■文/仲 達(dá)
你會用車窗嗎?
■文/仲 達(dá)
開幾個車窗分別有什么作用?哪種開窗組合能達(dá)到最理想的通風(fēng)效果?
這個車內(nèi)吸煙的朋友用的到。汽車在行駛過程中開啟前車窗或者后車窗,只需一點狹長的縫隙,車內(nèi)空氣會將煙霧擠壓出車內(nèi)。當(dāng)然如果開的太大會出去煙霧更快。但是后排如果有乘客的話會因風(fēng)太大而感覺不適。
同側(cè)車窗一塊兒開的情況下,外界氣流會直接在車輛一側(cè)灌入車內(nèi),車窗處乘客會有強烈的迎風(fēng)感。高速行駛時,方向難把控。中高速行駛中不建議車友們采用這樣的通風(fēng)方式。此外高速行車不要長時間通風(fēng)。但是如果高速行駛時間過長也要注意隔段時間通風(fēng)換氣。
這樣開窗的話,通過前窗進(jìn)入車內(nèi)的空氣會與從后排進(jìn)入車內(nèi)的空氣相互作用,產(chǎn)生一個小旋風(fēng)。此方式產(chǎn)生的風(fēng)噪相對較低,是種理想的通風(fēng)方式。
這種情況下,進(jìn)入車廂內(nèi)的空氣帶有明顯的不均衡性,車內(nèi)空氣流動帶有明顯的方向感。這種通風(fēng)方式適用于車內(nèi)快速通風(fēng)除去車內(nèi)的異味。但是車內(nèi)尤其后排乘客會有明顯的迎風(fēng)感。
只關(guān)單側(cè)后車窗使得車廂后排關(guān)閉車窗的一側(cè)聚集大量空氣,形成一個高壓區(qū)域,此排風(fēng)方式比較柔和,與前者(只關(guān)閉單側(cè)前車窗)相比,車內(nèi)乘客不會有明顯的迎風(fēng)感,是一種不錯的通風(fēng)方式。但是相對開對側(cè)兩個車窗來說噪音稍大些。
豪氣的車友總是一起把車窗全打開,這樣的話使大量空氣灌入車廂內(nèi),車內(nèi)排氣口的空氣流量達(dá)到峰值,車內(nèi)堆積的大量空氣很容易相互作用產(chǎn)生亂流,極限情況下甚至可以傾覆車內(nèi)質(zhì)地較輕的小對象,行駛過程中,乘客乘坐體驗也不好,不推薦這種開車窗方法。