王繼龍　劉冬強(qiáng)

摘 要：孤島工作面的回采過程中，兩巷沿空壓力較大，需采取增加支護(hù)材料的數(shù)量才能滿足生產(chǎn)的需要，較為密集的支護(hù)材料即影響對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的拉移又造成支護(hù)狀態(tài)發(fā)生改變，通過對(duì)11302綜放工作面回采過程中破碎機(jī)外移，在不改變支護(hù)狀態(tài)的情況下，成功地實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)載機(jī)的順利拉移，工作面的安全回采。

關(guān)鍵詞：工作面；孤島；破碎機(jī)；外移；回采

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.21.096

孤島工作面在回采過程中，工作面壓力顯現(xiàn)突出，回采中會(huì)受到工作面壓力增大，支護(hù)強(qiáng)度要求較高，設(shè)備拉移困難、沖擊地壓等困難。在增加支護(hù)強(qiáng)度的同時(shí)由于支護(hù)材料的增多和順槽受壓力兩幫移進(jìn)量增大，造成破碎機(jī)拉移困難，不僅影響正常生產(chǎn)，還嚴(yán)重危及煤礦工人的人身安全。因此，采取有效措施，保證正常生產(chǎn)，避免發(fā)生重大人身事故尤為重要。

1 工作面概況

11302綜放工作面位于十一采區(qū)東部，北到八里鋪斷層煤柱，東為11301工作面采空區(qū)，南至南翼-740水平大巷保護(hù)煤柱，西部為11303工作面采空區(qū)，十一采區(qū)第一個(gè)孤島工作面，平均開采深度-765.0m，工作面走向長(zhǎng)780.09m，傾斜寬141.81m。

1.1 工作面巷道布置方式

11302綜放工作面布置在南翼-740水平大巷以北；東順槽為軌道順槽，西順槽為運(yùn)輸順槽，兩順槽均沿煤層底板布置。軌道順槽、11302中間巷通過十一采區(qū)管子道、十一采區(qū)管子道聯(lián)絡(luò)巷與南翼-740水平軌道大巷相連，構(gòu)成工作面的進(jìn)風(fēng)、輔助運(yùn)輸系統(tǒng)；運(yùn)輸順槽通過轉(zhuǎn)載機(jī)、溜煤眼與南翼-740水平膠帶輸送機(jī)大巷溝通，構(gòu)成煤炭的運(yùn)輸系統(tǒng)。

1.2 巷道的幾何尺寸

運(yùn)輸順槽：運(yùn)輸順槽通過轉(zhuǎn)載機(jī)、溜煤眼與南翼-740水平膠帶輸送機(jī)大巷溝通，布置在3下煤層中。順槽斷面為矩形，規(guī)格為凈寬×凈高=4.3×3.0 m。采用錨網(wǎng)梁加錨索支護(hù)。

1.3 運(yùn)輸順槽支護(hù)

運(yùn)輸順槽超前支護(hù)距離不小于120m，采用單體液壓支柱配合“π”型鋼支護(hù)，原則上采用一梁六柱支護(hù)，架棚間距500mm，“π”型鋼兩端頭各支設(shè)兩棵單體液壓支柱，在人行道側(cè)靠轉(zhuǎn)載機(jī)再支設(shè)二棵單體液壓支柱，單體液壓支柱一律穿鐵鞋加強(qiáng)支護(hù)。

1.4 運(yùn)輸順槽設(shè)備布置情況

運(yùn)輸順槽布置一部SSJ-1200/4×315型皮帶運(yùn)輸機(jī)并配兩臺(tái)轉(zhuǎn)載機(jī)和一部破碎機(jī)，皮帶中心線內(nèi)錯(cuò)巷道中心線500mm布置，轉(zhuǎn)載機(jī)中心線與皮帶機(jī)中心線重合。

2 具體安裝方法

2.1 先安裝與工作面運(yùn)輸機(jī)搭接的轉(zhuǎn)載機(jī)，其中不安裝破碎機(jī)

2.2 安裝順槽皮帶

2.3 在順槽皮帶機(jī)頭的卸載處安裝一部轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)。

3 利用在實(shí)際生產(chǎn)中的情況進(jìn)行評(píng)價(jià)

3.1 破碎機(jī)外移在孤島工作面生產(chǎn)中的優(yōu)點(diǎn)

（1）孤島工作面壓力顯現(xiàn)較大，為確保巷道有效支護(hù)，采用“π”型鋼配合6棵單體支柱支護(hù)方式加強(qiáng)支護(hù)；當(dāng)兩順槽的煤幫受擠壓后兩幫移進(jìn)量增大，破碎機(jī)處行人寬度和支護(hù)強(qiáng)度要求很難同時(shí)保證，破碎機(jī)外移后能夠很好的解決這一問題。

（2）破碎機(jī)外移能夠減輕轉(zhuǎn)載機(jī)的整機(jī)重量，減少拉移時(shí)的困難。破碎機(jī)的重量約10噸，支護(hù)強(qiáng)度的增大勢(shì)必會(huì)造成工作面底板底鼓，破碎機(jī)處集中約10噸的重量，對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)的拉移造成困難，外移后整個(gè)拉移問題得到解決。

（3）能有效的在拉移過程中保護(hù)支護(hù)單體的支護(hù)狀態(tài)，如果破碎機(jī)不外移，由于破碎機(jī)的寬度一定，兩幫變形移進(jìn)后在拉移過程中會(huì)觸及單體，造成單體失腳失去支護(hù)能力，而提前更改單體位置又會(huì)在更改過程中造成短時(shí)間無支護(hù)，不利于頂板管理。

（4）有效的防止在回采過程中壓死轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)事故。兩幫移進(jìn)、底鼓、頂板下垂、巷道高度變小、壓力增大這些都是孤島工作面開采中常見的難題，由于巷道高度變小造成破碎機(jī)處沒有多余高度，破碎機(jī)無法正常拉移，時(shí)間越久頂板下沉量越大、底鼓越嚴(yán)重，破碎機(jī)無法拉移，最后導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的被動(dòng)。

（5）從安全管理角度的考慮。保證了原破碎機(jī)處人行道的寬度和支護(hù)空間，且減少了轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)壓死的機(jī)率，保證了安全生產(chǎn)；勞動(dòng)強(qiáng)度方面，減少了轉(zhuǎn)載機(jī)的拉移難度和因破碎機(jī)而帶來的各種工作量；其他方面，破碎機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，需更換配件時(shí)，保證了破碎機(jī)處的安全空間和作業(yè)空間，同時(shí)也保證了破碎機(jī)的日常檢修空間。

3.2 破碎機(jī)外移在工作面生產(chǎn)中的缺點(diǎn)

（1）大塊煤進(jìn)入皮帶后容易造成皮帶跑偏。由于破碎機(jī)的外移使煤流直接進(jìn)入皮帶輸送機(jī)，有時(shí)會(huì)造成轉(zhuǎn)載機(jī)頭蓬住和皮帶的跑偏，影響正常生產(chǎn)。

（2）增加了設(shè)備的投入。使用這種方案會(huì)在原來傳統(tǒng)安裝的基礎(chǔ)上增加一部轉(zhuǎn)載機(jī)的投入，以此才能完成破碎機(jī)外移的安裝。

以上是破碎機(jī)外移存在的缺點(diǎn)，雖然多投入了一部轉(zhuǎn)載機(jī)，但是在“安全為天”這一前提下，為了更好的確保安全生產(chǎn)也是值得的，有關(guān)大塊煤造成皮帶跑偏的問題可以在生產(chǎn)過程中實(shí)行過程控制，通過降低煤機(jī)速度和生產(chǎn)工藝來有效的控制。

4 效果檢驗(yàn)

2008年5月份，采用這一辦法在保證安全的前提下順利完成了工作面的回采，消除了公司及礦井的重大安全隱患，有效的保證了職工的作業(yè)環(huán)境和安全，轉(zhuǎn)載機(jī)拉移順利，保證了工作面正常生產(chǎn)，為今后防沖工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)

作者簡(jiǎn)介：王繼龍（1989-），男，山東鄒城人，學(xué)士學(xué)位，助理工程師，現(xiàn)任濟(jì)寧二號(hào)煤礦綜采三區(qū)技術(shù)員，負(fù)責(zé)工程管理、頂板管理及安全技術(shù)措施的編制工作。