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國內(nèi)電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析

2016-12-27 15:18:53王志民
科技傳播 2016年19期
關(guān)鍵詞:電動汽車發(fā)展趨勢

王志民

摘 要 我國電動汽車從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè),推廣應(yīng)用環(huán)境有了很大的改善,具有了加快研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、推廣應(yīng)用的有利條件。特別是2015年國家發(fā)布了一系列支持電動汽車發(fā)展的政策法規(guī),營造了電動汽車發(fā)展的良好氛圍,使電動汽車發(fā)展進(jìn)入了快車道。

關(guān)鍵詞 新能源現(xiàn)狀;電動汽車;發(fā)展趨勢

中圖分類號 TM92 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1674-6708(2016)172-0174-02

1 電動汽車產(chǎn)銷狀況

2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)340 471輛,銷量331 092輛,同比分別增長3.3倍和3.4倍。其中,純電動車型產(chǎn)銷量分別完成254 633輛和24 782輛,同比增長分別為4.2倍和4.5倍;插電式混合動力車型產(chǎn)銷量分別完成85 838輛和83 610輛,同比增長1.9倍和1.8倍。

截至2015年末,我國電動汽車保有量已達(dá)58.32萬輛,其中純電動車33.2萬輛。分別比上年增長了169.48%和317%。

2 基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模

自2010年開始到2014年國家電網(wǎng)一直作為充換電站建設(shè)的主體,截至2014年底,全國共建成充換電站780座,交直流充電樁3.1萬個(gè);其中國網(wǎng)公司建成充換電站618座,累計(jì)建成充電樁2.4萬臺。分別占全國79.23%、77.42。截至2015年底,全國共建成充換電站3600座,交直流充電樁4.9萬個(gè);其中國網(wǎng)公司累計(jì)建成充換電站1537座,累計(jì)建成充電樁2.96萬臺。分別占全國42.7%、60.4%。

3 政策支持

到目前為止,國家在購車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠(車輛購置稅和車船稅),以及新能源汽車國家科技計(jì)劃重大項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程、城市公交車成品油價(jià)補(bǔ)貼改革、充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)、充換電優(yōu)惠電價(jià)、新建純電動車企業(yè)管理、電動汽車綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系等由國務(wù)院所屬各部位出臺了多項(xiàng)政策。形成了比較完備的、系統(tǒng)的支撐新能源發(fā)展的政策體系,主要包括:《國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案》《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》《新能源公交車推廣應(yīng)用考核辦法》《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》《關(guān)于完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于加強(qiáng)城市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知》《2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄申報(bào)工作的通知》《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(第1~3批)《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》《電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)》《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》《2016年能源工作指導(dǎo)意見》等。

4 充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃概況

2015年11月18日,國家發(fā)改委發(fā)布了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》,明確提出到2020年,全國將新增集中式充換電站1.2萬座,分散式充電樁480萬個(gè),以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

按照《發(fā)展指南》的詳細(xì)要求,根據(jù)國內(nèi)電動汽車發(fā)展的主要狀況,加快推進(jìn)示范推廣,強(qiáng)化發(fā)展區(qū)域范圍內(nèi)容的目標(biāo)價(jià)建設(shè),積極促進(jìn)區(qū)域范圍內(nèi)的電動汽車研究。在北京、天津、上海、浙江、廣東、海南等地構(gòu)建電動汽車研究體系,鞏固電動企業(yè)基礎(chǔ),針對霧霾等環(huán)境進(jìn)行研究。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的地區(qū)建設(shè)充換電站,滿足不同類型的電動汽車。新能源的推廣使用也提升了電動汽車的應(yīng)用水平,公共充電裝置與電動汽車數(shù)量比例存在不合理性,特別是城市核心區(qū)域范圍內(nèi)的公共充電服務(wù)并不能夠滿足當(dāng)前電動汽車的發(fā)展要求,服務(wù)半徑較小。城市核心區(qū)域電動汽車使用受到嚴(yán)格的限制,在一定程度上阻礙了電動汽車的發(fā)展。在京津、長三角等霧霾較為嚴(yán)重得重點(diǎn)整治區(qū)域,需要加快城際網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)建設(shè),實(shí)現(xiàn)不同城市之間的交流溝通,信息共享將會帶動電動汽車的發(fā)展。在東北、華北、西北等地方構(gòu)建示范推廣區(qū),積極更換充電電站,能夠采用集中供電的方式對電動汽車進(jìn)行充電。采用分散式充電能夠在一定程度上促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升。滿足更多的電動汽車充電的需求。新能源的使用不但能夠促進(jìn)電動汽車的發(fā)展,同時(shí)能夠更好地保護(hù)環(huán)境,避免環(huán)境污染的進(jìn)一步擴(kuò)大。汽車產(chǎn)生的污染是人們關(guān)注的重點(diǎn)。既要滿足人們的出行需求,同時(shí)也要積極開展環(huán)境保護(hù)工作。實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域的交流溝通,在統(tǒng)一信息基礎(chǔ)上以高速公路為連接體,在全國范圍內(nèi)逐漸的推廣電動汽車使用,并且要加快推動城際網(wǎng)絡(luò)建設(shè),使更多的電動汽車能夠在新能源的使用下運(yùn)行效率全面的提升。積極進(jìn)行新能源的推廣使用,實(shí)現(xiàn)電動汽車安全穩(wěn)定的運(yùn)行,保證人們的出行安全。充電站的建立將會實(shí)現(xiàn)電動汽車的推廣使用,并且在全國范圍內(nèi)都能夠使電動汽車香水到專業(yè)的服務(wù)。

5 國家電網(wǎng)公司電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2010國網(wǎng)公司涉足電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以來,隨著國家政策的不斷調(diào)整和國內(nèi)電動汽車推廣應(yīng)用環(huán)境的變化,國網(wǎng)公司的充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的發(fā)展戰(zhàn)略也在與時(shí)俱進(jìn)的調(diào)整。公司黨組將電動汽車充換電業(yè)務(wù)作為公司主營業(yè)務(wù),將發(fā)展充換電業(yè)務(wù)作為公司開拓新業(yè)務(wù)、培育新的效益增長點(diǎn)的重要領(lǐng)域。以“效益好、見效快、影響大”為目標(biāo),加快優(yōu)勢資源布局,搶占電動汽車服務(wù)市場,把握發(fā)展先機(jī)。

2015年12月29日成立的國網(wǎng)電動汽車公司承擔(dān)公司充換電業(yè)務(wù)發(fā)展的主體責(zé)任,統(tǒng)一開展一個(gè)平臺服務(wù),兩個(gè)基礎(chǔ)支撐的全方位電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一個(gè)平臺就是由國網(wǎng)公司開發(fā)運(yùn)營的“e充電”車聯(lián)網(wǎng)平臺。5月17日,國網(wǎng)電動汽車公司“e充電”2.0發(fā)布會在京舉行。“e充電”的升級發(fā)布,是國網(wǎng)電動汽車公司創(chuàng)業(yè)發(fā)展邁出的重要一步。未來“e充電”APP將持續(xù)升級完善,提供更高效、更專業(yè)、更便捷的服務(wù)。兩個(gè)支撐:一是對前期安裝的城市區(qū)域的充電樁進(jìn)行升級同時(shí)在城市核心區(qū)及重要交通樞紐建站布點(diǎn);二是在城際互聯(lián)的主要高速公路的服務(wù)區(qū)建站布點(diǎn),并將其全部接入車聯(lián)網(wǎng)平臺,建成全國最大、功能最好、客戶感知最優(yōu)的專業(yè)化車聯(lián)網(wǎng)平臺。

截至2015年底,國網(wǎng)公司累計(jì)建成充換電站1537座,累計(jì)建成充電樁2.96萬臺,到2020年國網(wǎng)公司將擁有6 100座充換電站,5.9萬臺充電樁。城際互聯(lián)高速公路目前以實(shí)現(xiàn)京滬、京臺(濟(jì)南—福州段)、京港澳(北京—衡陽段)、沈海(煙臺—漳州段)、青銀(青島—石家莊段)、滬蓉(上?!錆h段)、長深(南京—杭州段)、滬昆(上?!贾荻危?條高速快充電站全覆蓋。建設(shè)高速快充電站186座,覆蓋81個(gè)城市,續(xù)航里程1.1萬千米。

參考文獻(xiàn)

[1]國家發(fā)改委,等.電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)[J].汽車縱橫,2015(12):10-13.

[2]任詩發(fā).純電動客車銷量分析[J].汽車與配件,2016(13).

[3]2015-2020年中國純電動汽車市場運(yùn)行態(tài)勢與投資前景評估報(bào)告[EB/OL].http://www.chyxx.com/ research/201512/364449.html.

[4]中國儲能網(wǎng)新聞中心.2015年市場總結(jié)——充換電設(shè)施篇[EB/OL].http://www.escn.com.cn/news/show-299647. html.

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