碳纖維復(fù)合材料資訊

通用高性能車型計劃選裝碳纖維輪轂

通用計劃與澳大利亞Carbon Revolution公司合作，為旗下高性能車型提供碳纖維輪轂作為選裝件，而該公司也是福特GT以及福特Mustang GT350R Shelby車型上碳纖維輪轂的供應(yīng)商。福特Mustang GT350的碳纖維車輪可減少約58磅的汽車總重，但每個車輪的更換成本將會超過4000美元。

科尼賽克Agera的碳纖維輪轂

通用目前正在對碳纖維輪轂做測試，未來或?qū)⑹紫妊b配到凱迪拉克V系列高性能車型上。通用研發(fā)人員William Rodgers稱，凱迪拉克V系列車型(包括ATS-V、CTS-V等)或?qū)⑹紫瘸蔀樘祭w維輪轂的裝配對象，而通用也在考慮為雪佛蘭科邁羅及科爾維特車型裝配?！笆菍π阅艿淖非篁?qū)使我們做出這項決定”，Rodgers如是說。碳纖維輪轂在改裝市場已經(jīng)不是什么新鮮產(chǎn)品，但很少有汽車制造商為原裝車配備碳纖維輪轂。通用稱，每輛使用碳纖維輪轂的車型將減重約15.87 kg，盡管昂貴，但如此程度的輕量化也是其他材料無法提供的優(yōu)勢。除此之外，碳纖維輪轂使得車輪的轉(zhuǎn)動慣量更小，也使得車輛的簧下質(zhì)量更小、動態(tài)響應(yīng)更佳。

通用目前正在對碳纖維輪轂進行測試，試圖找到對抗坑洼路面和磨損的辦法，以及制定修復(fù)費用標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。通用希望隨著更多車輛使用碳纖維輪轂，這種材料的修復(fù)費用會逐步下降。