徐贊東

摘要：隨著科技的發(fā)展與、社會(huì)的進(jìn)步，電子通信技術(shù)發(fā)展的極為迅猛，以其本身獨(dú)特的氣質(zhì)越來越受到人們的喜愛，不少汽車的車主更是跟隨者時(shí)代的潮流，為自己的的愛車裝上了電子通信設(shè)備，在保證駕駛安全使用便捷的前提下，更加有效的解決了駕駛過程中的通訊問題。那么，隨之而來的問題是車載電子通信設(shè)備的安全問題，這一問題目前成為車主最關(guān)心的問題，所以作為開發(fā)人員必須在車載電子通信設(shè)備的安全問題上下功夫，確保車主的合法權(quán)益不受侵害。

關(guān)鍵詞：車載電子通信；安全技術(shù)；研究與發(fā)展

引言

如今的社會(huì)，汽車功能別出心裁，電子通信設(shè)備早已廣泛的應(yīng)用到汽車上，車載電子通信設(shè)備為廣大車主提供了巨大的便利，但是隨之而來的問題就是車載電子設(shè)備的安全性問題，雖然說生產(chǎn)商在盡力使其完美，但畢竟存在一些不足的地方，車載電子設(shè)備的通信網(wǎng)絡(luò)極為復(fù)雜設(shè)計(jì)的范圍十分的廣泛如：計(jì)算機(jī)、通信技術(shù)、汽車技術(shù)等等，十分龐雜，所以安全問題的要求不容疏忽。不斷地改進(jìn)完善對(duì)車載電子通信設(shè)備的發(fā)展和生存具有重要的意義和作用。

一、車載電子通信設(shè)備安全的重要性

就目前而言，廣大車主擔(dān)心的問題莫過于車載電子通信設(shè)備的信息安全性問題，這關(guān)乎到每個(gè)人的隱私問題。因此，對(duì)于車載電子通信設(shè)備具有保密功能是十分重要的。確保通訊數(shù)據(jù)的安全可靠、及時(shí)有效是車載電子通訊設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮到的問題。目前車載電子通訊設(shè)備一般工作于實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的行駛安全信息、行駛周圍的環(huán)境以及車內(nèi)的無線通訊狀況等。所以，如何確保車載電子通訊設(shè)備的通訊信息能夠正確的傳輸數(shù)據(jù)、不被外界攔截獲取，以及出現(xiàn)攔截后，怎樣保證傳輸數(shù)據(jù)不被破譯外泄也是目前車載電子通訊設(shè)備的生產(chǎn)主要所在。

確保車載電子通訊設(shè)備的通訊信息認(rèn)證功能的可靠性，就是避免信息不被外界篡改，以及防止外界介入。在信息傳遞的過程中保證信息的可靠性、安全性、及時(shí)性、收發(fā)一致性以及完整性都是在生產(chǎn)過程中必須要考慮到的問題。

二、車載電子設(shè)備的移動(dòng)通信功能

車載電子設(shè)備的遠(yuǎn)程信息服務(wù)，主要指以下的兩個(gè)方面：

2.1憑借信息平臺(tái)的方式

以DSRC為服務(wù)中心，用RFID來溝通讀取器與標(biāo)簽，從而實(shí)現(xiàn)將汽車的輪胎狀況、油量使用情況、車內(nèi)的溫度、汽車所排出的尾氣等，車子的狀態(tài)信息送達(dá)到服務(wù)中心，繼而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車子故障的求助。服務(wù)中心可以通過車子過路費(fèi)的花銷信息中分析得到車子目前的使用情況，即車子是否有出現(xiàn)失控的可能及車子是否已經(jīng)出現(xiàn)故障，服務(wù)中心一方面可以及時(shí)的將這一情況匯報(bào)給駕駛員，另一方面可以又可以操縱汽車減速甚至是直接的停止運(yùn)行，確保了車輛安全人員安全。

2.2以通用的信息平臺(tái)作為載體實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信

即使用WLAN的形式構(gòu)建出一個(gè)車內(nèi)的微型網(wǎng)絡(luò)，與手機(jī)WIFI上網(wǎng)和數(shù)字通信的形式基本相同，實(shí)現(xiàn)信息服務(wù)及通信服務(wù)。

三、如何提升車載電子設(shè)備的安全性

3.1 車載電子通信安全協(xié)議

車載電子通信設(shè)備在通訊的過程中，很容易受到外界的攻擊，主要表現(xiàn)對(duì)路由線路的攻擊，由于目前的車載電子通訊設(shè)備的無線線路大多為對(duì)外開放的，所以，如果外界對(duì)其節(jié)點(diǎn)上的信息內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)聽竊取一般很難被發(fā)現(xiàn)?；谶@些問題，目前的電子通信安全協(xié)議主要采用Ariadne協(xié)議以及SRP協(xié)議等等，這些協(xié)議的加入，可以有效地阻止路由線路被攻擊[1]。

3.2車載電子通信的密鑰管理安全技術(shù)

為確保通信信息發(fā)熱安全性、完整性、及時(shí)性、可靠性，信息加密是車載電子通信設(shè)備在進(jìn)行通信的過程中較為常用的一種方法，其可以大大的增強(qiáng)通信信息的安全性，所以在目前的車載電子通信設(shè)備中這種加密技術(shù)應(yīng)用甚廣[2]。

3.3車載電子通信系統(tǒng)入侵檢測安全技術(shù)

目前的車載電子通信系統(tǒng)入侵檢測安全技術(shù)，主要采用分析通訊數(shù)據(jù)判斷是否存在外界對(duì)信息進(jìn)行竊取監(jiān)聽，一旦出現(xiàn)可疑現(xiàn)象，后臺(tái)將立刻做出通訊安全保護(hù)措施，以防信息外泄。

3.4加大科技創(chuàng)新的力度，完善車載電子通信系統(tǒng)的安全機(jī)制

任何一個(gè)企業(yè)想要?jiǎng)?chuàng)建一套完好的車載電子通信設(shè)備，都要大力創(chuàng)建新的高科技產(chǎn)品，跳出已有的框框，研究更加新潮的高科技產(chǎn)品，不斷地完善、不斷地創(chuàng)新，加大力度開發(fā)新的軟件，適當(dāng)?shù)膶?duì)開放人員給予相應(yīng)的福利，鼓勵(lì)生產(chǎn)創(chuàng)新的積極性，身心投入才能開發(fā)出適應(yīng)時(shí)代的新產(chǎn)品，從而滿足車載電子通信設(shè)備安全通信的市場需求，不斷地改善、不斷地提高、不斷地創(chuàng)新、不斷地加強(qiáng)車載電子通信設(shè)備的安全性問題、不斷地修復(fù)使用過程中所出現(xiàn)的一系列的漏，才能真正的使各個(gè)通信系統(tǒng)聯(lián)合起來、聯(lián)合工作、聯(lián)合抵擋外界的入侵，實(shí)現(xiàn)新的跨越[3]。

3.5做好車載電子通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)資料保密工作

現(xiàn)在的車載電子通信系統(tǒng)可以有效地利用硬件與軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛與車輛之間的實(shí)時(shí)通信，那么這樣就保證駕駛員可以及時(shí)的了解到其他車輛的最新信息以及路況的信息以及周邊環(huán)境當(dāng)時(shí)狀況，從而實(shí)現(xiàn)信息的快速地交流，提高了車輛在行駛中的安全性，如果認(rèn)真做好車載電子通信的保密工作就可以提高車載電子通信系統(tǒng)的資料安全性，防止車輛的信息、路況的信息被任意地泄露或者其他設(shè)備的入侵。當(dāng)然首要的任務(wù)就是需要做好車載電子系統(tǒng)的通信保密工作[4]。我們可以知道現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)非常高明，現(xiàn)在可以利用一些網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理路況信息與輛信息，實(shí)現(xiàn)車輛的信息傳播、下載等各項(xiàng)信息操作的完整記錄，從而可以防止資料的外泄。

三、結(jié)語

在目前這種地面上的通訊網(wǎng)絡(luò)被破壞的極其嚴(yán)重的情況下，車載電子通信不得不向著車路通信的方向發(fā)展，目前的車載電子通信設(shè)備較為廣泛的應(yīng)用于城市交通監(jiān)管、汽車尾氣排放以及汽車行駛安全領(lǐng)域，在確保汽車通信安全的同時(shí)，減少了不必要的駕駛安全問題，確保安全出行，保正個(gè)人的合法權(quán)益的同時(shí)也是對(duì)他人生命的一種尊重，所以加大力度開發(fā)新的車載電子通信設(shè)備，突破通信安全的瓶頸，不久的未來我國的車載電子通信設(shè)備定會(huì)更上一層樓！

參考文獻(xiàn)：

[1]吳玨.電子通信技術(shù)創(chuàng)新分析[J].科技風(fēng)，2011，10（8）：97-98.

[2]宋連進(jìn)，韓秀榮，李立新.通信技術(shù)管理與創(chuàng)新探析[J].電子技術(shù)與軟件工程，2014，5（7）：54-55.

[3]郁建銘.一種車聯(lián)網(wǎng)智能終端設(shè)計(jì)及其路由算法研究[D].南京郵電大學(xué)，2012，6（7）：43-44.

[4]姚遠(yuǎn).交通CPS環(huán)境下車輛主動(dòng)式安全通信性能分析與協(xié)議優(yōu)化[D].西北工業(yè)大學(xué)，2015，1（1）：86-87.