摘要：在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，高爐爐頂設(shè)備具有重要的作用，其安裝的過(guò)程需要消耗很長(zhǎng)的時(shí)間，因此對(duì)其進(jìn)行拆裝時(shí)需要使用科學(xué)的措施。文章對(duì)高爐爐頂設(shè)備基本的拆裝程序以及拆裝的過(guò)程中使用的技術(shù)進(jìn)行了研究，探討了高爐爐頂設(shè)備在拆除與安裝時(shí)存在的各種問(wèn)題，并提出了解決的建議。

關(guān)鍵詞：高爐；爐頂設(shè)備；快速拆裝工藝；拆裝程序；爐頂平臺(tái) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TF54 文章編號(hào)：1009-2374（2016）33-0059-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.33.031

1 概述

對(duì)高爐的爐頂進(jìn)行快速的拆除和安裝，是高爐施工中非常重要的環(huán)節(jié)，對(duì)整個(gè)高爐質(zhì)量都有至關(guān)重要的作用。在對(duì)高爐進(jìn)行拆裝的過(guò)程中，主要就是對(duì)爐頂?shù)脑O(shè)備進(jìn)行拆除并重新安裝，這個(gè)環(huán)節(jié)是高爐設(shè)備在爐頂?shù)木S護(hù)和修理中是非常重要的部分，影響其使用情況，因此需要提高其拆裝效率，降低拆裝時(shí)間。在進(jìn)行拆裝時(shí)，會(huì)使用一些大型的器械，比如，起重機(jī)的重量大概在50噸，因?yàn)槲锲分亓恳话愣加泻艽蟮膲K頭，因此在對(duì)其快速進(jìn)行拆除與安裝時(shí)，需要按照拆除秩序，對(duì)其排位進(jìn)行合理的擺放，還需要對(duì)施工工序進(jìn)行明確，不能出現(xiàn)錯(cuò)亂的現(xiàn)象，不然就可能使拆裝的時(shí)間延長(zhǎng)，還可能對(duì)新設(shè)備的安裝工作產(chǎn)生很大影響。

2 高爐爐頂設(shè)備施工技術(shù)研究

高爐設(shè)備整個(gè)拆裝過(guò)程持續(xù)的時(shí)間比較長(zhǎng)，全部工序則互相進(jìn)行交錯(cuò)，會(huì)受到施工場(chǎng)地的限制，還有一些其他因素的影響，所以整個(gè)施工需要的時(shí)間消耗比較長(zhǎng)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)短期結(jié)束的目的。只能在對(duì)高爐爐頂設(shè)備進(jìn)行拆除與安裝時(shí)，使用施工速度比較快的技術(shù)，對(duì)整個(gè)高爐設(shè)備的拆除和安裝進(jìn)行詳細(xì)研究，使拆除和安裝逐漸實(shí)現(xiàn)模塊化，在實(shí)際進(jìn)行拆裝時(shí)需要注意到下列三個(gè)方面：第一，要對(duì)爐頂平臺(tái)中的設(shè)備和結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的分析，然后按照實(shí)際情況快速進(jìn)行施工，在實(shí)際進(jìn)行施工的過(guò)程中，還需要加固爐頂?shù)姆ㄌm、框架和煤氣上升管以及附屬的平臺(tái)等設(shè)備，使它們連成一個(gè)整體，把側(cè)梁當(dāng)作支撐的系統(tǒng)，然后把爐體滑至指定的位置，然后就借助升降裝置將這些設(shè)備運(yùn)送到地面，再使用相應(yīng)的車輛運(yùn)輸?shù)叫盾囄恢?；第二，新的爐頂結(jié)構(gòu)由新框架、煤氣上升管、小配管等設(shè)備構(gòu)成，涉及的設(shè)備比較多樣，需要在實(shí)際安裝時(shí)予以注意；第三，對(duì)爐頂進(jìn)行拆除之后，把拆除的設(shè)備運(yùn)送到相應(yīng)的地點(diǎn)后，就可以把已經(jīng)組裝結(jié)束的新的一些設(shè)備送到液壓升降位置，然后借助這一設(shè)備把新的爐頂設(shè)備運(yùn)送到相應(yīng)的位置上，接著再進(jìn)行安裝。

3 高爐爐頂?shù)脑O(shè)備在拆除時(shí)相關(guān)的工藝研究

在對(duì)高爐爐頂進(jìn)行拆除時(shí)，我們會(huì)使用很多技術(shù)，其中主要有平面規(guī)劃的技術(shù)、新舊爐頂拆除范圍的確定技術(shù)、施工的設(shè)施和運(yùn)用的技術(shù)、新?tīng)t頂?shù)陌惭b和加固技術(shù)、監(jiān)測(cè)和爐頂?shù)牟鸪夹g(shù)等。

3.1 平面規(guī)劃技術(shù)相關(guān)的研究

在使用這一技術(shù)之前，需要對(duì)物流平面的整體技術(shù)相關(guān)要求進(jìn)行熟悉和了解，需要按照新的爐頂?shù)木唧w需要，提前做好相關(guān)設(shè)備的組裝，要注意組裝的質(zhì)量，對(duì)于組裝好的設(shè)備，不能放在生產(chǎn)的通道中，也不能對(duì)拆除的設(shè)備流出或者運(yùn)輸產(chǎn)生影響，需要擺放在合適的位置中，而且還需要考慮到短時(shí)間的施工，對(duì)舊爐頂?shù)脑O(shè)備進(jìn)行擺放時(shí)需要盡可能地考慮到新?tīng)t頂設(shè)備在安裝時(shí)的便利問(wèn)題，對(duì)舊爐頂中拆除的設(shè)備進(jìn)行擺放時(shí)，還需要便于對(duì)其進(jìn)行解體和運(yùn)輸，不能對(duì)施工效率產(chǎn)生

影響。

3.2 新舊爐頂安裝范圍確定技術(shù)

對(duì)新舊爐頂安裝的范圍進(jìn)行確定，主要以整體穩(wěn)定和抗顛覆能力為基礎(chǔ)，要對(duì)運(yùn)輸設(shè)備通道的位置以及對(duì)設(shè)備將要存放的地點(diǎn)進(jìn)行確定，在這里需要注意：對(duì)舊爐頂進(jìn)行拆除和安裝時(shí)，要注意拆除設(shè)備的具體尺寸和外形，拆除舊爐頂時(shí)需要對(duì)一些構(gòu)件進(jìn)行吊拆，新?tīng)t頂?shù)南到y(tǒng)中部件需要離線進(jìn)行組裝和整體進(jìn)行組裝。

3.3 施工應(yīng)用相關(guān)技術(shù)研究

在實(shí)際開展施工的過(guò)程中，需要按照爐頂設(shè)備拆除和安裝的相關(guān)規(guī)范和要求，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中需要的各種設(shè)備進(jìn)行選擇，主要有運(yùn)輸和卸載時(shí)支撐的設(shè)施、滑移梁、組裝運(yùn)輸?shù)呐_(tái)架等。

3.4 新舊爐頂整體加固技術(shù)研究

爐頂?shù)募庸淌┕すに囍饕窃谠瓉?lái)爐頂?shù)目蚣芎蜕仙芟到y(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，他們是互相獨(dú)立、互不干擾的，在拆除舊爐頂時(shí)，因?yàn)楦鞣N設(shè)備支撐點(diǎn)的受力狀況有很大差異，爐頂?shù)氖芰η闆r和原來(lái)也有很大不同，為了使?fàn)t頂?shù)恼w結(jié)構(gòu)，在對(duì)框架柱進(jìn)行切斷并對(duì)其進(jìn)行轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，仍然是安全的，拆除設(shè)備時(shí)，就要使頂升建設(shè)的要求得到滿足。在對(duì)新?tīng)t頂中的設(shè)備進(jìn)行上升的過(guò)程中，要注意使用一些措施進(jìn)行加固，新?tīng)t頂?shù)氖芰η闆r和舊爐頂?shù)氖芰η闆r有很大差異，因此為了確保設(shè)備在頂升時(shí)保持安全狀態(tài)，就需要使其在安裝時(shí)的各項(xiàng)要求得到滿足。

4 高爐爐頂?shù)牡踯囀褂煤瓦x擇研究

4.1 對(duì)起重機(jī)進(jìn)行使用時(shí)遇到的問(wèn)題

在高爐爐頂設(shè)備的拆除與安裝過(guò)程中，吊車發(fā)揮著巨大的作用，這就需要利用重型起重機(jī)，按照不同起重機(jī)的作用和特點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)，我們可以使用70噸左右的起重機(jī)，在對(duì)高爐的爐頂設(shè)備進(jìn)行拆裝時(shí)，按照起重機(jī)的實(shí)際情況與其每次上升至下降時(shí)間，起重機(jī)一天中最多可以起吊12鉤，但是在實(shí)際進(jìn)行施工時(shí)，這種方式無(wú)法滿足對(duì)爐頂設(shè)備進(jìn)行施工的需要，使?fàn)t頂拆除的速度降低，拆除的時(shí)間增加，所以在實(shí)際進(jìn)行施工時(shí)，需要對(duì)時(shí)間因素進(jìn)行考慮。吊鉤的使用需要科學(xué)、合理，不然就可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。在實(shí)際進(jìn)行起重時(shí)，需要考慮到升起物體的重量，通常都使用70噸的起重機(jī)，實(shí)際進(jìn)行時(shí)還要對(duì)重物重量進(jìn)行預(yù)估。

4.2 借助有較大噸位的汽車吊可以使吊鉤時(shí)間得到有效降低

為了解決上文的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)詳細(xì)的研究發(fā)現(xiàn)，可以在高爐的爐后，斜橋的東部180°部位，配置噸位是220噸的汽車吊，和下面的起重機(jī)進(jìn)行配合，接力進(jìn)行吊裝，按照這種方式，需要把高爐爐頂中拆除的構(gòu)件放在第七層平臺(tái)中，然后借助220噸汽車吊把構(gòu)件運(yùn)送到地面并送走，這時(shí)就使高爐爐頂中吊車使用的時(shí)間得到極大的節(jié)約，提升對(duì)爐頂?shù)牡踯囘M(jìn)行利用的效率。為了解決70噸的吊車在施工中，占用了很長(zhǎng)時(shí)間的問(wèn)題，可以在第七層的位置中，設(shè)置構(gòu)件和設(shè)備臨時(shí)的周轉(zhuǎn)平臺(tái)，與履帶吊相配合，接力進(jìn)行吊送。因此在拆除高爐爐頂設(shè)備前，需要對(duì)第七層平臺(tái)進(jìn)行加固和處理，以便確保施工安全。

4.3 下料罐拆除研究

從實(shí)際情況出發(fā)，我們可以把下料灌拆除的過(guò)程分成兩個(gè)階段，下料灌的兩段殼體是借助連接的螺旋相組合，在拆除時(shí)只要切斷其相連的螺旋就能夠?qū)崿F(xiàn)，下料灌是完整的部件，拆除時(shí)需要借助火焰切割技術(shù)，切割其殼體的中間位置，并分段進(jìn)行。

5 高爐爐頂設(shè)備安裝工藝研究

5.1 對(duì)爐頂設(shè)備進(jìn)行安裝的工藝研究

在這一環(huán)節(jié)，主要安裝裝料的設(shè)備與小框架，小框架則是由四根立柱與四層平臺(tái)構(gòu)成，總體的重量大致為188噸，爐頂?shù)脑O(shè)備主要由溜槽、密封閥、水冷齒輪箱、固定的料罐和稱量料罐等構(gòu)成，總重量大概為96噸，其中一個(gè)單獨(dú)料罐單體的重量大概為19噸，固定料罐單體的重量大概是16噸，所以這些設(shè)備都比吊車的功率大，實(shí)際進(jìn)行安裝的過(guò)程中，就需要對(duì)其安裝的基本順序進(jìn)行科學(xué)的確定，首先要安裝小框架，然后是稱量料罐與固定料罐，安裝的過(guò)程中，固定的料罐安裝需要分為兩段安裝，因?yàn)榱瞎抻煞ㄌm螺栓進(jìn)行連接，且單段重量要使?fàn)t頂?shù)牡踯囶~定的功率得到滿足，因此具體進(jìn)行安裝時(shí)，需要分成兩部分，借助兩個(gè)吊鉤拉升。對(duì)稱量的料罐進(jìn)行安裝時(shí)，如果沒(méi)有嚴(yán)格按照其安裝的方法進(jìn)行安裝，就可能對(duì)整個(gè)工程有很大影響。

5.2 無(wú)料鐘爐頂設(shè)備安裝工藝

首先是對(duì)爐殼進(jìn)行安裝，接著是四根小立柱和小框架的平臺(tái)；接著就是對(duì)稱量料罐，上閥箱的平臺(tái)和固定料罐的支持平臺(tái)進(jìn)行安裝，并對(duì)固定料罐、爐頂法蘭、稱量料罐等進(jìn)行安裝；最后則是安裝固定料罐，為了使工程施工的速度得到提升，在爐頂設(shè)施內(nèi)使用倒裝法，先對(duì)小框架最上層平臺(tái)進(jìn)行安裝，然后再對(duì)受料罐和下料灌進(jìn)行安裝，在結(jié)束爐殼的安裝之后，才可以安裝其他設(shè)備，以便在爐殼在安裝結(jié)束后，爐頂安裝量得到有效的降低，節(jié)約整個(gè)爐頂設(shè)備拆裝的時(shí)間，提高工作的效率。

6 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，高爐爐頂設(shè)備的拆裝具有重要的意義，是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工序，需要快速進(jìn)行拆裝，對(duì)整個(gè)工程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，并引起相關(guān)人員的重視，不斷對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)與完善；還要嚴(yán)格遵守相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)起重機(jī)進(jìn)行慎重的選擇，并及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，提高爐頂設(shè)備拆裝的效率。

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作者簡(jiǎn)介：張平新（1968-），男，廣東興寧人，新余鋼鐵集團(tuán)建設(shè)公司工程師，研究方向：機(jī)械。

（責(zé)任編輯：蔣建華）