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原油輸送離心泵預(yù)測維修技術(shù)

2016-12-20 03:56:35王安琪徐勇靳紅利
設(shè)備管理與維修 2016年11期
關(guān)鍵詞:離心泵灰色神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

王安琪,徐勇,靳紅利

(1.中國石化管道儲運有限公司天津輸油處,天津300280;2.中國石化管道儲運有限公司徐州輸油處,江蘇徐州221000)

原油輸送離心泵預(yù)測維修技術(shù)

王安琪1,徐勇2,靳紅利1

(1.中國石化管道儲運有限公司天津輸油處,天津300280;2.中國石化管道儲運有限公司徐州輸油處,江蘇徐州221000)

使用時間序列、灰色理論與RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法分別建立預(yù)測模型,利用實際數(shù)據(jù)進行測試和預(yù)測計算,證明上述幾種方法在預(yù)測維修中的有效性,分析和對比不同預(yù)測方法得到的結(jié)果,找出最適合離心泵預(yù)測維修的方法。

離心泵;預(yù)測維修;灰色理論;RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

0 引言

離心泵是原油儲運生產(chǎn)過程中的大型關(guān)鍵設(shè)備,主要作用是原油輸送、儲罐的倒罐和原油裝卸等。保障其正常運行是輸油站庫日常工作的重點,需定期對其進行維護保養(yǎng)。在日常生產(chǎn)中,事后維修和預(yù)防維修是最常用的兩種設(shè)備維護保養(yǎng)方法,這兩種方法的不足之處是,前者會導(dǎo)致設(shè)備的嚴重損壞,降低設(shè)備壽命;后者往往造成維修過?;蚓S修不足。因此,為了更有效的進行離心泵的維護保養(yǎng),需要引入新的維修方法[1]。

1 預(yù)測維修技術(shù)

預(yù)測維修(Predictive Maintenance,PdM)是以狀態(tài)為依據(jù)的維修,在設(shè)備運行時,對它的主要(或需要)部位進行定期(或連續(xù))的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷,判定裝備所處的狀態(tài),預(yù)測裝備狀態(tài)未來的發(fā)展趨勢,依據(jù)裝備的狀態(tài)發(fā)展趨勢和可能的故障模式,預(yù)先制定預(yù)測維修計劃,確定設(shè)備應(yīng)該修理的時間、內(nèi)容、方式和必需的技術(shù)和物資支持。預(yù)測維修集裝備狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、故障(狀態(tài))預(yù)測、維修決策支持和維修活動于一體,技術(shù)體系如圖1所示[2]。其中,故障診斷技術(shù)和狀態(tài)預(yù)測技術(shù)是預(yù)測維修的核心,

2 狀態(tài)預(yù)測技術(shù)

根據(jù)所使用的方法不同,狀態(tài)預(yù)測技術(shù)可以分為4種類型:統(tǒng)計學(xué)預(yù)測、數(shù)學(xué)模型預(yù)測、智能預(yù)測及信息融合預(yù)測,技術(shù)體系如圖2所示[3]。

圖1 預(yù)測維修技術(shù)體系

2.1 時間序列預(yù)測

時間序列預(yù)測技術(shù)是一種用于有序數(shù)據(jù)的預(yù)測技術(shù),其運用范圍十分廣泛。假定已知序列{X}的歷史時刻(l到m-l)隊形的觀測值{x1,x2,...xm-1}及當前時刻m對應(yīng)的觀測值xm,時間序列就是:利用時間序列分析法,對未來時刻m+l(l>1)的值xm+l進行估計。當預(yù)測步長l=1時,為單步預(yù)測;當預(yù)測步長l>1時,為多步預(yù)測。時間序列的預(yù)測模型為式(1)。

圖2 預(yù)測技術(shù)體系

式(1)中,f(…)和g(…)為待估函數(shù);{εl}為觀測噪聲。從而可以使用此模型,對系統(tǒng)進行分析、預(yù)測。顯然的,分析、預(yù)測的關(guān)鍵是如何根據(jù)不同的序列選擇合適的函數(shù)f(…)和g(…),這兩個函數(shù)的選擇關(guān)系到預(yù)測的準確性。

在時間序列預(yù)測中常見方法包括移動平均法、分解方法、指數(shù)平滑方法、季節(jié)系數(shù)法及自回歸移動平均(ARIMA)法及外源自回歸移動平均(ARMAX)法[4-6]。

2.2 灰色預(yù)測

灰色預(yù)測是基于灰色系統(tǒng)理論的預(yù)測方法,它將一切隨機變量看作是在一定范圍內(nèi)變化的灰色量,將隨機過程看作是在一定范圍內(nèi)變化的、與時間有關(guān)的灰色過程,利用連續(xù)灰色微分模型,對系統(tǒng)的發(fā)展變化進行全面的觀察分析,作出長期預(yù)測[7]。

灰色預(yù)測中常用的模型為GM(1,1)模型。設(shè)GM(1,N)表示一階的N個變量的灰微分方程模型,則GM(1,1)模型表示一階的只有一個變量的灰微分方程模型,G(1,1)是GM(1,N)。當N=1時的特殊情況,也是GM(1,N)的核心[8]。

數(shù)列x(0)相應(yīng)的微分模型為式(2)。

預(yù)測模型為式(3)

式中,a為發(fā)展灰數(shù),u為內(nèi)生控制灰數(shù)。

2.3 基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測

人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擁有很強的非線性擬合能力,可映射任意復(fù)雜的非線性關(guān)系,而且學(xué)習(xí)規(guī)則簡單,便于計算機實現(xiàn)等優(yōu)點,作為狀態(tài)預(yù)測的方法是十分合適的。本文選用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為狀態(tài)預(yù)測方法,其結(jié)構(gòu)與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相似,共分為3層:輸入層、隱含層和一級輸出層。輸入層負責(zé)將網(wǎng)絡(luò)與外界環(huán)境聯(lián)系起來;隱含層負責(zé)從輸入空間到隱含層空間之間的非線性變換;輸出層負責(zé)經(jīng)過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理后的數(shù)據(jù)的輸出。圖3為1個n個輸入節(jié)點,k個隱含層節(jié)點,m個輸出節(jié)點的3層RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

圖3 RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

圖3中x=[x1,x2,…,xn]T為輸入矢量;Φ=[φ(x,c1),φ(x,c2),…,φ(x,ck)]為網(wǎng)絡(luò)隱含層輸出矩陣,ci為第i隱含層節(jié)點位置,i=1,2,…,k;Wkm=[w1,w2,…,wk]T為輸出權(quán)值矩陣,其中wi=[wi1,wi2,…,wim]T;F(x)=[f1(x),f2(x),…,fm(x)]T為網(wǎng)絡(luò)輸出矢量。

與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的激活函數(shù)不同,RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的激活函數(shù)為徑向基函數(shù),常用的徑向基函數(shù)有多二次函數(shù)、逆多二次函數(shù)、高斯函數(shù)等。

3 離心泵的預(yù)測維修

離心泵的運行過程中,一般對離心泵的軸承溫度、驅(qū)動端及非驅(qū)動端振動值、驅(qū)動設(shè)備的振動值進行監(jiān)測。下文以離心泵的驅(qū)動端振動值為例,對離心泵的預(yù)測維修技術(shù)進行分析。

離心泵驅(qū)動端的振動值如表1所示,使用表中序號1-20的數(shù)據(jù)進行模型訓(xùn)練,序號21-30的數(shù)據(jù)進行預(yù)測精度對比,振動數(shù)據(jù)的時間間隔為1 d。

表1 離心泵驅(qū)動端振動值mm/s

圖4 基于ARMAX方法的預(yù)測

圖5 基于灰色理論的預(yù)測

使用外源自回歸移動平均(ARMAX)法建立預(yù)測模型,對離心泵前振動數(shù)據(jù)進行預(yù)測,這一模型對未來值的預(yù)測和對實際數(shù)據(jù)的擬合如圖4所示,由圖4可知,外源自回歸移動平均(ARMAX)法對振動值的預(yù)測較為準確,在離心泵振動值的預(yù)測方面有一定的實用性。

使用灰色預(yù)測法建立預(yù)測模型,對離心泵前振動數(shù)據(jù)進行預(yù)測,這一模型對未來值的預(yù)測和對實際數(shù)據(jù)的擬合如圖5所示,由圖5可知,灰色預(yù)測法對實際振動值擬合較為粗糙,為線性擬合,無法反映出振動值非線性的特點,在離心泵振動值預(yù)測方面的實用性不足。

使用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立預(yù)測模型,對離心泵前振動數(shù)據(jù)進行預(yù)測,這一模型對未來值的預(yù)測和對實際數(shù)據(jù)的擬合如圖6所示,由圖6可知,RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對振動值的預(yù)測效果較差,實用性較低。

圖6 基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測

4 結(jié)論

(1)在離心泵預(yù)測維修技術(shù)研究中,通過對不同的預(yù)測方法進行對比分析,發(fā)現(xiàn)基于ARMAX的預(yù)測模型對振動值的預(yù)測較為準確,灰色預(yù)測模型無法很好的表示振動數(shù)據(jù)的非線性的特點,而RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與ARMAX預(yù)測模型相比,精度有所不足。

(2)未來可在此研究的基礎(chǔ)上,進一步進行變工況下的預(yù)測維修技術(shù)研究,增加預(yù)測維修技術(shù)的適用范圍和預(yù)測精度。

[1]陳珊,王太勇,王國鋒,等.機械設(shè)備智能診斷與預(yù)測維修系統(tǒng)[J].西南交通大學(xué)學(xué)報,2003,38(5):540-543.

[2]李書明.制造設(shè)備智能診斷與狀態(tài)預(yù)測技術(shù)的研究[D].天津:天津大學(xué)[博士論文],1998.

[3]左憲章,康健,李浩,等.故障預(yù)測技術(shù)綜述[J].火力與控制指揮,2010,35(1):1-4.

[4]博克斯[美].時間序列分析:預(yù)測與控制[M].王成璋譯.北京:機械工業(yè)出版社,2011.

[5]陳平,陳鈞.ARMAX時間序列模型異常點及異常點斑片的估計和檢測[J].系統(tǒng)科學(xué)與數(shù)學(xué),2010,30(10).

[6]王麗賢.時間序列預(yù)測技術(shù)研究[D].天津:天津理工大學(xué)[碩士論文],2012.

[7]曾波.灰色預(yù)測建模技術(shù)研究[D].南京:南京航空航天大學(xué)[博士論文],2011.

[8]黨耀國.灰色預(yù)測與決策模型研究[M].北京:科學(xué)出版社,2011.

〔編輯 李波〕

TH311

B

10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2016.11.34

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