在我國，“中國制造2025”規(guī)劃的出臺為協(xié)作型機(jī)器人提供了廣闊的市場前景。無論是傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人巨頭，還是行業(yè)后起之秀都在加緊布局協(xié)作型機(jī)器人?？梢哉f，協(xié)作型機(jī)器人在我國市場戰(zhàn)火正酣。

人機(jī)協(xié)作是有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域，也會是未來的一大市場。毫無疑問，協(xié)作型機(jī)器人將成為未來工業(yè)生產(chǎn)中的主力軍。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年和2017年是協(xié)作型機(jī)器人在美國、中國、日本、德國、韓國這五個核心市場的快速擴(kuò)張期，增速分別為153%和228%，到2020年，協(xié)作型機(jī)器人的全球市場價值將達(dá)到28.9億美元。

數(shù)十年來，汽車行業(yè)都是探索工廠中使用機(jī)器人的先鋒，這種趨勢今天依然在持續(xù)著。但隨著消費者的個性化和定制要求越來越多，對于大型工業(yè)機(jī)器人來說，它們越來越難以勝任制造精密配置汽車的任務(wù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，自從2010年以來，由于使用了工業(yè)機(jī)器人，美國的汽車產(chǎn)量以每年約16%的平均速度遞增。直至最近，通用、奔馳、寶馬以及福特等公司則開始使用區(qū)別于傳統(tǒng)笨重工業(yè)機(jī)器人的協(xié)作型機(jī)器人。

既然汽車制造商已經(jīng)成為協(xié)作型機(jī)器人采用的先鋒，那么距離協(xié)作型機(jī)器人應(yīng)用蔓延到其它領(lǐng)域的日子還會遠(yuǎn)嗎？當(dāng)然，協(xié)作型機(jī)器人目前依然處于起步階段，預(yù)計到2020年左右，協(xié)作型機(jī)器人的全球市場價值將達(dá)到30億美元。

當(dāng)前，因為制造商需要高性價比、靈活的自動化方案來推動智能制造計劃，協(xié)作型機(jī)器人在中國的需求正急速上升。因為相比傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人，協(xié)作型機(jī)器人具有安全性、易用性、自適應(yīng)性和改進(jìn)性等四大特點?？梢詮V泛應(yīng)用于消費電子產(chǎn)品、汽車零部件、鑄造造型等很多領(lǐng)域，以及所有小零部件安裝工序的工作。

當(dāng)前，隨著智造轉(zhuǎn)型需求的日益旺盛，協(xié)作型機(jī)器人在中國市場的戰(zhàn)火越燒越旺。

鑒于人機(jī)協(xié)作在制造領(lǐng)域的重要性的不斷提升，占據(jù)工業(yè)機(jī)器人全球市場絕對優(yōu)勢的傳統(tǒng)四大家族正加緊布局協(xié)作型機(jī)器人。

在工業(yè)機(jī)器人“四大家族”中，發(fā)那科是第一家推出協(xié)作型機(jī)器人系列機(jī)型的公司。與發(fā)那科相比，庫卡和ABB僅在2014年和2015年各自發(fā)布了一款協(xié)作型機(jī)器人，而安川電機(jī)目前并未正式發(fā)布同類產(chǎn)品。

除了傳統(tǒng)的機(jī)器人公司外，一些新興的機(jī)器人公司也在加緊布局協(xié)作型機(jī)器人。

相較于“四大家族”這些傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人巨頭，Rethink、優(yōu)傲等行業(yè)新興企業(yè)在協(xié)作型機(jī)器人領(lǐng)域的布局更早，它們在數(shù)年前即推出了系列機(jī)器人產(chǎn)品。但在具體市場份額競爭中，還是“四大家族”這類傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人巨頭更具優(yōu)勢。因為他們有著完善的全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能使其快速實現(xiàn)本地化服務(wù)。