于 音（交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所，北京市100088）

圍填海工程對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響研究

于 音（交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所，北京市100088）

圍填海工程是人類開(kāi)發(fā)海洋資源的直接表現(xiàn)，它提高了土地的利用效率，但同時(shí)也破壞了海洋的生態(tài)環(huán)境。一方面，圍填海工程會(huì)吞噬大面積的生態(tài)濕地，另一方面它也會(huì)減緩海流流速，加速海底淤積，改變底質(zhì)成分，最終影響像濾食性貝、底棲類等生物的養(yǎng)殖棲息環(huán)境，造成海區(qū)自然環(huán)境的過(guò)度退化。文中就以某濱海生態(tài)旅游度假區(qū)S圍填海工程為例，詳細(xì)分析了該工程施工建設(shè)中對(duì)水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境以及濕地生態(tài)系統(tǒng)所造成的各種影響。

圍填海工程；海域生態(tài)環(huán)境；水環(huán)境；濕地；影響

圍填海工程在國(guó)內(nèi)各地臨海城市都有建設(shè)，但各地對(duì)工程建設(shè)所造成的海洋生態(tài)環(huán)境損失評(píng)估卻缺乏有針對(duì)性的研究，沒(méi)有考慮海洋的整體性與流動(dòng)性特點(diǎn)，長(zhǎng)久以來(lái)對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境造成了累積性傷害。為此，在未來(lái)的圍填海工程建設(shè)中應(yīng)該加入對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響研究分析，做到從源頭上有效控制和降低工程施工對(duì)海洋環(huán)境所造成的損害，達(dá)到區(qū)域用海優(yōu)化目標(biāo)，制定系統(tǒng)的、全面的海洋開(kāi)發(fā)規(guī)劃。

1 S工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介

1.1 工程項(xiàng)目概述

S工程項(xiàng)目位于當(dāng)?shù)厥?nèi)濱海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)北部，某海灣南岸，距離市區(qū)30km，為了達(dá)成省內(nèi)所頒布的《實(shí)施集中集約用海打造經(jīng)濟(jì)區(qū)草案》，該省打算啟動(dòng)S工程，建造一心、兩區(qū)、三基地圍填海經(jīng)濟(jì)區(qū)工程體系。其中“一心”就是指環(huán)海灣區(qū)區(qū)域交通及物流樞紐中心；“兩區(qū)”指以循環(huán)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)發(fā)展為主的核心示范區(qū)，力圖打造生態(tài)旅游與宜居新環(huán)境城區(qū)；“三基地”就是指職業(yè)教育基地、國(guó)家級(jí)生態(tài)旅游基地以及先進(jìn)制造業(yè)基地。同時(shí)，S工程也期待打造以生態(tài)旅游度假區(qū)整體布局為主的“一軸、兩區(qū)、多組團(tuán)”空間結(jié)構(gòu)，它就包括了以海港路兩側(cè)所形成的中央發(fā)展軸與視覺(jué)景觀軸（一軸）；歡樂(lè)海（一區(qū)）；以及以濱海旅游組團(tuán)、居住組團(tuán)為主的多功能區(qū)（多組團(tuán)）。工程項(xiàng)目整體規(guī)模相當(dāng)之大。

為了加速施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量，S工程所采用的是基于疏浚挖泥位置的吹填施工，它主要采用2000m3/h大型絞吸式挖泥船，配合泥泵與排泥管道系統(tǒng)進(jìn)行吹填工程實(shí)施。同時(shí)，為了滿足技術(shù)需要，還實(shí)施了分區(qū)域分階段吹填方式，配合吹填區(qū)與形成工程陸域設(shè)計(jì)場(chǎng)地，這也加速了陸域整體形成的進(jìn)度。

1.2 基于S圍填海工程對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境影響的研究?jī)?nèi)容分析

S圍填海工程項(xiàng)目會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)剡€與生態(tài)環(huán)境造成一定影響，為了確保地方海洋資源得到可持續(xù)發(fā)展利用，同時(shí)確保海洋主導(dǎo)功能，文中也根據(jù)工程影響探討了多項(xiàng)主要環(huán)境因子的實(shí)際變化狀況，主要分析施工運(yùn)營(yíng)階段對(duì)海域生態(tài)環(huán)境的各方面影響。

2 S圍填海工程建設(shè)對(duì)水環(huán)境及生態(tài)環(huán)境的主要影響分析

2.1 S圍填海工程施工期對(duì)水環(huán)境及生態(tài)環(huán)境的影響概述

該工程圍填海造堤所形成的陸地面積達(dá)到3205.83hm2，它的陸域主要組成包括了圍堰、隔堤建設(shè)以及疏浚吹填。從施工運(yùn)營(yíng)期整體來(lái)看，S工程對(duì)水環(huán)境及生態(tài)環(huán)境的影響是顯而易見(jiàn)的，其影響就來(lái)自于上述的吹填、圍巖及碼頭建設(shè)影響，它們促使海域懸浮物濃度明顯增高，對(duì)水質(zhì)與生態(tài)環(huán)境影響頗大。具體來(lái)說(shuō)，水體中懸浮物濃度會(huì)隨施工進(jìn)程而不斷升高，它的提高促使水體中沉積污染物溶出率的升高，造成局部水域水質(zhì)污染物濃度的同時(shí)升高。當(dāng)施工進(jìn)入疏浚開(kāi)挖進(jìn)程，海域內(nèi)底棲生物的棲息環(huán)境會(huì)被徹底改變，這會(huì)造成疏浚區(qū)域內(nèi)底棲生物的大量死亡損失。

2.2 施工期對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響分析

該工程項(xiàng)目部分區(qū)域位于當(dāng)?shù)貪O業(yè)水域，所以工程實(shí)施對(duì)漁業(yè)水域功能的破壞非常明顯，正如上文所述，它對(duì)海洋生物資源尤其是底棲生物的危害最大，使許多底棲生物喪失了棲息地。按照工程項(xiàng)目規(guī)劃方案，該工程需要圍填海造陸地26km2，設(shè)計(jì)3處疏浚區(qū)，疏浚區(qū)總面積達(dá)到14km2，在填海和疏浚施工過(guò)程中，區(qū)域內(nèi)的海洋生物95%以上都會(huì)死亡，而且填海區(qū)域?qū)υＱ笊鷳B(tài)環(huán)境會(huì)造成永久損失，許多生物鏈體系無(wú)法恢復(fù)，疏浚區(qū)方面的海洋生態(tài)環(huán)境可以恢復(fù)。但總體來(lái)看，它對(duì)區(qū)域內(nèi)底棲生物的危害損失率可以達(dá)到100%。以下給出該地區(qū)工程所造成海洋生物損量數(shù)據(jù)表，如表1[1]。

表1 S圍填海工程各個(gè)施工階段海洋生物資源損失量數(shù)據(jù)表

3 S圍填海工程建設(shè)對(duì)濕地生態(tài)系統(tǒng)的主要影響分析

S工程主要對(duì)施工區(qū)域海域所存在的人工濕地產(chǎn)生影響，文中依然從施工期來(lái)展開(kāi)影響分析。

3.1 對(duì)人工濕地的主要影響分析

S工程項(xiàng)目周邊海域濕地主要以人工濕地及河口濕地為主，由于圍填海工程占用了當(dāng)?shù)卮罅康酿B(yǎng)殖池塘、灘涂區(qū)以及鹽田，所以施工過(guò)程基本改變了海域區(qū)域內(nèi)的自然屬性，對(duì)該區(qū)域內(nèi)的生態(tài)環(huán)境也產(chǎn)生了巨大影響。另一方面，人工濕地的生態(tài)功能也發(fā)生改變，某些施工范圍內(nèi)的潮間帶生物會(huì)被永久性填埋，特別是溢流口附近水質(zhì)懸浮物濃度會(huì)不斷升高。同時(shí)在運(yùn)營(yíng)期間，圍填海后的海堤部分也會(huì)發(fā)生近海域漲落潮平均流速變小現(xiàn)象，特別是對(duì)海堤岸線夾角區(qū)域的人工濕地及灘涂區(qū)會(huì)產(chǎn)生基于淤積物質(zhì)及底質(zhì)類型的完全改變[2]。

3.2 施工期對(duì)濕地生態(tài)系統(tǒng)的改變

由于S工程采用了吹填造陸技術(shù)來(lái)實(shí)施海口疏浚，所以疏浚及吹填作業(yè)對(duì)濕地生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部的生物鏈產(chǎn)生破壞，特別是在溢流口也極易發(fā)生吹填管道破裂風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致大量包括底棲生物在內(nèi)的多毛類、貝類等活動(dòng)能力較弱的海洋生物遭受窒息環(huán)境而死亡。再一方面，工程施工過(guò)程中還會(huì)造成人工濕地系統(tǒng)局部懸浮物物質(zhì)的濃度陡增，導(dǎo)致懸浮物呼吸器官的嚴(yán)重堵塞，最后大量窒息死亡。當(dāng)然，在工程竣工后，人工濕地系統(tǒng)的該方面影響會(huì)完全消失，系統(tǒng)生態(tài)恢復(fù)正常環(huán)境[3]。

4 總結(jié)

通過(guò)S圍填海工程的實(shí)際考察發(fā)現(xiàn)：①施工過(guò)程傷害了底棲生物棲息環(huán)境。因此為了更好保護(hù)海洋生物資源及水質(zhì)環(huán)境，應(yīng)該盡量選擇秋冬季進(jìn)行施工，以避開(kāi)底棲生物繁殖盛期；②S圍填海工程運(yùn)營(yíng)期會(huì)產(chǎn)生大量工業(yè)及生活污水，必須對(duì)其進(jìn)行合理排放處理，避免局部污染對(duì)整體海域環(huán)境的壓力影響，尤其是要避免赤潮現(xiàn)象。文章中僅僅對(duì)圍填海工程所造成的海洋生態(tài)環(huán)境影響危害作出了局部分析，實(shí)際上它所帶來(lái)的影響還有很多，也希望在未來(lái)的研究中繼續(xù)全面深入該課題，以求得更多收獲。

[1]張明慧，陳昌平，索安寧，等.圍填海的海洋環(huán)境影響國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展[J].生態(tài)環(huán)境學(xué)報(bào)，2012（8）：1509～1513.

[2]曾繼平.圍填海對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響研究——以濰坊濱海生態(tài)旅游度假區(qū)為例[D].中國(guó)海洋大學(xué)，2012：46～66.

[3]馬 軍.大連圍填海工程對(duì)周邊海洋環(huán)境影響研究[D].大連海事大學(xué)，2009：35～41.

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2016-11-10