會議信息

首屆全國彈藥貯存老化與退役處置學術研討會在南京召開

9月21日，由中國工程物理研究院化工材料研究所與南京理工大學聯(lián)合主辦的“第一屆全國彈藥貯存老化與退役處置學術研討會”在南京順利召開。會議就我國武器彈藥貯存老化、評估、退役，廢舊火炸藥回收利用技術等熱點問題進行了研討。

本次研討會是我國彈藥貯存老化與退役處置行業(yè)的首屆學術會議，南京理工大學王澤山院士、化材所所長田勇出席并分別作了題為《廢舊火炸藥回收利用技術》和《武器彈藥貯存老化問題思考》的主題報告。來自火箭軍裝備研究院、空軍裝備研究院、火箭軍和陸海軍軍代室專家代表，解放軍軍械工程學院等十余家單位的專家、學者結合實際應用，就武器貯存可靠性和退役處置具體措施、研制模式、質量安全等問題進行了熱烈的討論，并在建立貯存老化與退役處置創(chuàng)新協(xié)作聯(lián)盟、申報二級學會、加強常態(tài)化的交流合作等方面達成一致共識。

據悉，彈藥貯存老化與退役處置和武器彈藥性能提升、設計優(yōu)化、考核評價、延壽整治、安全退役及綠色回收密切相關，一直受到世界各國軍方和國防科技部門高度重視，開展相關研究重要性與迫切性日益凸顯。在這樣的形勢下，化材所主動作為率先發(fā)起了本次研討會，集結彈藥產、學、研、用全鏈條相關單位，共同謀劃彈藥貯存老化與退役處置關鍵問題，有利于形成貯存老化與退役處置的戰(zhàn)略同盟，共同推進國防科技創(chuàng)新，促進火炸藥行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，對加強彈藥研制和使用的全壽命周期管理的系統(tǒng)謀劃和頂層設計有重要意義。

第九屆中國（廣州）汽車零部件論壇成功舉辦

2016年9月19日，由國家汽車及零部件（廣州）出口基地技術服務平臺、中國機械工業(yè)集團有限公司主辦，中國電器科學研究院有限公司、中國汽車工業(yè)國際合作有限公司、威凱檢測技術有限公司聯(lián)合承辦的“第九屆中國（廣州）汽車零部件論壇”在廣州成功舉辦。

本次會議來自國內汽車認證檢測機構、各大汽車企業(yè)及零部件供應商、汽車行業(yè)協(xié)會等技術專家、參會人員共計300余人，圍繞“智能網聯(lián)·節(jié)能環(huán)?！嗜肱c安全”三大議題深入探討，共同剖析汽車及其零部件行業(yè)的現(xiàn)在與未來。

智能網聯(lián)汽車作為產業(yè)創(chuàng)新、融合發(fā)展的產物，代表了行業(yè)發(fā)展的主流方向。智能網聯(lián)汽車也正促使著汽車功能和使用場景多元化，運用互聯(lián)網技術圍繞客戶需求完善服務模式。廣汽研究院總工程師黃少堂分享了廣汽在智能網聯(lián)與新能源融合方面所做的研發(fā)工作，尤其注重運用當前物聯(lián)網，智能網聯(lián)，無人駕駛領域最新的技術成果融合到廣汽新車型的開發(fā)中。如在電子電器平臺構架技術中就融入了網絡擴展技術與網絡糾錯技術，動態(tài)終端電阻匹配技術,PCAN智能網聯(lián)管理機制，BCAN低速容錯技術等。東風日產乘用車技術中心電系開發(fā)部部長陳文進表示東風日產未來東風日產將圍繞技術研發(fā)和產品推廣兩大方面及六大關鍵技術：共享出行技術、聯(lián)網技術、車載人機交互、車輛總線、車身架構和車輛信息安全進行突破。

隨著技術的不斷發(fā)展，車聯(lián)網的內涵會逐步涉及云和大數(shù)據、人工智能、物聯(lián)網，互聯(lián)本身正在成為必備品，并將成為車的基礎架構。從節(jié)能角度來看，在駕駛電動汽車時，駕駛者能夠借助互聯(lián)網功能在駕駛過程中找到充電的地方，使電動車更容易及放心駕駛。 另外，智能互聯(lián)可以根據地圖提供的路況或者車況自適應駕駛的電動駕駛模式，比如在相對比較擁堵的路況實現(xiàn)一種駕駛模式，在比較高速情況下另一種駕駛模式，確保能耗的利用最低。

與此同時，質檢總局、工信部和科技部都對綠色制造重點關注，中汽認證牛海軍副主任(黨委書記)介紹到，構建汽車企業(yè)綠色制造體系，要以汽車企業(yè)為主體，以綠色產品、綠色工廠、綠色供應鏈為重點，以綠色制造標準及評價為支撐，推行綠色管理，加強示范引領，全面推進綠色制造體系建設，提升企業(yè)綠色競爭力。

CVC威凱汽車事業(yè)部總經理鄧俊泳從第三方測評的角度進行分析，搭建智能汽車信息安全的研究、檢測和評估環(huán)境，研發(fā)智能汽車信息安全測試工具，可輔助政府開展對智能網聯(lián)汽車不同產品、不同環(huán)節(jié)的安全審查工作。建設智能汽車電子控制單元、操作系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信息服務系統(tǒng)四類產品的網絡安全研究平臺，搭建產品的安全檢測環(huán)境，對產品可能存在的缺陷和薄弱環(huán)節(jié)進行安全檢測，挖掘、驗證其可能存在的安全隱患，輔助汽車企業(yè)、互聯(lián)網企業(yè)開展對智能網聯(lián)汽車系統(tǒng)及設備的檢測及測評服務。

“大型深海超高壓模擬試驗裝置”項目啟動會在川西機器召開

近期，國家重點研發(fā)計劃重點專項“大型深海超高壓模擬試驗裝置”項目啟動暨實施方案研討會在中航工業(yè)川西機器召開。會議由項目牽頭單位川西機器主辦，浙江大學、中科院金屬所、中科院上海硅酸鹽所、四川大學、西南交通大學、四川建安工業(yè)有限責任公司的專家，項目參與單位中科院深?？茖W與工程研究所、中船重工七○二所的代表，以及項目監(jiān)理單位的代表參加了本次會議。

會上，各位代表和專家聽取了項目組關于“大型深海超高壓模擬試驗裝置”項目總體實施方案、超高壓試驗裝置設計工作報告及超高壓試驗裝置主要鍛件制造工藝匯報，并就項目實施方案進行研討，還參觀了公司生產現(xiàn)場。大家一致認為：項目整體實施方案合理、可行，滿足項目任務書的要求；中航工業(yè)川西機器科研及生產能力滿足項目要求，有能力完成超高壓試驗裝置的研制工作。

據悉，“大型深海超高壓模擬試驗裝置”是國家重點研發(fā)計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項中第一個正式啟動的項目，以滿足全海深背景下大容積、超高壓力的測試需求為目標，為全海深載人/無人潛水器的壓力試驗提供支撐。該項目研制完成，將成為國際上容積與工作壓力組合技術難度最高、可進行筒體內環(huán)境數(shù)據監(jiān)測、實現(xiàn)壓力筒蓋啟閉、升降壓自動控制的壓力試驗系統(tǒng)，達到國際領先水平。