學(xué)院的科研工作始終瞄準(zhǔn)國家重大戰(zhàn)略需求和國際科技發(fā)展前沿，在車輛總體、車輛傳動、車輛電子、車輛懸架、新概念車輛、車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與振動噪聲、大功率柴油機(jī)總體技術(shù)、發(fā)動機(jī)燃燒與排放、發(fā)動機(jī)增壓、先進(jìn)加工、微小型制造、數(shù)字化制造、工業(yè)工程、激光微納制造、檢測與控制、機(jī)電系統(tǒng)與裝備、交通規(guī)劃與控制等方向達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平，在車輛傳動、電動車輛、智能車輛、大功率柴油機(jī)、難加工材料加工、激光微納制造等研究方向上形成了鮮明的特色和優(yōu)勢。

近五年，學(xué)院承擔(dān)了國家重大專項(xiàng)、973基礎(chǔ)研究項(xiàng)目（以首席單位獲批國防973項(xiàng)目4項(xiàng)，科技部973項(xiàng)目1項(xiàng)，青年973項(xiàng)目1項(xiàng)）、國家自然科學(xué)基金重大研究計(jì)劃（集成和重點(diǎn)）、杰青、儀器專項(xiàng)、優(yōu)青項(xiàng)目、科技部國際合作項(xiàng)目、863高技術(shù)項(xiàng)目、總裝探索一代項(xiàng)目、總裝預(yù)研項(xiàng)目和國防基礎(chǔ)科研項(xiàng)目等，年均科研經(jīng)費(fèi)超過3億元。近五年，學(xué)院獲授權(quán)國家或國防發(fā)明專利301項(xiàng)，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物及學(xué)術(shù)會議上發(fā)表論文2，000多篇，其中SCI收錄論文600余篇，EI收錄1，000余篇，ESI論文28篇。學(xué)院實(shí)驗(yàn)室總面積40，000平方米，設(shè)備總資產(chǎn)約4.5億元，其中部分實(shí)驗(yàn)條件達(dá)到國際先進(jìn)水平。

在車輛綜合傳動技術(shù)方面，提出了坦克裝甲車輛液力機(jī)械綜合傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論與技術(shù)，成功研制了系列液力機(jī)械綜合傳動裝置，在多兵種新一代坦克裝甲車輛裝備上得到全面應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了我國坦克裝甲車輛的跨越式發(fā)展，為我國擁有世界一流的陸軍裝備作出了重要貢獻(xiàn)。

在電動車輛方面，圍繞純電動車電機(jī)驅(qū)動技術(shù)、電控技術(shù)、電池管理技術(shù)和充電技術(shù)等取得重大突破，研發(fā)的電動大客車實(shí)現(xiàn)了“奧運(yùn)中心區(qū)服務(wù)零拋錨”的目標(biāo)，并在上海世博會、廣州亞運(yùn)會等國家重大活動中得到成功應(yīng)用，同時(shí)純電動商用車技術(shù)平臺和奧運(yùn)零排放交通工程系統(tǒng)方案在APEC、新能源汽車推廣城市等重點(diǎn)工程中得到應(yīng)用，并出口歐盟。

在大功率柴油機(jī)技術(shù)方面，首次實(shí)現(xiàn)高校作為總師承擔(dān)坦克裝甲車輛動力型號項(xiàng)目，成功研制出新一代具有全地域自適應(yīng)能力的輕型坦克動力，綜合性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，引領(lǐng)了我國軍車動力技術(shù)從機(jī)械控制向數(shù)字化控制的跨越發(fā)展。

在激光微納制造方面，首次提出了電子動態(tài)調(diào)控的超快激光微納制造新方法，實(shí)現(xiàn)了對電子動態(tài)的主動調(diào)節(jié)，加工效率提高了50余倍，刷新了激光加工絕緣體極限記錄，如深寬比從101增加到3，001，成為新的國際熱點(diǎn)，新方法被選定為國家重大專項(xiàng)“點(diǎn)火工程”的核心構(gòu)件加工工藝。