唐冰珍

一、教學(xué)內(nèi)容分析

1.教學(xué)目標(biāo)簡(jiǎn)析

通過閱讀“中國(guó)主要鐵路分布圖”，找出我國(guó)主要的鐵路干線，了解鐵路線命名的方法，說出我國(guó)鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的基本格局；培養(yǎng)學(xué)生對(duì)地圖信息的獲取能力和空間思維能力；通過源自生活的情景創(chuàng)設(shè)，驅(qū)動(dòng)學(xué)生積極投入，主動(dòng)學(xué)習(xí)；結(jié)合當(dāng)?shù)剀壍澜煌ǖ陌l(fā)展，激發(fā)學(xué)生愛鄉(xiāng)愛國(guó)的情懷。

2.教材內(nèi)容簡(jiǎn)析

“我國(guó)鐵路干線的分布”是湘教版地理教材八年級(jí)上冊(cè)第四章第一節(jié)第二課時(shí)的教學(xué)內(nèi)容。內(nèi)容主體是兩幅圖，“中國(guó)主要鐵路分布圖”和“中國(guó)鐵路干線分布示意圖”。正文內(nèi)容只有340字。可解構(gòu)為：掌握我國(guó)鐵路干線“三橫五縱的基本格局”是建立本課知識(shí)結(jié)構(gòu)的核心，是處于中心地位的教學(xué)重點(diǎn)。由此鏈接“我國(guó)鐵路線的命名方法”、“重要的鐵路樞紐”、“中國(guó)鐵路分布特點(diǎn)”等三個(gè)知識(shí)點(diǎn)。從每條鐵路線名稱里就能找到命名的規(guī)律；從干線交叉點(diǎn)就能明了鐵路樞紐；從鐵路線的疏密程度即可得出我國(guó)鐵路分布的特點(diǎn)。最后由家鄉(xiāng)鐵路的發(fā)展引入高鐵、“新絲路”，達(dá)到知識(shí)的拓展與升華。分析可知，從知識(shí)達(dá)成的視角看，本課教學(xué)重點(diǎn)是認(rèn)識(shí)我國(guó)三橫五縱鐵路干線的分布格局；從能力培養(yǎng)的視角看，本課教學(xué)著力培養(yǎng)學(xué)生地理圖像信息的閱讀、解析能力和空間思維能力。

二、教學(xué)設(shè)計(jì)思想

本節(jié)課總體設(shè)計(jì)思想是以核心知識(shí)為中心展開教學(xué)。

核心知識(shí)：該環(huán)節(jié)通過運(yùn)用地圖，找出我國(guó)主要的鐵路干線，掌握我國(guó)鐵路干線三橫五縱的基本格局。這雖是教學(xué)重點(diǎn)，但卻平淡無趣。筆者通過設(shè)計(jì)一系列情境，讓學(xué)生帶著任務(wù)查閱“中國(guó)鐵路干線分布圖”，找出我國(guó)主要鐵路干線的名稱及其經(jīng)過的主要城市，并在“中國(guó)政區(qū)空白圖”（學(xué)案）上逐一畫出每條鐵路線。該部分內(nèi)容較好地承載了“讀圖能力”和“地理空間能力”的培養(yǎng)。

鏈接知識(shí)：該部分包括鐵路線命名方法、重要的鐵路樞紐、我國(guó)鐵路線分布特點(diǎn)等三個(gè)教學(xué)內(nèi)容。其一，鐵路線的命名方法相對(duì)簡(jiǎn)單，只需學(xué)生簡(jiǎn)單了解即可。經(jīng)過前面讀地圖找鐵路線的學(xué)習(xí)過程，有心的學(xué)生已發(fā)現(xiàn)線路與名稱的聯(lián)系，這時(shí)只需提點(diǎn)學(xué)生總結(jié)命名規(guī)律，就能達(dá)成學(xué)習(xí)目標(biāo)。其二，我國(guó)重要的鐵路樞紐是本節(jié)課又一教學(xué)重點(diǎn)，也是對(duì)鐵路干線的鞏固環(huán)節(jié)。筆者先以北京為例，通過觀察鐵路干線交叉點(diǎn)理解鐵路樞紐的概念，然后由學(xué)生讀地圖找出其它的鐵路樞紐，并在“中國(guó)政區(qū)空白圖”（學(xué)案）上標(biāo)記出來。其三，我國(guó)鐵路線的分布特點(diǎn)是本節(jié)知識(shí)的升華，從分布現(xiàn)象到分布規(guī)律學(xué)生的認(rèn)知能力得到提升。在教學(xué)設(shè)計(jì)上，通過學(xué)生整體感知“中國(guó)主要鐵路分布圖”，發(fā)現(xiàn)我國(guó)鐵路線東密西疏的分布特點(diǎn)，并簡(jiǎn)單分析原因，繼而引出青藏鐵路、萬州鐵路建設(shè)，理解我國(guó)鐵路建設(shè)的西部開發(fā)戰(zhàn)略。該部分內(nèi)容主要承載 “歸納分析”、“綜合思維”等地理能力的培養(yǎng)。

三、教學(xué)過程實(shí)錄（摘錄）

情景設(shè)計(jì) 導(dǎo)入新課

播放歌曲“回家的路”，配上春運(yùn)及各地火車站圖片。

師：2016年春運(yùn)即將開始，同學(xué)們知道在春運(yùn)期間，哪種交通運(yùn)輸方式擔(dān)當(dāng)著最重要的角色？（生：火車?。?對(duì)，當(dāng)前鐵路運(yùn)輸是我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式之一。經(jīng)過多年建設(shè)，我國(guó)目前已形成較為完善的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)（展示課件：我國(guó)鐵路干線網(wǎng)），有了這些四通八達(dá)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，身在祖國(guó)各地的人們何愁不能踏上回家的路。

環(huán)節(jié)一：突破核心知識(shí)

活動(dòng)一：奔跑吧，兄弟

師：（展示課件“跑男奔跑線路圖”） 跑男要從祖國(guó)各地聚集北京，節(jié)目組要求只能坐火車。你們能幫他們?cè)O(shè)計(jì)線路嗎？鄧超：上海→北京；baby：九龍→北京；李晨：廣州→北京；王祖藍(lán)：哈爾濱→北京；鹿晗：包頭→北京。

生：讀教材第88頁(yè)圖4.5“中國(guó)主要鐵路分布圖”，在圖中找出幾位跑男成員從不同出發(fā)地到達(dá)北京最合理的鐵路干線名稱，并用彩筆在“中國(guó)政區(qū)空白圖”（學(xué)案）上畫出來。展示學(xué)習(xí)成果如下。

生1：鄧超：上?！本壕€ （途經(jīng)城市略）。

生2：baby：九龍→北京：京九線。

生3：李晨：廣州→北京：京廣線。

生4：王祖藍(lán)：哈爾濱→北京：京哈線。

生5：鹿晗：包頭→北京：京包線。

活動(dòng)二：中國(guó)那么美，我想去看看

師：中國(guó)這么大，我想去看看。祖國(guó)這么美，你想去看看嗎？下面有一條美景之旅線路，一起坐火車去旅游。出發(fā)地是昆明市，第一站：貴陽(yáng)青巖古鎮(zhèn)→第二站：株洲炎帝陵→第三站：杭州西湖→第四站：上海東方明珠塔。

生：讀圖4.5，找出最合理的鐵路干線，說出名稱，并用彩筆在學(xué)案上畫出。展示學(xué)習(xí)成果如下。

生：貴昆線→湘黔線→浙贛線→滬杭線 （途經(jīng)城市略）。

活動(dòng)三：舌尖上的中國(guó)——吃貨之旅

師：中國(guó)除了秀麗美景，還有誘人的美食，接下來開啟兩段吃貨之旅。第一段吃貨之旅——品西北美食：從江蘇省連云港出發(fā)→甘肅蘭州拉面→烤全羊（新疆烏魯木齊或內(nèi)蒙古包頭）；第二段吃貨之旅——品嘗西南小吃：從陜西省寶雞市出發(fā)→成都小吃→云南昆明過橋米線。

生：讀圖4.5，找出最合理的鐵路干線，說出名稱，并用彩筆在學(xué)案上畫出。展示學(xué)習(xí)成果如下。

生1：第一條線路：隴海線→蘭新線 、包蘭線 （途經(jīng)城市略）。

生2：第二條線路：寶成線→成昆線 （途經(jīng)城市略）。

活動(dòng)四：去北方開煤礦

師：中國(guó)地大物博，有著豐富的自然資源，如北方地區(qū)有豐饒的煤炭資源。有一位家在廣西柳州的劉先生決定去北方開煤礦，計(jì)劃乘火車去河南焦作、山西太原和大同三個(gè)城市考察。請(qǐng)同學(xué)們按劉先生的考察順序，找出最合理的鐵路干線名稱，并用彩筆在學(xué)案上畫出。

生：讀圖、繪圖，展示學(xué)習(xí)成果：焦柳線→太焦線→北同蒲線。

到此為止，每個(gè)學(xué)生通過讀圖、繪圖，在“中國(guó)政區(qū)空白圖”（學(xué)案）上都畫出了一幅中國(guó)鐵路干線的示意圖，教師實(shí)物展示、點(diǎn)評(píng)多名學(xué)生作品。并出示課件“我國(guó)鐵路干線分布圖”，讓學(xué)生對(duì)比?？粗约河H手畫的鐵路圖，學(xué)生驚喜自己的“創(chuàng)作”，也形成了對(duì)我國(guó)鐵路干線分布的整體感，并按教師要求在自己的地圖上寫出圖名“中國(guó)主要鐵路干線分布示意圖”。

師：女神baby走的這條線——京九線，是從南到北，這樣南北延伸的鐵路干線形象地稱之為“縱”，呈東西向延伸的鐵路干線稱之為“橫”，圖上“三橫五縱”的鐵路干線構(gòu)成了我國(guó)鐵路干線的基本格局。現(xiàn)在再來回憶這些鐵路線名稱：五縱（從東往西依次是）：京滬線、京九線、京哈線—京廣線、北同蒲線—太焦線—焦柳線、寶成線—成昆線；三橫（從北往南依次是）：京包線—包蘭線、隴海線—蘭新線、滬杭線—浙贛線— 湘黔線—貴昆線。

環(huán)節(jié)二：擴(kuò)展知識(shí)鏈接

之一 ——鐵路線命名

師：以上有這么多條鐵路干線，有沒有發(fā)現(xiàn)它們的命名有什么規(guī)律？

生1～3：以起止點(diǎn)城市的簡(jiǎn)稱命名；以起止點(diǎn)城市所在省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱命名；既有以起止點(diǎn)城市簡(jiǎn)稱，也有以省區(qū)簡(jiǎn)稱命名的。

師：這是我國(guó)鐵路線命名的一般規(guī)律。更多鐵路線使用起止點(diǎn)城市的簡(jiǎn)稱（或其中一個(gè)字）來命名，如前面找到的幾條跑男團(tuán)鐵路線，京滬線、京九線、京廣線、京哈線等。

之二——鐵路樞紐

師：（過渡）幾位跑男團(tuán)成員從廣州、上海、九龍、哈爾濱到北京，都有直接的鐵路干線，也就是說有很多條鐵路線在北京交會(huì)。我們把像北京這樣位于鐵路干線交會(huì)處的城市稱之為鐵路樞紐。

活動(dòng)五：看誰找得快

師：（展示課件“我國(guó)鐵路干線分布圖”）請(qǐng)同學(xué)們找出以下鐵路線交會(huì)處的鐵路樞紐城市，并將城市名稱標(biāo)記在學(xué)案上。

生：讀圖4.5找樞紐，注城市名稱。展示學(xué)習(xí)成果。

生1：隴海線和京廣線交會(huì)處的鐵路樞紐——鄭州。

生2：京滬線和滬杭線交會(huì)處的鐵路樞紐——上海。

生3：隴海線、包蘭線和蘭新線交會(huì)處的鐵路樞紐——蘭州。

生4：京廣線、浙贛線和湘黔線交會(huì)處的鐵路樞紐——株洲。

之三——我國(guó)鐵路線分布特點(diǎn)

師：“三橫五縱”是我國(guó)鐵路干線的基本骨架，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的鐵路線網(wǎng)也在此基礎(chǔ)上不斷延伸和擴(kuò)展，從而形成發(fā)達(dá)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。但是，我們國(guó)家鐵路線的分布是不均勻的，你們發(fā)現(xiàn)有什么特點(diǎn)？原因是什么？

通過分組討論，三個(gè)小組交流了討論結(jié)果。（略）

師：（展示課件“中國(guó)人口密度分布圖”、“中國(guó)地形圖”）總結(jié)我國(guó)鐵路線的分布特點(diǎn)：我國(guó)鐵路分布東密西疏。主要原因是我國(guó)東部人口多，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，交通需求大，鐵路建設(shè)起步較早，加上東部地形平坦，便于修建鐵路。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，西部鐵路發(fā)展很快。鐵路建設(shè)者克服了重重困難，在世界屋脊上修建了一條技術(shù)水平高的鐵路——青藏鐵路。青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的一條高原鐵路，被譽(yù)為“天路”。請(qǐng)同學(xué)們讀圖4.5找到青藏鐵路的起止點(diǎn)：西寧—拉薩。

環(huán)節(jié)三：聯(lián)系家鄉(xiāng)發(fā)展

師：同學(xué)們的家鄉(xiāng)萬州是西部地區(qū)的一個(gè)小城市，直至2004年11月，三峽庫(kù)區(qū)第一條鐵路——達(dá)萬鐵路建成通車，才結(jié)束了萬州不通鐵路的歷史。2010年底宜萬鐵路建成通車，萬州鐵路從此融入了國(guó)家鐵路大通道。再告訴大家一個(gè)振奮人心的消息，2016年底萬州將有一條新的鐵路建成通車——渝萬高鐵，從萬州乘渝萬高鐵到重慶主城只需一小時(shí)。此外，根據(jù)國(guó)家規(guī)劃，萬州還將建設(shè)的有萬州至鄭州、萬州至西安、萬州至黔江、萬州至奉節(jié)等鐵路線，屆時(shí)萬州將成為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)及“西三角”地區(qū)的重要鐵路樞紐之一。同時(shí)，以此為契機(jī)，萬州將融入“渝新歐”鐵路，有望成為新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)。相信萬州的明天將會(huì)更加美好！

專家點(diǎn)評(píng)：本節(jié)課教學(xué)重點(diǎn)是掌握我國(guó)主要鐵路干線的分布格局，知識(shí)簡(jiǎn)單但記住難，點(diǎn)線直觀但瑣碎。一般的處理方法是教師先講清“三橫五縱”鐵路干線，然后由學(xué)生在圖上找出或畫圖落實(shí)。但本課執(zhí)教者選擇在沒有鐵路線路基礎(chǔ)知識(shí)鋪墊的情況下，大膽讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)。通過“跑男去北京”、“美景之旅”、“吃貨之旅”、“去北方開煤礦”四個(gè)活動(dòng)情景，讓每個(gè)學(xué)生都帶著任務(wù)，積極主動(dòng)地去查找圖上對(duì)應(yīng)的鐵路干線名稱、經(jīng)過的城市、起訖點(diǎn)，并將這一條條鐵路線畫到學(xué)案上。每個(gè)學(xué)生在任務(wù)驅(qū)動(dòng)下興趣盎然地“忙碌”，不知不覺完成我國(guó)鐵路干線分布示意圖。這樣的教學(xué)特別實(shí)在！本課圍繞讀圖能力培養(yǎng)組織教學(xué)過程。每一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)、每一次學(xué)習(xí)活動(dòng)，都是學(xué)生充分讀圖和親手繪圖的過程。教者更有心地用充滿情趣的任務(wù)情景來避免單調(diào)重復(fù)的讀、繪圖過程帶來的倦怠，通過繪圖作品從一條、兩條，到“三橫五縱”的逐次展示，讓學(xué)生獲得從局部到整體、從具體分布到分布規(guī)律的感知，思維層次提升。隨后引導(dǎo)學(xué)生討論為什么“東密西稀”，分析其背后原因，使思維層次再一次升華。整個(gè)過程讓學(xué)生學(xué)會(huì)地理認(rèn)知方法：指出具體—觀察全局—認(rèn)識(shí)規(guī)律—解析原因。本課教學(xué)設(shè)計(jì)的視點(diǎn)不在教師的教，而在學(xué)生的學(xué)。因此，教師教得談不上精彩，課件也不精良，方法也較單一。但學(xué)生學(xué)得充分，每個(gè)人都積極投入，有興趣地完成任務(wù)，欣賞自己的學(xué)習(xí)成果。這樣的課最有效?。ㄖ貞c市萬州區(qū)教育科學(xué)研究所地理教研員、正高級(jí)教師、特級(jí)教師 李淑春）