王 錚

（江西省公路橋梁工程有限公司，江西南昌 330000）

改進層次分析法在路面施工過程控制中的應用

王 錚

（江西省公路橋梁工程有限公司，江西南昌 330000）

針對改進層次分析法，對其在路面施工過程控制中的應用策略進行分析。先介紹了改進層次分析法的基本內容，包括層次分析法的使用特征、使用要求等；再結合路面施工的實際情況，對改進層次分析法的具體應用策略進行研究。以加深相關人員對改進層次分析法的認識，為全面提高路面施工質量奠定基礎。

改進層次分析法；路面施工；過程控制

1　改進層次分析法研究

1.1改進層次分析法的特征

從當前改進層次分析法的應用現狀來看，該方法的特征十分明顯，并突出表現為：在一個相對復雜的決策問題中，通過對相關問題進行量化處理，依靠較少的指標，實現對問題的分析與研究，確保問題能得到快速的解決。從應用上來看，該方法常能讓相關人員快速掌握問題的關鍵點，并尋找出解決問題的有效方法。

1.2改進層次分析法的使用方法

總體而言，改進層次分析法主要通過安排和決策，確定不同要素之間的因果關系，并有目的的將其劃分為小的、清晰的個體，在此基礎上，相關人員能夠對決策的各個目標進行定性分析，并尋找與要素有關的個體。

而我們所說的層次分析法，是在系統(tǒng)工程中對某些事件進行定量、定性分析方法相結合的一種模式，這種方法尤其適用于多目標、多層次的復雜事件中。相比之下，改進層次分析法將有關事件的資料做進一步的優(yōu)化，并對其進行了相應的完善。例如，在一些特殊事件處理中，相關人員可以構建一個完整的矩陣，通過矩陣資料變化判斷，矩陣狀態(tài)下的信息資料情況，不需要做過多的優(yōu)化與完善，有助于緩解后期的層次檢驗環(huán)節(jié)，達到了優(yōu)化改進的目的。

2　改進層次分析法的應用分析

2.1在集料控制中的應用

原材料在整個工程項目質量管理中發(fā)揮著重要作用，因此在工程項目質量管理中，對集料的控制往往是相關人員關注的重點。在傳統(tǒng)的集料控制中，相關人員主要通過檢測集料的多種質量特征，控制與集料相關的數據。但從應用結果上來看，這種方法忽略了工程項目中控制前后的相關問題，也就是所常說的指標權重問題。在這種情況下，所獲取的檢測結果往往不具備時效性，也難以滿足工程項目的要求。為了避免上述問題的發(fā)生，可以采用Delphi法，統(tǒng)計出本次工程項目集料的關鍵指標參數，確定不同指標的權重，使用戶指導哪些要素是主要的、哪些是次要的，方便更好的控制工程項目質量。

以集料控制中的“碎石”指標為例，采用Delphi方法，匯集與碎石有關的指標參數，其取值如表1所示。

表1　碎石指標參數資料表f（xy，xz）

根據表1的相關資料，將其帶入下列公式中：

在獲取碎石的數據參數后，確定出各級權重結果為：壓碎值：0.328；針片狀：0.403；含泥量：0. 269。從該結果可知，在碎石質量控制中，控制的主要結果為：針片狀＞壓碎值＞含泥量。該結果說明，在工程項目開展前期，工程項目質量管理人員需要重點開展以針片狀含量為重點的質量分析工作，其次則依次按照壓碎值、含泥量等進行處理，以保證其相關參數能滿足工程項目的基本需求，且工作更具有針對性。

2.2在施工中的應用方法

在當前公路項目施工過程中，相關人員需要控制工程項目中的諸多環(huán)節(jié)，才能保證工程項目質量能達到預期。而為了達到這一目標，需要全面控制工程項目中的相關因素，并通過多種方法確定工程項目施工的相關要素。

（1）建立控制指標體系

結合Delphi法，匯總統(tǒng)計不同專家學者對工程項目的建議，了解本次公路工程項目建設過程中需要井黑子的要點，并最終獲取工程項目施工過程中的控制指標，并按照改進層次分析法的相關內容，構建控制指標體系，相關資料如表2所示。

表2　工程項目指標控制體系結構圖

（2）模糊綜合評價

從當前公路工程項目開展的實際情況來看，很多人員在工程項目中難以有效評估其中的主要因素與次要因素，這與兩者之間存在模糊性有著密切關系。同時就工程項目的實際情況來看，施工質量問題癥狀會成為另一個質量問題的產生原因，并且這個產生原因也可能是其他施工質量問題的主要癥狀之一。由此可以判斷，在公路工程項目施工過程中，其施工質量評價是一個模糊的過程，因此需要采用模糊評價的相關信息控制工程項目資料。

根據指標等級評價的相關內容，采用Delphi法匯總所獲取的工程項目資料，并與相關的指標模糊評價因素相對應。最后，根據模糊評價向量確定各指標層模糊評價向量，其具體的關系式為：

μω·R

在上述公式中，ω代表指標權重向量集；R代表某層次的模糊評價矩陣，主要由評價指標體系的“評價因子層”到“目標層”所確定，最終獲取有關目標層的模糊評價向量。

3　工程實例分析

3.1工程項目簡介

A道路全長約為13.62 km，施工里程樁號為K2631+200～K2645+452。為瀝青混凝土水工路面，其路面寬度約為14.8 m，其混凝土結構層為：細粒式改性瀝青混凝土（4 cm）+中粒式改性瀝青混凝土（6 cm）。在A工程項目施工中，為了切實提高工程項目整體施工質量，相關人員將改進層次分析法應用到工程項目中，收到良好效果，值得其他單位借鑒學習。

3.2具體應用分析

（1）在施工集料控制中的應用

在A道路工程項目中，相關人員以該工程瀝青混凝土為基礎，獲取了A工程項目施工集料的相關信息，并獲取了與工程項目要求相一致的參數子因素（例如“瀝青”的評價子因素就包括軟化點、低溫延度等）。在獲取上述要素的具體取值后，確定瀝青評價子因素軟化點、低溫延度的相應權重值分別為0.631、0.458。根據這一研究結果，該項目工作人員在施工集料控制中，尤其對瀝青軟化點進行分析，保證A項目中所有瀝青材料的軟化點均滿足工程項目的權重要求，并將該方法一直延續(xù)到工程項目的結束。

（2）在施工過程中的應用

A項目相關人員認為，影響工程項目施工質量的因素是多方面的，因此在當前工程項目建設過程中，除了要分析原材料質量等直接影響工程項目修建的要素外，還需要借助模糊評價的相關內容，對本次工程項目中的諸多因素進行分析。例如，該工程項目根據不同權重指標所對應的要素，分別從技術角度、管理角度、環(huán)境角度三方面進行了模糊評價，并將技術與管理作為影響工程施工質量的主要因素進行重點控制，要求相關單位在工作中，能做好技術交底、進一步完善以項目經理為核心的工程項目質量管理小組，開展了全面的道路工程施工質量管理，為進一步提高工程項目質量奠定基礎。

4　結束語

主要研究了改進層次分析法在路面施工過程控制中應用的相關問題，并從多個角度對其應用的具體方法進行了分析?？傮w而言，改進層次分析法能有效滿足公路路面施工質量管理的要求，具有良好的應用價值，相關人員在操作中，需要了解改進層次分析法的相關信息，并將其與自身工程項目相結合，為更好的提高工程項目質量奠定基礎。

［1］ 楊秀貴，仉淼，馮一鳴.改進層次分析法的滑坡災害危險性［J］.遼寧工程技術大學學報（自然科學版），2013，（6）：773-777.

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U416.217

C

1008-3383（2016）10-0006-02

2016-07-29

王錚（1980-），男，湖南湘鄉(xiāng)人，助理工程師，研究方向：公路工程。