譚欣+冉孟春

摘要：隨著汽車新技術的迅猛發(fā)展，汽車企業(yè)對學生的能力要求也在不斷變化，汽車專業(yè)教師必須適應汽車新技術不斷發(fā)展的要求，而汽車專業(yè)教師下企業(yè)頂崗鍛煉是學習汽車新技術，提高實踐能力，推動人才培養(yǎng)方案修訂的有效途徑。筆者以本人參加汽車專業(yè)企業(yè)頂崗的實例進行分析，對高職汽車專業(yè)教師頂崗的一些關鍵性問題進行探討，為以后汽車專業(yè)教師頂崗鍛煉打下良好的基礎。

關鍵詞：企業(yè)頂崗；汽車專業(yè)

一、案例分析

1.頂崗概況

筆者通過參與本專業(yè)合格評估，聽取課專家的報告，明確了職業(yè)教育的實踐性。教師必須要適應當代汽車技術的不斷發(fā)展，才能適應汽車職業(yè)教育的發(fā)展要求。

2016年暑假從2016年7月1日至2016年8月31日，本人在上海汽車培訓中心進行了為期60天的企業(yè)頂崗鍛煉。這次培訓最大的一個特點就是量身定制，一對一的培訓。在培訓開始之前企業(yè)會下發(fā)一個需求診斷書，企業(yè)根據(jù)你的需求制定培訓計劃。本次企業(yè)頂崗鍛煉是一個綜合性的鍛煉，主要有汽車新技術培訓、汽車裝配工崗位工作、汽車銷售崗位等工作。

2.上海汽車培訓中心簡介

上海汽車培訓中心被國家勞動和社會保障部確定為“國家高技能人才培訓基地”，被上海市人事局認定為“上海汽車工程師研修基地”。上汽培訓中心的重點培訓對象是通用汽車、大眾汽車新入職的員工以及高級經(jīng)營管理人員、高級專業(yè)技術人員和高級技能人員。由于和其他院校的校企合作關系，上海汽車培訓中心也為院校的教師提供培訓。

3.頂崗的目的與任務

在此次的頂崗鍛煉中，我嘗試了很多工作崗位。上海汽車培訓中心的專家也一對一的對我做了發(fā)動機電控技術實踐方面的指導。本人也教授發(fā)動機電控技術這門課程，實踐性很強。由于發(fā)動機電控技術更新很快，以前教授的實踐都比較淺顯。通過這次實踐我對發(fā)動機電控技術有了更深層次的理解，也完成了相關的教學案例搜集，在以后的教學中，我也能讓同學們更好的學以致用，畢業(yè)后即能上崗。此外，通過嘗試不同的工作崗位，讓我了解每個工作崗位上對學生的工作要求，據(jù)此進行汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案修訂，讓我們培養(yǎng)出來的學生更加貼近企業(yè)的需求。

4.頂崗的內(nèi)容

本次培訓主要是以動手實踐為主，輔以集中學習、師徒帶教、現(xiàn)場觀摩等形式。集中學習了《徐小平工作法》、《汽車新技術》、《汽車裝配工藝》等知識，動手實踐了汽車維修、汽車營銷、汽車裝配等崗位，師帶徒的形式學習了《發(fā)動機電控技術》，現(xiàn)場觀摩了榮威新能源中心、大眾三廠等先進生產(chǎn)基地。

5.企業(yè)頂崗鍛煉的收獲

作為一名從大學畢業(yè)就進入學校從事職業(yè)教育的老師，由于缺少工廠實踐經(jīng) 歷和經(jīng)驗，缺乏將專業(yè)理論與操作技能相結(jié)合的實際操作機會；在從事教學工作 后，發(fā)現(xiàn)自身在教學中存在一些問題。在頂崗培訓過程中，筆者通過觀摩學習、親自參與生產(chǎn)工作，每天記錄所參與的工作內(nèi)容，使我在專業(yè)理論和實踐操作等方面都有了很大的收獲 。

（1）企業(yè)文化、新技術、新設備實踐受益匪淺。

在上汽集團的企業(yè)文化和氛圍熏陶了我兩個月。上汽集團三規(guī)范（工間規(guī)范、工位規(guī)范、工具規(guī)范）等企業(yè)文化，已深入進我的骨髓里。在企業(yè)老師的指導下，我們接觸到了現(xiàn)代汽車最前沿的新能源汽車技術，并動手裝配了發(fā)動機、自動變速箱等，集團老師也針對常見故障提出了很多許多新思路，使我有底氣來勝任教學工作。

（2）讓自己變得更“職業(yè)”。

作為一名入職3年的汽車專業(yè)教師，以前沒有機會進入優(yōu)質(zhì)企業(yè)實踐。更沒有真正去體驗過汽車裝配工、涂裝工、機電維修工、汽車銷售等崗位，這次實踐我把汽車專業(yè)學生以后畢業(yè)所面向的崗位基本都體驗了一遍，了解了每個崗位的一些工作任務。讓我對汽車專業(yè)從之前的初步了解到現(xiàn)在的深入掌握，無論是理論還是實踐，我都有了一個質(zhì)的飛越。讓我更有底氣從事汽車職業(yè)教育。

（3）完成了企業(yè)頂崗鍛煉的成果轉(zhuǎn)化。

在培訓的過程中，除了完成本次培訓的結(jié)業(yè)任務，上交一篇教學案例之外，我也借助上海汽車培訓中心的一些資源，完成了微課錄制及其他一些教學案例的搜集，這些都已經(jīng)運用到現(xiàn)在的教學中，效果良好。

6.對人才培養(yǎng)的一些啟示

在頂崗的60天里，根據(jù)我自身的經(jīng)驗以及與畢業(yè)生和培訓中心里面的一些其他高職院校的老師多次溝通了解，得到了一些啟示。

第一，校園文化需要優(yōu)質(zhì)企業(yè)文化的融入。針對于目前本專業(yè)學生到工廠工作吃苦精神較差，很多學生工作兩三個月由于吃不了苦就離開工廠的這個現(xiàn)象。我與工廠的班組長也深入交流，在談到這個問題，它們一致認為吃苦耐勞的這個精神要在學校里培養(yǎng)，可以把企業(yè)工廠的文化融入到校園文化中，讓校園里面形成一個小工廠，讓同學們從大一到大三的這個時間內(nèi)，通過認知實習、生產(chǎn)實習、頂崗實習這樣一種循序漸進的過程來適應企業(yè)文化的這個過程。

第二，學生的汽車制造工藝學能力也有待加強。在汽車制造工廠里，汽車裝配工位上有專門的汽車工藝單，有的同學可能能看懂但是不能夠與實際相結(jié)合。所以在適應自己崗位的時候，相對緩慢。這種就要求以后學生在整車拆裝或發(fā)動機拆裝的時候更要嚴格按照維修手冊執(zhí)行

第三，校企合作讓我震撼。在培訓期間參觀了世界技能大賽汽車項目銀牌獲得學校-楊浦職業(yè)技術學校。我了解到了一個專業(yè)的建設過程，也知道了校企合作對于職業(yè)學校的重要性。該校的技能大賽不管是材料還是技術上都得到了上汽集團的大力支持。專業(yè)內(nèi)涵建設需要技能大賽，也需要校企合作來支撐。

二、結(jié)論

此次60天的頂崗實踐，我體驗了汽車裝配工、4S店機電維修工、銷售顧問等，提高了我的動手實踐能力，讓我了解了學生畢業(yè)后所涉及的一些工作崗位，也知道了這些崗位對應學生所需要的能力，會讓我在以后的教學中有針對性的培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。對于專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程體系的開發(fā)、人才培養(yǎng)模式等方面都有了新的思考與發(fā)現(xiàn)。

參考文獻：

[1]徐燕，高職教師參加企業(yè)頂崗培訓的得失探討[J].科教論壇，2013