本報赴古巴特約記者　紀雙城

前領導人菲德爾·卡斯特羅去世，令古巴再次成為世界焦點。但外界最關心的，就是這個拉美社會主義國家，在卡斯特羅領導下約半個世紀內(nèi)的社會發(fā)展現(xiàn)狀，尤其是它的百姓生活以及商機?！董h(huán)球時報》特約記者通過在古巴各地的走訪觀察發(fā)現(xiàn)，雖然很難用數(shù)據(jù)或是比照其他國家早前發(fā)展水平來形容，但是不可否認的是，古巴一些領域正涌現(xiàn)一些投資機會。

好像生活在30年前的中國

從去年開通北京直飛古巴首都哈瓦那的航線后，更多的中國游客有機會來訪這個社會主義國家。走在古巴大街，《環(huán)球時報》記者感覺好像回到中國上世紀80年代——沒有太多的高樓大廈，找不到大型超市，出租車五花八門，既有美式老款汽車，也有現(xiàn)代款式出租車，但對很多古巴人來說人力出租車還是唯一可以負擔的選擇，多數(shù)老百姓還在使用座機電話和外界聯(lián)絡。街頭到處都是拆建、待建樓房，都是已使用數(shù)十年或更久的西班牙風格舊房。不過古巴人拆遷工作效率并不高，當?shù)厝烁嬖V記者，有的房屋拆建往往要很多年，所以街上也見不到塵土飛揚的建設景象。

記者還發(fā)現(xiàn)，當?shù)厝舜┲鴺闼馗蓛?，一些女性的穿著也能看得出與現(xiàn)代西方社會的流行風潮接軌。其實這與古巴同美國的民間往來有關系。數(shù)據(jù)顯示，在美國的古巴僑民每年會寄回34億美元現(xiàn)金。此外，這些僑民還會寄回電腦、電視機、手機以及其他各種家電。在古巴當?shù)乩习傩占依?，記者看到不少國際品牌產(chǎn)品。而在街頭商店，雖然很少見到可口可樂汽水，但冰柜之類，往往都來自西方市場。

古巴作為美洲地區(qū)的社會主義國家，長期被不少鄰國看做是標桿式的國家，一些數(shù)據(jù)可以說明古巴的現(xiàn)狀：78.3歲的預期壽命，99.9%的識字率，賬面上人均國民收入保持在6900美元以上。對于人口1100萬的這個國家來說，上述數(shù)據(jù)既體現(xiàn)古巴的實力，也讓分析人士不難看出這個國家所面臨的問題。

旅游配套設施落后

旅游業(yè)被公認為古巴第一大創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)。從上世紀90年代至今，古巴旅游業(yè)一直保持著11%的年增長速度。每年赴古巴的游客保持在200萬人次以上。在首都哈瓦那，《環(huán)球時報》記者發(fā)現(xiàn)，市區(qū)擁有一批涉外高級酒店，從國家飯店到歐洲連鎖酒店品牌MERCU?RE，每晚單間房價都超過200美元。古巴全境的各類酒店超過4.65萬家，其中六成以上被定位為四星或是五星級標準。但在夏季以及圣誕假期到來時，這里仍是一房難求，令很多國際訪客不得不花上兩三倍價格，才能實現(xiàn)自己的古巴旅行計劃。

目前在古巴，只有不到6000家酒店屬于合資性質，其余都屬于國有。多數(shù)的國有酒店旅社，設施老舊，價格缺乏競爭力，無論是使用互聯(lián)網(wǎng)還是早晚餐服務，都令很多西方游客感到頭疼，心中發(fā)誓這是最后一次來古巴旅游。

一些當?shù)鼐频甑墓芾砣藛T也私下對記者抱怨說，由于國有性質，人員工資固定，酒店無法有太多自主發(fā)展的空間。不少酒店仍然不接受信用卡預付服務，迫使住客來前準備大量的現(xiàn)金。外界看來很常見的在線預訂酒店服務，很多古巴酒店旅社都無法在這一市場上分一杯羹。他們?nèi)狈夹g人員，無法通過互聯(lián)網(wǎng)對外宣傳，很大程度上還是依賴路過的散客或是官方組織的一些訪問團，維持酒店入住的水平。

自貿(mào)區(qū)歡迎你

長期堅持要走適合自身國情發(fā)展路線的古巴，一直不大力發(fā)展工業(yè)，希望借此能夠保證這個國家的自然環(huán)境不受破壞。為此，古巴從普通家電到汽車都需要進口。在古巴，使用期已經(jīng)超過半個世紀的美式老款汽車，正在逐步退出歷史舞臺。取而代之的主要是來自中國的汽車。在家用小汽車市場，吉利等一些中國品牌正越來越多地為當?shù)厝怂煜?。在公共交通領域，古巴人上下班乘坐的公共汽車如今多數(shù)都是中國宇通產(chǎn)品。只有少量當?shù)厝藭徶萌毡井a(chǎn)汽車。在這一市場上，目前能與中國展開競爭的，主要是韓國。在出租車行業(yè)，韓國起亞汽車受到不少當?shù)厝说南矏邸?/p>

古巴不積極發(fā)展工業(yè)的另一個原因，是缺少足夠的合格勞動力。據(jù)統(tǒng)計，人口超過千萬的古巴，合格勞動力不到半數(shù)。記者了解到，雖然古巴人受教育水平較高，但是多數(shù)古巴人不愿意辛苦工作，加上國家實行的是計劃經(jīng)濟，不許私人接活掙外快，所以古巴就業(yè)率一直不高，也導致整個國家經(jīng)濟發(fā)展速度不快。

由于長期遭遇美國經(jīng)濟封鎖，古巴也在試圖尋求對外貿(mào)易的更多新渠道。2013年，古巴決定在距離首都哈瓦那以西50公里的馬列爾港內(nèi)建立一個自由貿(mào)易區(qū)。記者從哈瓦那開車大約1小時左右到達馬列爾港，這個在幾年前建成的自貿(mào)區(qū)，目前有7個國家在這里參與建設和發(fā)展物流、化工等項目，包括墨西哥、西班牙和比利時等。

馬列爾港自由貿(mào)易區(qū)規(guī)劃部主任蘭卡斯多接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，古巴對外國投資者持開放態(tài)度。為此，古巴政府對入駐自貿(mào)區(qū)的企業(yè)和機構在進口、生產(chǎn)、內(nèi)外貿(mào)上提供關稅優(yōu)惠；對再加工后用于出口的“特定貨物”進口時享受免稅待遇；“對國家經(jīng)濟有利”的出口，還將享有出口退稅優(yōu)惠政策。

中國大企業(yè)日益關注古巴

在對待中資企業(yè)進駐古巴的問題上，古巴官方對外也是持歡迎態(tài)度的。根據(jù)中國駐古巴使館公布的數(shù)據(jù)，目前在古巴的中資企業(yè)總數(shù)超過20家。直到上世紀90年代初期，在古巴開展業(yè)務的中資企業(yè)僅有少數(shù)外貿(mào)總公司的代表機構。近年來，隨著人們對古巴市場的逐步了解，越來越多的地方和民營企業(yè)來古巴開拓業(yè)務。在貿(mào)易方面不僅有傳統(tǒng)的輕紡產(chǎn)品，也有通信電訊、汽車和摩托車以及醫(yī)療器械等涉及高科技含量和高附加值的產(chǎn)品。

但值得注意的是，目前在古巴的中資企業(yè)規(guī)模普遍較小，實力不強。一些企業(yè)在開展貿(mào)易和經(jīng)濟合作中多少存在短期行為的情況，缺乏長遠考慮。不過，古巴正日益受到中國大企業(yè)的關注，同時古巴官方也向中國企業(yè)拋來橄欖枝。早前訪華的古巴外貿(mào)外資部投資司司長里瓦斯表示，目前已有部分中資公司進入古巴基礎設施等領域。古巴同時歡迎中企進入農(nóng)業(yè)、生物制藥、工業(yè)等戰(zhàn)略性領域?！?/p>