百年瑪莎拉蒂在2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，短短12年，這一來(lái)自意大利的運(yùn)動(dòng)汽車品牌就得到了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可，無(wú)論是動(dòng)感轎車Ghibli和高貴級(jí)座駕總裁還是幾個(gè)月前上市的首款SUV車型Levante，都呈現(xiàn)出了供不應(yīng)求的局面。

百年瑪莎拉蒂在2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，短短12年，這一來(lái)自意大利的運(yùn)動(dòng)汽車品牌就得到了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可，無(wú)論是動(dòng)感轎車Ghibli和高貴級(jí)座駕總裁還是幾個(gè)月前上市的首款SUV車型Levante，都呈現(xiàn)出了供不應(yīng)求的局面。

瑪莎拉蒂中國(guó)董事總經(jīng)理薄亞銘在接受汽車生活傳媒集群采訪時(shí)表示，9月底，瑪莎拉蒂將完成中國(guó)市場(chǎng)的全年目標(biāo)，盡管總量還不到兩萬(wàn)臺(tái)，但是，對(duì)于始終堅(jiān)持小而美、做好自己且不輕易改變自己價(jià)值觀的瑪莎拉蒂來(lái)講，這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)和規(guī)模已經(jīng)足夠好。據(jù)了解，瑪莎拉蒂全球市場(chǎng)年銷量為7.5萬(wàn)臺(tái)。

三年前，瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁誕生，目前全球72個(gè)國(guó)家共銷售了2.4萬(wàn)多輛。

在2016成都國(guó)際車展上，瑪莎拉蒂再次出招，中國(guó)首發(fā)了2017款總裁轎車Quattroporte。這款“變革”后的新總裁，并非只有視覺(jué)上的升級(jí)，還有一系列根本性的革新，例如，12項(xiàng)外觀更新和11項(xiàng)內(nèi)飾升級(jí)讓總裁更顯高貴典雅；兩項(xiàng)性能提升后讓車速最快能達(dá)310km/h，是瑪莎拉蒂有史以來(lái)速度最快的車型；8項(xiàng)電子科技裝備提升，讓駕駛輔助系統(tǒng)更人性和智能。

新款Quattroporte總裁發(fā)動(dòng)機(jī)配備了V6和V8兩個(gè)型號(hào)，所有發(fā)動(dòng)機(jī)都是在法拉利工廠生產(chǎn)的，品質(zhì)和性能絕對(duì)牛，該車官方指導(dǎo)價(jià)人民幣146萬(wàn)起。

在中國(guó)汽車消費(fèi)語(yǔ)境下，售價(jià)百萬(wàn)級(jí)的瑪莎拉蒂豪華轎車總裁的車主到底是一群什么樣的人？瑪莎拉蒂中國(guó)董事總經(jīng)理薄亞銘表示，瑪莎拉蒂代表的是一種成功的形象，很酷，深受年輕人喜歡。對(duì)比10年前的客戶，瑪莎拉蒂中國(guó)車主越來(lái)越年輕，總裁中有超過(guò)50%的人群是成功的企業(yè)家。由此可見(jiàn)，總裁車主不是傳統(tǒng)意義上的“土豪”，而是有素養(yǎng)有價(jià)值觀的社會(huì)精英。

薄亞銘的夫人是成都人，他每年春節(jié)都會(huì)陪家人來(lái)成都過(guò)年。成都“女婿”的他，對(duì)成都和四川汽車市場(chǎng)非常了解。薄亞銘認(rèn)為，盡管中國(guó)經(jīng)濟(jì)有所放緩，但是新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域卻依然增長(zhǎng)很快，成都這樣的城市經(jīng)濟(jì)活力強(qiáng)，瑪莎拉蒂全系列產(chǎn)品在這里賣得都很好。目前，瑪莎拉蒂在成都有兩家經(jīng)銷商，按照“衛(wèi)星經(jīng)銷商發(fā)展計(jì)劃”，綿陽(yáng)店已經(jīng)開(kāi)業(yè)，接下來(lái)的樂(lè)山店也正在規(guī)劃之中。到今年底，瑪莎拉蒂全國(guó)經(jīng)銷商預(yù)計(jì)將達(dá)到50家。

中國(guó)SUV市場(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，繼大膽嘗試SUV車型Levante之后，瑪莎拉蒂還會(huì)不會(huì)推出更低級(jí)別的SUV產(chǎn)品？薄亞銘說(shuō)，Levante是瑪莎拉蒂為非城市用戶提供的一款純正的SUV產(chǎn)品，也是一款100%瑪莎拉蒂血統(tǒng)的產(chǎn)品，瑪莎拉蒂的每一款產(chǎn)品都必須堅(jiān)持自己的品牌DNA和個(gè)性，絕對(duì)不會(huì)妥協(xié)于市場(chǎng)和銷量，因?yàn)楝斏俦旧砭筒皇且患掖笠?guī)模生產(chǎn)的汽車企業(yè)，產(chǎn)量很小。凡是不符合瑪莎拉蒂價(jià)值觀的任何產(chǎn)品，都不會(huì)被生產(chǎn)，所以，他們暫時(shí)不會(huì)考慮其它SUV產(chǎn)品。

“瑪莎拉蒂絕對(duì)不會(huì)像保時(shí)捷那樣，為迎合市場(chǎng)，推出更低級(jí)別的產(chǎn)品，例如，Macan?！北嗐懻f(shuō)。

總之，任何時(shí)候，瑪莎拉蒂都會(huì)堅(jiān)守自身的品牌和產(chǎn)品價(jià)值觀，并堅(jiān)持讓駕駛者滿意、讓經(jīng)銷商盈利的品牌和渠道發(fā)展戰(zhàn)略。