11月2日，澳大利亞調(diào)查人員公布有關馬航失聯(lián)航班MH370的最新報告，稱飛機墜海時處于無人控制的狀態(tài)。

這份技術報告由負責主導MH370航班搜尋工作的澳大利亞交通安全局發(fā)布。報告稱，針對衛(wèi)星數(shù)據(jù)的分析結(jié)果顯示，MH370客機在墜海前的最后時刻處于“高速下降且持續(xù)增速”的狀態(tài)。并且，針對在坦桑尼亞海岸發(fā)現(xiàn)的一個外側(cè)襟翼殘骸的分析結(jié)果表明，這個外側(cè)襟翼折斷后脫離飛機主體時極有可能沒有展開。一般來說，如果飛行員操控飛機進行降落，襟翼會展開。這些證據(jù)幾乎可以完全排除飛機墜落入海時有人操控的可能性，而這也有效證明了當前搜尋區(qū)域的正確性。

2014年3月8日，載有239人的馬航MH370航班在從馬來西亞吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián)。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布MH370航班失事，并推定機上所有人員全部遇難。截至目前，共有超過20塊確認或疑似屬于MH370航班的殘骸在莫桑比克、坦桑尼亞等印度洋沿岸地區(qū)被發(fā)現(xiàn)，但深海聲吶搜索工作迄今一無所獲，尚未找到客機主體殘骸。據(jù)預計，針對12萬平方公里搜尋區(qū)的搜尋工作將于明年初完成。