榮勝軍，徐清魁，唐小華

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

淺談產(chǎn)品設(shè)計(jì)檢查體系的創(chuàng)建與實(shí)施

榮勝軍，徐清魁，唐小華

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

文章詳細(xì)介紹了在汽車產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中創(chuàng)建和實(shí)施設(shè)計(jì)檢查表的全過(guò)程，通過(guò)與企業(yè)PLM數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的有效集成，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)研發(fā)知識(shí)的管理，提升了產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)質(zhì)量。

設(shè)計(jì)檢查表；標(biāo)準(zhǔn)化；知識(shí)管理

10.16638 /j.cnki.1671-7988.2016.10.086

CLC NO.: U461.9 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)10-256-03

引言

全球經(jīng)濟(jì)正逐漸向知識(shí)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，知識(shí)管理，特別是隱性知識(shí)管理已經(jīng)成為越來(lái)越多的企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)謀求在知識(shí)經(jīng)濟(jì)背景下增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有力途徑。汽車研發(fā)作為一個(gè)高度復(fù)雜的、系統(tǒng)的創(chuàng)造性工作，難度大、范圍廣，它需要聚集各種研發(fā)資源，其知識(shí)管理顯得尤為重要。某公司前幾年研發(fā)隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，新進(jìn)年輕技術(shù)人員較多，不少一代產(chǎn)品出現(xiàn)的問(wèn)題，在二代產(chǎn)品的開發(fā)上又重復(fù)出現(xiàn)，浪費(fèi)了大量的人力、物力。且隨著研發(fā)項(xiàng)目的不斷增多，總監(jiān)或?qū)＜乙ㄙM(fèi)大量的精力進(jìn)行交付物審核，不可避免出現(xiàn)遺漏，且難以集中精力進(jìn)行新技術(shù)、新材料、新工藝的研究。

該公司結(jié)合汽車開發(fā)的特點(diǎn)，通過(guò)從“三個(gè)層次、八大方面、三個(gè)階段” 建立產(chǎn)品設(shè)計(jì)檢查表和流程，并全面實(shí)施應(yīng)用，對(duì)研發(fā)知識(shí)管理起到了積極作用，有效避免了重復(fù)問(wèn)題的二次發(fā)生，提升了研發(fā)質(zhì)量和效率。

本文以某公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)檢查體系創(chuàng)建過(guò)程為例，就如何對(duì)隱性知識(shí)進(jìn)行持續(xù)的管理與應(yīng)用談一下自己的看法。

1、設(shè)計(jì)檢查表的概念

設(shè)計(jì)檢查表是將產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試、制造過(guò)程中積累的知識(shí)、信息、數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)歸納提煉后，分項(xiàng)羅列的標(biāo)準(zhǔn)化檢查表格。是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量控制的有效工具之一，一般用來(lái)引導(dǎo)與提醒設(shè)計(jì)人員對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行分析檢查，幫助設(shè)計(jì)更好發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，進(jìn)而不斷改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

2、設(shè)計(jì)檢查表的編制要點(diǎn)

設(shè)計(jì)檢查表的編制以各類與設(shè)計(jì)有關(guān)的市場(chǎng)問(wèn)題、制造問(wèn)題、驗(yàn)證問(wèn)題或最新的設(shè)計(jì)資料、標(biāo)準(zhǔn)要求、設(shè)計(jì)關(guān)注點(diǎn)等為主要依據(jù)，在設(shè)計(jì)檢查項(xiàng)目的建立過(guò)程中，遵循“唯一性和可執(zhí)行性”的總體原則。

2.1 唯一性

唯一性是指檢查清單中所列問(wèn)題必須是范圍很小的、很具體的單一問(wèn)題，執(zhí)行起來(lái)不容易產(chǎn)生偏差，而不是一個(gè)問(wèn)題包含幾個(gè)小問(wèn)題。例如:“耐高壓測(cè)試是否已通過(guò)”是個(gè)單一的問(wèn)題。而“安全測(cè)試是否通過(guò)”就不是一個(gè)單一的問(wèn)題。

2.2 可執(zhí)行性

可執(zhí)行性是指檢查項(xiàng)應(yīng)精煉、簡(jiǎn)潔明了、檢查依據(jù)清晰，檢查結(jié)果可簡(jiǎn)單用“通過(guò)”、“不通過(guò)”或“不適用”來(lái)進(jìn)行回答，而不是需要用一段話來(lái)說(shuō)明的問(wèn)題。例如：“要保證良好的裝配性能”，就是不可度量的含糊的問(wèn)題。因?yàn)椤傲己玫难b配性能”，各人理解不一，沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。而“要保證常規(guī)電動(dòng)起子可以正常的裝配”就是具體的單一問(wèn)題，可以被執(zhí)行。

2.3 關(guān)注易出問(wèn)題點(diǎn)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要注意的事項(xiàng)有很多，不可能面面俱到，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的狀況、各個(gè)研發(fā)環(huán)節(jié)的實(shí)際設(shè)計(jì)能力、控制能力，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)預(yù)估出那些容易出現(xiàn)的問(wèn)題，將其列入檢查清單。有些問(wèn)題雖然重要，但已有其它研發(fā)控制手段來(lái)保證，或者這些方面已有很多經(jīng)驗(yàn)積累，肯定不會(huì)發(fā)生問(wèn)題，可不用列出。

2.4 關(guān)注一般問(wèn)題

在檢查清單列項(xiàng)時(shí)，應(yīng)關(guān)注一般問(wèn)題，也就是常規(guī)問(wèn)題、初級(jí)問(wèn)題。因?yàn)楦鶕?jù)統(tǒng)計(jì)，在研發(fā)項(xiàng)目中這些問(wèn)題占80%以上，真正技術(shù)難題不在檢查表中列出，而是依靠其它研發(fā)手段去攻關(guān)，待將問(wèn)題原因和解決方法攻克后，可將問(wèn)題控制的手段提煉成檢查項(xiàng)，列入檢查表。

2.5 鏈接背景知識(shí)

在保證檢查項(xiàng)描述清楚、指標(biāo)要求準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上，可以通過(guò)相關(guān)背景知識(shí)的鏈接，比如相關(guān)的問(wèn)題分析處理記錄、優(yōu)化方案等，便于檢查者更好了解這個(gè)檢查項(xiàng)的來(lái)源，實(shí)現(xiàn)知識(shí)積累與管理。

3、設(shè)計(jì)檢查體系的建設(shè)思路

3.1 總體建設(shè)思路

在設(shè)計(jì)檢查體系建設(shè)之初，就集思廣義，確定了“強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化、強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性”的方針，努力推進(jìn)“設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)表單化、表單信息化”，對(duì)復(fù)雜的整車開發(fā)進(jìn)行分解，將具體設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)化為檢查表，并通過(guò)與信息系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)表單信息化，先試點(diǎn)到完成全面應(yīng)用。

3.2 “三層次、八大方面、三個(gè)階段”的劃分

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)檢查體系的建設(shè)中，遵循了“三層次、八大方面和三個(gè)階段”的劃分原則。

3.2.1 三層次

將檢查表分為：整車層、系統(tǒng)層和零部件層，每一層關(guān)注的要素均不同。整車層檢查表主要關(guān)注功能配置、人機(jī)人程、整車布置、整車性能等；系統(tǒng)層檢查表主要關(guān)注系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)、系統(tǒng)關(guān)鍵指標(biāo)、系統(tǒng)與系統(tǒng)間的匹配等；零部件層檢查表主要關(guān)注零部件設(shè)計(jì)過(guò)程的要求、關(guān)鍵特性等。

3.2.2 八大方面

檢查表列項(xiàng)內(nèi)容根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要考慮的要求，分為“八個(gè)方面”：

a）對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)功能、法規(guī)的要求；

b）可靠性的要求；

c）系統(tǒng)、子系統(tǒng)與零部件關(guān)系；

d）計(jì)算機(jī)仿真分析和臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果；

e）設(shè)計(jì)失效模式分析（DFMEA）；

f）對(duì)可制造及裝配工藝性的分析；

g）試驗(yàn)設(shè)計(jì)與匹配的變差分析；

h）與標(biāo)桿的差異性分析。

3.2.3 三個(gè)階段

由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)各階段關(guān)注的要素有所不同，根據(jù)檢查時(shí)機(jī)，分為方案階段、圖樣階段和驗(yàn)證階段三個(gè)階段。方案設(shè)計(jì)階段重點(diǎn)關(guān)注：是否考慮了XX項(xiàng)、是否計(jì)算了XX項(xiàng)、是否分析了XX項(xiàng)等；圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階重點(diǎn)關(guān)注：是否明確了XX要求等；驗(yàn)證階段重點(diǎn)關(guān)注：是否試驗(yàn)了XX項(xiàng)目，XX是否合格等。

4、應(yīng)用與更新機(jī)制

4.1 與PLM系統(tǒng)流程集成應(yīng)用

為保證檢查效果，從檢查節(jié)點(diǎn)方面，分方案、圖樣和驗(yàn)證三個(gè)階段開展設(shè)計(jì)檢查，分別與產(chǎn)品設(shè)計(jì)中圖紙的設(shè)計(jì)階段、試制階段、試行階段相匹配，保證檢查結(jié)果的及時(shí)性與合理利用。同時(shí)，通過(guò)與PLM信息系統(tǒng)集成，將檢查流程與圖紙狀態(tài)提升流程綁定，不進(jìn)行設(shè)計(jì)檢查，將無(wú)法提升圖紙狀態(tài)，從而強(qiáng)制要求專用分組進(jìn)行設(shè)計(jì)檢查，保證設(shè)計(jì)檢查能被有效實(shí)施。檢查結(jié)果在系統(tǒng)中自動(dòng)保存，系統(tǒng)會(huì)對(duì)檢查未通過(guò)項(xiàng)進(jìn)行醒目標(biāo)識(shí)，以提醒審核人員進(jìn)行注意，節(jié)約管理時(shí)間。

4.2 應(yīng)用責(zé)任制

通過(guò)建立管理制度，要求檢查人員必須對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行檢查，并對(duì)檢查的有效性負(fù)責(zé)，一旦生效后不可更改，系統(tǒng)保存的檢查記錄可以隨時(shí)追溯反查，無(wú)形中也形成了對(duì)檢查人員的自我約束，進(jìn)一步保證了檢查效果。

PLM系統(tǒng)也開發(fā)了檢查結(jié)果統(tǒng)計(jì)、檢查結(jié)果分析等功能。通過(guò)信息系統(tǒng)，可對(duì)某車型專用分組的通過(guò)項(xiàng)、未通過(guò)項(xiàng)進(jìn)行快速統(tǒng)計(jì)，識(shí)別技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，便于項(xiàng)目督促應(yīng)用。

4.3 與質(zhì)量問(wèn)題點(diǎn)、設(shè)計(jì)變更相結(jié)合，形成閉環(huán)

設(shè)計(jì)檢查體系的活力來(lái)自于不斷的自我更新，而質(zhì)量、試驗(yàn)、試制、NVH等部門反饋的各類與設(shè)計(jì)有關(guān)的市場(chǎng)問(wèn)題、制造問(wèn)題、驗(yàn)證問(wèn)題就是檢查清單更新的主要?jiǎng)恿υ慈Ｍㄟ^(guò)建立管理制度，每月會(huì)有專職部門對(duì)質(zhì)量例會(huì)上反饋的問(wèn)題進(jìn)行梳理、分類，編制成檢查表的更新計(jì)劃，分解到具體的責(zé)任單位。然后按要求組織和督促檢查表的評(píng)審更新，整個(gè)過(guò)程形成閉環(huán)，確保已經(jīng)發(fā)生的問(wèn)題在新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)能得到檢查與提醒。

5、應(yīng)用總結(jié)

通過(guò)建立產(chǎn)品設(shè)計(jì)檢查體系，將產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行固化，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)隱性知識(shí)管理和積累，形成一種“可成長(zhǎng)”的知識(shí)積累和檢查應(yīng)用的長(zhǎng)效機(jī)制，有效避免了重復(fù)問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，為總監(jiān)或者專家了提供快速審核一覽表，節(jié)約審核精力，提高工作效率，督促設(shè)計(jì)質(zhì)量提升的同時(shí)，提高了技術(shù)管理效率。

該設(shè)計(jì)檢查體系模式目前已經(jīng)得到全面應(yīng)用，取得了較好實(shí)施效果，還被法規(guī)檢查、質(zhì)量檢查、Audit評(píng)審等多方面借鑒和應(yīng)用，對(duì)企業(yè)知識(shí)管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理具有非凡的意義。

[1] 馬寧偉. 深入理解和正確使用研發(fā)檢查表[J]電子質(zhì)量 2008(7): 69-70.

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Introduction to the product design check system creation and implementation

Rong Shengjun, Xu Qingkui, Tang Xiaohua
（An Hui Jianghuai Automobile Co., Ltd, Anhui Hefei 230601）

This paper introduces the whole process of creating and implementing the design checklist in the process of automobile product development. Through the effective integration and PLM data management system, to achieve the management of enterprise R & D knowledge， and improve the quality of product development.

Checklist; Standardization; knowledge management

U461.9

A

1671-7988(2016)10-256-03

榮勝軍，（1983.1-），男，工程師，就職于安徽江淮汽車技術(shù)中心新技術(shù)研究院標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究與管理部。主要從事企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)管理。