郭志新?鄭永興

摘 要：樁基施工作為整個(gè)路橋工程建設(shè)的重要施工階段，路橋樁基施工具有較大的復(fù)雜性，如施工方式不規(guī)范，則無法確保工程施工的整體質(zhì)量。因此樁基必須較高的強(qiáng)度、穩(wěn)定性及耐久性，只有這樣才能保證路橋工程能夠長(zhǎng)期承受行車荷載與自然因素負(fù)荷。本文主要對(duì)路橋工程樁基施工的概況、施工工藝及技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探究。

關(guān)鍵詞：路橋工程；樁基施工；混凝土

路橋工程是關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要工程，隨著我國路橋事業(yè)發(fā)展建設(shè)要求的不斷地提高，混凝土施工技術(shù)作為路橋工程樁基施工的重要技術(shù)之一，其施工工藝選擇的科學(xué)性、合理性將直接關(guān)系著整個(gè)工程的質(zhì)量，關(guān)系到人們的生命安全。路橋工程因受到大氣因素與行車荷載的直接作用，在各種因素的長(zhǎng)期影響下，往往會(huì)出現(xiàn)各種病害問題?；炷潦┕ぜ夹g(shù)作為樁基施工的主要技術(shù)，只有確保其施工工藝的規(guī)范性，充分掌握其技術(shù)要點(diǎn)，才能有效提升其整體質(zhì)量。

1 樁基施工的概況

樁基礎(chǔ)包括：樁體和承臺(tái)組成，有預(yù)制樁和灌注樁兩大類。打樁方法的選定時(shí)，除了根據(jù)工程地質(zhì)條件外，還要考慮樁的類型、斷面、長(zhǎng)度、場(chǎng)地環(huán)境及設(shè)計(jì)要求。隨著建筑科技的迅猛發(fā)展，為了適應(yīng)大型樁基工程的需要，樁基礎(chǔ)施工技術(shù)既要增加錘重和改進(jìn)起重、吊裝操作工藝，又要減少震動(dòng)噪聲和對(duì)環(huán)境的污染。目前主要采用灌注樁的施工，灌注樁施工亦由原來泥漿護(hù)壁、套管成孔進(jìn)展到無噪聲、不排污、不擠土的全套管施工。并且在關(guān)注施工過程中用混凝土方面較多，打樁工程施工工序多，工藝要求高，影響樁基質(zhì)量的因素較多，一般有：工程地質(zhì)勘察報(bào)告不夠詳盡準(zhǔn)確、設(shè)計(jì)的合理取值、施工中的各種原因。 樁基施工中對(duì)質(zhì)量問題及隱患的分析與處理，將影響建筑物的結(jié)構(gòu)安全。打樁工程出現(xiàn)的問題是單樁承載力低于設(shè)計(jì)值，樁傾斜過大、斷樁、樁接頭斷離、樁位偏差過大等五大類，對(duì)于預(yù)制樁的施工方法有：錘擊法、振動(dòng)法、壓人法和射水法。

路橋混凝土常用的分類方法有如下幾種：①按組成材料分無筋混凝土、鋼筋混凝土、連接配筋混凝土和鋼纖維混凝土。②按施工方法分人工攤鋪混凝土、滑模攤鋪混凝土和碾壓混凝土。從水泥混凝土原材料上看，最常見的是素混凝土；從混凝土施工方法上看，員常見的是人工攤鋪、滑模攤鋪和根壓法等。

2 路橋工程樁基混凝土施工工藝

隨著我國路橋工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，為確保路橋工程樁基施工的質(zhì)量，施工企業(yè)必須重視其施工工藝，規(guī)范施工流程，只有這樣才能提高工程的整體質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益。

1、導(dǎo)管

路橋工程樁基混凝土灌注施工中應(yīng)選用豎向?qū)Ч苓M(jìn)行施工，導(dǎo)管質(zhì)量是否良好將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。在導(dǎo)管選擇中，應(yīng)確保其具有光滑的內(nèi)壁，一般情況下內(nèi)徑應(yīng)控制在20厘米到30厘米之間。為避免出現(xiàn)鋼筋骨架碰撞等問題的出現(xiàn)，應(yīng)避免法蘭盤出現(xiàn)在底節(jié)管下端。漏斗底部位置到孔口位置之間的距離必須比一節(jié)中間管節(jié)長(zhǎng)度多出一些，同時(shí)進(jìn)行球塞通過試驗(yàn)，混凝土灌注選用砍球法進(jìn)行施工。

在漏斗和導(dǎo)管之間利用鐵絲進(jìn)行閥球懸掛作業(yè)，確保導(dǎo)管與孔底距離為30到40厘米之間。閥球應(yīng)在灌注漏斗裝滿混凝土后剪掉，并伴隨灌注漏斗混合料進(jìn)行下落，隨后將混凝土攪拌車卸料開關(guān)打開，確?；炷凉嘧⒆鳂I(yè)的連續(xù)性，并通過測(cè)繩進(jìn)行混凝土厚度的測(cè)量，確保灌注首批混凝土結(jié)束后及導(dǎo)管深度符合施工規(guī)定與導(dǎo)管內(nèi)部沒有返漿現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，則進(jìn)行混凝土灌注施工，當(dāng)導(dǎo)管埋藏深度在2米到6米之間及6米以上時(shí)，根據(jù)施工實(shí)際情況應(yīng)將1到2節(jié)導(dǎo)管拆除，并確保導(dǎo)管埋藏深度大于2米，反復(fù)進(jìn)行施工，確?；炷另斆娓叨扰c施工情況相符合。

2、清孔

清孔作業(yè)應(yīng)在鉆孔符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行，從其沉渣厚度進(jìn)行分析，支撐樁應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定以上，摩擦樁必須確保其與設(shè)計(jì)要求相符合，當(dāng)無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求的情況下，應(yīng)確保樁直徑在1.5米以上及長(zhǎng)度在40米以上時(shí)，沉渣厚度應(yīng)控制在500毫米以下，清孔施工中可通過換漿法進(jìn)行泥沙量地檢查。

3、灌漿

路橋工程水下混凝土灌漿施工中主要選用導(dǎo)管法進(jìn)行施工，在施工中應(yīng)對(duì)混凝土儲(chǔ)備量與流動(dòng)性加以重視，避免堵管情況的出現(xiàn)?；炷凉酀{施工中應(yīng)確保導(dǎo)管埋深度在1米以上，在施工中必須對(duì)砍球、開料門加以重視。

4、澆筑

混凝土澆筑施工應(yīng)對(duì)其連續(xù)性加以重視，確保任何情況下導(dǎo)管內(nèi)都具有足量的混凝土。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)與施工具體情況相結(jié)合，在導(dǎo)管拆除頻率加以控制的情況，應(yīng)防止導(dǎo)管埋置過深及卡管等問題的出現(xiàn)。在混凝土澆筑2米以下的位置進(jìn)行導(dǎo)管底的埋設(shè)，避免導(dǎo)管內(nèi)有水涌入，但其深度應(yīng)控制在6米以內(nèi)。如上下升降導(dǎo)管內(nèi)混凝土難度較大時(shí)，應(yīng)將導(dǎo)管向上進(jìn)行提升，這種情況下如混凝土下降難度較大，應(yīng)對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行較小幅度地抽動(dòng)。在混凝土頂面位置進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)定時(shí)，不能選用探錘進(jìn)行施工，基于此，在施工最后環(huán)節(jié)應(yīng)選用竹竿對(duì)樁頂面位置進(jìn)行測(cè)定，同時(shí)核對(duì)混凝土的灌入量。

3 路橋工程樁基混凝土施工注意事項(xiàng)

隨著我國路橋工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，混凝土施工是否有效在工程樁基施工中的地位也越來越重要，為滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，樁基施工作為工程建設(shè)的主要組成部分，其混凝土技術(shù)水平地高低將直接影響到工程的整體質(zhì)量。路橋工程樁基施工中選用混凝土較為普遍，施工中應(yīng)確保樁基護(hù)壁混凝土強(qiáng)與樁基混凝土強(qiáng)度相同，在施工中應(yīng)重視樁基護(hù)壁高出地面0.5米，并對(duì)其進(jìn)行防水施工。

在實(shí)際施工中，為了確保實(shí)現(xiàn)對(duì)縮孔的有效控制，需要進(jìn)行一系列環(huán)節(jié)控制，在此其中，要選擇合適的鉆機(jī)，這種鉆機(jī)要滿足工程施工的實(shí)際需要，這是鉆孔樁施工的基本前提。在此過程中要注重鉆頭類型的利用，適當(dāng)增大鉆頭的直徑等，結(jié)合其它的具體環(huán)節(jié)來進(jìn)行檢測(cè)、控制的加強(qiáng)。利用以下措施可以有效實(shí)現(xiàn)鉆孔樁鉆孔過程中對(duì)于縮孔的有效控制?？s短成孔至混凝土澆筑時(shí)間。在易縮孔的地質(zhì)環(huán)境下，應(yīng)適當(dāng)縮短成孔、清孔以及鋼筋籠焊接時(shí)間，縮短空孔時(shí)間是減少縮孔的重要措施，施工時(shí)盡可能增加鋼筋節(jié)段長(zhǎng)度，以減少焊接頭數(shù)量。加強(qiáng)孔徑的檢測(cè)與控制。

在日常施工過程中，沉淀層環(huán)節(jié)對(duì)樁基的承受能力具有重大意義，為了確保整個(gè)工程的順利進(jìn)行，需要嚴(yán)格規(guī)范澆筑前的沉淀層厚道，是其滿足工程施工的需要，為了避免出現(xiàn)施工中沉淀層厚度不足的問題，我們要提高關(guān)于泥漿性能指標(biāo)的具體要求。應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工的具體地質(zhì)情況對(duì)泥漿的比重、粘度、含砂率等參數(shù)進(jìn)行應(yīng)相應(yīng)調(diào)整，必要時(shí)可進(jìn)行造漿成孔。監(jiān)理人員在鉆孔完畢后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收，采取相應(yīng)方法檢查終孔深度；保障側(cè)繩準(zhǔn)確性，保障工程質(zhì)量過關(guān)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)沉淀層的有效控制，有利于整體工程的順利進(jìn)行。

4 結(jié)束語

綜上所述，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)路橋工程質(zhì)量提出了更高地要求，混凝土施工技術(shù)在路橋樁基工程中的大量應(yīng)用，為提升路橋工程整體質(zhì)量提供了可靠地保障。

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