上汽榮威ei6首發(fā)eRX5售價20.99萬起

編輯/N.E.S 張 凱

在2016廣州國際車展開幕當天，上汽正式發(fā)布榮威首款互聯(lián)網(wǎng)轎車——榮威i6/ei6車型。新車基于榮威Vision-R概念車打造，并保留了許多概念車的設(shè)計元素。此外，在發(fā)布會現(xiàn)場，榮威eRX5混動版本車型正式公布售價，兩款車型補貼后售價分別為20.99萬元和22.99萬元。

榮威i6首發(fā)亮相插混版本2017年上市

對于榮威i6的定名，可能很多消費者第一眼看到會覺得有些陌生，因為它并沒有采用榮威品牌以往的命名方式，據(jù)榮威官方解釋，“i”代表“internet互聯(lián)網(wǎng)”“innovation創(chuàng)新”及“intelligence智能”。

外觀方面，據(jù)上汽集團乘用車公司技術(shù)中心設(shè)計部中國總監(jiān)邵景峰介紹，榮威i6的前臉設(shè)計運用了榮威全新家族式的造型風格，車身整體造型遵循黃金分割比例，線條保持了較為簡潔的處理手法。為了增加科技感和辨識度，新車的尾燈采用了LED光源。相比傳統(tǒng)燃油版車型，插電混動版車型——ei6，采用大嘴式的格柵設(shè)計，造型看上去更夸張。值得一提的是，i6/ei6的風阻系數(shù)僅為0.25Cd，這一數(shù)據(jù)目前在全球汽車領(lǐng)域名列前茅，僅次于特斯拉、奔馳cla級和全新奧迪A4L。

車身尺寸方面，榮威i6/ei6長寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距為2715mm。動力方面，i6車型將提供三缸1.0T和四缸1.5T兩種動力系統(tǒng)供消費者選擇，其中1.5T發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩為250牛·米，ei6車型搭載三缸1.0T+電動機的動力系統(tǒng)布局方式，新車將于2017年上市銷售。

eRX5補貼后售價20.99萬元起

作為榮威RX5的插電混動版車型，eRX5搭載上汽“藍芯”、“綠芯”技術(shù)以及阿里智能互聯(lián)系統(tǒng)，綜合續(xù)航達650km，這款車在廣州車展開幕當天宣布正式上市，指導價26.59萬—28.59萬元，補貼后售價為20.99萬元和22.99萬元。

與汽油版車型相比，榮威eRX5的前臉雖同樣采用翼展格柵設(shè)計，但格柵面積更大，并且進行了鍍鉻鏤空處理，層次感更加豐富。據(jù)悉，新車前大燈采用全LED光源，前翼子板上方“NETGREEN”標志和車身右側(cè)的插電孔也是區(qū)分混動版和燃油版車型的細節(jié)之處。榮威eRX5搭載了阿里智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備全時網(wǎng)絡(luò)連接、智能導航、人車交互等互聯(lián)功能。動力方面，榮威eRX5搭載的1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為169馬力，配合EDU智能電驅(qū)變速箱，峰值扭矩達704?！っ?。此外，官方公布新車油耗為1.6L/100km，純電模式下續(xù)航里程60km，最大綜合續(xù)航里程可達650km。