從3月6日格力電器發(fā)布停牌公告稱，擬籌劃發(fā)行股份收購格力同處珠海的銀隆新能源有限公司，到8月23日格力連發(fā)35條公告披露收購詳情并表示將作價130億元購買銀隆新能源100%股權，董明珠執(zhí)掌的格力電器成為家電行業(yè)卷土重來造車的標志。

十年之前，國內(nèi)家電企業(yè)就曾經(jīng)掀起過一波轟轟烈烈的“造車”運動，但結局卻并沒有那么美好，大部分跨界者在短短三兩年便紛紛以失敗告終。十年之后，家電企業(yè)造車熱潮再度卷土重來，跨界的理由在于新能源汽車的歷史機遇。此前創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生的第二次創(chuàng)業(yè)就把目光放在新能源造車領域——南京金龍已經(jīng)在新能源客車領域擁有一席之地；擁有家電行業(yè)背景的春蘭也進入了造車領域，重心仍然是新能源汽車。