任冠軍+張雷

（琿春市敬信鎮(zhèn)學(xué)校，吉林 琿春 133308）

摘要：校車作為孩子每天上下學(xué)乘坐的交通工具，其安全問(wèn)題不容忽視。校車為學(xué)生提供了便利，解決了家庭接送的困難。但是學(xué)校對(duì)校車的管理壓力很大，如何更好地科學(xué)地制定校車安全措施已經(jīng)是學(xué)校的重要工作。

關(guān)鍵詞：校車；安全；措施；制度；方法

中圖分類號(hào)：P633.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-864X（2016）11-0102-01

一、現(xiàn)狀分析

近年來(lái)，隨著中小學(xué)生及幼兒園校車在我國(guó)不斷的普及，校車事故數(shù)量也在增加，經(jīng)過(guò)梳理統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在2010至2015五年期間，我國(guó)公開(kāi)報(bào)道的嚴(yán)重校車事故至少有43起，其中約8成均有致死情況，且死亡的多數(shù)是幼兒。最為嚴(yán)重的是2011年，共發(fā)生了14起嚴(yán)重校車事故，引起了全社會(huì)的高度關(guān)注。特別是在2016年9月22日8：40左右，河南商丘市睢縣一輛幼兒園校車與貨車相撞。事故已致13人受傷，其中2人重傷。

二、校車安全保衛(wèi)措施制定目的和意義

近年來(lái)，校車安全事故頻頻發(fā)生，在百度搜索“校車事故”有大約1100000條，可見(jiàn)社會(huì)大眾對(duì)校車關(guān)注程度，這不能不引起政府和學(xué)校對(duì)校車管理的關(guān)注。為了孩子們能安全快樂(lè)的來(lái)學(xué)校，健康成長(zhǎng)，安全按時(shí)的回到家里，所有學(xué)校的校車管理者都應(yīng)有一顆高度的責(zé)任心，時(shí)時(shí)刻刻做好校車安全管理工作。

在學(xué)校開(kāi)展各種校車安全和執(zhí)行校車安全保衛(wèi)措施的活動(dòng)，使廣大校車駕駛員、校車管理者、隨車照管人員、乘坐校車的學(xué)生樹(shù)立強(qiáng)烈的安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到生命的可貴與脆弱，幫助校車駕駛員、校車管理人員、隨車照管人員、學(xué)生掌握基本的自護(hù)技能，提高在校車遇到各種危險(xiǎn)情況下自救、互救和自我保護(hù)的能力。

三、校車安全保衛(wèi)措施制定基礎(chǔ)

為保障校車安全，防止和減少校車事故對(duì)學(xué)生造成傷害，我國(guó)各級(jí)政府提高了對(duì)校車安全問(wèn)題的重視程度，通過(guò)各種方式、各種措施加強(qiáng)校車安全管理工作。如《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》第3條規(guī)定：“學(xué)校安全管理遵循積極預(yù)防、依法管理、社會(huì)參與、各負(fù)其責(zé)的方針。”《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車安全工作的通知》指出，農(nóng)村校車安全管理應(yīng)堅(jiān)持“疏堵結(jié)合，防治并重”的工作方針。2012年3月28日，國(guó)務(wù)院公布了《校車安全管理?xiàng)l例》，對(duì)取得使用許可的、用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的、7座以上的載客汽車進(jìn)行規(guī)范。

四、校車安全保衛(wèi)措施制定目標(biāo)

雖然國(guó)家制定了校車相關(guān)的管理?xiàng)l例，校車依然是事故頻發(fā)，能夠真正制定出更加安全、科學(xué)、合理、準(zhǔn)確的校車管理相關(guān)措施和方法。

五、校車安全保衛(wèi)措施制定方法和過(guò)程

1.實(shí)地調(diào)查校車行駛得到的數(shù)據(jù)，制定合理行車路線：全程路線距離、單程接送學(xué)生距離、其中村級(jí)公路的長(zhǎng)度和寬度、省級(jí)公路的長(zhǎng)度和寬度、車輛寬度、彎道角度及遮擋視線等情況，做出路況分析。

2.問(wèn)卷調(diào)查主要是調(diào)查家長(zhǎng)是否愿意讓學(xué)生乘坐校車，簽訂《自愿乘坐校車責(zé)任書(shū)》和《學(xué)生監(jiān)護(hù)人安全責(zé)任書(shū)》規(guī)定家長(zhǎng)和學(xué)生的相關(guān)的權(quán)利和責(zé)任。

3.隨車照管人員、校車司機(jī)、監(jiān)護(hù)人都應(yīng)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

4.校車安全數(shù)據(jù)：詳細(xì)了解校車的長(zhǎng)度、寬度、高度、重量。校車一般有兩個(gè)門(mén)，一個(gè)為電動(dòng)門(mén)，一個(gè)為手動(dòng)逃生門(mén)，有兩個(gè)安全錘，在校車安全會(huì)議上用課件讓教師、學(xué)生、照管人員熟悉安全錘的位置，并圖解演示如何使用安全錘。

5.根據(jù)事故中一些案例，制定校車逃生演練，用科學(xué)實(shí)驗(yàn)的方法檢驗(yàn)出逃生演練的最佳頻率，必須達(dá)到黃金30秒的時(shí)間全部逃出來(lái)。

6.座位排的方法一般從年齡?。ㄇ埃┑侥挲g大（后），這樣照管人員更容易照顧到年齡小的學(xué)生。校車照管人員最佳為兩人，前面為女照管人員，后面為男照管人員，如一個(gè)照管人員是需坐到校車最后面的位置。

7.通過(guò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查校車事故主要原因是超速和超載，校車絕對(duì)不允許超載，如發(fā)現(xiàn)超載，給予校車司機(jī)拒絕開(kāi)車的權(quán)利，校車照管人員在行駛過(guò)程中一定及時(shí)了解行車速度，每天校車司機(jī)要簽寫(xiě)校車監(jiān)控日志，以方面了解校車運(yùn)行情況。

8.在校車上一定要防止乘坐校車學(xué)生的個(gè)人資料，在校車司機(jī)、校車照管人員、學(xué)生各備份一份，以方面聯(lián)系家長(zhǎng)。

9.在非正常上下學(xué)的的活動(dòng)中要簽訂校車派車單，并由組織活動(dòng)人員定立應(yīng)急預(yù)案。

10.校車的正常維護(hù)不能按照運(yùn)營(yíng)車輛5000公里保養(yǎng)，因?yàn)樾＼嚸刻煨旭偩嚯x比較短，時(shí)間寬度較長(zhǎng)，所以應(yīng)以兩個(gè)月為好。

由于校車安全保衛(wèi)措施中由于沒(méi)有現(xiàn)成的管理經(jīng)驗(yàn)，在制定措施和制度時(shí)要先實(shí)驗(yàn)然后再制定，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)修改措施并告知校車司機(jī)、校車照管人員、家長(zhǎng)和學(xué)生，做好校車的安全教育。對(duì)于校車事故要及時(shí)分析，對(duì)比自己學(xué)校制定措施是否有漏洞，及時(shí)制定好補(bǔ)救措施。

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本文系全國(guó)教育科學(xué)規(guī)劃單位資助教育部規(guī)劃課題研究成果，項(xiàng)目編號(hào)：QGHH022

作者簡(jiǎn)介：

任冠軍（1981-），男，漢族，吉林省琿春市人，琿春市敬信鎮(zhèn)學(xué)校，研究方向：校園安全

張雷（1975-），男，漢族，吉林省琿春市人，琿春市敬信鎮(zhèn)學(xué)校，研究方向：校園安全