張佩嘉

近日，美國媒體報(bào)道，美國海軍意圖重新研發(fā)反艦型“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，以重構(gòu)美國的制海權(quán)，應(yīng)對(duì)潛在對(duì)手國家海軍實(shí)力的快速發(fā)展。如果這一措施得以落實(shí)，那么意味著未來美國海軍對(duì)海打擊體系還將增加一位重量級(jí)成員，無論對(duì)美國海軍自身還是潛在對(duì)手國家海軍，其帶來的影響都是不可小覷的。

談到美國海軍的主力反艦導(dǎo)彈，我們第一時(shí)間想到的應(yīng)該就是大名鼎鼎的“捕鯨叉”家族。然而，在2012年好萊塢科幻大片《超級(jí)戰(zhàn)艦》中，美國海軍“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦“約翰·保羅·瓊斯”號(hào)與外星戰(zhàn)艦進(jìn)行“方格對(duì)攻戰(zhàn)”時(shí)，使用的卻是另一種射程和威力更加強(qiáng)大的型號(hào)——BGM-109E“戰(zhàn)斧”反艦巡航導(dǎo)彈，其大展弦比折疊彈翼是最為明顯的識(shí)別特征。這也是近年來公眾對(duì)于“戰(zhàn)斧”反艦巡航導(dǎo)彈唯一直觀的印象。

說起來，“戰(zhàn)斧”反艦巡航導(dǎo)彈堪稱“戰(zhàn)斧”家族最早的三位元老之一。1972年，由于未能在第一階段戰(zhàn)略武器會(huì)議協(xié)議上與蘇聯(lián)達(dá)成限制600千米以上射程巡航導(dǎo)彈的共識(shí)，美國隨即決定研發(fā)新一代巡航導(dǎo)彈。美國海軍的反應(yīng)速度最快，第一時(shí)間提出研制海上發(fā)射巡航導(dǎo)彈（SLCM）的計(jì)劃。1976年，美國海軍宣布通用動(dòng)力公司為SLCM的主承包商，編號(hào)定為BGM-109。日后徹底改變戰(zhàn)爭(zhēng)形式的“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈家族由此開始登上歷史舞臺(tái)。

“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈家族最初研發(fā)的三個(gè)型號(hào)分別為BGM-109A對(duì)陸攻擊核巡航導(dǎo)彈（TLAM-N）、BGM-109B反艦巡航導(dǎo)彈（TASM）、BGM-109C對(duì)陸攻擊常規(guī)巡航導(dǎo)彈（TLAM-C）。這三種導(dǎo)彈基本滿足了當(dāng)時(shí)美國海軍對(duì)海上和陸上目標(biāo)實(shí)施遠(yuǎn)程精確打擊的要求。尤其是BGM-109B的研制成功，使得美國海軍擁有了在射程上可以與蘇聯(lián)海軍媲美的遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈。在上世紀(jì)70年代末至80年代初，蘇聯(lián)海軍研發(fā)并裝備了第二代遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈P-500“玄武巖”，其射程達(dá)550千米，常規(guī)戰(zhàn)斗部質(zhì)量750千克，是當(dāng)時(shí)用于攻擊美國海軍航母的最強(qiáng)利器之一。同時(shí)期，美國海軍裝備的“捕鯨叉”系列反艦導(dǎo)彈中，射程最遠(yuǎn)的RGM-84C也僅有124千米。

雖然對(duì)于當(dāng)時(shí)的美國海軍來說，其對(duì)海打擊主要還是依靠自身強(qiáng)大的艦載航空兵，而非水面艦艇和潛艇搭載的反艦導(dǎo)彈。但是在冷戰(zhàn)時(shí)期針鋒相對(duì)的海上對(duì)抗局面下，多一種對(duì)敵方艦艇實(shí)施遠(yuǎn)程打擊的手段還是非常必要的。尤其是20世紀(jì)80年代以后，隨著蘇聯(lián)海軍以航母和萬噸導(dǎo)彈巡洋艦為核心的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)編隊(duì)的日益壯大，美國海軍已經(jīng)切實(shí)感到海上力量的天平正在逐漸向蘇聯(lián)傾斜。在這種情況下，除了繼續(xù)發(fā)展“捕鯨叉”系列反艦導(dǎo)彈的艦射型、空射型和潛射型、并不斷提升射程外，美國海軍對(duì)于BGM-109B反艦巡航導(dǎo)彈也寄予厚望。

BGM-109B的最大射程為556千米，比“戰(zhàn)斧”家族的其他型號(hào)小了不少。這主要是因?yàn)椤皯?zhàn)斧”家族的所有型號(hào)在設(shè)計(jì)之初就要求保持一致的氣動(dòng)布局、外形尺寸、發(fā)射質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)和助推器也要實(shí)現(xiàn)通用化，通過更換制導(dǎo)艙和戰(zhàn)斗部艙以及調(diào)整燃油艙的長(zhǎng)度和裝油量來滿足不同的作戰(zhàn)需求。BGM-109B相比其他型號(hào)，為了適應(yīng)反艦作戰(zhàn)需要而配備的主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭和454千克高爆穿甲戰(zhàn)斗部占用了較多的彈體空間，使得載油量只有127千克。與之相比，BGM-109A的載油量高達(dá)556千克，最大射程達(dá)到了2500千米。

上世紀(jì)80年代中后期，隨著技術(shù)的發(fā)展，美國海軍也對(duì)BGM-109B做進(jìn)一步改進(jìn)，并充分利用了其他“戰(zhàn)斧”型號(hào)發(fā)展的成果，由此產(chǎn)生了第二代反艦巡航導(dǎo)彈BGM-109E。與BGM-109B相比，BGM-109E主要進(jìn)行了兩方面的改進(jìn)：一是換裝高爆活性鎂殼戰(zhàn)斗部，使得導(dǎo)彈在擊穿艦艇殼體并在其內(nèi)部引爆時(shí)，具有縱火燃燒的功能。這樣一來，即便是戰(zhàn)斗部威力不足以擊沉蘇聯(lián)海軍某些萬噸以上的巨艦，如“基洛夫”級(jí)核動(dòng)力巡洋艦等，也可以依靠爆炸引發(fā)艦體內(nèi)的大火來使其部分甚至全部喪失戰(zhàn)斗力。另一方面的改進(jìn)可謂是跨越式的，這就是導(dǎo)彈的動(dòng)力裝置由特里達(dá)因公司的J402-CA-400渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)換裝為威廉姆斯公司的F107-WR-400渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅增加了推力、降低了耗油率，還提升了導(dǎo)彈的末段機(jī)動(dòng)性，從而能夠?qū)嵤└蠓秶膫?cè)向機(jī)動(dòng)，有效增強(qiáng)了突防率。此外，為了配合BGM-109B/E的作戰(zhàn)使用，美國海軍還專門研發(fā)了名為“難訓(xùn)鯊魚”的超視距海上目標(biāo)探測(cè)識(shí)別和跟蹤系統(tǒng)。

不過，隨著蘇聯(lián)解體、冷戰(zhàn)結(jié)束，美國海軍從上世紀(jì)90年代開始在大洋上再無能夠與其抗衡的對(duì)手。于是，BGM-109B/E這種先進(jìn)的反艦巡航導(dǎo)彈便如同無用的“屠龍之技”，很難再有大顯身手的機(jī)會(huì)。相比之下，美國海軍對(duì)于常規(guī)對(duì)陸攻擊型“戰(zhàn)斧”的需求量卻與日俱增。自1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以來，美軍的每一戰(zhàn)必有“戰(zhàn)斧揮舞”。在這種情況下，不僅BGM-109E發(fā)展計(jì)劃被取消，甚至連已經(jīng)裝備艦艇的BGM-109B也被“回爐另造”為對(duì)陸攻擊型“戰(zhàn)斧”。因此，就目前美國海軍現(xiàn)役裝備體系而言，早已沒有反艦型“戰(zhàn)斧”的存在。前文所述《超級(jí)戰(zhàn)艦》中“約翰·保羅·瓊斯”號(hào)發(fā)射反艦型“戰(zhàn)斧”的情節(jié)在現(xiàn)實(shí)世界里根本不會(huì)發(fā)生，其攻擊水面目標(biāo)主要依靠的是8枚“捕鯨叉”反艦導(dǎo)彈。

那么，時(shí)隔二十多年后，美國海軍為何又重新想起反艦型“戰(zhàn)斧”？個(gè)中原因很耐人尋味。從目前各國海軍發(fā)展現(xiàn)狀來看，依然沒有一支海上力量能夠?qū)γ绹＼姌?gòu)成如當(dāng)年蘇聯(lián)海軍那樣強(qiáng)大的威脅，包括俄羅斯海軍在內(nèi)。因此，在美國媒體的報(bào)道中，美國海軍官員一再強(qiáng)調(diào)某些潛在對(duì)手國家海軍的快速發(fā)展使其海上優(yōu)勢(shì)不存在，這一觀點(diǎn)實(shí)際上是不成立的。

筆者分析，美國海軍這一做法的動(dòng)因有幾個(gè)方面：首先，隨著“由海向陸”以及“空海一體戰(zhàn)”等戰(zhàn)略的調(diào)整，未來美國海軍將更加強(qiáng)調(diào)在大洋上與潛在對(duì)手作戰(zhàn)，其最為典型的體現(xiàn)就是近來頗為流行的“分布式殺傷”概念。由于主要攻擊對(duì)象從對(duì)手國家的近岸以及縱深陸上目標(biāo)改為對(duì)手國家的遠(yuǎn)洋艦隊(duì)，那么美國海軍各類艦艇最應(yīng)該彌補(bǔ)的短板就是反艦?zāi)芰?。洛·馬公司正在為美國海軍研發(fā)的LRASM重型隱身反艦導(dǎo)彈雖然性能很先進(jìn)，但是射程只是大于200海里。而反艦型“戰(zhàn)斧”，無論是用現(xiàn)役對(duì)陸攻擊型返廠改裝，還是利用正在發(fā)展中的“戰(zhàn)斧”Block Ⅳ（“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧”）技術(shù)衍生新的型號(hào)，都可以達(dá)到300海里甚至500海里以上的射程。這一點(diǎn)對(duì)于美國海軍來說，誘惑相當(dāng)大。因?yàn)?00海里以上的射程意味著己方艦艇能夠在對(duì)手艦隊(duì)防御圈外，就具備發(fā)射反艦型“戰(zhàn)斧”打擊對(duì)手航母的能力。

其次，隨著美國海軍作戰(zhàn)體系的發(fā)展和完善，其已經(jīng)具備了利用各種航空平臺(tái)為反艦型“戰(zhàn)斧”指示目標(biāo)的能力。早在2015年1月，美國海軍就使用1架F/A-18“超級(jí)大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機(jī)引導(dǎo)“基德”號(hào)驅(qū)逐艦發(fā)射的“戰(zhàn)斧”Block Ⅳ，成功擊中了1艘海上移動(dòng)靶船。這一能力有望拓展至美國海軍的幾乎所有航空平臺(tái)上，這一點(diǎn)對(duì)于無法掛載重型反艦導(dǎo)彈的F-35C隱身戰(zhàn)斗機(jī)和隱身無人機(jī)而言尤為重要。

“戰(zhàn)斧”Block Ⅳ還配備有雙向衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈路和彈載計(jì)算機(jī)編程能力，可在未鎖定目標(biāo)前實(shí)施盲射，到達(dá)預(yù)定空域后進(jìn)行空中待機(jī)或者在飛行中重新瞄準(zhǔn)，并且隨時(shí)向發(fā)射平臺(tái)報(bào)道導(dǎo)彈飛行狀態(tài)和攻擊目標(biāo)情況。這一優(yōu)勢(shì)使得“戰(zhàn)斧”Block Ⅳ能夠更好地與航空平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“偵察-打擊”殺傷鏈的無縫對(duì)接，從而達(dá)到類似于空地作戰(zhàn)中隨時(shí)呼叫空中火力支援的效果。

（編輯/一翔）

資料鏈接1 “捕鯨叉”系列反艦導(dǎo)彈

RGM-84“捕鯨叉”是原麥道公司（現(xiàn)為波音公司綜合防務(wù)系統(tǒng)部）為美國海軍研制的一種全天候高亞聲速反艦導(dǎo)彈，也是目前美軍現(xiàn)役唯一一種專用反艦導(dǎo)彈。該型導(dǎo)彈的第一種型號(hào)RGM-84A艦艦導(dǎo)彈于1978年開始在美國海軍服役，1994年停產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上，還陸續(xù)發(fā)展出空艦型和潛艦型。

RGM-84A的彈體結(jié)構(gòu)由導(dǎo)引頭、戰(zhàn)斗部、主彈翼、控制艙、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、操縱尾翼和固體火箭助推器組成。主彈翼和尾翼采用折疊設(shè)計(jì)。制導(dǎo)模式為中段慣性制導(dǎo)加末段主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，戰(zhàn)斗部為半穿甲爆破型，質(zhì)量為222千克，配備延時(shí)觸發(fā)引信和近炸引信。由于采用了寬頻帶頻率捷變主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭和先進(jìn)的計(jì)算機(jī)邏輯電路，其抗干擾能力較強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用CAE J402-CA-400單轉(zhuǎn)子渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力2.92kN，工作時(shí)間15分鐘，可裝載45千克的JP6/10燃料。

RGM-84A的發(fā)射架包括Mk11/13、Mk112以及前后有易碎端蓋的圓柱形貯運(yùn)箱式發(fā)射架Mk140 Mod0和Mk141 Mod1.其中，Mk140為輕型箱式發(fā)射架，有4個(gè)發(fā)射筒，主要用于小型艦艇，而Mk141為厚壁箱式發(fā)射架，同樣有4個(gè)發(fā)射筒，主要用于大型艦艇。

RGM-84A于1977年開始批量生產(chǎn)，1978年初步具備作戰(zhàn)能力，1980年開始進(jìn)行垂直發(fā)射系統(tǒng)的研制。之后，麥道公司研發(fā)了掠海飛行的RGM-84B。1982年，RGM-84C服役，兩年后，RGM-84D開始生產(chǎn)。1989年，麥道公司開始研發(fā)具有再攻擊能力的RGM-84F，但是該計(jì)劃在1991年被取消。1997年，RGM-84G進(jìn)入服役。2002年，第二代“捕鯨叉”RGM-84 Block2研制成功。之前裝備第一代“捕鯨叉”的各型艦艇經(jīng)過改裝后，就可以搭載發(fā)射RGM-84 Block2。2006年，兼并麥道公司的波音公司開始研發(fā)第三代“捕鯨叉”RGM-84 Block3，不過最終還是在2009年被取消。目前，雖然RGM-84A已經(jīng)停產(chǎn)，但是其他后續(xù)發(fā)展型號(hào)仍然在生產(chǎn)并服役。

資料鏈接2 “戰(zhàn)斧”Block Ⅳ巡航導(dǎo)彈

“戰(zhàn)斧”Block Ⅳ是美國雷聲公司為海軍研發(fā)的一種常規(guī)遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，又稱RGM-109E/UGM-109E。該導(dǎo)彈從水面艦艇或潛艇發(fā)射，用于攻擊陸上及海上的戰(zhàn)術(shù)/戰(zhàn)略目標(biāo)。1997年，由于原來的“戰(zhàn)斧”Block Ⅳ基本改進(jìn)計(jì)劃被取消，美國海軍為了滿足水面艦艇和潛艇作戰(zhàn)部隊(duì)對(duì)海上火力支援的作戰(zhàn)需求，啟動(dòng)了“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧”研制項(xiàng)目。同原來的“戰(zhàn)斧”Block Ⅳ相比，“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧”最大的不同是以降低研制、生產(chǎn)、維護(hù)成本為目標(biāo)，對(duì)導(dǎo)彈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而不是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。其中，在飛行和攻擊階段不再以低空/超低空突防為主要模式，而是采用在8000米以上高空巡航飛行和特種巡邏攻擊的方式，因此其射程也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于此前的各型“戰(zhàn)斧”。

“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧”還采用了包括慣導(dǎo)/GPS、改進(jìn)型DSMAC、紅外攝像機(jī)、雙向衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈路以及單上計(jì)算機(jī)編程設(shè)備等多種先進(jìn)制導(dǎo)設(shè)備組成的復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)，使其可以在自行預(yù)定、備用和緊急三類任務(wù)中，按傳統(tǒng)、空中待機(jī)和飛行中重新瞄準(zhǔn)等三種攻擊方式，對(duì)多種高價(jià)值陸上和海面目標(biāo)實(shí)施精確打擊，并且還具備對(duì)毀傷結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估的能力。

1998年，雷聲公司成為“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧”研制項(xiàng)目的主承包商。1999年，該型導(dǎo)彈計(jì)劃采用的J402-CA-72渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)研制出現(xiàn)了問題，使得整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度被迫延遲。為此，雷聲公司在同年12月同威廉姆斯國際公司和羅羅公司進(jìn)行了緊急洽淡，最終決定將“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧”的動(dòng)力系統(tǒng)更換為性能更好的F415渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。2000年，“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧”成功完成關(guān)鍵設(shè)計(jì)審查，2001年開始飛行試驗(yàn)，2002年便進(jìn)入到低速生產(chǎn)，2004年正式服役。

“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧”的總體布局與此前各型號(hào)“戰(zhàn)斧”有較大的差別。該型導(dǎo)彈采用圓柱形彈體、帶凸緣的卵型頭部和逐漸收縮的尾段。彈體中部的主彈翼最初為可折疊前掠式窄矩形翼面上單翼，后來改為后掠翼，展弦比較大，折疊后置于彈體背脊下的翼槽內(nèi)。彈體尾部的尾翼也改為互成120°角的人字形平行四邊形彈翼，而不是此前各型“戰(zhàn)斧”的十字形彈翼。彈體后段下部設(shè)有埋入式發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，由曲面三角形進(jìn)氣口蓋保護(hù)。彈體前段裝有兼具目標(biāo)識(shí)別和戰(zhàn)斗毀傷評(píng)估雙功能的紅外成像導(dǎo)引頭、戰(zhàn)斗部、GPS、高度表、慣導(dǎo)系統(tǒng)以及景象匹配相關(guān)器等設(shè)備;彈體中段裝有燃料箱和衛(wèi)星天線;后段裝有渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、各種集中式電子組件、控制裝置和尾翼作動(dòng)器。彈體后部還串聯(lián)1臺(tái)固體火箭助推器。

目前“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧”使用的主要是WDU-36/B型反應(yīng)鈦PBXN107高爆/起燃戰(zhàn)斗部，今后雷聲公司還將為其配備子母彈布撒戰(zhàn)斗部和侵徹戰(zhàn)斗部。后者將主要用于打擊加固、半地下目標(biāo)，比如掩體、指揮所以及倉庫等。