世界航空發(fā)動機發(fā)展上百年來，經(jīng)歷了諸多技術(shù)突破和行業(yè)變革，從軍事到民用，航空發(fā)動機的發(fā)展取得了長足進步，活塞、渦輪、沖壓等發(fā)動機相繼問世，其中燃氣渦輪發(fā)動機成為當前應用最廣泛的航空發(fā)動機。目前，世界主要國家的航空發(fā)動機的發(fā)展已相當成熟。

由于航空發(fā)動機的高技術(shù)、高投入、長周期、高風險等特點，行業(yè)進入門檻很高，全球范圍內(nèi)航空發(fā)動機經(jīng)過多年的發(fā)展，已呈現(xiàn)出典型、明顯的寡頭壟斷格局。

航空發(fā)動機是現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的極限考驗，已經(jīng)成為某些制造強國難以走完的“最后一里路”。航空發(fā)動機技術(shù)的高壁壘和高門檻是經(jīng)濟回報的有力保證，我們應發(fā)掘產(chǎn)業(yè)鏈溢出效應，支撐航空發(fā)動機持續(xù)研發(fā)。

發(fā)動機研發(fā)主要有“三難”：設計難、加工組裝難、材料難。對于中國這樣一個大國而言，發(fā)動機的戰(zhàn)略地位和巨大的市場商機，需要我們這代人給藍天裝上一個屬于中國自己的心臟，這是制造業(yè)的最高國家意志。