定的地下水。該類(lèi)型水主要來(lái)源于大氣降水，具有短徑流、快交替、淺循環(huán)的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)，其水量隨大氣降水變化有較大的變幅。在豐水季節(jié)有出露,在枯水季節(jié)，水位下降，殘坡積物中地下水枯干。

2.4.2基巖裂隙水

該類(lèi)型水主要分布于下層花崗巖的基巖風(fēng)化裂隙中，由于該層巖性以花崗巖為主，淺部風(fēng)化裂隙頻率大，張開(kāi)度及連通情況較好，因而在地表淺部構(gòu)成了一定的儲(chǔ)水空間。該類(lèi)型水主要接受大氣降水補(bǔ)給，但片馬地區(qū)雨季時(shí)間長(zhǎng)，氣候濕潤(rùn)，且植被覆蓋率高，該層內(nèi)地下水變幅不大。此外在勘查區(qū)外圍常有泉水點(diǎn)出露。

地下水是導(dǎo)致斜坡滑塌的重要因子之一。一方面在地下水的作用下，巖土容重加大，同時(shí)會(huì)被軟化或溶蝕；另一方面，地下水會(huì)對(duì)巖土體產(chǎn)生靜水壓力、加大動(dòng)水壓力以及浮托力，促使巖體下滑，斜坡穩(wěn)定性下降。

2.5不良地質(zhì)現(xiàn)象

2008年以前，國(guó)門(mén)小學(xué)前緣公路已經(jīng)開(kāi)挖，一直未進(jìn)行支護(hù)，形成高度為4～5 m斜坡，開(kāi)挖致使斜坡前緣原始地貌被改變，形成了人為巖土邊坡，降低了斜坡的穩(wěn)定性。另外區(qū)域內(nèi)建筑物相對(duì)密集，且為多層樓房建筑，整體挖填方厚度不大，規(guī)模較小，但場(chǎng)地人為改造較大，場(chǎng)地多經(jīng)過(guò)人工平整挖填。

片馬國(guó)門(mén)小學(xué)滑坡其前緣部位大致在環(huán)鎮(zhèn)公路內(nèi)側(cè)坡腳，高程約1 922 m，沿公路寬約163 m。后緣即在學(xué)校內(nèi)靠圍墻側(cè)，高程約1 934 m，相對(duì)高差12 m。后緣拉張裂隙較為明顯，但前緣未見(jiàn)剪出破壞跡象，亦未見(jiàn)邊坡垮塌跡象。據(jù)張裂縫及地表變形調(diào)查結(jié)果，確定主變形方向?yàn)?18°。

滑坡區(qū)后緣地面發(fā)育較多拉張裂縫，這些拉張裂縫走向大多呈北東向，縫寬0.5～3 cm不等，尚未見(jiàn)有明顯階狀錯(cuò)臺(tái)，裂縫傾角一般大于45°，延伸長(zhǎng)度3～10 m不等。對(duì)地面的破壞主要表現(xiàn)為水泥地面的開(kāi)裂，無(wú)地表松弛下陷。

綜合上述，在公路開(kāi)挖形成斜坡并未進(jìn)行支護(hù)條件下且受到邊坡上部建筑荷載作用，極易形成坡腳的剪切破壞，進(jìn)而擴(kuò)大后緣的拉張裂縫，最終導(dǎo)致斜坡破壞或滑塌。

3　滑坡體研究

3.1空間形態(tài)分析

片馬國(guó)門(mén)小學(xué)滑坡的特征不具典型性，調(diào)查未發(fā)現(xiàn)前緣有明顯的剪出口和地面隆起，且其側(cè)緣剪切錯(cuò)動(dòng)亦不明顯，亦未發(fā)現(xiàn)其有明顯的后緣陡坎發(fā)育等變形跡象，斜坡變形主要表現(xiàn)在學(xué)校內(nèi)場(chǎng)地水泥地坪和部分圍墻的開(kāi)裂變形，滑坡平面呈寬短扇形。其前緣部位大致在環(huán)鎮(zhèn)公路內(nèi)側(cè)坡腳，高程約1 922 m，沿公路寬約163 m。后緣即在學(xué)校內(nèi)靠圍墻側(cè)，高程約1 934 m，相對(duì)高差12 m。后緣拉張裂隙較為明顯，但前緣未見(jiàn)剪出破壞跡象，亦未見(jiàn)邊坡垮塌跡象。據(jù)張裂縫及地表變形調(diào)查結(jié)果，確定主變形方向?yàn)?18°。

滑坡區(qū)后緣地面發(fā)育較多拉張裂縫，這些拉張裂縫走向大多呈北東向，縫寬0.5～3 cm不等，尚未見(jiàn)有明顯階狀錯(cuò)臺(tái)，裂縫傾角一般大于45°，延伸長(zhǎng)度3～10 m不等。對(duì)地面的破壞主要表現(xiàn)為水泥地面的開(kāi)裂，無(wú)地表松弛下陷。片馬國(guó)門(mén)小學(xué)變形體縱長(zhǎng)約25 m，橫寬平均160 m，平面面積約4 000 m2，潛在滑體平均滑體厚度約5.5 m，總體積2.2×104m3，屬于小型淺層土質(zhì)滑坡。

3.2滑坡物質(zhì)的組成及結(jié)構(gòu)特征

3.2.1滑體

片馬國(guó)門(mén)小學(xué)滑坡的滑體自上而下由含碎石人工填土、坡積粘土層和坡殘積含塊石碎石土層組成。

地表層為人工填土層，物質(zhì)成分混雜，為含碎塊石雜填土。厚度0.5～2.0 m不等，主要分布在片馬鎮(zhèn)集鎮(zhèn)范圍內(nèi)，該層表層多為硬化地坪混凝土層。

人工填土層以下為原始斜坡上堆積的淺褐色、灰色含腐殖質(zhì)粘土，潮濕，可塑，分布不均勻，挖方地段該層多被清除，其厚度0.5～1.5 m不等。

下部為淺灰、灰黃色含塊石碎石土層，潮濕，中等密實(shí)。所含碎塊石多呈次圓狀，多為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，粒徑一般1～4 cm，占土體總量約1%～5%。該土層主要分布于山梁頂部區(qū)域，斜坡段鉆孔未揭露該層。

3.2.2滑帶

由于滑坡體變形幅度小，并未形成滑面和滑動(dòng)帶層。通過(guò)地面工程地質(zhì)測(cè)繪及鉆孔、探坑揭露，也未發(fā)現(xiàn)明顯的滑坡滑面和滑動(dòng)帶層。經(jīng)綜合分析推測(cè)片馬國(guó)門(mén)小學(xué)斜坡將來(lái)有可能的變形為圓弧形滑動(dòng)，滑動(dòng)剪切面可能發(fā)育在淺層坡積及殘積層土層中。

3.2.3下伏基巖

4　滑坡體的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)

4.1定性討論

上述研究表明，人類(lèi)工程活動(dòng)(公路邊坡開(kāi)挖)是其產(chǎn)生的主導(dǎo)因素，大氣降雨是片馬國(guó)門(mén)小學(xué)變形體發(fā)展的誘發(fā)因素。片馬國(guó)門(mén)小學(xué)滑坡屬地表坡積層土向臨空側(cè)松動(dòng)變形。變形體縱長(zhǎng)約25 m，橫寬平均160 m，平面面積約4 000 m2，可能的潛在滑體厚度約5.5 m，總體積約2.2×104m3，根據(jù)對(duì)滑坡的規(guī)模等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，屬于小型淺層土質(zhì)滑坡。推測(cè)滑坡變形方式為局部圓弧形剪切破壞，對(duì)地表破壞主要表現(xiàn)為學(xué)校外圍側(cè)邊坡垮塌，繼而牽引后部斜坡體變形?；驴傮w變形以松弛變形為主，無(wú)明顯滑面，滑坡體整體現(xiàn)狀為基本穩(wěn)定狀態(tài)。

4.2計(jì)算分析

4.2.1計(jì)算模型及工況

通過(guò)勘查，選取2條對(duì)應(yīng)主變形方向的Ⅰ-Ⅰ′、Ⅱ-Ⅱ′工程地質(zhì)剖面，分別對(duì)其整體和公路局部分，在自然、暴雨以及偶然3種工況條件下進(jìn)行分析，偶然工況主要考慮地震因素(圖2～圖5)。計(jì)算采用的地震動(dòng)峰值加速度為0.15 g，考慮0.25地震作用效應(yīng)折減系數(shù)。

由于滑坡體上的建筑物較密集，房屋多為1～4層的磚混結(jié)構(gòu)，在穩(wěn)定性計(jì)算分析時(shí)，地表荷載在建筑范圍內(nèi)按每單層建筑物10 kN/m取值。由于變形體并未形成完整連續(xù)滑面，本工程計(jì)算依照地表變形確定邊界區(qū)間，滑移面簡(jiǎn)化為圓弧形滑面，采用一般條分法計(jì)算，進(jìn)行潛在最危險(xiǎn)滑面搜索。

Fs=

式中，Ci為第i計(jì)算滑塊滑面黏聚力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)；φi為第i計(jì)算滑塊滑面摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值(°)；Li為第i計(jì)算滑塊的滑面長(zhǎng)度(m)；θi為第i計(jì)算滑塊的滑面傾角(°)；A為地震加速度；Wi、Wbi分別為第i計(jì)算滑塊單位寬度巖土體自重(kN/m)、滑體地表建筑物的單位寬度重量(kN/m)。

4.2.2計(jì)算條件及參數(shù)選取

穩(wěn)定性計(jì)算參數(shù)通過(guò)實(shí)驗(yàn)取得，同時(shí)考慮野外取樣時(shí)對(duì)試樣的干擾較大，室內(nèi)試驗(yàn)制樣時(shí)對(duì)試樣的干擾也比較大。因此本次滑坡計(jì)算參數(shù)同時(shí)參考該地區(qū)同類(lèi)巖土層的物理力學(xué)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)值，具體參數(shù)見(jiàn)表1。

表1　穩(wěn)定性計(jì)算參數(shù)取值綜合確定

圖2　　剖面Ⅰ-Ⅰ′公路邊坡計(jì)算簡(jiǎn)圖

4.3綜合評(píng)價(jià)

按上述3種工況對(duì)片馬國(guó)門(mén)小學(xué)滑坡穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算，每一個(gè)計(jì)算模型均針對(duì)斜坡整體穩(wěn)定性及環(huán)鎮(zhèn)公路邊坡局部不利地段穩(wěn)定性采用自動(dòng)搜索最危險(xiǎn)滑面計(jì)算，根據(jù)滑坡穩(wěn)定性分級(jí)表[4，5]對(duì)穩(wěn)定性進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，結(jié)果如表2。

圖3?、?Ⅰ′整體邊坡計(jì)算簡(jiǎn)圖

圖4?、?Ⅱ′公路邊坡計(jì)算簡(jiǎn)圖

圖5?、?Ⅱ′整體邊坡計(jì)算簡(jiǎn)圖

計(jì)算目標(biāo)剖面編號(hào)工況安全系數(shù)1.10穩(wěn)定系數(shù)評(píng)價(jià)結(jié)果整體穩(wěn)定性Ⅰ-Ⅰ'Ⅱ-Ⅱ'11.170穩(wěn)定21.160穩(wěn)定31.128基本穩(wěn)定11.435穩(wěn)定21.430穩(wěn)定31.377穩(wěn)定公路邊坡穩(wěn)定性Ⅰ-Ⅰ'Ⅱ-Ⅱ'11.070基本穩(wěn)定21.037欠穩(wěn)定31.054欠穩(wěn)定11.158穩(wěn)定21.087基本穩(wěn)定31.113基本穩(wěn)定

穩(wěn)定性計(jì)算的結(jié)果表明：片馬國(guó)門(mén)小學(xué)整體斜坡在天然狀態(tài)條件下處于穩(wěn)定狀態(tài)，暴雨?duì)顟B(tài)下處于穩(wěn)定狀態(tài)，地震狀態(tài)下處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。其環(huán)鎮(zhèn)公路邊坡段在天然狀態(tài)條件下處于基本穩(wěn)定-穩(wěn)定狀態(tài)，暴雨?duì)顟B(tài)下處于欠穩(wěn)定-基本穩(wěn)定狀態(tài)，地震狀態(tài)下處于欠穩(wěn)定-基本穩(wěn)定狀態(tài)。

5　防治方案研究

5.1滑坡體的發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)目前高校對(duì)于管理類(lèi)人才的培養(yǎng)一般都是理論大于實(shí)踐的，特別是對(duì)于安全工程管理這一課程的學(xué)習(xí)，一方面，在進(jìn)行實(shí)際管理規(guī)劃之前，的確需要有扎實(shí)的基礎(chǔ)管理知識(shí)培訓(xùn)，否則的話，根本沒(méi)有管理工作進(jìn)行的可能。另一方面，就安全工程管理來(lái)說(shuō)，其本身就十分繁瑣。在進(jìn)行安全工程管理規(guī)劃之前，必需要先到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè)，而且要對(duì)相關(guān)單位的安全措施有一個(gè)較為深入的了解。但是如果學(xué)校要使學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐工作的話，會(huì)面臨很大的困難。首先就需要大量的資金投入，才能保證學(xué)生能夠進(jìn)行實(shí)踐操作；其次，很多建設(shè)單位對(duì)于這種實(shí)踐活動(dòng)是十分排斥的，他們往往出于“多一事不如少一事少一事”的想法，拒絕學(xué)校的實(shí)踐活動(dòng)。

片馬國(guó)門(mén)小學(xué)斜坡變形主要為人類(lèi)工程活動(dòng)誘發(fā)，在強(qiáng)降雨及人為改變土體含水條件下加劇變形。斜坡整體處于穩(wěn)定狀態(tài)，不利條件下局部斜坡欠穩(wěn)定。如再遇較長(zhǎng)期強(qiáng)降雨或外來(lái)因素?cái)_動(dòng)，變形體將進(jìn)一步松動(dòng)變形，若變形體進(jìn)一步滑動(dòng)，其后緣斜坡及其上部建筑物將會(huì)沿傾斜的拉剪面陸續(xù)發(fā)生牽引變形，滑坡范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)生更大的危害。

5.2防治方案建議

由于片馬國(guó)門(mén)小學(xué)滑坡變形體所影響的人數(shù)多、涉及的建筑物財(cái)產(chǎn)較大，雖然變形體并未產(chǎn)生劇烈變形，主要建筑物未受破壞，斜坡現(xiàn)階段整體處在穩(wěn)定狀態(tài)，但鑒于欠穩(wěn)定段為公路開(kāi)挖邊坡局部區(qū)域，還是建議采用工程治理方案處理，避免不必要的損失。片馬國(guó)門(mén)小學(xué)滑坡變形體治理，應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、穩(wěn)定性影響因素來(lái)綜合考慮，并應(yīng)貫徹以下原則：

(1) 預(yù)防為主，防治結(jié)合；

(2) 綜合治理與長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)相結(jié)合；

(3) 支擋工程與排水工程相結(jié)合。

5.2.1支擋工程

根據(jù)滑坡的穩(wěn)定情況、縱向剩余下滑力的大小及分布,采用支擋進(jìn)行防治。用擋土墻進(jìn)行支擋,擋土墻建議設(shè)置在環(huán)鎮(zhèn)公路內(nèi)側(cè)直接對(duì)公路邊坡形成支護(hù)。同時(shí)在公路內(nèi)側(cè)以及公路下坡面適當(dāng)設(shè)置抗滑樁，但不宜采用大型抗滑樁。

5.2.2排水工程

水是誘發(fā)滑坡的主要因素，治理滑坡最為關(guān)鍵之一就是對(duì)水的治理，所以排水工程對(duì)滑坡的穩(wěn)定性起十分重要作用。建立并完善學(xué)校內(nèi)外地表排水系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有明、暗水溝作修補(bǔ)、防滲處理，對(duì)排水能力不足的水溝重新規(guī)劃改造。

6　結(jié)論

綜合分析得到片馬國(guó)門(mén)小學(xué)變形體為土質(zhì)邊坡的松弛變形，為可能沿圓弧面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡?，F(xiàn)階段邊坡并未形成滑面，后部拉裂縫較多，但位移小。變形體縱長(zhǎng)約25 m，橫寬平均160 m，平面面積約4 000 m2，鉆孔揭露潛在滑體平均滑體厚度約5.5 m，總體積2.2×104m3。該地區(qū)現(xiàn)階段總體處于穩(wěn)定狀態(tài)，但是當(dāng)遇到強(qiáng)降雨或者地震工況時(shí)，則該邊坡極有可能失穩(wěn)。因此，應(yīng)及時(shí)采取措施對(duì)其進(jìn)行綜合治理，以免造成不必要的損失。

[1]曹修訂，阮俊，等.GIS技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害信息系統(tǒng)的應(yīng)用[J].中國(guó)地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報(bào)，2007，18(3):112-115.

[2]舒楊君，楊生斌，劉玉萍，等.云南省江城縣茶園溝滑坡特征分析及誘因探討[J].西部探礦工程，2009，3(10)：36-38.

[3]中華人民共和國(guó)建設(shè)部．巖土工程勘察規(guī)范(GB50021-2001)[S]．西安：中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2009.

[4]中華人民共和國(guó)國(guó)土資源部．滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范(DZ/T0219-2006)[S]．北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2006．

[5]中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)．滑坡防治工程勘查規(guī)范(DZ/T0218-2006)[S].北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2006．

STABILITY EVALUATION AND CONTROL MERHODS OF GOU MEN ELEMENTARY SCHOOL LANDSLIDE IN PIAN MA

LI Dong，YANG Hua-shu，ZHOU Xin-wei

(College of Land and Resources Engineering，Kunming Uinversity of Sinence and Techology，Kunming650093，China)

On the basis of field reconnaissance，this article analysis the geological and topographical conditions and basic characteristics of Guo Men elementary school landslide in Yunnan Lushui County. On this basis，the limit equilibrium theory is used to analysis the stability of the road section and the landslide in three conditions.The results show that each section of the landslide is in stable state in the condition of dry，but basically stable or unstable state in the condition of heavy rainfall and earthquake.According to relevant theory，support and drainage works should be taken to prevent the occurrence of geologicaldisasters.

geologicaldisasters；landslide；stability；Treatment method

1006-4362(2016)03-0007-06

2016-02-16改回日期：2016-03-20

國(guó)家自然科學(xué)基金(41462013；51069003；50869003)

P642.22

A

李東(1990-), 男, 漢族, 四川內(nèi)江人, 碩士研究生，研究方向?yàn)闉?zāi)害地質(zhì)。E-mail: 734894122@qq.com