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水電站地下廠房開挖及工期安排

2016-11-30 10:11蔡光哲于長征鐘燦文
東北水利水電 2016年11期
關鍵詞:梯段支洞出渣

蔡光哲,于長征,熊 玲,鐘燦文

(中水東北勘測設計研究有限責任公司,吉林長春130021)

水電站地下廠房開挖及工期安排

蔡光哲,于長征,熊 玲,鐘燦文

(中水東北勘測設計研究有限責任公司,吉林長春130021)

荒溝抽水蓄能電站工程地下廠房埋藏深、開挖量大、出渣強度高,施工通道的布置直接影響廠房開挖施工條件和施工工期。在施工通道布置過程中充分利用了永久洞室,做到了永臨結合,盡量減少了施工支洞長度,加快了地下廠房的施工進度,方便了工程施工。

地下廠房開挖;施工通道布置;工期安排;荒溝水電站

1 工程概況

荒溝抽水蓄能電站位于黑龍江省牡丹江市海林市三道河子鎮(zhèn),下水庫為已建的蓮花水電站水庫,上水庫為牡丹江支流三道河子右岸的山間洼地。站址距牡丹江市145 km,距蓮花壩址43 km。電站總裝機容量為1 200 MW,裝有4臺可逆式水泵水輪發(fā)電機組。電站建成后在黑龍江省電網(wǎng)擔任調峰、調頻和事故備用。

電站樞紐建筑物主要由上水庫主壩及副壩、輸水系統(tǒng)和地下廠房等組成。地下廠房系統(tǒng)是一組空間立體交叉的地下洞室群,主要包括:主廠房洞、主變洞、尾閘洞、母線洞、主變搬運洞、電纜兼排風豎井、交通電纜洞、廠房外圍排水廊道洞等。洞室布置以主副廠房、主變洞、尾閘洞為核心,三大洞室從上游向下游依次平行布置,最大埋深超過300 m以上。主副廠房為地下工程中的最大洞室,開挖尺寸為163.20 m×25.00 m×53.80 m,開挖量17.34×104m3。

2 開挖施工特點

1)地下廠房系統(tǒng)縱橫交錯、布置緊湊,施工工作面多,施工干擾大。

2)地下廠房開挖處在工程施工關鍵線路上,開挖工期直接影響工程總進度計劃。

3)地下廠房置于新鮮白崗花崗巖巖層中,巖石堅硬完整,強度高,結構面無明顯不利組合,地質條件相對較好。

4)地下廠房跨度大、邊墻高,開挖、支護量大,出渣強度高。

5)主廠房交叉洞室多,頂部、中部、底部均有永久洞室相接,為分層開挖提供有利的交通條件。

3 開挖施工通道布置

3.1 施工通道布置原則

根據(jù)地下廠房布置特點,施工環(huán)境及施工條件,確定廠房開挖施工通道布置的主要原則如下:

1)廠房施工通道布置應滿足不同高程、不同部位施工的特點與需要,盡量為主廠房各層開挖提供便捷的施工條件,以保證主廠房關鍵線路的快速施工。

2)統(tǒng)籌規(guī)劃施工通道的布置,盡量利用永久洞室作為施工通道,以減少臨時施工支洞的修建。

3)施工通道的布置要綜合考慮各洞室的交叉施工、合理規(guī)避施工干擾,以保證工程施工均衡、有序進行。

4)施工支洞斷面尺寸應滿足運輸、支護及人行安全的要求,便于施工供風、供水、供電、排水、通風及照明等各類管線布置。

總之,施工通道布置應滿足地下廠房不同高程、不同部位的施工要求,能均衡施工強度,盡量規(guī)避施工干擾,從而加快施工進度,同時也盡量節(jié)省施工臨建投資。

3.2 施工通道布置

根據(jù)地下廠房布置特點和施工通道布置原則,可作為地下廠房開挖施工通道的永久洞室主要有通風洞、交通洞、尾水支洞、岔管及尾水主洞。通風洞由地面進入,與廠房左側排風機室相連,相交點底板高程為170.30 m,可作為廠房上部開挖的施工通道;交通洞由地面進入,與廠房右側安裝間相連,相交點底板高程為153.50 m,可作為廠房中部開挖的施工通道;尾水支洞由廠房下游側進入,與廠房尾水管層相連,相交點底板高程為127.20 m,可作為廠房底部開挖的施工通道;尾水支洞通過尾水岔管、尾水主洞、6號、3號、2號施工支洞和交通洞與地面相連。

在充分利用水工永久洞室作為施工通道的基礎上,為了滿足廠房下部開挖施工需要,增設了3號施工支洞,由廠房右側安裝間底部進入,與主廠房相連,相交點底板高程為133.50 m,可作為廠房下部開挖的施工通道;3號施工支洞可通過2號施工支洞和交通洞與地面相連。

表1 地下廠房開挖施工通道特性表

4 開挖方案及工期安排

4.1 開挖分層

根據(jù)廠房結構特點、施工通道布置及地質條件,主廠房共分7層進行開挖。廠房上部開挖底高程設在巖壁吊車梁底以下2.0m處,分2層開挖,層厚各為10 m和8 m;廠房中部開挖也分2層,上層開挖底高程與安裝間底板開挖底高程一致,層厚8.1 m,下層開挖底高程與母線層排水管槽開挖底高程一致,層厚6.6 m;廠房下部開挖底高程與水輪機層底板開挖底高程一致,分2層開挖,層厚各為7.4 m和7.5 m;廠房底部開挖分1層,層厚6.2 m。

廠房洞室的開挖原則是自上而下依次逐層開挖,開挖一層支護一層,上一層支護完成后,再進行下一層開挖施工。考慮到與廠房交接的交叉洞口圍巖穩(wěn)定及施工安全,有條件的交叉洞洞口應先進行開挖、鎖口后再進行廠房擴大開挖。

4.2 廠房開挖施工方法及工期安排

根據(jù)各層所處位置的構造要求,有針對性地采取不同的開挖施工機械和相應的施工方法,并結合機械特點和開挖循環(huán)時間,確定各層所需開挖工期,主要分述如下:

廠房上部開挖分頂拱層和Ⅱ層。Ⅱ層開挖高度10 m,采用BOOMER 353E多臂鉆機水平掘進,先進行中導洞開挖,完成后進行兩側擴挖,周邊采用光面爆破開挖,出渣采用3 m3裝載機裝20 t自卸汽車經(jīng)廠房通風洞運至指定棄渣場。Ⅱ層處在巖壁吊車梁的位置,開挖高度8.0 m,采取中部梯段爆破,兩側保護層采取光面爆破開挖。巖壁吊車梁在周邊支護全部完成后再進行開挖。出渣采用1.6 m3液壓反鏟裝20 t自卸汽車經(jīng)通風洞運至指定的棄渣場。廠房上部開挖時間約需11個月。

廠房中部開挖分Ⅲ層和Ⅳ層。Ⅲ層開挖通道是廠房交通洞,開挖方向從安裝間→主機間→主副廠房。廠房Ⅲ層開挖高度8.1 m,分3塊進行開挖施工,中部采用深孔梯段開挖,開挖寬度19.0m。兩側預留3 m寬保護層,以減小梯段爆破對洞室圍巖及巖壁吊車梁混凝土的影響。在中部梯段爆破與保護層開挖的分界線進行預裂爆破,預裂爆破在巖錨梁巖臺開挖前完成,形成預裂面。開挖設計邊線的預裂采用100B風動潛孔鉆鉆孔,安裝間底板保護層開挖采用YT-28型手風鉆進行鉆孔,其他部位鉆爆方式與Ⅱ層相同。出渣采用1.6 m3液壓反鏟裝20 t自卸汽車經(jīng)廠房交通洞運至指定的棄渣場。Ⅳ層開挖高度6.6 m,開挖道路由廠房交通洞降坡形成開挖通道進行廠房Ⅳ層開挖。廠房Ⅳ層開挖完成,進行母線洞Ⅱ層洞口的鎖口工作,開始從廠房向主變洞方向開挖母線洞Ⅱ層。廠房中部開挖時間約需8個月,其中包括巖壁吊車梁混凝土澆筑工期。

廠房下部開挖分Ⅴ層和Ⅵ層。Ⅴ~Ⅵ層開挖高度分別為7.4 m和7.5 m,均采用深孔梯段爆破施工,沿設計開挖邊線預裂爆破。采用ROCD 7-11液壓鉆機鉆孔,進行梯段爆破開挖,預裂施工采用100B風動潛孔鉆機鉆孔。出渣采用1.6 m3反鏟裝20 t自卸汽車經(jīng)3號施工支洞運至指定的棄渣場。廠房下部開挖時間約需3個月。

廠房Ⅶ層開挖高度6.2 m,由尾水支洞進入開挖,采用手風鉆鉆孔,全斷面毫秒微差爆破,周邊孔光面爆破施工。出渣采用3.0 m3裝載機裝20 t自卸汽車經(jīng)尾水支洞運至指定的棄渣場。廠房Ⅶ層開挖時間約需3個月。

綜上所述,該工程地下廠房開挖工期需25個月。

5 結語

荒溝抽水蓄能電站地下廠房系統(tǒng)開挖施工通道布置,充分利用了永久洞室,力求做到布局合理、一洞多用,優(yōu)化了施工支洞的布置,加快了施工進度。該工程地下廠房開挖施工通道布置、施工方法及工期安排,可為其它抽水蓄能電站工程提供參考和借鑒,尤其為寒冷地區(qū)抽水蓄能電站的建設提供了寶貴的工程實例。

TV731.6

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1002-0624(2016)11-0001-02

2016-07-21

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