孫志勇，姜秋喜，莫翠瓊

（電子工程學(xué)院，合肥230037）

基于多通道雷達(dá)的對(duì)偵察接收機(jī)截獲距離壓制設(shè)計(jì)

孫志勇，姜秋喜，莫翠瓊

（電子工程學(xué)院，合肥230037）

低截獲概率（LPI）雷達(dá)為了達(dá)到低截獲的目的，雷達(dá)通常會(huì)采取很多措施，包括可變的重頻，復(fù)雜的脈內(nèi)調(diào)制，甚至于載頻捷變等等，但是，從根本上來(lái)說(shuō)，這些措施只是增加了偵察機(jī)的分選識(shí)別難度，間接地降低截獲概率，真正想要獲得很好的低截獲概率，通常需要雷達(dá)控制探測(cè)距離。在LPI雷達(dá)作用距離不變的條件下，采用多通道的設(shè)計(jì)方法，根據(jù)靈敏度的計(jì)算給出了獲得較大安全探測(cè)距離的方法，從而壓制偵察接收機(jī)的截獲距離。

低截獲概率，多通道，安全探測(cè)距離，壓制

0　引言

低截獲概率雷達(dá)是目前比較有前景的雷達(dá)體制，研究的文章很多［1-3］，能夠在偵察接收機(jī)發(fā)現(xiàn)之前及時(shí)探測(cè)到目標(biāo)，有效地隱蔽并保護(hù)了自己。通常采用的方法有三類，一是復(fù)雜的脈內(nèi)調(diào)制，二是復(fù)雜的脈間調(diào)制，三是功率控制。這些方法都可以有效擾亂偵察接收機(jī)的截獲以及分選識(shí)別概率，或者增加其難度，但是，由于偵察接收機(jī)的距離優(yōu)勢(shì)，很多時(shí)候偵察接收機(jī)的截獲距離比較遠(yuǎn)，雷達(dá)作用距離受到極大的限制，同時(shí)，很多的檢測(cè)方法［4，9］也不斷地出現(xiàn)，如何使得在低截獲的基礎(chǔ)上，雷達(dá)盡可能地提高目標(biāo)探測(cè)距離是雷達(dá)面臨的重要問(wèn)題，本質(zhì)上就是如何有效壓制偵察接收機(jī)的截獲距離。

采用多通道來(lái)實(shí)現(xiàn)低截獲的雷達(dá)很多，從體制上來(lái)說(shuō)，有頻率分集雷達(dá)、網(wǎng)絡(luò)雷達(dá)、MIMO雷達(dá)等，但是，主動(dòng)影響偵察接收機(jī)的不多。在影響偵察接收機(jī)方面，文獻(xiàn)［5］提出了一種單通道直接系列擴(kuò)頻（DS）信號(hào)均勻分割隨機(jī)部分選取的設(shè)計(jì)方法，增大了信號(hào)在偵察接收機(jī)處的時(shí)寬帶寬積，但是，每個(gè)雷達(dá)信號(hào)脈沖的時(shí)寬和帶寬都不大，針對(duì)信道化這樣的接收機(jī)作用將會(huì)下降。

本文在雷達(dá)作用距離要求一定的情況下，通過(guò)在多通道中采用擾亂信號(hào)通道的頻率捷變擴(kuò)大混合信號(hào)瞬時(shí)帶寬，保護(hù)真正的常規(guī)雷達(dá)信號(hào)通道，迫使偵察接收機(jī)采用高的分析時(shí)寬和分析帶寬，提高雷達(dá)安全距離的同時(shí)，對(duì)偵察接收機(jī)的截獲距離有較大的壓制，從而有效提高雷達(dá)低截獲性能。

1　雷達(dá)安全距離

在典型干擾機(jī)掩護(hù)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)情況下，雷達(dá)、目標(biāo)以及偵察接收機(jī)的幾何關(guān)系可描述如圖1所示。

圖1　雷達(dá)與偵察接收機(jī)相對(duì)位置關(guān)系

假定在距離雷達(dá)距離為Ri的偵察接收機(jī)收到的功率為Pi，當(dāng)目標(biāo)處于雷達(dá)最大可探測(cè)距離時(shí)，目標(biāo)距離為RD；假定，SR為雷達(dá)靈敏度，Pt為雷達(dá)發(fā)射功率，GT為雷達(dá)發(fā)射天線增益，GR為雷達(dá)接收天線增益，λ為雷達(dá)發(fā)射信號(hào)波長(zhǎng)，σ為雷達(dá)目標(biāo)截面積，RR為雷達(dá)作用距離，LT為雷達(dá)發(fā)射損耗，LR為雷達(dá)接收損耗，GTI為雷達(dá)發(fā)射天線旁瓣增益，GI為偵察接收機(jī)的接收天線增益，LI為偵察接收機(jī)的接收損耗。則

定義兩個(gè)僅與系統(tǒng)硬件有關(guān)的靜態(tài)常量

顯然，這兩個(gè)量分別表征了雷達(dá)接收機(jī)與偵察接收機(jī)的硬件性能，于是，

這樣，在一定的雷達(dá)發(fā)射功率下，雷達(dá)可以探測(cè)到目標(biāo)的同時(shí)，也可能被偵察接收機(jī)截獲到。根據(jù)Schleker的截獲因子定義［6］，當(dāng)時(shí)，雷達(dá)可以先于偵察接收機(jī)截獲到目標(biāo)，做到低截獲。此時(shí)，Ri=RI，RD=RR，對(duì)應(yīng)的Pi=SI，Pr=SR，于是有:

定義

則有

由式（3），RLPI是一個(gè)性能指標(biāo)，與雷達(dá)實(shí)際發(fā)射信號(hào)的功率、波形、載頻以及雷達(dá)發(fā)射機(jī)的其他性能指標(biāo)沒(méi)有太大的關(guān)系，僅受雷達(dá)接收機(jī)、偵察接收機(jī)的硬件、空間位置和處理性能以及目標(biāo)雷達(dá)截面積的影響。

由式（4），要得到低截獲性能，必須RI＜RR＜RLPI，這是雷達(dá)獲得低截獲性能的條件，在安全探測(cè)條件下，雷達(dá)作用距離的最大值為RLPI，因此，這里將其定義為雷達(dá)安全距離，它同時(shí)也是低截獲時(shí)偵察接收機(jī)的最大截獲距離。

由式（4），在RLPI不變的情況下，RR越小，α、RI越小，當(dāng)雷達(dá)作用距離小于RLPI時(shí)，就可以實(shí)現(xiàn)低截獲，也即在安全距離有限的情況下，可以通過(guò)雷達(dá)作用距離的減小來(lái)壓制偵察接收機(jī)的截獲距離，這正是傳統(tǒng)LPI雷達(dá)進(jìn)行功率控制的原因和方法。

同時(shí)，在RR不變的情況下，RLPI越大，RI、α越小，當(dāng)RLPI超過(guò)RR時(shí)，雷達(dá)就可以實(shí)現(xiàn)低截獲，故而，設(shè)計(jì)的安全距離越大，偵察接收機(jī)的截獲距離越受到壓制，這正是本文的出發(fā)點(diǎn)。雷達(dá)為了在預(yù)定的距離上探測(cè)目標(biāo)，對(duì)安全距離的設(shè)計(jì)就變成了主要的問(wèn)題，本文針對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的分析。

由式（3），除了目標(biāo)的雷達(dá)截面積外，雷達(dá)安全距離主要受3個(gè)比例因子的影響，其中，反映了雷達(dá)接收機(jī)與偵察接收機(jī)的硬件性能之比，反映了雷達(dá)接收機(jī)與偵察接收機(jī)的靈敏度之比，反映了雷達(dá)發(fā)射機(jī)的主旁瓣增益之比。

第1個(gè)比例因子由雷達(dá)接收機(jī)與偵察接收機(jī)的接收天線增益決定，第2個(gè)比例因子由兩個(gè)接收機(jī)的信號(hào)處理與檢測(cè)決定，第3個(gè)比例因子由雷達(dá)與偵察接收機(jī)的空間配置關(guān)系決定。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)好后，第1個(gè)因子基本上是一個(gè)靜態(tài)常量，第3個(gè)因子取決于相對(duì)位置以及方向圖函數(shù)。

雷達(dá)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法是增大雷達(dá)天線增益、增大雷達(dá)發(fā)射天線的主副瓣比、控制發(fā)射功率或發(fā)射時(shí)間，主動(dòng)減小了雷達(dá)探測(cè)范圍。然而，單純靠天線和損耗（與）來(lái)設(shè)計(jì)性能手段是有限的，且提升效果有限。

由于主副瓣比相對(duì)來(lái)說(shuō)改進(jìn)有限，因此，靈敏度比例因子是處理的核心，是在硬件固定后可以提升的因子，本文提出的設(shè)計(jì)方法就是通過(guò)這個(gè)因子來(lái)進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)的，在發(fā)射多通道的基礎(chǔ)上，通過(guò)設(shè)計(jì)各通道信號(hào)的發(fā)射配合，可以有效增大靈敏度比例因子，從而增大安全距離RLPI。在雷達(dá)作用距離不變時(shí)，增大RLPI在效果上是對(duì)偵察接收機(jī)的截獲距離進(jìn)行了壓縮，相當(dāng)于其正常截獲范圍縮小。

2　偵察接收機(jī)的檢測(cè)原理

對(duì)靈敏度因子的分析需要根據(jù)接收機(jī)的檢測(cè)需求來(lái)計(jì)算。

對(duì)于寬帶偵察接收機(jī)，檢測(cè)雷達(dá)信號(hào)的性能相當(dāng)［7］，就輻射計(jì)的情況進(jìn)行分析，采用能量檢測(cè)。假定偵察接收機(jī)在高斯噪聲背景下的檢測(cè)模型為:

若偵察接收機(jī)帶寬為BI，檢測(cè)時(shí)寬為TI，檢測(cè)到的雷達(dá)信號(hào)能量為EI，輸出檢測(cè)量為。通過(guò)接收機(jī)系統(tǒng)后，噪聲n（t）為零均值高斯色噪聲，其功率譜在雙邊帶寬BI內(nèi)的功率譜密度為，則服從n（t）～N（0，N0，BI）分布。

由文獻(xiàn)［8］可知，輸出檢測(cè)量服從自由度為n=2TIBI的χ2（n）分布?？捎?jì)算得到，

通常n＞＞2，因此，E2（I）＞＞Var（I），此時(shí)，輸出檢測(cè)量近似為正態(tài)分布，故，在判決門限γ下，定義PFA，PD為偵察接收機(jī)檢測(cè)雷達(dá)信號(hào)所需的最大虛警概率和最小檢測(cè)概率，則要求

因此，

假定偵察接收機(jī)在檢測(cè)時(shí)寬內(nèi)接收到的雷達(dá)信號(hào)時(shí)寬為TIr，TIr≤min（Tr，TI），則EI=SITIr時(shí)，式（5）取等號(hào)，也即，這里，從物理意義上來(lái)說(shuō)，dI體現(xiàn)了偵察接收機(jī)的信噪比檢測(cè)門限。

對(duì)于雷達(dá)，假定接收機(jī)帶寬為Br，檢測(cè)時(shí)寬為Tr，雷達(dá)回波信號(hào)能量為Er，輸出檢測(cè)量為·。通過(guò)接收機(jī)系統(tǒng)后，噪聲n（t）為高斯色噪聲，其功率譜在雙邊帶寬Br內(nèi)的功率譜密度為，服從n（t）～N（0，N0，Br）分布。則輸出檢測(cè)量依然服從正態(tài)分布，其統(tǒng)計(jì)參數(shù)分別為:

雷達(dá)持續(xù)照射時(shí)，TIr=Tr，通常雷達(dá)與偵察接收機(jī)檢測(cè)所需的dI=dr，則有

可見(jiàn)，在雷達(dá)參數(shù)不變的情況下，減小雷達(dá)檢測(cè)指標(biāo)dr，或增大偵察接收機(jī)檢測(cè)時(shí)寬與帶寬乘積都可以使得RLPI增大，同時(shí)，偵察距離RI以及α隨之減小。

由式（6），雷達(dá)在低截獲的情況下，需要滿足

考慮到處理增益對(duì)檢測(cè)性能的貢獻(xiàn)，若在檢測(cè)前加入線性處理系統(tǒng)，增加信號(hào)的處理增益，則可以較好地降低雷達(dá)接收機(jī)靈敏度，假定后續(xù)處理可以獲得的處理增益為GSP，則，

由于雷達(dá)靈敏度受帶寬限制，帶寬通常不會(huì)太寬，典型的為1 MHz～10 MHz，又受限于發(fā)射遮擋和重頻選擇的靈活性，信號(hào)時(shí)寬也不會(huì)太寬，典型的為20 us～800 us，因此，雷達(dá)的時(shí)寬帶寬積可達(dá)103量級(jí)。部分低截獲雷達(dá)采用GHz帶寬的發(fā)射信號(hào)，就需要特殊的處理方式，對(duì)硬件和處理速度有很高的要求。在旁瓣對(duì)準(zhǔn)情況下，雷達(dá)的時(shí)寬帶寬積需要102量級(jí)，不過(guò)，要對(duì)偵察接收機(jī)的截獲距離進(jìn)行壓制，就必須盡可能地迫使其提高到最大的分析時(shí)寬帶寬積。

由于雷達(dá)旁瓣對(duì)準(zhǔn)偵察接收機(jī)是比較常見(jiàn)的，本文的多通道設(shè)計(jì)就是針對(duì)這種情況，使得雷達(dá)能夠在實(shí)際效果上產(chǎn)生符合低截獲要求的時(shí)寬帶寬積，并盡可能對(duì)偵察接收機(jī)的截獲距離進(jìn)行壓制。

3　多通道系統(tǒng)設(shè)計(jì)

雷達(dá)多通道壓制偵察接收機(jī)截獲距離的原理是通過(guò)雷達(dá)合成信號(hào)的大時(shí)寬帶寬積設(shè)計(jì)來(lái)降低偵察接收機(jī)的檢測(cè)性能達(dá)到的。通過(guò)通道間互相配合，在實(shí)際上形成大時(shí)寬大帶寬的合成信號(hào)，逼迫偵察接收機(jī)的分析時(shí)寬帶寬積增大，降低其靈敏度的同時(shí)，有效壓制其截獲距離。具體的合成信號(hào)時(shí)頻示意圖如圖2所示。

假定系統(tǒng)由M個(gè)通道組成，各通道間彼此獨(dú)立，各通道的載頻分別為fi，i∈［1，M］，各通道脈沖的脈寬分別為i，i∈［1，M］，為了具備較好的干擾效果，各通道保持帶寬一致，各載頻在一定的范圍［fmin，fmax］內(nèi)跳變。在第i個(gè)通道，相干處理期間［timin，timax］，i∈［1，M］內(nèi)，隨機(jī)選取其中一個(gè)通道作為雷達(dá)檢測(cè)目標(biāo)的通道，即有用信號(hào)通道，其余為輔助的擾亂信號(hào)通道，為了方便雷達(dá)回波的處理，在有用信號(hào)通道上采用常規(guī)脈壓雷達(dá)信號(hào)，由于擾亂通道信號(hào)的脈寬隨機(jī)變化，確保在不影響回波處理的基礎(chǔ)上，對(duì)偵察接收機(jī)后續(xù)的PRI分選造成困難。

為了達(dá)到良好的效果，在相干處理期間，合成信號(hào)需要滿足:各通道載頻在載頻跳變范圍內(nèi)均勻分布；在相干處理期間各通道脈沖持續(xù)時(shí)間均值相近。前者使得合成信號(hào)的帶寬均值接近跳變范圍，后者使得在處理期內(nèi)各載頻出現(xiàn)的概率相當(dāng)。

顯然，合成信號(hào)的時(shí)頻曲線在頻率方向有很多的小區(qū)間，在同一瞬間占據(jù)很大的范圍，雖然對(duì)每一個(gè)通道要求不高，但總體形成的帶寬比較寬，頻率范圍為［fmin，fmax］，假定頻率隨機(jī)跳變，定義總帶寬和相干處理時(shí)間分別為:

由于雷達(dá)信號(hào)通道帶寬一般都很窄，因此，使用雷達(dá)帶寬為載頻跳變步進(jìn)的方式來(lái)形成總帶寬需要大量的發(fā)射通道，這是不合適的，考慮到偵察接收機(jī)的頻率分辨率ΔfI通常比較低，若以此為載頻跳變的步進(jìn)頻率，將帶寬為這個(gè)頻率步進(jìn)的通道稱為一個(gè)載頻通道，則總載頻通道數(shù)和每個(gè)發(fā)射通道平均需要形成的載頻通道數(shù)分別為:

在K＞1時(shí)，每個(gè)通道需要形成多個(gè)載頻通道，為了保證在分析時(shí)寬上不小于有用信號(hào)所在的載頻通道，需要各載頻通道脈沖在一個(gè)有用信號(hào)周期內(nèi)，平均脈寬不小于有用信號(hào)脈寬，這樣可使得相干處理期間各通道脈沖持續(xù)時(shí)間均值相近。假定有用信號(hào)脈沖重復(fù)周期為Trr，各通道在K個(gè)相鄰載頻通道上隨機(jī)跳變，則各載頻通道的信號(hào)脈沖寬度j滿足:

對(duì)于每個(gè)載頻通道而言，當(dāng)K≤Trr/Tr，且各通道等概率選擇載頻通道時(shí)，每個(gè)載頻通道的脈寬均值為Trr/K，因此，各擾亂脈沖寬度的均值超過(guò)了有用脈沖信號(hào)的脈寬。于是，此時(shí)有，

由式（9）和式（10）可知，在保證有效時(shí)寬和帶寬基礎(chǔ)上，有用信號(hào)的占空比越小每個(gè)通道形成的載頻通道數(shù)K越大，偵察接收機(jī)的頻率分辨率越差需要的通道數(shù)M越小，而雷達(dá)信號(hào)載頻的跳變范圍越大，脈寬越寬需要的載頻通道數(shù)和設(shè)計(jì)的通道數(shù)越大，而迫使偵察接收機(jī)提高的時(shí)寬帶寬積越大。

由式（5）～式（10），雷達(dá)安全距離、偵察接收機(jī)的截獲距離、截獲因子、虛警概率以及檢測(cè)概率為:

于是，在雷達(dá)天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)以及偵察接收機(jī)天線、接收機(jī)等硬件參數(shù)一定的情況下，可以通過(guò)雷達(dá)的接收機(jī)處理增益、雷達(dá)發(fā)射機(jī)通道數(shù)、有用信號(hào)占空比下降或延長(zhǎng)信號(hào)長(zhǎng)度等措施，可以提高其虛警概率上升，并有效降低偵察接收機(jī)的截獲距離，同時(shí)提高雷達(dá)安全距離。

典型的，當(dāng)需求的總帶寬為2 GHz，雷達(dá)脈沖寬度為80 us，雷達(dá)脈沖周期為0.8 ms，偵察接收機(jī)的頻率分辨率為25MHz，則BITI=1.6×105，條件是M=8，K=10?？梢暂^好地滿足需求。

4　仿真分析

雷達(dá)接收機(jī)與偵察接收機(jī)的損耗近似相當(dāng)，雷達(dá)接收機(jī)天線增益為30 dB，則在主瓣對(duì)準(zhǔn)、主副瓣比為30 dB且副瓣對(duì)準(zhǔn)（副瓣對(duì)準(zhǔn)1）以及主副瓣比為50 dB且副瓣對(duì)準(zhǔn)（副瓣對(duì)準(zhǔn)2）3種情況下，若雷達(dá)的作用距離為20 km，雷達(dá)目標(biāo)截面積為1 m2，由式（3），偵察接收機(jī)截獲距離、截獲因子與靈敏度比值的關(guān)系如圖3所示，橫坐標(biāo)單位為dB，縱坐標(biāo)為截獲距離對(duì)數(shù)值。

圖3　偵察接收機(jī)截獲距離、截獲因子與靈敏度比值的關(guān)系

由圖3可見(jiàn)，雷達(dá)與偵察接收機(jī)的3種空間配置情況下，隨著偵察接收機(jī)靈敏度的下降，靈敏度因子上升，偵察接收機(jī)的截獲距離和截獲因子都隨之下降；在主瓣對(duì)準(zhǔn)的情況下，即使雷達(dá)靈敏度比偵察接收機(jī)靈敏度高60 dB，依然不滿足低截獲條件；在副瓣對(duì)準(zhǔn)的情況下，雷達(dá)可以在相對(duì)小的靈敏度差異上實(shí)現(xiàn)低截獲性能；主副瓣比提高20 dB時(shí)，在靈敏度因子不變的條件下，偵察接收機(jī)的截獲距離下降10倍，在達(dá)到低截獲的條件下，對(duì)靈敏度因子的要求弱20 dB。

設(shè)置雷達(dá)有用信號(hào)的占空比為0.2，偵察接收機(jī)的頻率分辨率分別為25 MHz與50 MHz，其他參數(shù)同前，當(dāng)滿足低截獲條件時(shí)，由式（11）可知，所需要的通道數(shù)、合成信號(hào)需要的總帶寬隨雷達(dá)安全距離的關(guān)系如圖4所示，橫坐標(biāo)單位為m，縱坐標(biāo)單位為MHz和個(gè)數(shù)。

圖4　滿足低截獲條件時(shí)，所需M、Bmb隨RLPI的變化關(guān)系

由圖4可見(jiàn)，為了保證低截獲性能，雷達(dá)安全距離要求越大則需要合成信號(hào)的總帶寬越寬，在66 km時(shí)就達(dá)到了近2 GHz，與信號(hào)脈沖寬度無(wú)關(guān)，對(duì)應(yīng)所需的通道數(shù)在偵察接收機(jī)頻率分辨率為25 MHz時(shí)最少為16個(gè)，50 MHz時(shí)最少為8個(gè)。因此，在雷達(dá)需要越大的安全距離時(shí)，需要的合成帶寬越寬，需要的通道數(shù)越多。對(duì)照不采用多通道的情況，在信號(hào)帶寬為8 MHz時(shí)，雷達(dá)安全距離近似為16.8 km，這通常不能滿足要求。

設(shè)置雷達(dá)發(fā)射天線主副瓣比為40 dB，雷達(dá)接收天線增益為30 dB，雷達(dá)作用距離為20 km，MTD周期數(shù)為16，脈寬為80 us，偵察接收機(jī)接收天線為全向天線，雷達(dá)目標(biāo)截面積為10 m2，假定輸入信號(hào)、信噪比以及檢測(cè)門限不變，且滿足低截獲條件時(shí)的偵察接收機(jī)虛警概率為10-6，檢測(cè)概率為99.9%，由式（11），雷達(dá)安全距離、偵察接收機(jī)截獲距離與檢測(cè)概率隨雷達(dá)合成信號(hào)時(shí)寬帶寬積的變化關(guān)系如圖5所示，橫坐標(biāo)單位為MHz，縱坐標(biāo)分別為距離和概率，左圖距離單位為m，右圖概率為偵察接收機(jī)的虛警概率和檢測(cè)概率。

圖5　RR=20 km與50 km時(shí)，RLPI、RI、Pfa、Pd隨雷達(dá)合成信號(hào)帶寬的變化關(guān)系

由圖5可見(jiàn)，隨著合成信號(hào)帶寬的增加，雷達(dá)安全距離上升，偵察接收機(jī)截獲距離下降，且離低截獲條件越遠(yuǎn)下降越慢，這是因?yàn)楹铣尚盘?hào)帶寬擴(kuò)展帶來(lái)的壓制受四次方限制；同時(shí)，檢測(cè)器輸出信號(hào)的均值和方差都增大，導(dǎo)致在不變的門限下虛警概率和檢測(cè)概率都急劇上升，這種高檢測(cè)概率本質(zhì)上基本都由虛假脈沖貢獻(xiàn)，而高虛警概率則從本質(zhì)上可以說(shuō)明虛假脈沖作為背景雜波的影響，此時(shí)，偵察接收機(jī)可能就偏向了虛假脈沖，有效抑制其對(duì)真實(shí)有用脈沖的截獲。因此，合成信號(hào)大時(shí)寬帶寬積在滿足低截獲的要求之后，壓制偵察接收機(jī)截獲距離時(shí)，過(guò)分增加合成信號(hào)時(shí)寬帶寬積對(duì)壓制的貢獻(xiàn)越來(lái)越小，影響的比例因子是雷達(dá)作用距離的平方，增加合成信號(hào)時(shí)寬帶寬積帶來(lái)的效果還存在對(duì)偵察接收機(jī)檢測(cè)的極大擾亂。雷達(dá)作用距離增大時(shí)，低截獲要求的合成信號(hào)帶寬越寬，其對(duì)檢測(cè)概率以及虛警概率的影響也是快速過(guò)渡到極大值。

5　結(jié)論

通過(guò)對(duì)雷達(dá)安全距離和接收機(jī)檢測(cè)分析，給出的多通道設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)便，實(shí)現(xiàn)容易，無(wú)需額外的時(shí)間覆蓋，在雷達(dá)作用距離不變且合成信號(hào)總帶寬增大時(shí)，可以通過(guò)總帶寬的設(shè)計(jì)保證低截獲性能，并在進(jìn)一步增大時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)偵察接收機(jī)截獲距離的壓制；同時(shí)，通過(guò)總帶寬的設(shè)計(jì)，可以等效為增大了偵察接收機(jī)噪聲的均值和方差，從而使得其虛警概率和檢測(cè)概率急劇上升，擾亂其正常檢測(cè)。是一種比較實(shí)用且有效的保護(hù)雷達(dá)的設(shè)計(jì)方法。

A Design of Intercept Range Suppression of Reconnaissance Based on Multi-Channel Radar

SUN Zhi-yong，JIANG Qiu-xi，MO Cui-qiong
（Electronic Engineering Institute，Hefei 230037，China）

In order to attain low probability of intercept（LPI），some measures including alterable PRF，complicated intra-pulse modulation and frequency agility are adopted in LPI radar.But all of the foregoing methods only increase the sorting and recognition difficulty for reconnaissance receiver，and so decrease the decrease.For getting better performance of LPI，the radar detection range would be controlled.On the condition of LPI radar detection invariable range，multi-channel design is proposed in this paper.The safe detection range of radar is got by sensitivity calculation，and so the detection range of reconnaissance receiver is suppressed.

LPI，multi-channel，safedetectionrange，suppression

TN97

A

1002-0640（2016）06-0056-06

2015-05-13

2015-06-13

孫志勇（1974-），男，湖北黃岡人，博士研究生。研究方向：雷達(dá)信號(hào)處理及雷達(dá)反對(duì)抗技術(shù)。