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2017-02-05 23:38:39
商周刊 2016年15期
關(guān)鍵詞:雷軍抽屜特斯拉

宜家商品本身無(wú)問(wèn)題,此次之所以愿意不計(jì)代價(jià)召回這些符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的抽屜柜,最大的意義就在于喚起人們對(duì)家具傾覆危險(xiǎn)的認(rèn)知,并采取防止事故發(fā)生的應(yīng)對(duì)辦法。

——經(jīng)過(guò)與國(guó)家質(zhì)檢總局、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、上海質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等中國(guó)各級(jí)政府部門一周多的溝通后,最終宜家(中國(guó))投資有限公司宣布,從2016年7月12日起,馬爾姆等系列抽屜柜,抽屜柜召回范圍與方式與其在美國(guó)、加拿大相同。

特斯拉不會(huì)因此停用Autopilot功能,公司計(jì)劃發(fā)布一個(gè)說(shuō)明文章解釋這一功能的運(yùn)行,許多用戶還不知道這是什么,或者怎么使用。

——在6月30日致死事故曝光后,7月1日、7月9日,又有兩輛Model x車型相繼發(fā)生事故,其中一起已經(jīng)確定與自動(dòng)駕駛功能Autopilot有關(guān),關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛安全性的討論更是熱度不減。對(duì)此,特斯拉CE0埃隆·馬斯克接受媒體采訪時(shí)表示。

近20年來(lái),日本非正式雇傭勞動(dòng)者比率大幅上升。這造成企業(yè)內(nèi)部的工作環(huán)境質(zhì)量下降。以人為中心的日本模式變成了以錢為中心的歐美模式,我認(rèn)為這才是現(xiàn)在日本經(jīng)濟(jì)面臨的最大的問(wèn)題。

——日本著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家橘川武郎

安置四大產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)工人只需區(qū)5000億元,從14萬(wàn)億元的財(cái)政收入中拿出5000億元有什么搞不定的呢?建議中央財(cái)政直接給安置分流人員一張銀行卡,直補(bǔ),不要再經(jīng)過(guò)地方政府或國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)賬,一竿子到底。

——去產(chǎn)能的風(fēng)險(xiǎn)之一是轉(zhuǎn)崗職工怎么安置分流。清華大學(xué)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵在天津達(dá)沃斯現(xiàn)場(chǎng)接受專訪時(shí)表示。

有跡象表明一個(gè)富有想象力的中國(guó)正在出現(xiàn)。從基因編輯到大數(shù)據(jù)分析乃至5G移動(dòng)通訊領(lǐng)域,中國(guó)專家如今已躋身世界一流水平。完全使用國(guó)產(chǎn)計(jì)算機(jī)芯片制成的“神威太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī),其速度是美國(guó)最先進(jìn)計(jì)算機(jī)的5倍。神速而節(jié)儉的中國(guó)公司正在提出商業(yè)模式創(chuàng)新。每月用戶達(dá)7億的社交媒體和支付平臺(tái)——微信比臉書、推特和沃茨阿普合在一起還要好用好玩。日漸清晰的是,中國(guó)正在出現(xiàn)一批領(lǐng)頭的世界級(jí)公司。

——《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》

有人說(shuō)中醫(yī)可能毀在中藥上,這不是危言聳聽。

——7月3日,國(guó)家衛(wèi)生計(jì)生委副主任、國(guó)家中醫(yī)藥管理局局長(zhǎng)王國(guó)強(qiáng)在昆明舉行的“全國(guó)中藥材資源與生態(tài)種植研討會(huì)”上說(shuō),中藥材家種存在農(nóng)藥化肥多等問(wèn)題,后果是藥效降低,質(zhì)量和安全性得不到保證。即便國(guó)醫(yī)大師,開的方子再好,但抓的藥不行,吃了沒(méi)效果,那就會(huì)毀掉中醫(yī)。

我覺(jué)得現(xiàn)在稅收應(yīng)該7年累計(jì),過(guò)去7年賠了多少我能夠抵扣,做天使投資本來(lái)就是賠多賺少,也經(jīng)??茨切┪恼抡f(shuō)雷軍死了多少個(gè)項(xiàng)目,其實(shí)死了一萬(wàn)個(gè)都不重要,重要的是你賺了幾個(gè)。

——小米科技創(chuàng)始人、著名天使投資人雷軍

首選中國(guó)是因?yàn)樵搰?guó)有一定數(shù)量的船只和貨柜航經(jīng)這個(gè)港口,得以讓這個(gè)港口成功發(fā)展,相信中國(guó)對(duì)這項(xiàng)計(jì)劃會(huì)感興趣。

——馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中菜近日表示,馬方計(jì)劃與中國(guó)合資建設(shè)巴生第三港口,目前兩國(guó)正在就項(xiàng)目可行性進(jìn)行商討。

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