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中原城市群:打造“半小時”交通核心圈

2017-02-20 21:08
決策探索 2017年2期
關鍵詞:濟源市焦作城際

國家批復的河南省城際鐵路建設規(guī)模為1084.9公里,預計投資1200億元,建設范圍涉及鄭州、洛陽、開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟源9個城市,覆蓋地域達到5.88萬平方公里,覆蓋人口4277萬。

城際鐵路建成后,將跑時速200公里的動車組。屆時,鄭州到中原城市群的其他8個城市,不到1個小時都能到達,致力打造中原城市群“半小時”核心圈!

鄭開城際鐵路(已開通,延長線正在建設中)

2014年12月28日,河南首條城際鐵路——鄭開城際鐵路正式開通運營。

鄭開城鐵全長50.55公里,從鄭州東站到開封宋城路站,從鄭州到開封最快僅需28分鐘,全程二等座位票價18元。鄭開城際鐵路開通運營后,對加快“鄭汴一體化”進程,促進沿線經濟社會發(fā)展都具有重要意義。

2016年9月19日,鄭開城際鐵路延長線項目在開封正式開工,這條城鐵線將與隴海鐵路并行進入開封市區(qū),直達開封火車站。同時,一座新的開封火車站將在老站旁拔地而起,并將取而代之。

鄭焦城際鐵路(已開通)

2015年6月26日,鄭焦鐵路正式開通運營。鄭州至焦作的運行時間由原來的2個多小時縮短至最快34分鐘。鄭焦城際鐵路于2010年開工建設,線路全長78公里,全線設計速度200公里/小時,共設鄭州、海棠寺、南陽寨、黃河景區(qū)、武陟東、修武西、焦作7個車站。

鄭機城際鐵路(已開通)

2015年12月31日,鄭機城際鐵路正式開通運營,從鄭州市區(qū)去機場僅需19分鐘。新建線路全長29.997km,共設鄭州、鄭州東、南曹、孟莊、新鄭機場5個車站。鄭州、鄭州東為已建樞紐客運站,新建南曹、孟莊、新鄭機場3個車站,工程總造價50.4億元,線路速度目標值200km/h。

鄭登洛城際鐵路(2017年開工)

2010年,鄭登洛城鐵方案就已經提出,2016年10月份公布了規(guī)劃的12個站點。并將于2017年開建,兩年完工,鄭州至洛陽不到1小時!

該條線路總長度約172公里,途經鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)、新鄭市、新密市、登封市、伊川縣和洛龍區(qū),最終抵達鄭西高鐵洛陽龍門站。

焦?jié)宄请H鐵路(計劃開建)

焦?jié)宄请H鐵路是國家發(fā)改委批復的《中原城市群城際軌道交通網規(guī)劃(2009 — 2020年)》中城際鐵路網“環(huán)線”的重要組成部分,線路全長138.33公里,總投資174億元,東接鄭州至焦作城際鐵路,向西經焦作市中站區(qū)、解放區(qū)、博愛縣、沁陽市至濟源市,自濟源市向南經洛陽市吉利區(qū)、孟津縣及洛陽市區(qū),與機登洛城際鐵路對接,實現(xiàn)互聯(lián)互通。

這條城際鐵路建成后,濟源市將告別沒有快速鐵路的歷史,濟源到鄭州僅需40分鐘,焦作到濟源僅需19分鐘。

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