三菱歐藍(lán)德PHEV紐約車展發(fā)布

在2016紐約車展上，日本三菱汽車公司正式發(fā)布了旗下歐藍(lán)德車型的插電式混合動力車款。并表示該車將于今年秋季正式在北美地區(qū)上市銷售。三菱歐藍(lán)德插電式混合動力車款，誕生已經(jīng)有一段時間，但是受制于充電問題，這款車型一直沒有引入美國市場銷售。作為振興三菱品牌的重要戰(zhàn)略車款，未來其在美國上市，對三菱的全球戰(zhàn)略有著重要的意義。

從車型上看，此次發(fā)布的插電式混合動力歐藍(lán)德車款，在外觀上與第三代常規(guī)歐藍(lán)德車款沒有什么不同。主要的變化還在于插電混動車款，搭載一套由2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)+電動馬達(dá)+12kW·h的電池組所組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其驅(qū)動模式，相比傳統(tǒng)意義的四驅(qū)也有所不同。插電式混合動力歐藍(lán)德在前后橋分別設(shè)置了兩個電動馬達(dá)。這一形成一套名為S-WAC的超級四驅(qū)系統(tǒng)。這系統(tǒng)借鑒與三菱的EVO車型。

動力輸出形式上，既有串聯(lián)式也有并聯(lián)式，在串聯(lián)模式下，汽油機(jī)動作為電池充電，由電池中的電能帶動車輛行駛。在并聯(lián)模式下，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)都可以通過動力帶動汽車行駛。按照官方給出的數(shù)據(jù)，在純電狀態(tài)下，該車可以行駛51km。

目前該車售價還沒有公布，按照三菱的計(jì)劃，該車將于今年秋天正式出現(xiàn)在美國經(jīng)銷商處。至于國內(nèi)的情況，按照之前國內(nèi)媒體的報道，該車或?qū)⒂谀陜?nèi)發(fā)布。至于是以進(jìn)口行駛引進(jìn)還是放在合資渠道下國產(chǎn)，暫時還有沒有明確消息。