方志

（金華市特種設(shè)備檢測中心，浙江金華 321000）

關(guān)于對電梯檢驗危險源問題的研究

方志

（金華市特種設(shè)備檢測中心，浙江金華 321000）

隨著科技技術(shù)的進步，我國商業(yè)化進程發(fā)展態(tài)勢良好，電梯越來越出現(xiàn)在人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鞯拿恳粋€角落。但是不得不說現(xiàn)階段我國有關(guān)電梯檢驗的過程還存在諸多不足，近年來許多電梯事故也頻頻上演，如何對于引發(fā)電梯事故的危險源進行深入檢測，以及安排具體的防護措施成為了當(dāng)下的關(guān)注熱點。本文正是通過對當(dāng)下電梯檢測的基本情況引入，深入分析了檢測過程中所存在的危險源，并且針對具體問題提出了具體的防護措施。

電梯檢驗 危險源 防護措施

1 電梯檢驗中存在的危險源

1.1 在電梯檢驗過程中存在機械傷害

由于電梯屬于建筑工程中較為重要的一項機械設(shè)備，在對其進行檢驗過程中會發(fā)生機械傷害事故的可能性較大。例如，許多會產(chǎn)生轉(zhuǎn)動的如導(dǎo)向輪或限速器等部件在進行檢驗過程中會容易發(fā)生夾手、蹭傷之類的事故，極大地影響著檢測人員的安全；在對于盤車等對操作技術(shù)要求極高的部件進行檢驗操作時，操作人員若出現(xiàn)操作不慎等情況，會使得整個轎廂移動速度過快帶動盤車輪轉(zhuǎn)速度加快，很容易對操作人員造成傷害；在對轎廂進行檢測時，檢測人員容易不注意將部分探出護欄范圍之外，容易與井道內(nèi)的井道燈和導(dǎo)軌架等產(chǎn)生碰觸，甚至碰撞，對自身造成傷害；當(dāng)檢測人員在坑底進行具體檢測工作時，如果所處位置不當(dāng)，轎廂到達底層時容易碰觸到其護腳板與補償鏈，過程中極易發(fā)生事故。

1.2 在電梯檢驗過程中存在墜落傷害

由于電梯的井道形狀非常特殊，在對其進行基礎(chǔ)檢驗時，必須長期處于高空作業(yè)狀態(tài)，這就使得電梯檢驗過程中，檢測人員極其容易在進行高空作業(yè)時發(fā)生高空墜落，造成電梯墜落事故。例如，檢測過程中檢測人員需要爬梯，從而到達電梯的機房，在此過程中如果稍不注意就容易在攀爬中從高處摔落，造成嚴重的墜落傷害；當(dāng)對于電梯機房進行作業(yè)平臺的設(shè)立時，檢測人員如果習(xí)慣在作業(yè)平臺的邊緣部分開展檢測工作，很容易因為短暫的疏忽而造成墜落傷害事故；檢測過程中的每一個步驟都需要嚴格而規(guī)范，特別需要注意的是，在電梯檢驗結(jié)束時往往會伴有抖動現(xiàn)象；這時會有部分的檢驗工具因抖動現(xiàn)象而掉落，一定要注意此類問題，避免傷及工作人員。

1.3 在電梯檢驗的過程中存在電氣傷害

在電梯檢驗的過程中，出現(xiàn)電氣傷害的概率是比較大的，造成的影響也是比較嚴重的。一般來說，電氣傷害的形式是比較多的，包括漏電、靜電等等。導(dǎo)致電氣傷害發(fā)生的因素也是比較多的，包括電能的大小超過限額、接觸面積不符合規(guī)定等等，出現(xiàn)上述現(xiàn)象都有可能會導(dǎo)致電氣傷害的發(fā)生。除了上述因素以外，人為因素也有可能導(dǎo)致電氣傷害的發(fā)生。如果檢驗人員在工作的過程中沒有穿戴防護工具，直接觸碰到了電氣設(shè)備，則有可能出現(xiàn)電氣傷害事故。如果檢驗人員在進行電氣短接操作的過程中沒有斷電，也會出現(xiàn)電氣傷害事故。當(dāng)然，除了人為因素以外，電氣工具自身的質(zhì)量也會成為電氣傷害事故發(fā)生的導(dǎo)火索。如果使用的電氣工具質(zhì)量不合格，則出現(xiàn)電氣傷害事故的概率會大大增加。

2 電梯檢驗中的防護措施

2.1 加強對機械傷害的重視，采取適當(dāng)?shù)姆雷o措施

第一，要認真做好機房檢驗工作。一方面，要認真觀察機房中的環(huán)境，清楚地知道各種轉(zhuǎn)動設(shè)備所處的位置。另一方面，在轉(zhuǎn)動設(shè)備工作的過程中，不能用手進行觸摸，這樣才可以避免出現(xiàn)機器夾傷事故的發(fā)生；第二，要加強對盤車作業(yè)的檢驗。但在檢驗的過程中不能出現(xiàn)徒手操作的現(xiàn)象，必須要按照相關(guān)的規(guī)定戴上防護手套。此外，如果盤車運轉(zhuǎn)的速度比較快，松閘人員不能立即松手。在松閘的過程中也不能出現(xiàn)持續(xù)用力的情況；第三，要加強對轎頂操作的檢驗。在檢驗的過程中為了避免出現(xiàn)夾腳的現(xiàn)象，檢驗人員必須要穿戴好防護用品。如果轎廂還是在工作狀態(tài)，檢驗人員在檢驗的過程中不能將身體的任何部位探出護欄，如果需要探出護欄，則必須要先讓電梯停止工作。

2.2 加強對墜落傷害的重視，采取適當(dāng)?shù)姆雷o措施

針對各種各樣的會產(chǎn)生墜落危險的情況，工作人員在爬梯的工作狀態(tài)下應(yīng)該做好各種防滑防摔防護準備，帶好安全帽，注意整體攀爬速度不要過于迅速，同時避免因借助其他工具攀爬時手抓不穩(wěn)而造成的意外摔落。要切實在爬梯周圍安裝必要的防護設(shè)施，充分保障檢測人員的人身安全，如果機房的平臺高度差過高也應(yīng)該適當(dāng)安裝防護網(wǎng)，對于部分需要在平臺邊緣工作的檢驗人員一定要注意安全帶的保護性。在對樓層門進行檢測時一定要注意打開樓層門的方式，身體不要過度的傾向于樓層門方向，需要提前打開井道燈，觀察好電梯井道內(nèi)的具體情況，身體不要過分前傾，從而避免因失足而跌入井道。由于轎頂檢驗的高度危險性，必須要在轎頂部分安裝護欄，護欄最好采用高承壓性的材質(zhì)，并且要根據(jù)電梯轎頂?shù)膶嶋H情況來落實好護欄高度和警告牌的設(shè)置。如果電梯處于運行狀態(tài)嚴禁攀爬走動，需要對任何部分進行檢驗的前提必須是使電梯停下，避免在行進的電梯中做任何幅度較大的動作。在上方或者是轎頂進行檢驗工作的人員要注意各類檢驗工具的平穩(wěn)擺放，以避免各個小部件滑落入井道，傷及下層人員。在對電梯進行整體檢驗過程中，各個部分的施工人員和檢驗人員都需要注意各自之間的緊密配合和聯(lián)系，提高工作效率的同時，保證各自的安全。

2.3 加強對電氣傷害事故的重視，采取適當(dāng)?shù)姆雷o措施

（1） 要加強對電氣設(shè)備檢驗的重視，要定期對其進行檢驗，及時發(fā)現(xiàn)其中存的安全隱患。（2）要加強對老舊電梯檢驗工作的重視。要及時發(fā)現(xiàn)其中存在的老舊、破損線路。但在線路檢驗的過程中必須要戴上絕緣手套。（3）在進行電氣設(shè)備、線路檢驗時必須要提前切斷電源，避免在檢驗操作的過程中出現(xiàn)觸電現(xiàn)象。（4）在雷雨天氣要加強對易發(fā)生漏電事故的部位的檢驗。在檢驗前必須要提前進行漏電測試，提前采取預(yù)防措施。

3 結(jié)語

現(xiàn)如今安全意識深入人心，長期從事電梯檢驗的檢測人員應(yīng)樹立起自身的保護意識，充分意識到電梯檢測過程中存在的危險源，并了解落實好相應(yīng)的預(yù)防措施，不斷提高自身對于電梯檢驗工作的深入了解，切實做好本職工作，促進自我水平的不斷提高。

［1］楊清明.淺談電梯檢驗過程中的安全及防護措施［J］.裝備制造技術(shù)，2013，（2）：161-163.

［2］王順義.淺談電梯檢驗工作中存在的危險源以及相應(yīng)防護方式［J］.大科技，2014，（15）：305-305，306.

［3］田平.在用電梯檢驗過程中的危險源與安全控制分析［J］.企業(yè)技術(shù)開發(fā)（下半月），2014，（6）：97-97，99.