一些同志監(jiān)督下級怕丟“選票”，監(jiān)督同級怕傷“和氣”，監(jiān)督上級怕穿“小鞋”。

——《人民日報(bào)》評論指出，黨內(nèi)監(jiān)督是黨的建設(shè)的重要內(nèi)容，是永葆黨的肌體健康的生命之源

政府管理要去“保姆化”，應(yīng)積極引導(dǎo)出租車和網(wǎng)約車企業(yè)消除對立情緒，融合發(fā)展，共同進(jìn)步；要避免過度維穩(wěn)，引導(dǎo)行業(yè)通過法律途徑處理經(jīng)濟(jì)糾紛。

——深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流系副教授、管理學(xué)院交通運(yùn)輸研究中心主任王雪談網(wǎng)約車出租車改革

長期以來，環(huán)境無價(jià)格、環(huán)境無成本等觀念導(dǎo)致了我國生態(tài)環(huán)境的“公用地”悲劇，而市場化機(jī)制是破解我國環(huán)保投入不足、投資效益不高、環(huán)境污染加劇難題的有效途徑。

——推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)是國家重大戰(zhàn)略，也是人民群眾迫切期盼。近日，國務(wù)院常務(wù)會議通過了《“十三五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》，對此，中國民生銀行研究院研究員吳琦表示，生態(tài)環(huán)境保護(hù)、建設(shè)美麗中國需要靠法制和市場化機(jī)制兩條腿走路

我國目前已經(jīng)邁入中等偏上收入國家的行列，但是我國中等收入群體占社會總?cè)丝诘谋戎夭坏?0%，明顯低于與我國處在相同發(fā)展階段國家的水平，當(dāng)務(wù)之急是如何擴(kuò)大中產(chǎn)階級的數(shù)量。

——近日，中國勞動學(xué)會副會長蘇海南接受媒體記者采訪時(shí)表示

與國際一流資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)相比，中國的資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)在核心競爭力、誠信守規(guī)意識與風(fēng)險(xiǎn)控制能力方面還亟待提高。從資管領(lǐng)域暴露出的問題和風(fēng)險(xiǎn)隱患分析，法律適用混亂、監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一以及缺乏統(tǒng)一檢測監(jiān)控等問題需要予以重視。

——在近日舉行的《財(cái)經(jīng)》年會上，中國證券監(jiān)督管理委員會副主席李超在發(fā)表主旨演講時(shí)指出

目前，中國經(jīng)濟(jì)最大的資產(chǎn)泡沫是房地產(chǎn)，不過這并不代表貨幣政策轉(zhuǎn)向。今年房地產(chǎn)價(jià)格和銷量的迅速上升令人震驚，未來，如果房地產(chǎn)的價(jià)格繼續(xù)像過去一樣呈兩位數(shù)的速度上漲，那么房地產(chǎn)泡沫將成為中國經(jīng)濟(jì)最大的一個(gè)威脅。

——近日，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院中國與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵在接受記者專訪時(shí)認(rèn)為