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多舉措緩解春節(jié)回家難

2017-01-05 18:09:53于海軍
民生周刊 2016年24期
關(guān)鍵詞:火車票購(gòu)票車票

于海軍

至于是不是“史上最難搶票年”,要讓春運(yùn)后的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話,客運(yùn)需求、客流疊加、氣象條件等因素不應(yīng)被公眾和媒體片面地夸大。

歲末將至,春運(yùn)即將拉開(kāi)帷幕,這場(chǎng)規(guī)模龐大的人口遷徙運(yùn)動(dòng)關(guān)乎著數(shù)以億計(jì)返鄉(xiāng)客的切身利益。中國(guó)鐵路總公司近日公布2017年春運(yùn)方案。今年的春運(yùn)將從1月13日開(kāi)始到2月21日結(jié)束,共40天。全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.56億人次,同比增長(zhǎng)9.7%。

與去年不同,今年春運(yùn)的大幅提前,再加上火車票預(yù)售期的縮短,讓購(gòu)票和出行的時(shí)間都變得相對(duì)集中,這也加大了旅客的購(gòu)票難度。為了方便乘客,在購(gòu)票系統(tǒng)和流程上,鐵路部門也有新調(diào)整。此次方案的一個(gè)亮點(diǎn)是通過(guò)12306網(wǎng)站購(gòu)票,近六成車票將無(wú)需輸入驗(yàn)證碼。

360瀏覽器發(fā)布的《2017年春運(yùn)預(yù)測(cè)報(bào)告》指出,因受到客運(yùn)需求增加、節(jié)前客流疊加、氣象條件復(fù)雜等多個(gè)因素的影響,2017年春運(yùn)搶票形勢(shì)依然不容樂(lè)觀,有可能成為“史上最難搶票年”。不過(guò),一些業(yè)內(nèi)人士并不認(rèn)可上述說(shuō)法。

多舉措更便民

2017年春運(yùn),中國(guó)“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本成型,回家的路將更暢通。特別是隨著滬昆高鐵貴陽(yáng)北至昆明南段、南昆高鐵百色至昆明段等新線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道全線貫通,云南省、貴州黔西南地區(qū)將首次連入全國(guó)高速鐵路網(wǎng),以及今年以來(lái)陸續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的徐州至蘭州高鐵鄭州至徐州段、重慶至萬(wàn)州高速鐵路等3200多公里鐵路新線投入春運(yùn),將有效緩解春運(yùn)壓力,極大便利人民群眾出行。

在購(gòu)票系統(tǒng)和流程上,今年春運(yùn)也將有新的調(diào)整。《民生周刊》記者從鐵路總公司獲悉,全國(guó)鐵路共設(shè)車站人工售取窗口10267個(gè)(其中取票窗口2897個(gè)),自動(dòng)售取票機(jī)11233臺(tái),代售點(diǎn)15443個(gè)(其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)代售點(diǎn)6127個(gè)),電話訂票119000線,增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)代售點(diǎn)769個(gè),增加自動(dòng)售取票機(jī)2397臺(tái)。

目前,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票已成為旅客購(gòu)買火車票最主流的方式。據(jù)了解,從去年年底開(kāi)始,12306網(wǎng)站啟用比數(shù)字驗(yàn)證碼更難的圖形驗(yàn)證碼。用戶需要在登錄網(wǎng)站和購(gòu)買車票時(shí)分別從八張圖片中挑選出一到三個(gè)正確圖片,才能順利買到車票。事實(shí)上,為了抵擋第三方惡意刷票行為,中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站啟用比數(shù)字驗(yàn)證碼更難的圖形驗(yàn)證碼,在增加安全性的同時(shí),也難住了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票者。數(shù)據(jù)顯示,這套驗(yàn)證碼首次正確率極低,用戶一次性輸入正確率僅為8%。而一旦選錯(cuò)就得刷新重來(lái),大大降低了購(gòu)票速度。不少用戶吐槽,奇葩驗(yàn)證碼很耽誤時(shí)間,反復(fù)輸入幾次后,車票被人搶光了。

值得注意的是,鐵路部門近期對(duì)12306網(wǎng)站進(jìn)行了擴(kuò)容改造,推出在購(gòu)票環(huán)節(jié)減少使用驗(yàn)證碼的措施,近六成車票發(fā)售時(shí)旅客不再需要使用驗(yàn)證碼,旅客購(gòu)票體驗(yàn)將更為順暢。同時(shí),為了方便旅客,鐵路部門還開(kāi)發(fā)了在列車運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)查詢旅客購(gòu)票信息的功能,從2017年1月1日起進(jìn)一步完善實(shí)名制火車票掛失補(bǔ)辦辦法,增加了旅客在列車上和到站檢票前丟失火車票的補(bǔ)辦服務(wù)。

此外,鐵路部門在每年春運(yùn)期間開(kāi)展的打擊非法囤票、倒票的“獵鷹”行動(dòng)今年將繼續(xù),今年的工作重點(diǎn)將放在打擊網(wǎng)絡(luò)倒票上,會(huì)開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng),采用技術(shù)措施防控網(wǎng)上惡意搶票囤票行為,加強(qiáng)車站及周邊環(huán)境巡查,全面打擊線上線下倒票行為;同時(shí),加強(qiáng)鐵路內(nèi)部職工管理,嚴(yán)禁以票謀私,嚴(yán)禁亂收費(fèi),嚴(yán)禁野蠻待客,努力維護(hù)廣大旅客合法權(quán)益和公平有序的購(gòu)票環(huán)境。

史上最難搶票年?

10月30日,鐵路部門宣布,12月30日之后車票預(yù)售期調(diào)整為30天,2017年春節(jié)期間車票的預(yù)售期縮減一半,有業(yè)內(nèi)專家表示,該調(diào)整將直接導(dǎo)致春運(yùn)回家車票的爭(zhēng)奪更加白熱化。預(yù)售期縮短將使搶票時(shí)間段更加集中,另外,此舉也將導(dǎo)致“撿漏”成功的概率有所降低,預(yù)售期縮短為30天后,退票的數(shù)量會(huì)大幅度減少,反過(guò)來(lái)也就加大了搶票的難度。

《民生周刊》記者注意到,雨雪冰凍、霧霾等惡劣天氣,會(huì)導(dǎo)致“火車票”、“12306”等網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵詞的搜索量激增,而民航和公路的關(guān)鍵詞搜索則有所下滑??梢?jiàn),鐵路成為極端惡劣天氣下民眾春節(jié)返鄉(xiāng)的首選交通方式。因此,天氣因素等極可能增大今年春運(yùn)期間的鐵路交通運(yùn)力負(fù)荷,加大搶票難度。

不僅如此,通過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)自1994年以來(lái)20多年間的春運(yùn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),春運(yùn)鐵路客流量在過(guò)去的10多年里增長(zhǎng)超過(guò)200%。而根據(jù)12月1日國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、公安部等6部門發(fā)布的《關(guān)于全力做好2017年春運(yùn)工作的意見(jiàn)》預(yù)測(cè),2017年,全國(guó)春運(yùn)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次,比上年增長(zhǎng)2.2%,其中鐵路交通發(fā)送旅客量將再創(chuàng)新高,預(yù)計(jì)達(dá)到3.56億人次,同比增長(zhǎng)9.7%,鐵路交通在春運(yùn)中承載客流的占比仍在持續(xù)提高。整體客流量的增長(zhǎng)和鐵路運(yùn)輸比例的持續(xù)提升,將加劇2017年春運(yùn)搶票難度。

2017年春運(yùn)從1月13日開(kāi)始至2月21日結(jié)束,共計(jì)40天。與去年相比,2017年春運(yùn)提前11天,成為近5年來(lái)最早的春運(yùn),這意味著春運(yùn)伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng),客流高峰將呈現(xiàn)來(lái)得早、時(shí)間長(zhǎng)、峰值高的特點(diǎn)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),2017年最難搶票時(shí)間將出現(xiàn)在臘月廿八,其次是臘月廿四和臘月廿七。臘月廿四為周末,和大中專院校寒假日期較為接近,學(xué)生、務(wù)工人員、部分白領(lǐng)等都可能在這個(gè)時(shí)間回家,臘月廿四將會(huì)出現(xiàn)第一個(gè)搶票高峰,這也使得2017年春運(yùn)將出現(xiàn)搶票雙高峰。按30天預(yù)售期來(lái)推算,最激烈的搶票日期將在12月27日出現(xiàn)。

對(duì)于有關(guān)“史上最難購(gòu)票年”的說(shuō)法,有評(píng)論指出,“購(gòu)票難”的頑疾沒(méi)有得到徹底解決不可否認(rèn),但是也應(yīng)該看到隨著高速鐵路的蓬勃發(fā)展,鐵路網(wǎng)絡(luò)日臻完善,公共交通的不斷加強(qiáng),公路、鐵路的持續(xù)發(fā)力,再加上自助購(gòu)票機(jī)進(jìn)社區(qū)等各種便民舉措的實(shí)施,購(gòu)票并沒(méi)有以前那么難。至于是不是“史上最難搶票年”,要讓春運(yùn)后的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話,客運(yùn)需求、客流疊加、氣象條件等因素不應(yīng)被公眾和媒體片面地夸大。此外,業(yè)內(nèi)人士也表示,隨著加大打擊“黃?!睈阂鈸屍钡牧Χ龋糁聘鞣N刷票軟件滋生的空間,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票正逐步趨于公平公正。

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