陳遠(yuǎn)鵬

青島市作為環(huán)渤海地區(qū)國(guó)家中心城市，其2016年全市生產(chǎn)總值有望達(dá)到萬(wàn)億元。一方面，表明青島市繼廣州、深圳、武漢、杭州和成都之后，將成為第5個(gè)經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)萬(wàn)億元的副省級(jí)城市;另一方面，也預(yù)示著青島市經(jīng)濟(jì)發(fā)展將進(jìn)入新的時(shí)期。

青島市舊稱(chēng)“膠澳”，別稱(chēng)“琴島”、“島城”，是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的國(guó)家沿海重要的中心城市和濱海度假旅游城市，國(guó)際性港口城市、國(guó)家歷史文化名城。

青島地處山東半島東南部沿海，膠東半島東部，東、南瀕臨黃海，隔海與朝鮮半島相望，是中日韓自貿(mào)區(qū)的前沿地帶。

青島市獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)在其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的數(shù)據(jù)之中：前三季度青島市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值（GDP）7150.95億元，按可比價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng)7.7%。其中，海洋經(jīng)濟(jì)增速達(dá)到13.7%，高于全市GDP增速6個(gè)百分點(diǎn)。

2016年GDP預(yù)計(jì)達(dá)到萬(wàn)億 經(jīng)濟(jì)將轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)

從青島市政府公布的前三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)看，青島市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，前三季度全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值（GDP）7150.95億元，按可比價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng)7.7%。按此計(jì)算，2016年GDP達(dá)到萬(wàn)億已是毫無(wú)懸念的事情。

在前三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中，第一產(chǎn)業(yè)增加值271.27億元，增長(zhǎng)3%;第二產(chǎn)業(yè)增加值3120.77億元，增長(zhǎng)6.4%;第三產(chǎn)業(yè)增加值3758.91億元，增長(zhǎng)9.1%。第三產(chǎn)業(yè)比重達(dá)到52.6%。

“青島市GDP跨入萬(wàn)億預(yù)示著青島市經(jīng)濟(jì)發(fā)展將進(jìn)入新的時(shí)期，GDP將由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)。經(jīng)濟(jì)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量將明顯提升。比如第三產(chǎn)業(yè)對(duì)GDP增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)持續(xù)提高，制造業(yè)的智能化水平不斷提升，各產(chǎn)業(yè)參與國(guó)際分工的程度日益加深。”青島大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)周升起在接受《小康》記者采訪時(shí)說(shuō)道。

青島市經(jīng)濟(jì)由高速轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，需要注意的有哪些？對(duì)此，周升起認(rèn)為一要培育新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)著重在品牌、人才智力、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、城市治理等方面，培育和形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。二要產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位發(fā)展與分工合作，在繼續(xù)做大做強(qiáng)自身特色產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢(shì)行業(yè)的同時(shí)，要適應(yīng)“全球價(jià)值鏈分工”不斷深化拓展的發(fā)展趨勢(shì)，要堅(jiān)決摒棄“大而全”、“小而全”的意識(shí)，通過(guò)合理的生產(chǎn)工序分工實(shí)現(xiàn)合作共贏、合作發(fā)展。

區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯 海洋、觀光業(yè)數(shù)據(jù)搶眼

青島擁有國(guó)際性海港和區(qū)域性樞紐空港，是實(shí)施海上絲綢之路、履行國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略重要的樞紐型城市，也是壞渤海地區(qū)國(guó)家中心城市。

青島擁有國(guó)際性海港和區(qū)域性樞紐空港，是實(shí)施海上絲綢之路、履行國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略重要的樞紐型城市，也是環(huán)渤海地區(qū)國(guó)家中心城市，區(qū)域創(chuàng)新中心。

今年以來(lái)，隨著青島市“一帶一路”、“國(guó)際化城市”戰(zhàn)略步伐的加快，青島機(jī)場(chǎng)口岸新開(kāi)通青島至法蘭克福、墨爾本、舊金山3條洲際直航航線，年底還將開(kāi)通青島至溫哥華洲際航線，實(shí)現(xiàn)向“東北亞區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、面向日韓門(mén)戶機(jī)場(chǎng)”建設(shè)的目標(biāo)。

目前，青島機(jī)場(chǎng)共有通往韓國(guó)、日本、德國(guó)、美國(guó)、澳大利亞等國(guó)家（地區(qū)）的30余條航線運(yùn)營(yíng)，航線布局遍布亞洲、北美洲、歐洲、大洋洲四大洲12個(gè)國(guó)家的21個(gè)城市，每周進(jìn)出港航班超過(guò)490架次。

“青島市獨(dú)特的自然環(huán)境、氣候條件和優(yōu)越的港口交通基礎(chǔ)設(shè)施使得旅游觀光業(yè)和海洋產(chǎn)業(yè)在全市經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中十分搶眼?！敝苌鸾榻B道，青島作為一帶一路的橋頭堡，在前三季度中對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家出口增長(zhǎng)13.8%，前三季度海洋經(jīng)濟(jì)增速達(dá)到13.7%，高于全市GDP增速6個(gè)百分點(diǎn)，港口物流運(yùn)輸業(yè)港口貨物吞吐量位列全球第6位，旅游觀光業(yè)占山東省旅游收入的1/3。

不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施 提升城市服務(wù)功能

10月23日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布《環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱要》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《綱要》），提出要把環(huán)渤海地區(qū)建設(shè)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和轉(zhuǎn)型升級(jí)新引擎、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展體制創(chuàng)新和生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)、面向亞太地區(qū)的全方位開(kāi)放合作門(mén)戶。

《綱要》里多處明確提及青島?！毒V要》指出，北京、天津、河北、遼寧、山東是環(huán)渤海地區(qū)的核心區(qū)域和對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略前沿，也是輻射帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域合作發(fā)展的重要引擎。

其中，山東半島地區(qū)以濟(jì)南、青島為中心。對(duì)青島而言，融入環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展的一條重要軸帶就是青（島）濟(jì)（南）石（家莊）太（原）發(fā)展軸，青島—濟(jì)南—石家莊—太原要建設(shè)快速客運(yùn)鐵路。

與此同時(shí)，在“膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)”、“地鐵1-3號(hào)線”和疏港高速連接線等重大交通項(xiàng)目的助推下，青島前三季度市交通運(yùn)輸業(yè)投資349.4億元，增長(zhǎng)25.9%，快于全市投資增速12.8個(gè)百分點(diǎn);占全市投資的比重為6.5%，提升0.7個(gè)百分點(diǎn)，為加快補(bǔ)齊城市建設(shè)短板和提升城市服務(wù)功能發(fā)揮了積極作用。

編輯/麥婉華