龍雪丹，劉 暢，文朝霞，曲 晶，張 瑩

（1. 北京航天長征科技信息研究所，北京，100076；2. 中國運載火箭技術研究院，北京，100076）

2016年國外航天運載器及彈道導彈發(fā)展回顧

龍雪丹1，劉 暢1，文朝霞2，曲 晶1，張 瑩1

（1. 北京航天長征科技信息研究所，北京，100076；2. 中國運載火箭技術研究院，北京，100076）

對2016年國外航天運載器的發(fā)射情況與研制進展進行總結(jié)和概括，對國外彈道導彈的飛行試驗和裝備情況進行統(tǒng)計，并對這兩個領域的重大熱點事件進行綜述和分析，最后對2017年國外運載器及彈道導彈的發(fā)展做出展望和預測。

運載器；航天發(fā)射；彈道導彈；核武器；2016年

0 引 言

2016年，世界航天活動呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢，各國政府繼續(xù)推進新型航天運載器的研制和發(fā)射場的建設，以火箭一子級垂直起降為代表的重復使用技術取得突破性進展。美國、俄羅斯等國重視彈道導彈的改進與新型號研發(fā)，積極推進彈道導彈的更新?lián)Q代，并開展下一代導彈系統(tǒng)的樣機制造和試驗。

1 航天運載器

2016年度，全球共執(zhí)行85次軌道發(fā)射[1]，完全成功率達97.65%。美國22次、中國22次、俄羅斯17次，分列前三位，其他分別為歐洲11次、印度7次、日本4次、朝鮮1次、以色列1次。中國首次發(fā)射次數(shù)超過俄羅斯，與美國并駕齊驅(qū)。

1.1 美 國

美國共進行22次發(fā)射，全部獲得成功（不包括法爾肯9火箭射前地面點火試驗導致的爆炸）。參與發(fā)射的火箭包括：宇宙神5（8次）、德爾它4（4次）、法爾肯9（8次）、飛馬座（1次）、安塔瑞斯230型（1次）。

1.1.1 穩(wěn)步推進重型運載火箭的研制

在 2015年通過關鍵設計評審后，航天運輸系統(tǒng)（Space Launch System，SLS）的新一代重型運載火箭項目進入系統(tǒng)組裝、集成、試驗和投產(chǎn)階段。2016年，SLS完成了五段式固體助推器的第2次地面鑒定試車。芯級飛行用和試驗用的 RS-25發(fā)動機分別完成了 1次和3次熱點火試車，累計點火時長超過2 400 s，驗證了改進后的發(fā)動機和新型控制器的性能。芯級氫箱結(jié)構件完成制造，上面級試驗件運抵試驗臺準備試驗。斯坦尼斯B-2試車臺正在進行翻修，計劃2017年將進行芯級發(fā)動機聯(lián)合試車，肯尼迪航天中心的地面系統(tǒng)正在進行翻新和建設[2]。

1.1.2 繼續(xù)支持商業(yè)公司執(zhí)行國際空間站任務

2016年，美國借助私營企業(yè)共完成4次國際空間站貨運任務，由法爾肯9火箭執(zhí)行2次，宇宙神5和安塔瑞斯火箭各執(zhí)行1次。10月17日，軌道ATK公司的安塔瑞斯230型火箭搭載天鵝座飛船發(fā)射升空，為國際空間站送去約2.4 t補給。這是安塔瑞斯火箭自2014年發(fā)射失敗后的復飛，同時也是安塔瑞斯230型火箭的首次飛行。安塔瑞斯230型火箭采用兩級構型，高42.5 m，直徑3.9 m，一子級改用RD-181發(fā)動機替代原來的AJ-26，二子級使用卡斯托30XL固體發(fā)動機，可將7 t有效載荷送入高200 km、傾角38°的圓軌道。

另外，為滿足國際空間站任務的需要，2016年NASA還授出第2輪商業(yè)貨運補給服務（Cargo Resupply Service，CRS）合同，合同總價值約140億美元，軌道ATK、SpaceX、內(nèi)華達山脈公司將從2019～2024年間執(zhí)行CRS任務，每個公司將至少完成6次發(fā)射。

1.1.3 法爾肯9火箭射前地面點火試驗發(fā)生爆炸

9月1日，SpaceX公司在卡納維拉爾角發(fā)射場的第40發(fā)射工位對已裝載有效載荷的法爾肯9火箭進行整箭地面點火試驗，火箭爆炸，星箭俱毀，發(fā)射工位和地面設施在爆炸中受損嚴重。調(diào)查結(jié)果表明，故障與浸泡在超低溫液氧中的復合材料纏繞壓力容器（Composite Overwrapped Pressure Vessel，COPV）有關。為提高法爾肯9火箭運載能力，SpaceX公司采用了-207 ℃的液氧，同等容量貯箱可以裝更多的推進劑。COPV外層包裹碳纖維復合材料，內(nèi)膽材料為鋁，用于氦氣存儲，為貯箱加壓。由于超低溫液氧滲入碳纖維復合材料層與內(nèi)膽之間并不斷積累，而后碳纖維斷裂或摩擦與氧發(fā)生反應，最終引發(fā)容器破裂并發(fā)生爆炸[3]。由于火箭爆炸造成發(fā)射計劃延期，國際海事衛(wèi)星組織將以阿里安5火箭替換法爾肯9火箭執(zhí)行衛(wèi)星發(fā)射。

1.1.4 微小型商業(yè)火箭快速發(fā)展獲得多項訂單

隨著微小衛(wèi)星的快速發(fā)展，新興商業(yè)航天公司提出了多種用于發(fā)射微小衛(wèi)星的專用火箭方案。2016年，維珍銀河公司的空射運載器 1號完成動力系統(tǒng)和硬件在環(huán)試驗，其LEO運載能力超過400 kg，已獲44次發(fā)射任務訂單。火箭實驗室公司的電子號，SSO運載能力150 kg，采用新型電動泵液體發(fā)動機、3D打印發(fā)動機關鍵部件、全碳纖維復合材料箭體等創(chuàng)新技術，已簽訂4份發(fā)射合同共計19次發(fā)射任務。

1.1.5 一子級垂直起降重復使用技術取得突破性進展

2016年，SpaceX公司和藍色起源公司在火箭助推級或一子級垂直起降重復使用技術領域不斷取得突破，驗證了技術可行性。

法爾肯9火箭在本年度共完成5次一子級的回收，特別是今年4月首次實現(xiàn)海上平臺回收以及5月實現(xiàn)高軌發(fā)射任務的一子級回收，具有里程碑意義。該公司總裁馬斯克在第67屆IAC會議上首次披露用于火星移民計劃的完全重復使用行星際運輸系統(tǒng)，計劃采用42臺猛禽液氧/甲烷發(fā)動機，起飛質(zhì)量10 500 t，一、二級均能返回地球重復使用。猛禽發(fā)動機的海平面推力3 050 kN，是法爾肯9火箭所用隼發(fā)動機的3倍，目前已完成了首次熱試車。

藍色起源公司于2016年利用回收的新謝帕德亞軌道飛行器完成了 4次飛行試驗，最大飛行高度為100 km，計劃2017年進行首次載人飛行試驗，2018年正式開始太空觀光之旅。為了競爭軌道發(fā)射服務，藍色起源公司還啟動了新格倫部分可重復使用運載火箭研制項目，該火箭包括二級和三級兩種構型，一子級均采用7臺BE-4液氧/甲烷發(fā)動機，總起飛推力為17 100 kN，可垂直返回并重復使用；二子級采用1臺真空型BE-4發(fā)動機，推力為2 400 kN；三級構型的三子級采用1臺真空型BE-3U液氫/液氧發(fā)動機，推力為490 kN，計劃在2020年前實現(xiàn)首飛。

1.2 俄羅斯

俄羅斯共進行17次航天發(fā)射，其中，聯(lián)盟號U火箭發(fā)射進步號飛船失敗，其余均獲成功。參與發(fā)射的火箭包括：聯(lián)盟號2（6次）、質(zhì)子號M（3次）、聯(lián)盟號U/FG（6次）和隆聲號（2次）。

1.2.1 2016～2025年聯(lián)邦航天計劃通過政府審查

2016年3月20日，在俄羅斯聯(lián)邦政府會議上國家航天集團的《2016～2025年聯(lián)邦航天計劃》草案通過所有審查程序，獲得1.4萬億盧布（約合204.4億美元）的財政撥款，2022年后根據(jù)需要可增加撥款1 150億盧布。

根據(jù)該計劃，俄羅斯運載火箭譜系由原來的8個縮減至2個（以聯(lián)盟號和安加拉系列為基礎），型號由12個縮減至6個，箭上系統(tǒng)實現(xiàn)通用化；載人登月推遲至2030年；2023年前完成東方航天發(fā)射中心的基礎設施建設，確保執(zhí)行載人航天發(fā)射任務。

1.2.2 聯(lián)盟號火箭發(fā)射進步號飛船任務失敗

2016年12月1日，聯(lián)盟號U火箭發(fā)射俄羅斯進步號MS-04貨運飛船失敗。飛船及其搭載貨物總質(zhì)量約為7.3 t的物資在大氣層中燒毀?；鸺搭A定程序完成了助推器分離、一子級發(fā)動機點火、二子級發(fā)動機點火、一子級分離，但在火箭飛行約384 s時飛船與二子級提前約140 s分離，飛船未能入軌墜向大氣層燒毀。事故調(diào)查委員會給出的結(jié)論是：a）可能是由于二子級液氧泵吸入多余物；b）可能是二子級發(fā)動機在組裝過程中存在違規(guī)操作，最終造成液氧泵起火損壞，氧箱破裂。

聯(lián)盟號U火箭自投入使用以來，共進行785次發(fā)射，其中，失敗22次，部分成功1次。近十年來，聯(lián)盟號U火箭出現(xiàn)過2次失敗，其中一次在2011年，失敗原因為燃料輸送管路堵塞致二子級發(fā)動機提前關機。

1.2.3 東方航天發(fā)射中心投入使用

2016年4月28日，東方航天發(fā)射中心執(zhí)行了首次發(fā)射任務，成功利用聯(lián)盟號2-1a/伏爾加火箭將3顆衛(wèi)星發(fā)射升空，標志著俄羅斯在擁有獨立自主的航天發(fā)射道路上又向前邁進一大步。該發(fā)射場未來將為聯(lián)盟號2系列、安加拉系列、重型運載火箭等航天項目提供保障，計劃于2018年實施首次載人航天飛行，2020年將俄羅斯45%的航天發(fā)射任務及所有載人航天飛行任務轉(zhuǎn)入東方航天發(fā)射中心。

東方航天發(fā)射中心位于俄羅斯遠東聯(lián)邦區(qū)阿穆爾州，以西靠近西伯利亞大鐵路列佳那亞站和新建的阿穆爾高速公路，以東距離太平洋600～800 km，具備海運條件。

1.2.4 計劃研制質(zhì)子號M中、小型運載火箭

為滿足中、小型衛(wèi)星發(fā)射需求，俄羅斯計劃以質(zhì)子號M/微風M火箭為基礎，研制質(zhì)子號M中、小型運載火箭。改進型運載火箭能夠滿足3～5 t級中、小型商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射需求，分別于2018年和2019年陸續(xù)投入使用。

1.3 歐 洲

2016年，歐洲共進行 11次發(fā)射，包括阿里安 5火箭7次、聯(lián)盟號ST火箭2次，織女星火箭2次，全部獲得成功。

6月，阿里安6火箭通過初步設計評審，預計2020年實現(xiàn)首飛，2023年全面取代阿里安5火箭，年發(fā)射次數(shù)達到11～12次。阿里安6分為阿里安64和阿里安62兩種構型，分別裝有4枚和2枚固體助推器。其中阿里安64的GTO運載能力為10.5 t，發(fā)射成本為1億美元，發(fā)射單價甚至低于法爾肯9火箭（GTO運載能力為5.5 t，發(fā)射成本為6 200萬美元）。

另外，空客公司也在研究一種發(fā)動機部段帶翼飛回的重復使用方案——“采用創(chuàng)新發(fā)動機經(jīng)濟方案的先進一次性運載火箭（Adeline）”，在技術成熟之后可能會應用到阿里安6火箭上。

1.4 日 本

2016年，日本利用H-2A（2次）、H-2B（1次）和改進型艾普斯龍（1次）火箭進行了4次航天發(fā)射。

1.4.1 持續(xù)改進現(xiàn)有型號H-2A和艾普斯龍火箭

為提高衛(wèi)星接口性能，JAXA和三菱重工完成了H-2A火箭改進計劃。該計劃于2011年啟動，2014年1月完成，主要用于降低衛(wèi)星從GTO軌道到GEO軌道的速度增量。改進型H-2A火箭于2016年成功發(fā)射了Telstar12V衛(wèi)星。

為滿足有效載荷體積更大、質(zhì)量更重的要求，JAXA開始對艾普斯龍火箭進行改進，改進型火箭于2016年12月成功投入使用，將ERG電離層衛(wèi)星送入預定軌道。改進型火箭全長增加了16 m，一子級和三子級的固體發(fā)動機保持不變，僅二子級發(fā)動機加長，推進劑質(zhì)量從10.7 t增加到15 t，500 km SSO運載能力從450 kg增加到590 kg[4]。

1.4.2 H-3火箭通過初步設計評審

為在商業(yè)發(fā)射市場中更具競爭力，日本在2013年決定研制新型H-3火箭，發(fā)射成本為現(xiàn)有H-2A火箭的一半。火箭全長約63 m，采用兩級構型，芯級直徑約5.2 m，可使用2臺或3臺LE-9發(fā)動機，加裝2個或4個直徑2.5 m的固體助推器，GTO運載能力為6.5 t以上，未來將取代現(xiàn)役H-2A火箭系列。2016年，H-3火箭完成了火箭系統(tǒng)、地面系統(tǒng)和分系統(tǒng)的初步設計評審，開始了發(fā)射系統(tǒng)和地面設施的詳細設計工作。預計2020年具備發(fā)射能力，其年發(fā)射次數(shù)可達6次。

1.5 印 度

2016年，印度共進行7次發(fā)射，包括PSLV 6次、GSLV 1次，均獲成功。6月22日，印度采用極地軌道衛(wèi)星運載火箭（PSLV-XL）將制圖星2等20顆衛(wèi)星送入太陽同步軌道。這是印度用一枚火箭發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量最多的一次。

此外，印度在重復使用技術探索上也取得重要進展。5月23日，利用HS9固體助推器成功發(fā)射了重復使用運載器技術驗證機（RLV-TD），最大飛行馬赫數(shù)為5.5、高度為65 km。RLV-TD飛行器采用翼身組合體氣動外形，長度約6.5 m，翼展為3.6 m，質(zhì)量為1.75 t。本次亞軌道飛行驗證是印度可重復使用運載器計劃的第 1步，后續(xù)還將進行著陸試驗、重復使用飛行試驗以及超燃沖壓動力試驗，計劃未來10～15年投入使用，最終發(fā)射成本降低至2 000美元/千克的發(fā)射系統(tǒng)。

2 彈道導彈

2016年，國外共進行 17次戰(zhàn)略彈道導彈發(fā)射試驗，其中，美國7次、俄羅斯9次、印度1次。俄羅斯、印度、朝鮮還進行過多次戰(zhàn)術彈道導彈飛行試驗。

2.1 美 國

據(jù)《原子能科學家公報》統(tǒng)計，美國空軍目前部署440枚民兵3洲際彈道導彈，共攜帶440枚核彈頭；海軍裝備14艘俄亥俄級彈道導彈核潛艇，其中12艘處于作戰(zhàn)巡邏狀態(tài)，每艘裝備24枚三叉戟2導彈，共計288枚，攜帶1 152枚核彈頭。

2016年，美國共開展7次戰(zhàn)略彈道導彈飛行試驗，其中，民兵3導彈3次、三叉戟2導彈4次，均獲成功。

2.1.1 新一代陸基戰(zhàn)略威懾系統(tǒng)進入技術成熟與風險降低階段

陸基戰(zhàn)略威懾系統(tǒng)項目是美國正在積極推進的下一代陸基戰(zhàn)略導彈系統(tǒng)，計劃2030年前部署，服役至2080年，由位于猶他州希爾空軍基地的洲際彈道導彈系統(tǒng)處管理，該機構還負責現(xiàn)役民兵 3武器系統(tǒng)的維護。2016年8月，美國空軍完成該項目的國防采辦系統(tǒng)里程碑A節(jié)點評審，開始進入下一步技術成熟和風險降低階段；7月底，美國空軍發(fā)布項目招標書，計劃2017年9月授出2項為期3年的技術成熟和風險降低階段招標合同。洛馬公司、波音公司和諾格公司已經(jīng)向空軍提交了競標書。

2.1.2 研制陸軍遠程精確火力項目取代陸軍戰(zhàn)術導彈系統(tǒng)

陸軍遠程精確火力（Long Range Precision Fires，LRPF）項目是近年美國陸軍研發(fā)的新一代陸軍戰(zhàn)術彈道導彈系統(tǒng)，在美國陸軍《2016年裝備現(xiàn)代化戰(zhàn)略》和《2017財年國防授權法案》中明確了項目發(fā)展規(guī)劃。該項目打擊目標為地面固定高價值目標、地面或海上移動目標，能夠有效彌補現(xiàn)有陸軍戰(zhàn)術導彈性能的不足，填補陸軍300～500 km火力打擊范圍空白，可適應未來多域作戰(zhàn)概念對裝備的要求，提升陸軍抵消“反介入/區(qū)域拒止”能力，未來將替代現(xiàn)役美國陸軍戰(zhàn)術導彈系統(tǒng)（Army Tactical Missile System，ATACMS）。

LRPF項目最大射程499 km，彈長3.9 m，彈徑400 mm，發(fā)射平臺實現(xiàn)與ATACMS通用，1套發(fā)射裝置裝載2枚導彈，采用整體式單一戰(zhàn)斗部。2016年10月，該項目完成了國防采辦系統(tǒng)里程碑A節(jié)點評審，進入技術成熟與風險降低階段。目前雷錫恩公司和洛馬公司分別提出了相應設計方案并均獲得“風險降低”階段合同，開始樣機研制并展開競爭，預計2021年左右LRPF具備初期作戰(zhàn)能力。2016年，美國陸軍在項目風險降低和技術成熟論證階段投入1 700萬美元，未來5年該項目總投入預計超過3億美元。

2.2 俄羅斯

據(jù)原子能科學家公報統(tǒng)計，俄羅斯目前部署307枚陸基洲際彈道導彈，包括撒旦、匕首、白楊、白楊M、亞爾斯5種型號，共攜帶1 040枚核彈頭。海軍裝備11艘彈道導彈核潛艇，裝備176枚潛射彈道導彈，包括魟魚、藍天、布拉瓦3種型號，共攜帶768枚核彈頭。

2016年俄羅斯共開展 9次戰(zhàn)略彈道導彈飛行試驗，包括匕首、白楊、布拉瓦、藍天導彈各 2次，亞爾斯1次，其中，亞爾斯導彈發(fā)射失敗、1枚布拉瓦導彈自毀，其它均獲成功。

2.2.1 新型高超聲速滑翔機動彈頭YU-71成功開展飛行試驗

2016年4月和10月，俄羅斯戰(zhàn)略火箭兵先后從棟巴羅夫斯基基地試射了2枚攜帶YU-71彈頭的匕首洲際導彈，飛行試驗均獲成功，這是此種新型彈頭首次試驗成功。

YU-71是俄羅斯目前重點發(fā)展的一種滑翔機動彈頭，試驗中其飛行高度約100 km，飛行速度為5～7 km/s。YU-71可攜帶常規(guī)彈藥或核彈藥，進入稠密大氣層前可在目標上空直接進行復雜機動，使導彈防御系統(tǒng)難以攔截，由列烏托夫斯基機械制造科研生產(chǎn)聯(lián)合體負責生產(chǎn)，未來將替代傳統(tǒng)的戰(zhàn)略彈頭，安裝在俄羅斯新一代洲際導彈薩爾馬特上，計劃2020～2025年間在棟巴羅夫斯基基地部署24枚，1枚薩爾馬特導彈可攜帶3枚此類高超聲速滑翔機動彈頭。

2.2.2 巴爾古津鐵路發(fā)射戰(zhàn)略導彈系統(tǒng)成功開展彈射試驗

2016年5月，俄羅斯編制完成巴爾古津?qū)椣到y(tǒng)設計文件，進入樣彈生產(chǎn)制造階段。11月初，俄羅斯媒體稱巴爾古津?qū)椩谄樟兄x茨克發(fā)射場開展了地面彈射試驗并獲得成功。作為總設計師，尤里·所羅門諾夫此前透露，巴爾古津?qū)棌椛湓囼炗诘?季度進行，設計方將根據(jù)導彈對地面發(fā)射裝置的作用，檢驗設計方案和導彈發(fā)射準備算法的正確性，測試導彈彈出狀態(tài)和發(fā)射裝置的撤收，制定全尺寸試驗方案。

巴爾古津戰(zhàn)略導彈系統(tǒng)是在亞爾斯導彈基礎上研發(fā)，一輛發(fā)射列車可以攜帶6枚導彈，組成1個導彈團，未來將裝備5個導彈團，2019～2020年投入使用，服役至2040年。

2.2.3 布拉瓦潛射導彈開展齊射試驗并啟動后續(xù)升級工作

2016年9月，俄羅斯海軍從尤里?多爾戈魯基號北風級戰(zhàn)略核潛艇齊射2枚布拉瓦戰(zhàn)略導彈。試射中，2枚導彈從白海海域水下發(fā)射，第1枚導彈完成整個時序后成功命中庫拉靶場目標，第2枚導彈在一子級飛行結(jié)束后自毀。俄羅斯國立莫斯科外交學院軍事專家表示，布拉瓦導彈在試射中存在缺陷和問題比例仍然較高，未來最為重要的是確定其可靠性。

5月，布拉瓦導彈總設計師尤里·所羅門諾夫表示，俄羅斯已著手設計布拉瓦改進型，未來將利用德米特里·東斯科伊號臺風級戰(zhàn)略導彈核潛艇進行相關彈射和設計試驗，計劃裝備在995A型北風級核潛艇上，經(jīng)改進的潛艇和導彈相互配合，將提升武器系統(tǒng)的操作有效性。

2.3 印 度

目前，印度部署大地1和大地2導彈分別為220枚和160枚，烈火1和烈火2導彈分別為165枚和160枚，共進行2次K-4潛射導彈試驗和1次烈火5戰(zhàn)略導彈試驗，重點提升中遠程導彈多平臺的打擊和機動能力。

3月初，印度國防研究與發(fā)展組織（Defense Research &Development Organization，DRDO）在孟加拉灣水下9 m處從水下浮筒成功進行K-4導彈發(fā)射試驗；3月底，DRDO在維沙卡帕特南海岸約1.8 km處，從國產(chǎn)核潛艇殲敵者號再次成功發(fā)射K-4導彈，試驗彈安裝了仿真彈頭，測試了導彈的全程飛行性能及打擊精度。迄今印度共發(fā)展了3種型號K系列潛射導彈，分別為射程750 km的K-15導彈、射程3 500 km的K-4導彈和射程超過5 000 km的K-5導彈，計劃將K-4和K-15兩種型號潛射導彈裝備在殲敵者號核潛艇上，使其具備核打擊能力。

12月，印度軍方在奧里薩邦惠勒島綜合試驗場，采用筒式發(fā)射車成功進行第4次烈火5遠程彈道導彈飛行試驗，根據(jù)此前印度媒體推測，這次試射將是烈火5導彈的最后一次研制性試驗，未來將投入部隊服役。

2.4 朝 鮮

目前，朝鮮部署約1 200枚彈道導彈，包括飛毛腿系列導彈500～600枚，勞動1和勞動2導彈約410枚，KN-02近程導彈88枚，大浦洞1導彈15枚，大浦洞2導彈約5枚。

2016年，朝鮮共進行24次彈道導彈飛行試驗，其中，舞水端中程導彈7次、KN-11潛基導彈3次、勞動導彈2次、飛毛腿導彈3次、KN-02導彈9次。其中，舞水端導彈6次爆炸失敗，推測可能因推進系統(tǒng)技術不成熟所致。KN-11導彈2次空中爆炸，1次全尺寸飛行試驗成功，共飛行500 km，并采用了高彈道發(fā)射，實際射程可達2 000 km。本年度，朝鮮不顧國際社會的反對和制裁，頻繁進行中遠程導彈多平臺飛行試驗，在潛射導彈研制和大推力液體發(fā)動機試驗方面已經(jīng)取得技術突破，體現(xiàn)了朝鮮加快提升中遠程打擊能力的決心。

3 2017年展望

航天運載器方面，2017年全球預計進行91次軌道發(fā)射。美國重型火箭將進行設計鑒定，但隨著新政府的上臺，NASA可能會調(diào)整載人火星探索任務，提高月球任務的優(yōu)先級；SpaceX公司的法爾肯重型火箭經(jīng)幾度推遲將迎來首次亮相。俄羅斯將繼續(xù)推進運載火箭更新?lián)Q代，聯(lián)盟號U火箭將完成最后一次發(fā)射后退役；歐洲阿里安6火箭研制工作將全面展開；日本H-3火箭將完成關鍵設計評審，印度GSLV-MK3將迎來首飛，韓國羅老2號有望于2017年完成研制。

彈道導彈方面，美國軍方將完成陸基戰(zhàn)略威懾系統(tǒng)項目成本評估，授出陸基戰(zhàn)略威懾系統(tǒng)技術成熟和風險降低階段合同。俄羅斯將開展薩爾馬特重型戰(zhàn)略導彈系統(tǒng)彈射試驗，有望進行巴爾古津鐵路機動發(fā)射導彈飛行試驗，YU-71戰(zhàn)略滑翔機動彈頭技術逐步成熟，未來將大幅提升戰(zhàn)略導彈突防能力。印度將進一步進行陸?；h程彈道發(fā)射試驗，以盡快提升遠程導彈的機動發(fā)射能力和“二位一體”的打擊能力。朝鮮仍將以發(fā)展中遠程導彈為目標，提升中遠程彈道導彈多平臺的打擊和生存能力。

[1]Krebs G D. Orbital launches of 2016[EB/OL]. (2017-1-4) [2017-01-04]. http://space.skyrocket.de/doc_chr/lau2016.htm.

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[3]SpaceX. SpaceX Falcon 9 rocket and Amos-6 satellite destroyed during static-fire test[EB/OL]. (2017-01-02) [2017-01-02]. http://spacex.com/news/2016/09/01/anomaly-updates

[4]Hirotaka U. Enhanced epsilon launch vehicle and future plan[M]. Mexico：International Astronautical Congress, 2016.

[5]Kristensen H M, Norris R S. United states nuclear forces[J]. Bulletin of the Atomic Scientists, 2016, 72(2): 63-73.

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[9]Hoвeйшaя paзpaбoткa бaллиcтичecкoй paкeты MБP Capмaт[EB/OL]. (2015-11-29)[2015-11-29].http://militaryarms.ru/boepripasy/rakety/mbr-sa rmat/.2015/11/29.

[10]Бaллиcтичecкyю paкeтy "Toпoль" зaпycтили c пoлигoнa Кaпycтин Яp[EB/OL]. (2015-12-24)[ 2015-12-24]. http://www.rg.ru/2015/12/24/pysk-anons.html.

Review of World Launch Vehicle and Ballistic Missile in 2016

Long Xue-dan1, Liu Chang1, Wen Zhao-xia2, Qu Jing1, Zhang Ying1
(1. Beijing Institute of Aerospace Long March Scientific and Technical Information, Beijing, 100076; 2. China Academy of Launch Vehicle Technology, Beijing, 100076)

This paper mainly reviews the orbital launches of launch vehicle, the development progress of the new launch vehicles, the ballistic missiles launches, the deployment of foreign countries and the significant events of this field in 2016. At the end of the thesis, it makes a forecast on the future development in 2017.

Launch vehicles; Space launch; Ballistic missiles; Nuclear weapons; 2016

V47

A

1004-7182(2017)01-0005-05

10.7654/j.issn.1004-7182.20170102

2017-01-10；數(shù)字出版時間：2017-01-24；數(shù)字出版網(wǎng)址：www.cnki.net

龍雪丹（1982-），女，工程師，主要從事航天科技信息研究工作