MPV作為獨特的一類而存在,有其意義:年少的時候喜歡超跑,即使不知什么時候可以擁有,但至少床頭、書桌前面的墻壁上總有幾塊地方是留給它們的;參加工作之后開始喜歡兩廂小車,它既經(jīng)濟實惠又能很好地滿足二人世界的浪漫氣質(zhì);隨后又開始喜歡SUV,因為它們高大威猛又有一定的越野能力,趁著年輕無負(fù)擔(dān),總想著什么時候開著SUV去一趟西藏;再往后,Baby出生了,家長同住幫忙照看料理,往后的日子恐怕主要是一大家子同行為多,越野功能不需要、飆車功能不需要、拉風(fēng)功能不需要,座位多、大空間、省油、舒適才是最大訴求一一于是開始喜歡MPV了。
人生總是這樣的,只要你過得正常,總會從一個人慢慢變成一大家子同出同進,money夠多,你就買奔馳GLS這樣的大家伙,而更多的人恐怕就會去選擇經(jīng)濟實惠的MPV。大眾瞄準(zhǔn)了這個市場,早年推出夏朗,如今已經(jīng)雄霸歐洲家用MPV領(lǐng)域。中國呢,市場還在培育,大部分家庭還在觀望,更多的家庭錯誤地選擇了SUV,開著它們在城市里跑來跑去,殊不知,MPV才是一個家庭城市日用的最佳選擇。
首先,大眾夏朗有7個座位,以B級車的體形來衡量,這7個座位的尺寸都不錯,最后一排也絕不會像一些SUV的第三排那樣小得可憐。即使家有二孩,再加上男女某一方的父母一共6人,是不是相當(dāng)愜意?拖家?guī)Э谌ノ鞑靥庾?,所以大家庭?qū)車旅行的距離通常在300公里以內(nèi),這意昧著不,必帶太多行李,最多就是隨車食水,多出的那一個座椅,正好放這些七七八八的東西。還不夠?車尾還有300L行李空間,放短途所需物品夠用了。
夏朗第二、第三排座椅都可以折疊放平,車子一下子就變成了巨大的封閉式貨車,載物空間2430L,比SUV厲害。我們可以開著這樣的車去超市大采購、去宜家拉家具、去賣場運電視冰箱洗衣機。不過話說,如今這個年代,任何商家都懂得送貨上門,我們就說夏朗的巨大空間英雄無用武之地了吧,又如何?至少需要的時候我可以把一家人安置進去,這就夠了。在車內(nèi),CD/MP3、DVD播放、SD卡插槽、AUX-IN音頻輸入、藍(lán)牙連接一應(yīng)俱全,幾個人在車?yán)飸?yīng)該都不會無聊。
即便6、7人同行的幾率并不高,也不必?fù)?dān)心太過浪費。280 TSI的夏朗搭載1.4TSI直列四缸增壓發(fā)動機,日常使用的油耗不會比高爾夫高多少。官方公布的綜合油耗水平是7.1L/100km,我們沒有實測,但駕駛了大半天看來,這個數(shù)據(jù)還是比較靠譜的。所以,就算空座率較高,把夏朗280 TSI當(dāng)成上下班通勤工具,錢包的壓力也很小。
110kW最大功率,250N·m最大扭矩,數(shù)據(jù)里透著一份平淡,但駕駛家用MPV的人,心態(tài)都是沉穩(wěn)的,他們心智成熟,愛著家里的每一個人,追求速度?沒有那個必要了吧?除了速度,他們別無要求。
既然關(guān)愛家人,安全性不得不考慮。而德國進口車在這方面似乎總是有一種無形的光環(huán)存在。夏朗在ENCAP碰撞測試中的成績是五顆星,這是很好的宣傳素材,我們無從體會。我只知道,全系標(biāo)配7個安全氣囊、中后排每個座椅都配有兒童安全座椅接口、新車搭載有類似奔馳pre-safe功能的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、換道輔助系統(tǒng)等等,在這個級別,夏朗至少是很有誠意的。
總而言之,大眾讀懂了一個家庭的心聲,他們需要什么樣的車?大眾知道如何回答這個問題并作出了夏朗這樣的車。空間大、座位多、不需要多高的動力但一定要省油、安全性要有保證、外觀無所謂、多媒體配置過得去就行,這就是夏朗需要滿足的條件,但夏朗的條件顯然超過基本需求不少。
我們在馬路上看到的夏朗少,是因為中國家庭還沒有像發(fā)達(dá)國家的家庭那么想得明白,中國家庭還在追求三廂轎車的心理滿足,亦或是用不著但也要隨大流的SUV情結(jié)。他們其實還未明白,一輛多功能的MPV才是照顧全家最合適的車型。別克GL8的商務(wù)路線走得暢通,本田奧德賽亦商亦家的路線也深入人心,只有夏朗的純家用MPV路線嘗試的人不多。但我覺得隨著時代發(fā)展,消費者的成熟度在增加,夏朗的時代會來臨的。