李忠江(云南省第三公路橋梁工程有限責(zé)任公司,云南昆明 650000)

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公路工程質(zhì)量管理的重點(diǎn)及因素探索

李忠江
(云南省第三公路橋梁工程有限責(zé)任公司,云南昆明 650000)

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,交通建設(shè)不斷加速,公路工程項(xiàng)目的建設(shè)變得越來越多,在公路的建設(shè)過程中會(huì)出現(xiàn)很多的質(zhì)量問題,很容易帶來安全隱患。公路工程是一項(xiàng)重要的民生工程,對于百姓的生活有十分重要的意義,在公路工程的建設(shè)過程中,質(zhì)量是一個(gè)十分重要的方面,公路工程的質(zhì)量管理包括多方面內(nèi)容。公路建設(shè)過程中常常會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題,這些質(zhì)量問題對公路的整體使用性能以及安全性都會(huì)產(chǎn)生影響,比如常見的裂縫、滲透等問題,本文對公路工程建設(shè)過程中的質(zhì)量管理策略進(jìn)行分析和探討,旨在提高公路工程質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】公路工程 質(zhì)量管理 策略

1 公路工程質(zhì)量管理存在的問題

(1)公路工程質(zhì)量管理體系和組織機(jī)構(gòu)本身存在矛盾。隨著現(xiàn)代化信息水平的不斷提升，施工企業(yè)的信息化程度也不斷加深，公路工程質(zhì)量管理是建立在現(xiàn)代化組織結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上的。當(dāng)前很多施工企業(yè)并沒有根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)條件的變化對管理過程進(jìn)行改進(jìn)，因此使得公路工程施工過程中質(zhì)量管理還存在一些問題，有的項(xiàng)目有多頭管理現(xiàn)象出現(xiàn)，有的項(xiàng)目又沒有相應(yīng)的管理者，使得公路工程項(xiàng)目不能及時(shí)完成。

(2)公路工程質(zhì)量管理制度體系不完善。當(dāng)前，還有很多的施工企業(yè)對公路工程質(zhì)量管理存在一些認(rèn)識上的偏差，很多管理者對公路工程質(zhì)量管理的意識不夠強(qiáng)烈，因此對公路工程質(zhì)量管理制度的建立的重視程度不夠。目前，施工企業(yè)還沒有形成權(quán)威的工程質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系，因此使得公路工程質(zhì)量管理的實(shí)施、評價(jià)等過程中沒有統(tǒng)一規(guī)范的指導(dǎo)，使得公路工程質(zhì)量管理流于形式，最終導(dǎo)致公路工程施工過程中出現(xiàn)較多的質(zhì)量問題。

(3)施工企業(yè)員工的質(zhì)量管理意識還比較淡薄。當(dāng)前，很多施工企業(yè)在質(zhì)量管理體系以及相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)的構(gòu)建方面開展了一些工作，但沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，比如很多員工對工程質(zhì)量管理停留在被動(dòng)的狀態(tài)上，沒有意識到在施工過程中應(yīng)該要加強(qiáng)質(zhì)量安全意識，因此使得很多公路工程項(xiàng)目在施工過程中都出現(xiàn)較多的質(zhì)量問題。

2 公路工程質(zhì)量管理要點(diǎn)

(1)加強(qiáng)對施工材料的管理。在公路的施工過程中，材料是一個(gè)十分重要的部分，施工材料的選擇是否得當(dāng)，是影響公路質(zhì)量的一個(gè)重要原因。公路工程施工常用的材料是混凝土，在公路施工過程中，應(yīng)該要加強(qiáng)材料的合理選擇，從材料階段加強(qiáng)對施工質(zhì)量的管理，防止混凝土開裂、塌陷、滲透等問題的形成。在施工之前，應(yīng)該要對混凝土、水泥、瀝青等多種材料的標(biāo)號、類型等進(jìn)行統(tǒng)一，從而使得各種材料的契合度更高，減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)頻率。另外，在施工之前，還應(yīng)該要做好相應(yīng)的技術(shù)準(zhǔn)備，對質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定，從而可以提高公路工程混凝土施工質(zhì)量。

(2)做好施工之前的準(zhǔn)備工作。在施工之前能否做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，對公路施工質(zhì)量具有十分重要的影響，各種材料的選擇、人員的配備、機(jī)械的準(zhǔn)備都是在施工之前應(yīng)該要做好的準(zhǔn)備工作。公路施工之前的準(zhǔn)備工作應(yīng)該要從幾個(gè)方面著手，第一，對公路工程項(xiàng)目的特點(diǎn)進(jìn)行了解和分析，由于公路工程周圍的地形條件都比較特殊，因此在施工過程中應(yīng)該要積極加強(qiáng)對周圍地形的勘測，對公路工程的施工的要求、進(jìn)度等進(jìn)行掌握，并且能夠結(jié)合周圍的實(shí)際情況編制比較完善的設(shè)計(jì)方案，做好技術(shù)交底以及技術(shù)復(fù)核的工作，對公路工程施工過程中需要的各種技術(shù)、物資、人力等資源進(jìn)行準(zhǔn)備，保證施工過程中的各種材料能夠得到滿足，為后續(xù)的施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第二，在進(jìn)行施工之前，要對具體的設(shè)計(jì)單位的資質(zhì)進(jìn)行審核，選擇技術(shù)力量強(qiáng)大，經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)單位，并對設(shè)計(jì)的各種圖紙和結(jié)構(gòu)等進(jìn)行審查，以保證合乎具體的工作要求，公路工程的設(shè)計(jì)單位和施工單位做好相應(yīng)的技術(shù)交底工作，使得公路工程的各種設(shè)計(jì)理念以及設(shè)計(jì)思路能夠準(zhǔn)確無誤地傳遞給施工單位，確保公路工程施工質(zhì)量。第三，要做好施工圖設(shè)計(jì)，在施工過程中，施工圖是一個(gè)基本的依據(jù)，只有做好施工圖設(shè)計(jì)，才能使得后面的施工工作變得更加有序，并且要在施工之前盡量對各種意外情況進(jìn)行考慮，一旦施工過程中遇到意外狀況，要及時(shí)采取應(yīng)急措施進(jìn)行處理。

(3)健全公路工程項(xiàng)目施工管理體系。公路工程施工過程中的質(zhì)量管理是整個(gè)工程質(zhì)量管理的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，要做好施工過程中的質(zhì)量控制，首先，要對施工單位的施工情況進(jìn)行監(jiān)控，在施工過程中要做好質(zhì)量的跟蹤，一旦發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)了問題，則要及時(shí)對這些問題進(jìn)行處理。此外，還應(yīng)該要做好檔案的管理，將施工過程中的問題以及施工的具體情況記錄在檔案中，作為施工檔案保存下來，并且要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充和整理，為后續(xù)的施工提供材料依據(jù)。要將工程質(zhì)量管理過程中的各項(xiàng)工作落實(shí)到具體的責(zé)任人身上，比如對公路工程施工管理，要落實(shí)到具體的施工部門，對施工過程中的安全和質(zhì)量進(jìn)行管理，要落實(shí)公路工程的監(jiān)管部門等，要強(qiáng)化每個(gè)部門具體的執(zhí)行力。為了促進(jìn)這一舉措的有效實(shí)施，在施工企業(yè)的人力資源部門管理中，可以責(zé)任落實(shí)情況與崗位考核、職位晉升等聯(lián)系起來，強(qiáng)化管理者和員工在公路工程項(xiàng)目施工管理過程中的責(zé)任。

(4)提高公路施工人員的綜合能力水平。對于公路建設(shè)而言，加強(qiáng)相關(guān)人員的技術(shù)水平的提升，是促進(jìn)公路工程質(zhì)量得以提升的重要措施。無論是設(shè)計(jì)人員、施工人員還是管理人員，都應(yīng)該要不斷提升自身的綜合能力素養(yǎng)，施工單位要定期對管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，從具體的管理技術(shù)、施工技術(shù)、職業(yè)道德等方面著手，提高施工人員的綜合能力水平。另外，還應(yīng)該要對施工人員的責(zé)任意識和質(zhì)量意識進(jìn)行培養(yǎng)，使得他們能夠在工作中對施工工作抱有高度的責(zé)任心，加強(qiáng)對自己的分內(nèi)工作的重視，從而防止在工作中出現(xiàn)麻痹大意和疏忽。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，公路工程項(xiàng)目數(shù)量越來越多，公路工程施工的過程中的質(zhì)量管理也越來越重要。在公路工程的施工過程中，為了防止質(zhì)量問題的出現(xiàn)，必須要加強(qiáng)對全過程的管理，從材料、人才、施工技術(shù)等多方面著手，使得公路工程的施工質(zhì)量水平不斷提升。

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