■文／肖 楠

教你正確使用汽車內(nèi)外循環(huán)模式

■文／肖 楠

天氣超熱，在駕車過程中，車主往往緊閉車窗。但您是否發(fā)現(xiàn)，在市區(qū)行車時，車里常常充滿汽車尾氣的味道，即便在空曠的地方或高速路上行駛時，有時也會感到頭暈胸悶。究其原因是車主在行車過程中，沒有正確使用內(nèi)外循環(huán)引起的。

汽車內(nèi)外循環(huán)究竟各有什么作用？什么時候應使用內(nèi)循環(huán)，什么時候該使用外循環(huán)？

【內(nèi)外循環(huán)原理】

外循環(huán)--補充新鮮空氣，內(nèi)循環(huán)--阻隔污濁氣體。外循環(huán)狀態(tài)是利用風機將車外的空氣抽吸到車內(nèi)，也就是說車外與車內(nèi)的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內(nèi)，補充車內(nèi)的新鮮空氣。有時覺得關(guān)了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環(huán)。在城里行車遇到擁堵的情形時，車內(nèi)會充滿尾氣味，這就是由于使用外循環(huán)造成的。

而內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環(huán)，開風機時吸入的氣流也僅來自車內(nèi)，形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內(nèi)，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。

【使用方法】

堵車用內(nèi)循環(huán)，高速用外循環(huán)。內(nèi)、外循環(huán)的使用，應結(jié)合空調(diào)、暖風進行。

利用外循環(huán)，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內(nèi)空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環(huán)打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關(guān)掉風機，打開外循環(huán)，既保持車內(nèi)溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調(diào)是為了降低車內(nèi)溫度，此時就不要開外循環(huán)，可隔段時間開一下外循環(huán)，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調(diào)老抱怨制冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環(huán)狀態(tài)，車外的熱空氣源源不斷流進車內(nèi)，溫度當然就降不下來。所以你要制冷效果好就一定要設置為內(nèi)循環(huán)狀態(tài)；如果氣溫不是太熱，打一點空調(diào)調(diào)節(jié)一下，就可以開到外循環(huán)，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

另外，因為大部分的車主都是在城內(nèi)行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內(nèi)循環(huán)。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環(huán)狀態(tài)。另外，專家提醒車主，遇到塵土飛揚的路段，在關(guān)閉車窗的同時，不要忘了關(guān)閉外循環(huán)阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，因為外循環(huán)狀態(tài)下，風刮起的灰塵很容易進入車內(nèi)，使車內(nèi)的灰塵增多。

【注意事項】

1.人在進入汽車后的短時間內(nèi)，就應該打開車窗或開啟外循環(huán)通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下長時間行車，更不能在封閉的車內(nèi)睡眠或長時間休息。

2.購買新車后，應當像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內(nèi)外空氣的交換，以便盡早讓車內(nèi)的有害氣體揮發(fā)釋放干凈。

3.在開啟空調(diào)和暖風時，使用車內(nèi)外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內(nèi)自循環(huán)模式。

4.在遇到堵車嚴重的地段，應當把空調(diào)、暖風開關(guān)暫時調(diào)到車內(nèi)自循環(huán)模式，開窗行駛的車輛應暫時關(guān)閉車窗。車主要養(yǎng)成這樣的習慣，根據(jù)車外空氣狀況，及時調(diào)整車內(nèi)空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)。

5.新車的前6個月內(nèi)一定要加強通風，定期清洗車內(nèi)空調(diào)，盡量保持車內(nèi)空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內(nèi)的異常氣味。