李大元

把握飛行人員活思想的三個(gè)必須

李大元

在飛行人員參訓(xùn)前的摸底把關(guān)工作中，思想摸底是關(guān)鍵。政工干部是飛行人員思想摸底的組織實(shí)施者，必須充分透徹地掌握飛行人員的活思想，做到堅(jiān)決不讓飛行人員帶著思想隱患上天飛行，從根本上確保飛行安全。

一、把握飛行人員活思想，必須洞悉飛行人員的思想特點(diǎn)

飛行人員的思想摸底是飛行部隊(duì)教育管理的重要環(huán)節(jié)，準(zhǔn)確把握飛行人員的活思想是確保飛行部隊(duì)訓(xùn)練、管理和安全工作順利開展的前提和基礎(chǔ)。

（一）把握年齡層次的差異?？梢园扬w行人員按年齡分為三個(gè)層次：第一個(gè)層次是45歲以上的飛行人員。這個(gè)層次的飛行人員思想成熟，家庭穩(wěn)定，技術(shù)全面，他們考慮最多的是子女考學(xué)問題，其次是個(gè)人的退路問題。部分即將達(dá)到最高飛行年限和已調(diào)到一定職級(jí)的飛行人員，希望轉(zhuǎn)業(yè)能安排個(gè)好的工作。第二個(gè)層次是28歲至45歲之間的飛行人員。這部分飛行人員積極上進(jìn)，事業(yè)心強(qiáng)，技術(shù)成熟，但家庭上有老、下有小，往往對(duì)個(gè)人職務(wù)和家庭實(shí)際問題考慮較多。第三個(gè)層次是28歲以下的年輕飛行人員。他們剛畢業(yè)分到部隊(duì)，血?dú)夥絼?，在飛行技術(shù)上還不夠成熟，自我控制和妥善處理問題的能力比較弱，對(duì)婚戀問題考慮比較多。優(yōu)點(diǎn)是思維比較活躍，善于接受新事物。

（二）把握性格類型的差異。有的飛行人員性格比較內(nèi)向，平時(shí)不愛說話，脾氣倔、好勝心強(qiáng)、愛面子；有的性格外向，不注意小節(jié)；有的性子慢，對(duì)周圍事物缺乏激情；有的性子急，容易激動(dòng)、愛發(fā)火，等等。對(duì)不同個(gè)性的飛行人員要區(qū)別對(duì)待，細(xì)心揣摩其思想變化規(guī)律并做好針對(duì)性思想工作。在化解性格內(nèi)向、不善言談、脾氣固執(zhí)的飛行人員思想問題時(shí)，要耐心教育，注意談話的方式、語氣；對(duì)性格外向、心胸開闊的飛行人員，可以開門見山，直言不諱地指出其缺點(diǎn)。

（三）把握訓(xùn)練課目的差異。飛行訓(xùn)練課目不同，飛行人員的思想、心理相應(yīng)地會(huì)有不同的反應(yīng)，也會(huì)出現(xiàn)不同的情況。對(duì)新的課目，飛行人員在飛行準(zhǔn)備階段有新鮮感，比較謹(jǐn)慎；在飛行實(shí)施階段思想比較活躍，反應(yīng)比較復(fù)雜。對(duì)老課目，飛行人員容易產(chǎn)生松懈麻痹思想，飛行中一旦遇到特情，容易急躁蠻干。對(duì)難度大的課目，飛行人員思想壓力大，準(zhǔn)備階段既可能知難而進(jìn)，也可能存在畏難情緒，實(shí)施階段可能因進(jìn)展順利而松口氣，也可能因挫折而喪失信心。在特技訓(xùn)練方面，動(dòng)作難度、體能消耗都比較大，精確度要求高，飛行人員容易產(chǎn)生過度緊張心理，尤其是因外部環(huán)境的變化，飛行人員的觀察會(huì)受到影響，飛行中容易產(chǎn)生錯(cuò)、忘、漏而導(dǎo)致心理恐慌，處理不好就會(huì)直接影響飛行人員技術(shù)能力的發(fā)揮，危及飛行安全。

（四）把握重要時(shí)機(jī)的轉(zhuǎn)換。主要包括以下幾個(gè)方面：一是黨和國(guó)家的政治生活、經(jīng)濟(jì)政策發(fā)生重大調(diào)整變化時(shí)；二是國(guó)際政治形勢(shì)發(fā)生重大變化和國(guó)內(nèi)發(fā)生重大事件時(shí)；三是部隊(duì)任務(wù)有所變動(dòng)、駐地變遷和人員調(diào)整時(shí)；四是調(diào)職、調(diào)級(jí)、晉銜和評(píng)功、評(píng)獎(jiǎng)時(shí)；五是外出探親、休假、療養(yǎng)、住院、執(zhí)行任務(wù)和對(duì)象、家屬臨時(shí)來隊(duì)時(shí)；六是戀愛、婚姻和家庭出現(xiàn)不正常情況時(shí)；七是在飛行安全上發(fā)生問題和上下級(jí)關(guān)系出現(xiàn)矛盾時(shí)，等等。由于各種利益關(guān)系的調(diào)整，這些時(shí)機(jī)發(fā)生的事件可能會(huì)波及飛行人員本人及其家庭，引起飛行人員的思想變化，牽扯飛行人員的精力，進(jìn)而影響到部隊(duì)飛行安全。

二、把握飛行人員活思想，必須系牢飛行人員的情感紐帶

把握飛行人員的活思想，既要耐心細(xì)致，又要講究情真意切，努力系牢飛行人員的情感紐帶。

（一）積極主動(dòng)交心做朋友。做好思想摸底工作，要靠扎實(shí)的工作作風(fēng)來說服飛行人員，要靠真誠(chéng)待人的作風(fēng)來打動(dòng)飛行人員，使飛行人員感到政工干部實(shí)在、靠得住，這是飛行人員愿意講出心里話的基礎(chǔ)。要尊重飛行人員的隱私權(quán)，給飛行人員一個(gè)寬松的言論環(huán)境，只要不違反原則就不要過多地責(zé)備，更不能無原則地向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，這對(duì)于廣納群言、掌握思想、有的放矢地做好工作是很有幫助的。要善于以平等友愛的情感態(tài)度同飛行人員打成一片，切不可態(tài)度冷漠，使飛行人員感到不易接近。要努力融入飛行人員的興趣愛好之中，進(jìn)而影響、引導(dǎo)他們的情趣，真正打開飛行人員的心扉，與飛行人員成為知心交心、志趣相投的朋友。

（二）努力消除摸底的戒心。個(gè)別飛行人員對(duì)摸底工作有時(shí)不積極配合，其原因一是認(rèn)識(shí)有誤區(qū)，二是與摸底所處的氛圍有關(guān)。對(duì)于第一種情況，需要進(jìn)行認(rèn)真的教育，尤其針對(duì)個(gè)別同志應(yīng)進(jìn)行面對(duì)面的談心，給他們列舉摸底細(xì)致、把關(guān)及時(shí)的成功經(jīng)驗(yàn)和反面教訓(xùn)，講清摸底把關(guān)的重要意義和目的，提高其思想認(rèn)識(shí)，使其消除隔閡和戒備心。對(duì)于后者，要積極營(yíng)造真誠(chéng)、團(tuán)結(jié)、和諧的集體氛圍。好的環(huán)境熏陶會(huì)形成強(qiáng)大的、無聲的力量，單位領(lǐng)導(dǎo)要引導(dǎo)飛行人員敢于說真話、樂于說真話，形成真誠(chéng)相待的良好氛圍。政工干部要善于保護(hù)飛行人員流露內(nèi)心思想的積極性，說話辦事把握好分寸。對(duì)牽涉到個(gè)人隱私的事項(xiàng)，不要問得太細(xì)，飛行人員不想說的不能生硬地刨根問底，更不能到處亂說，否則會(huì)傷害其自尊心，形成人人戒備的消極氣氛，增加摸底的難度。

（三）下功夫解決實(shí)際問題。從部隊(duì)實(shí)際情況看，飛行人員思想出現(xiàn)波動(dòng)，大多不是由思想問題引發(fā)的，而是由實(shí)際問題引發(fā)的。在當(dāng)前飛行人員個(gè)人及家庭困難和問題不斷增多的情況下，各級(jí)要始終做到想飛行人員之所想、急飛行人員之所急、幫飛行人員之所需，積極主動(dòng)、真心誠(chéng)意地為飛行人員解決工作、生活中遇到的實(shí)際困難和問題，以真情凝聚人心，用關(guān)愛激發(fā)動(dòng)力，靠落實(shí)贏得信任。在為飛行人員解決問題和困難上，要全力而為，用結(jié)果說話，切忌隨意許諾、開空頭支票。如果說得多做得少，甚至只說不做，久而久之就會(huì)影響組織和個(gè)人的形象，失去飛行人員的信任，并挫傷他們的工作積極性。

三、把握飛行人員活思想，必須融入飛行人員的訓(xùn)戰(zhàn)全程

把握飛行人員的活思想，必須與飛行人員的軍事實(shí)踐緊密結(jié)合，做到有機(jī)融入，才能從根本上發(fā)現(xiàn)并解決其思想問題。

（一）通過了解檔案摸清情況。飛行訓(xùn)練政治工作既要掌握人的思想變化規(guī)律，又要根據(jù)變化規(guī)律分析思想的內(nèi)在聯(lián)系，循序漸進(jìn)，逐步深化。與思想情況相關(guān)的檔案內(nèi)容分為兩類：一類為比較穩(wěn)定的情況，就是通常所說的“三底檔案”。主要包括飛行人員的簡(jiǎn)歷、家庭成員的基本情況、主要社會(huì)關(guān)系等。另一類為經(jīng)常變動(dòng)的情況，俗稱“一本賬”。如對(duì)形勢(shì)政策及重大政治事件的認(rèn)識(shí)、態(tài)度及表現(xiàn)，獎(jiǎng)懲情況、情緒變化、社會(huì)交往情況、家庭社會(huì)關(guān)系的變化、愛人子女的思想態(tài)度對(duì)本人的影響、技術(shù)掌握和完成任務(wù)情況，以及興趣愛好等。

（二）開展集體“會(huì)診”摸清情況。飛行大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)是思想政治工作的實(shí)施者。獲取飛行人員的活思想，除了上面談到的工作方法之外，還必須注意發(fā)揮“三長(zhǎng)”（正副大隊(duì)長(zhǎng)、中隊(duì)長(zhǎng)、黨小組長(zhǎng)）的作用。飛行人員主要工作是飛行，其思想問題往往與飛行技術(shù)交織在一起，“三長(zhǎng)”與飛行人員有著密切的關(guān)系，不僅了解他們的技術(shù)，而且熟悉其各方面的情況。充分利用思想形勢(shì)分析會(huì)，積極發(fā)揮集體的智慧和力量，更易摸準(zhǔn)飛行人員的思想脈搏，可以達(dá)到事半功倍的效果。

（三）觀察言行變化摸清情況。在飛行三階段要注意察言觀色，重點(diǎn)做好三個(gè)方面的工作：一是眼勤多看。在飛行現(xiàn)場(chǎng)對(duì)飛行人員的言談舉止、情緒表現(xiàn)、精神狀態(tài)等方面的變化進(jìn)行敏銳細(xì)致的觀察，透過其微小的行為變化抓住深層次的本質(zhì)特征，知道其大致在想什么。二是耳勤多聽。要從飛行人員交談的只言片語及語氣語調(diào)中，揣摸出飛行人員的所思、所憂、所慮，并及時(shí)進(jìn)行逆向思維，多思考幾種可能性，冷靜、理智地判斷，作出客觀的分析，并形成結(jié)論。三是嘴勤多談。利用各種時(shí)機(jī)和場(chǎng)合與飛行人員交談，獲取信息，切準(zhǔn)脈搏，摸清其真實(shí)思想。知心才能知情，要了解并熟悉飛行人員，首先要和他們打成一片，建立深厚的感情，與他們以心換心，以信任換信任，只有這樣他們才會(huì)主動(dòng)說出心里話，匯報(bào)思想問題。其次要注意談話的藝術(shù)，根據(jù)不同對(duì)象和不同情況選擇恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，靈活運(yùn)用聊天、討論等方式，增加對(duì)他們的了解。在聊天的過程中要有意識(shí)地針對(duì)存在的疑問和困惑，靈活巧妙地引出話題，把飛行人員的真實(shí)想法、困惑疑慮搞清楚，摸準(zhǔn)思想波動(dòng)的根源和癥結(jié)所在。

【作者系海軍航空兵學(xué)院某飛行大隊(duì)教導(dǎo)員】