時事速遞

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中國自行車協(xié)會開展企業(yè)技術相關統(tǒng)計工作

日前，中國自行車協(xié)會聯(lián)合各地協(xié)會面向天津、河北、上海、浙江、江蘇、山東、廣東的自行車和電動自行車7大主產區(qū)的規(guī)模企業(yè)，開展企業(yè)技術中心、高新技術企業(yè)、工程技術研究中心企業(yè)統(tǒng)計工作。統(tǒng)計范圍包括：高新技術企業(yè)（國家級、省級、市級），企業(yè)技術中心（國家級、省級、市級、企業(yè)自建），工程技術研究中心（國家級、省級、市級）。

上海市自行車行業(yè)協(xié)會召開六屆四次理事會

上海市自行車行業(yè)協(xié)會六屆理事會第四次會議于2016年3月4日下午在虹橋云峰賓館召開。本次會議的主要議題是：討論和審議上海市自行車行業(yè)協(xié)會“2015年工作總結及2016年的工作打算”的報告。會議由方加亮會長主持。

郭建榮秘書長通報了行業(yè)協(xié)會理事單位的變動情況：顧民辭去執(zhí)行會長的職務，上海市自行車行業(yè)協(xié)會的理事單位由原先的36家減少到30家。

各位理事對 “2015年工作總結及2016年工作打算”進行了審議。大家踴躍發(fā)言，肯定了協(xié)會一年來的工作，對2016年的工作安排提出了建議和希望。會議完成各項議程后，協(xié)會六屆理事會第四次會議勝利閉幕。

天津召開行業(yè)女企業(yè)家聯(lián)誼會

3月4日，在全國“兩會”召開與“三八”國際婦女節(jié)來臨之際，天津市自行車電動車行業(yè)女企業(yè)家聯(lián)誼會組織行業(yè)女企業(yè)家和天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會女員工代表共計50余人，在天津寧河縣齊心山莊舉行了歡慶活動。

天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會龔孝燕理事長在會上作了熱情洋溢的講話，她首先向工作在第一線并為天津自行車電動車產業(yè)的發(fā)展做出突出貢獻的女企業(yè)家以及廣大婦女同胞們表示節(jié)日的問候和衷心的感謝。她表示，隨著中國婦女在社會、經濟、政治和家庭中的地位不斷提高，特別是改革開放后涌現(xiàn)出大批有膽識、有社會責任感的女企業(yè)家們，她們?yōu)閲业慕洕l(fā)展做出了重要貢獻，逐漸形成了推動社會發(fā)展的重要力量。

會上，龔理事長還介紹了2015年天津自行車行業(yè)的發(fā)展情況和2016年天津自行車產業(yè)的規(guī)劃情況。她說，從2015年行業(yè)匯總情況看，自行車和電動車生產的產量和出口量同比雖然略有下降，但基本上是持平的。在當今下行壓力較大的經濟形勢下，自行車產業(yè)能夠出現(xiàn)這樣的局面，可以說是一個好的兆頭，同樣也預示著今后自行車電動車產業(yè)也將向更好的形勢發(fā)展。

2016 臺北國際自行車展落下帷幕

3月5日，為期4天的2016臺北國際自行車展落下帷幕。據(jù)主辦方介紹，此次展覽共吸引全球1 112家廠商參展，攤位超過3 300個，面積達6.5萬 ㎡。

本次展覽開辟專區(qū)設置了“海峽兩岸自行車展”，來自廣東、福建、浙江、河北等地的60余家企業(yè)被安排在臺北南港展覽館5層的“海峽兩岸展區(qū)”，展出的產品主要有自行車零配件、幼兒自行車以及車鎖、騎行服裝等，吸引不少買家前來參觀詢問。

此前，主辦方在展前記者會上還揭曉了2016年的“創(chuàng)新設計獎”獲獎產品，47件產品因其創(chuàng)新性、環(huán)保性和實用性從182件參展產品中脫穎而出，其中的5件最優(yōu)秀作品被授予“金獎”。

ECFA對臺灣自行車產業(yè)發(fā)生很大效應

在ECFA協(xié)議（《海峽兩岸經濟合作框架協(xié)議》）效應下，臺灣去年對大陸整車出口較2010年增加9倍，零件出口較2010年增加3倍。目前，臺灣自行車產量位居世界第4，產值高居第2。

ECFA協(xié)議將自行車整車及零件納入，發(fā)生很大效應。有說法認為從ECFA獲利的都是大廠，這是“大錯特錯”。據(jù)研究，中小企業(yè)實際上占據(jù)兩岸貿易金額的“半壁江山”（49.6%），同樣從中獲利。

臺灣自行車輸出業(yè)同業(yè)公會數(shù)據(jù)顯示，臺灣自行車產業(yè)2015年可謂表現(xiàn)亮眼。全年整車出口值為18.9億美元，比2014年增長10.4%；主要零件出口總值達10.9億美元，比2014年增長5.45%。歐盟和北美自貿區(qū)目前仍是臺灣自行車出口排名前2位的市場；大陸去年進口臺灣自行車數(shù)量僅次于歐盟、北美自貿區(qū)和日本。

多位專業(yè)人士指出，臺灣自行車產業(yè)目前正表現(xiàn)出從以量取勝轉向以質取勝的“高值化”趨勢。臺灣自行車輸出業(yè)同業(yè)公會根據(jù)相關資料統(tǒng)計，2015年，臺灣自行車平均出口單價為474.02美元，較2014年458.99美元上升3.27%，5年來平均單價增長總幅度更達到24.75%。

凱蘭德申請新三板掛牌上市

天津凱蘭德科技股份有限公司已于近日正式申請新三板掛牌。全國股轉系統(tǒng)披露的掛牌資料顯示，凱蘭德成立于2011年8月22日，于2015年12月8日完成股改，董事長李峙、副董事長肖猛夫妻二人合計持股83.34%，為公司共同實際控制人。

公告顯示，凱蘭德2013年度、2014年度、2015年1-10月營業(yè)收入分別為4 806.86萬元、4 816.99萬元、5 543.22萬元；凈利潤分別為-10.16萬元、94.87萬元、629.10萬元。

凱蘭德主要從事自行車整車及零配件的設計、制造及銷售。公司的整車產品主要分為城市車、租賃車、城市運動車、山地車、公路車、雪地車、非專業(yè)表演車、折疊車。

凱蘭德的整車設計戰(zhàn)略出發(fā)，延伸出了2套提高自行車附加價值的方式——即硬件建設和軟件建設。自行車的硬件是指包括自行車整體的外觀、產品質量、舒適程度在內的產品基本價值；軟件則是指公司從企業(yè)價值出發(fā)，延伸出的企業(yè)文化以及品牌價值，主要客戶是海外自行車經銷商。

捷安特推出電動公路車款

捷安特今年推出了兩款電動公路車，會不會為電動公路車打開新的局面？要知道，目前在歐洲以電動高性能自行車產品著稱的廠商Haibike，在2016年推出的產品陣容里并未出現(xiàn)電動公路車款。他們有很多的電動山地車和電動旅行車車款，但沒有一款是電動公路車。捷安特在介紹其電動公路車車款時提到：騎著這臺動力十足的混合動力自行車上快車道吧，呈現(xiàn)在您面前的是由工程師打造出來的全球領先鋁合金車架車款。Road-E凝聚了捷安特在高性能電動自行車與高性能公路自行車的知識與專業(yè)。

捷安特提供兩款電動公路車車款，就簡單稱作1和2。兩款車都配備SyncDrive Yamaha X94中置電機，能產生80 Nm的扭力；都擁有500 Wh鋰離子電池。Giant E+1混搭了105和Ultegra變速套件和液壓碟剎系統(tǒng)，建議零售價為3 899歐元。Road E+2則配有Tiagra變速套件與機械操作碟碟剎系統(tǒng)，建議零售價為3 199歐元。

速連正式攜手森地客-鑫元鴻車隊

近日，速連宣布成為著名車手胡浩所領銜的森地客-鑫元鴻車隊2016賽季的器材贊助商。速連將為車隊提供RED 22機械變速系統(tǒng)、Force 22機械變速系統(tǒng)、XX1單盤傳動系統(tǒng)、X01單盤傳動系統(tǒng)、GUIDE RSC液壓剎車，以及Quarq功率牙盤。對于本賽季的合作，速連中國區(qū)市場部經理徐方杰表示：“作為最出色非職業(yè)車手之一的胡浩在新的賽季嘗試運作車隊，本身就是一個非常大的看點。希望車隊能在他的帶領之下，取得更為優(yōu)異成績，推動自行車運動在中國的長遠發(fā)展?！?/p>

全面而又高質量的產品線是森地客-鑫元鴻車隊選擇與速連合作的一個重要原因。“2016年是我與速連合作的第4個年頭了，新的一年，我們車隊會配備RED 22機械變速系統(tǒng)，也會配備目前越來越受關注的功率計，以滿足我們科學比賽和訓練的需求，”車隊經理胡浩說道，“另外我們今年還會選擇性地挑選一些賽事，在結束之后分享隊員的功率數(shù)據(jù)，讓大家能夠更直觀地去感受比賽，也同時為大家提供一個能力的參考標準。”

野獸騎行發(fā)售碳纖維智能自行車

繼推出騎行社區(qū)APP“野獸騎行”和一體式智能碼表“SpeedForce”之后，3月10日，野獸騎行又發(fā)布了三款SpeedX新品，分別是碳纖維智能公路車、山地車和頂級的SpeedX MUSTANG。三款單車售價分別為3 999元、7 999元和14 999元，于3月11日上線京東眾籌。

據(jù)野獸騎行創(chuàng)始人兼CEO李剛介紹，SpeedX系列單車的車架采用國防級日本東麗T1000碳纖維材料，車架質量僅為1 120g，并采用獨創(chuàng)的碳纖維層疊技術，使車體強度提升了1.5倍。同時與哈爾濱工業(yè)大學共同研發(fā)的X-tech空氣動力技術，大幅降低了車身的風阻，使騎行更加高效、省力，同時SpeedX選用了Shimano競賽級全套105套件，使整車具備競賽級別性能。

據(jù)李剛介紹，野獸自行車目標客戶為運動愛好者，隨車搭配的XCoach教練系統(tǒng)會在用戶騎行過程中收集賽段、速度、踏頻、坡度、心率等數(shù)據(jù)，XCoach教練系統(tǒng)可以為用戶提供實時的騎行指導，制定騎行訓練計劃。此外，SpeedX采用全隱藏式剎車和走線，使車輛看起來美觀的同時也給后續(xù)的維修帶來更多麻煩。為此，野獸全國的 500 家線下經銷商已經經過培訓，負責提供維修服務。

廣州三板斧米其林經銷商大會召開

3月9日，“廣州三板斧米其林經銷商大會”在廣州白云區(qū)舉行，米其林POWER系列三款新公路胎開始接受國內經銷商訂購。

經過長達3年時間的研發(fā)，米其林POWER系列終于推出了三款新的公路胎：POWER COMPETITION、POWER ENDURANCE、POWER ALL SEASON。從這三款新公路胎的名字就可以看出它們對應的用途和不同之處：COMPETITION主攻比賽，ENDURANCE主打耐磨，ALL SEASON則適應性更強。相比上一代POWER4公路胎，新一代以速度見長的COMPETITION滾阻降低25%，在均速35 km/h的情況下，騎行40 km可縮短1 min 25 s的耗時，ENDURANCE的耐磨性則提升20%、ALL SEASON的抓地力提升15%。三者在總質量（重量）80 kg、速度45 km/h的測試條件下騎行40km，減少能量消耗分別為10 W、8.6 W和5 W。三款新產品均為23C，有黑色、黑白、黑紅和黑藍4色可選。會上還介紹了幾款城市車胎，其中還有專門針對電動自行車的新品。

Camile騎行相機全國招商盛大啟航

如今，年輕騎行群體對于電子騎行裝備的要求已變得越來越多元化，但市面上的電子產品卻還是過于單一，不能滿足他們對輕便和多功能的需求。一款革命性的產品“Camile”便應勢而生，它運用了最先進的工藝和技術，將運動相機和自行車碼表的功能融為一體，為自行車愛好者打造出一款強大的智能電子運動裝備。現(xiàn)在，這款產品已在淘寶和Indiegogo成功進行眾籌，還在2016年拉斯維加斯CES展上獲得包括網易科技在內等眾多國內外媒體的報道。

Camile騎行相機的制造者是杭州米為科技有限公司。近期，公司為了應對不斷升級的市場需求，進一步完善銷售與服務體系，正向全國區(qū)域誠招一級經銷商。

深圳安道運動用品有限公司開業(yè)

3月6日上午，深圳安道運動用品有限公司新辦公室開業(yè)慶典暨“安道”夏季新款產品發(fā)布會在深圳市光明新區(qū)公明華發(fā)北路凱雷斯頓商務大廈舉行。當天，眾多業(yè)界同仁及合作伙伴出席開業(yè)慶典。

深圳市安道運動用品公司主要從事于騎行服、騎行裝備、自行車包、自行車配件等產品的研發(fā)和生產，是國內最早涉足騎行裝備研發(fā)的品牌之一。他們現(xiàn)擁有一批先進的生產設備、專業(yè)的研發(fā)和生產團隊，在引進國際最尖端的騎行服生產技術的同時，也一直致力于自主技術的研發(fā)，將先進的國際技術與中國傳統(tǒng)工藝及元素相結合，打造更適合中國自行車愛好者的高端騎行服及其他自行車裝備。

Endura攜手鐵興進軍中國

3月7日， Endura宣布鐵興有限公司（Iron Ore Co Ltd） （下簡稱“鐵興”） 成為這家蘇格蘭品牌的中國大陸、香港、臺灣地區(qū)總代理。

Endura創(chuàng)始于1993 年，是一家在蘇格蘭成立的山地、公路、城巿通勤、鐵人三項及女士騎行服生產商。鐵興則在中國大陸、香港以及臺灣有逾10年經銷高端運動自行車產品的經驗，其總部設在香港，在其它中國城市如深圳、上海、蘇州、惠州、北京、大連、東莞及福州均設有辦公室、倉庫和售后服務中心。目前，鐵興共代理 22 個高端自行車品牌，如：Cervélo、BMC、Fox避震器及Enve單車零件。

Endura銷售總監(jiān)David Pritchard說：“中國巿場正有力地增長，我們希望在這個巿場中占有重要的份額。我們對鐵興建立品牌的策略和廣泛接觸面印象深刻。和鐵興乘上同一艘大船對于我們在亞洲建立好品牌是非常重要的一步，我期待著這個合作關系為雙方都帶來裨益?！?/p>

Endura 是移動之星車隊（Movistar Team） 的官方服裝供應商。這家西班牙的強隊在2013、 2014、 2015 連續(xù)3 年在World Tour比賽中排行第1，并獲得2015 年環(huán)法自行車賽隊伍冠軍。

歐洲自行車市場呈現(xiàn)小幅且穩(wěn)定的增長

在2009年到2013年長期的衰退之后（那段時間，歐洲自行車的進口下滑了超過20%），歐洲自行車市場在2014年出現(xiàn)了第一個復蘇的信號，2015年這個信號又再一次的強化了。

含電動自行車、高速電動自行車、電動輔助自行車，歐洲自行車的進口在2015年的前8個月里增長了2.1%，數(shù)量接近530萬輛。在歐洲統(tǒng)計局的報告里，受人矚目的還有進口自行車的平均單價的大幅增長，從2014年的134.37歐元大幅增長25%以上，2015年的平均單價為164.89歐元。2015年單價漲幅這么高的原因在于，歐元對美元大幅貶值，而歐洲自行車制造商必須提高他們產品的價格。

臺灣仍以約出口130萬輛自行車到歐洲的數(shù)量成為歐洲最大的自行車供應地區(qū)；與2014年前8個月相比，增長了5.9%。令人驚訝的是，從柬埔寨進口的自行車數(shù)量大幅增長了16%，接近100萬輛。同樣，來自孟加拉（免稅）的自行車也大幅增長了31%，幾乎達到53萬輛。值得注意的是，來自中國的自行車盡管有48.5%的反傾銷稅，也大幅增長了18%，達到36萬輛。

德國各種車款在德國自行車市場都有成長

德國產業(yè)協(xié)會Zweirad Industry Verband （下簡稱為ZIV）公布的2015年銷售數(shù)據(jù)指出，德國自行車市場表現(xiàn)亮眼。自行車又再次風行德國，不論在國內、外銷等市場，自行車、電動自行車、零組件與配件的銷售與生產都有增長。

產業(yè)協(xié)會ZIV估計，2015年自行車和電動自行車的銷售數(shù)量為435萬輛，比2014年增長了6.6%。電動自行車的銷售量有兩位數(shù)的增長（11.5%），達到53.5萬輛。自行車和電動自行車創(chuàng)造出24.2億歐元的營業(yè)額；比2014年增長了12%。德國自行車、零組件和配件的整體銷售更達到約50億歐元。

在各種銷售渠道出售的電動自行車的平均零售價為557歐元，比去年增長了5.5%。電動自行車的銷售量占整個自行車市場的12.5%，比2014年有小幅增長。由于包含電動山地車，電動自行車的購買者年齡更為年輕化。同時電動載貨自行車也相當受歡迎。特別是德國產電動自行車的需求量很大，出口增長了37%，為14萬輛。

臺灣OEM廠商在歐洲開設自行車工廠

臺灣的順捷股份有限公司將在葡萄牙自行車谷（Bike Valley Portugal）設立新自行車工廠。這是歐洲自行車產業(yè)所發(fā)起的回流項目“將制造帶回歐洲”的一大進展。

“我們將加入葡萄牙自行車谷，因為這是產業(yè)可以再次掌握供應鏈的一項終極項目，”順捷公司總裁說，“在過去幾十年來，我看過許多制造工廠因普通優(yōu)惠制、反傾銷稅和其他減稅誘因而轉移其制造地點。自行車產業(yè)很難控制這些因素。在自行車谷項目里，我們終于可以在市場當?shù)刂圃飚a品，減少市場到貨時間和改善我們的靈活性。這就是我們的終極目標?！?/p>

順捷公司的新工廠年產量將為25萬輛，預計會在2016年年底開始生產制造。

博世電動自行車部門加入了Cycling Industry Club

Cycling Industry Club （CIC）宣布有新成員加入了他們的行列：博世電動自行車部門。CIC會員包括自行車產業(yè)的領導廠商與歐洲自行車聯(lián)合會（下簡稱為ECF）。

“為了確保電動自行車的長久發(fā)展，我們需要智能型自行車基礎建設。通過加入Cycling Industry Club，我們支持ECF在推動自行車發(fā)展上的努力。和其它產業(yè)領導廠商一起，我們大力倡導與時并進的自行車發(fā)展方向?！辈┦离妱幼孕熊嚥块T領導者Claus Fleischer說。博世集團因此凸顯了它的國際定位和其承擔的社會責任。

為了強調自行車在混合交通模式中的重要性，并為自行車騎行者進一步改善騎行環(huán)境，ECF以代表與代言人的身份在交通、環(huán)境與旅游的政策上發(fā)聲。博世電動自行車部門也想為此盡一份力。“對ECF和產業(yè)而言，有了博世電動自行車部門的支持是一個正面的信號。自行車的未來很具有發(fā)展前景?！盓CF發(fā)展總監(jiān)Kevin Mayne說。

Amer Sports并購了ENVE Composites

為了增長其自行車業(yè)務（2015年下滑2%），Amer Sports Corporation 已經并購了ENVE Composites。 Amer Sports相關人士介紹道：總部在美國的ENVE帶來了先進的碳技術，而且它提供了經營規(guī)模與協(xié)同效應，和我們的自行車部門有了互補。

此次并購有利于Amer Sports Cycling的業(yè)務增長，特別是在美國的業(yè)務，也為其提供了在國際上進一步擴張的機會。并購的價格是5 000萬美元，全部以現(xiàn)金交易。ENVE產品范圍包括了高階碳纖維輪組、零組件和公路車、登山車的配件，其年營業(yè)額約為3 000萬美元。

Amer Sports在日前報告說，旗下自行車運動品牌Mavic的2015年的凈銷售額下滑了2%，為1.385億歐元。下滑的主要原因是關鍵產品一直拖延到2016年才推出。Mavic的營業(yè)額有70%在EMEA（歐洲中東和非洲），12%在美洲，18%在亞太地區(qū)。

巴西擬議或采納兒童自行車等商品新要求

巴西國家計量、標準化和工業(yè)質量理事會（INMETRO）近日就提議修訂兒童自行車強制性安全要求征詢評議意見。提議包括定義、一般要求、特定技術要求、標簽、包裝要求、使用說明以及合格評定要求。進口和國產兒童自行車將被要求在不遲于官方公報發(fā)布最終規(guī)則的18個月后符合這些要求；24個月后進口商和國內生產商將不得銷售不符商品；零售商和其他銷售方將不得在36個月后銷售不符商品。

此外，INMETRO還就擬議制定成人自行車輪胎強制性技術質量要求征求意見。提案包括定義、技術要求、標識、信息要求以及合格評定要求。

法國量產氫能源電動自行車

基于氫能源的電動自行車沒少看到，但它們基本都停留在概念車階段?，F(xiàn)在，一家法國公司宣布將量產自家的氫能源電動自行車，并且號稱只排放純水。

宣布量產氫能源電動車的是法國普拉格馬工業(yè)公司，其將氫電池隱藏在車架內，每次充滿電需要5 min，續(xù)航可以達到100 km，聽起來相當不錯。此外，這款“阿爾法”電動自行車之所以能做到只排放純水，是因為排放的碳都被完全中和掉了。

這款電動自行車的售價是2 300歐元，折合人民幣約16 000元左右，2016年首批生產100輛，2017年將增加到1 000輛。

荷蘭大學生用3D技術打印出不銹鋼自行車

荷蘭代爾夫特理工大學 （Delft TU）的學生設計團隊創(chuàng)造了一輛3D打印自行車，與眾不同是他們首次使用一種基于弧焊的3D打印技術制造了一輛不銹鋼自行車。這款自行車的框架設計展示了3D打印金屬的新方法及未來的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

學生團隊得到了來自MX3D公司的幫助。MX3D就是正在阿姆斯特丹運河上用3D技術打印鋼鐵步行橋的那家公司。MX3D公司又結合弧焊技術開發(fā)了一款可打印金屬的Mataerial 3D打印機。該技術主要通過電弧產生的高溫熔化金屬，將熔融的金屬“滴”到指定的位置以創(chuàng)建出3D對象。該技術同樣使用機器人臂來控制熔融的金屬滴沉積的位置，形成各種復雜的結構，而且無需支撐材料就可以生成相當大的結構。

完成后的3D打印自行車被制作團隊命名為電弧自行車（ArcBicycle），其質量（重量）與傳統(tǒng)的鋼架自行車差不多，完全有能力在顛簸不平的鵝卵石街道上騎行。作為采用3D打印焊接工藝的先驅，這輛3D打印自行車的質量約等同于普通的鋼質自行車。自行車框架實際上是分成幾個主要的部分分別打印，然后用人工焊接在一起的。學生們希望未來還能有人在這個項目的基礎上繼續(xù)設計3D打印金屬自行車。

專家調查稱合肥自行車出行太難

在合肥，標準的自行車道非常少。城市日益擁堵的同時，越來越多的人開始關注環(huán)保出行，騎行成為新潮流。令人尷尬的是，在合肥一環(huán)區(qū)域騎車并不愉快。合肥市規(guī)劃設計研究院交通所負責人曹慶鋒對合肥自行車通行情況做了一番調查，并提出了自行車交通網絡改善的規(guī)劃設想。

曹慶鋒的調查顯示，合肥市一環(huán)地區(qū)是城市核心區(qū)域，用地混合度較高，開發(fā)強度高，商業(yè)、醫(yī)院、學校、行政辦公、居住集中，自行車出行比例較高。但調查發(fā)現(xiàn)，自行車出行存在一系列問題，比如自行車道太窄，機動車停車占用自行車道，車道路面不平，立體過街設施未設置自行車坡道等。針對核心區(qū)自行車交通現(xiàn)狀，改善規(guī)劃提出打造“三級網絡、二級換乘、一條休閑道”的改善方案，即自行車道分主次，設多個換乘樞紐，打造休閑騎行道。

鄭州掃碼租自行車比例高達90%

目前，鄭州市鄭東新區(qū)已投入公共自行車1 000輛。截至3月7日，累計騎行量280 565人次，最多單日騎行超過5 000人次，并且呈現(xiàn)快速上升之勢。據(jù)介紹，公共自行車運行以來的特點是利用率“特別高”。數(shù)據(jù)顯示，自行車的主要借還時間集中在早高峰（上午7：40—9：30）和晚高峰（下午5：30—7：30）兩個時間段。高峰時段用車量達全天的58%。

目前，東區(qū)自行車借用方式為借車卡租車和掃碼租車兩種。值得注意的是，通過掃碼租車功能使用公共自行車的比例高達90%。當然，這與自行車投放的區(qū)域也有關系。根據(jù)運營公司的統(tǒng)計，目前公共自行車主要騎行人員為CBD上班族，年齡在20～45歲。

此前，運營公司相關負責人在受訪時介紹，先期投入1 000輛，后續(xù)會根據(jù)情況投放第2批、第3批。

銀川新建一批公共自行車亭

3月7日，記者從銀川市市政工程管理處了解到，今年銀川市將繼續(xù)大力發(fā)展綠色交通，不僅要建成上海路的自行車道，還將增添一批公共自行車亭。

據(jù)介紹，2016年銀川市將完成上海路（鳳凰街-正源街）自行車道建設工程，這段自行車道建設長度約2.6 km，計劃3月下旬開工建設，2016年6月完成。上海路自行車道工程建設是銀川市確定的城市步行通廊和自行車主廊道之一，2015年已對上海路北側（進寧街-鳳凰街）段、上海路南側（天平街-鳳凰街）段進行自行車道工程建設，累計完成改造長度約1.8 km。該自行車道是在原來的人行道上改建成的，鋪設了彩色瀝青砼路面，布設寬度約2 m。

據(jù)悉，2016年還將完成第3期公共自行車亭的建設任務。

臨汾2016年將新增5000輛公共自行車

記者從日前召開的臨汾市2016年環(huán)境保護工作會議上獲悉，臨汾市區(qū)今年將新增純電動公交車200輛，新建6個公交車充電站，安裝50個充電樁，實現(xiàn)市區(qū)公交點動化全覆蓋。同時將加快公共自行車項目建設，在全市投放公共自行車5 000輛，建設服務點183個。

荷蘭埃因霍溫新地標：自行車天橋The Hovenring

作為世界上首座自行車環(huán)島橋，Hovenring就像一個飛碟，懸浮在荷蘭埃因霍溫Heerbaan和Meerenakkerweg路口上，成為這個城市的新地標。這里曾經是一個平交路口，隨著附近的發(fā)展，人流車流的不斷激增讓政府不得不另辟蹊徑，修建一座圓形斜拉橋來解決問題。

這座自行車天橋由荷蘭橋梁專家ipv Delft設計而成，猶如飛碟一般龐大的它打破了人們的常識，以獨特的形式為路人和騎行者提供了便利。整座環(huán)島橋包括一個70 m的中央塔、24條鋼纜和約1000 t鋼材制作的橋面，24條鋼纜均勻地連接到圓橋內側，與地面的M形支架一起確保著橋梁的安全穩(wěn)定。到了夜間，在照明管等的作用下，The Hovenring變得尤為美麗。

溫哥華將建立北美最大的城市公共自行車系統(tǒng)

在經過了長達8年的計劃與籌備之后，溫哥華市政府于近期公布，已經與CycleHop公司簽訂合約，將于今年夏天建立起溫哥華的城市公共自行車系統(tǒng)。

據(jù)悉，溫哥華將于6月份左右建立起150個自行車租借點，推出1 500輛自行車。市政府稱溫哥華的公共自行車系統(tǒng)將是北美最大的自行車共享系統(tǒng)。溫哥華市與CycleHop公司簽定了長達5年、耗資500萬加元的合約，CycleHop公司總部位于渥太華。

目前預計該項目正式開放的日期為6月15日，屆時將首先推出1 000輛自行車，另外500輛將在夏季末推出。溫哥華工程部總經理Jerry Dobrovolny表示，如果首推成功的話，接下來將再推出1 000輛自行車，總共為溫哥華城市系統(tǒng)提供2 500輛自行車。

自行車將由法國品牌Smoove提供，分布在城市的150個租借點，每隔兩三個街區(qū)就會有一個租借點。在租借自行車的同時，還可以免費使用頭盔。

德國開始興建自行車高速公路

德國近日正式開放了全長約60 km的“自行車高速公路”的前5 km路段，自行車愛好者可以在已開放的路段高速通行。

這種全新的專供自行車行駛的全封閉高速公路，時速最高可達40 km/h，沒有交叉路口和紅綠燈，而且晚間也有夜光照明標識。

自行車高速車道為雙向專用車道，與高速公路一樣，自行車高速車道中間也有分隔區(qū)，以避免交通事故。該高速公路基本上是沿著魯爾工業(yè)區(qū)破碎廢棄的鐵軌展開，全部建成后，將連接10個德國西部城市，為附近的200多萬人提供便捷快速的通勤方式，每天將會減少5萬輛車上路，大大有利于環(huán)境保護。德國計劃建造自行車高速公路并不是出于商業(yè)目的，早在上世紀90年代中期，德國就開始計劃建設自行車高速車道。這些年來這項計劃慢慢成為現(xiàn)實，目前在全德國3.8萬 km的聯(lián)邦公路中，有近一半的道路都修建了“自行車專用道”。

德國目前已成為歐洲最大的自行車消費國之一，自行車數(shù)量達到7 000多萬輛，是轎車的約1.6倍。德國自行車出行的交通法規(guī)也在逐漸完善，如自行車要按規(guī)定裝有前后燈，禁止酒后騎車和騎車時打電話，8歲以下兒童需在人行道上行駛，哪些道路可以騎車等。

挪威擬建“自行車高速公路”

挪威交通管理部門2月29日發(fā)布一份國家交通發(fā)展計劃，提議在全國9個主要城市建10條“自行車高速公路”，以增加自行車出行比例，減少溫室氣體排放。

根據(jù)這份由挪威公路、鐵路、水運和民航管理部門聯(lián)合提出的2018年至2029年國家交通發(fā)展計劃，包括首都奧斯陸、卑爾根和特隆赫姆在內的9大城市將建設10條專供騎自行車的人使用的“自行車高速公路”。這種高規(guī)格的自行車專用道能使騎車速度保持在每小時30 km至40 km。按計劃，這些高速自行車專用道的建設將耗資近80億克朗（約合62億元人民幣），旨在使這些主要城市的自行車出行比例占到日常交通的10%～20%。

這一計劃最晚將在明年夏天獲得通過。

巴黎將推電動自行車出租服務

在測試期取得成功后，法國巴黎將正式推出電動自行車出租服務。這個項目名為“城市電動車”，屆時，將有1 000輛電動自行車供人們臨時租用，以緩解巴黎市的交通擁堵問題。

來自巴黎交通管理部門的克里斯托夫·納約夫斯基接受德新社采訪時說，這是他們在已經取得成功的“自由行”計劃上又邁進了一步，后者指有關方面在巴黎市內投放上萬輛自行車，供居民和游客自助租用，借此鼓勵騎自行車出行，以減少城市溫室氣體排放。納約夫斯基說，希望巴黎的經驗能為世界各地的城市解決同樣問題作出貢獻。

場地自行車世錦賽中國1金2銀

2016年場地自行車世錦賽3月6日在英國倫敦落幕，中國隊在最后一天終于收獲金牌。鐘天使和林俊紅在女子個人爭先賽中包攬冠亞軍，她們用出色表現(xiàn)為中國隊在世錦賽上完美收官。

兩位隊友會師決賽，中國隊提前確保個人爭先賽的金牌。鐘天使和林俊紅在決賽中輕裝上陣，最終還是鐘天使更勝一籌，她連贏兩局擊敗隊友奪冠，林俊紅拿到亞軍。第3、4名爭奪中，沃格爾2比0擊敗米爾斯拿到第3名。

本屆世錦賽中，東道主英國隊以5金、1銀、3銅的成績成為最大贏家，德國隊拿到3金，澳大利亞和俄羅斯各獲得2枚金牌。中國隊拿到1金2銀，在獎牌榜排名第5，中國香港也收獲1枚銀牌。

臺北舉行自行車嘉年華

一場盛大的自行車嘉年華2月28日下午在臺北舉行，吸引超過數(shù)千名自行車愛好者參加。與會官員表示，臺北未來將著眼于打造“自行車城市”，加快自行車道的建設，讓騎行環(huán)境更為便捷和安全。

此次活動騎行距離為17 km，活動不計時間，旨在倡導健康、綠色的出行方式，吸引了很多民眾全家出動。除個人騎行外，還有22支隊伍參加了“花車大游行”，有的隊伍化妝成卡通人物，有的用氣球做成各種造型戴在頭上，其中最搶眼的是一輛頂著龍形氣球的十人自行車。

臺北市副市長鄧家基在開幕儀式上表示，活動體現(xiàn)了臺北推動“自行車城市”建設的決心，臺北將不斷讓騎行環(huán)境更便捷和安全，讓自行車由過去的休閑活動工具轉變?yōu)榧健⒐ぷ鳌⑿蓍e等功能于一身的綠色出行工具。他說，為實現(xiàn)這個目的，要把自行車道建設得更加安全便利，同時還要提高交通參與者的規(guī)則意識，讓每個人都能安全出行。此次自行車嘉年華是2月27日至3月1日舉行的臺北自行車城市大會的一部分。27日大會開幕當天，臺北市市長柯文哲凌晨5時30分從臺灣最北端的新北市富貴角燈塔出發(fā)，28.5 h騎行520 km，28日上午10時左右抵達臺灣南端的屏東鵝鑾鼻燈塔。

2016 HEROS中國自行車系列賽啟動

相比2015賽季，2016 HEROS中國自行車系列賽在賽事積分、組別設置等方面做出了諸多革新。除繼續(xù)沿用其特色積分制排名系統(tǒng)外，還將首次在業(yè)余自行車賽事中引入積分兌換的概念。選手所獲得的積分不再僅作為賽事排名的依據(jù)，還可以用來兌換更多活動周邊福利，極大地提升了單車運動愛好者的運動熱情。

2016年，HEROS在旗下環(huán)上海系列賽事中徹底打破在業(yè)余自行車賽事中沿用多年的按競賽水平劃分的分組模式。重新根據(jù)性別、年齡、競技水平等因素綜合考量，將賽事劃分為精英組、U25、U35、女子組、大師組及高校男子組6個組別，使得每位參賽選手都可以在合適的組別體驗比賽的樂趣。

奧林體育負責人徐稼逸表示，目前適宜體育產業(yè)發(fā)展的大環(huán)境良好，將促生自行車運動更加蓬勃發(fā)展，HEROS自行車運動文化品牌也會是其中的受益者。HEROS希望賦予自行車感情和生命，讓自行車不單單只是一種通勤、健身、競技的工具，讓體育回歸本源、回歸生活、回歸人性。