中國航母首次突破“第一島鏈”
2016年12月25日,中國海軍遼寧艦編隊穿越宮古水道,進入西北太平洋。這是遼寧艦服役后首次駛出“第一島鏈”,進入浩瀚大洋。這次行動的意義絕不僅限于地緣——12月以來航母編隊的系列活動,可謂是中國航母戰(zhàn)斗群的“成人禮”。
2016年歲尾,幾件具有代表性的大事集中在幾天出現(xiàn),看似相互獨立,卻又相互關聯(lián):一,已初步形成戰(zhàn)斗力的中國海軍航母戰(zhàn)斗群駛出第一島鏈,進入西北太平洋;二,中國與圣多美與普林西比恢復外交關系,后者幾天前與臺灣方面“斷交”;三,奧巴馬簽署2017財年國防授權法案,大幅提升美臺軍事交流級別。
這幾件事,既標志著2016年激蕩時事的落幕,也預示著2017年國際風云的先聲。
2016年12月25日,中國海軍遼寧艦編隊穿越宮古水道,進入西北太平洋。這是遼寧艦服役后首次駛出“第一島鏈”,進入浩瀚大洋。這次行動的意義絕不僅限于地緣——12月以來航母編隊的系列活動,可謂是中國航母戰(zhàn)斗群的“成人禮”。
就在12月中上旬,遼寧艦編隊剛剛進行了實兵實彈演習。這次演習不僅僅是測試遼寧艦本身,還全面測試了艦載機部隊的對空、反艦打擊能力,并首次以航母編隊(亦即實質上的“航母戰(zhàn)斗群”)為主體,演練了從偵察預警到火力打擊的全要素科目。這意味著,中國海軍航母戰(zhàn)斗群已經首次擁有了初始作戰(zhàn)能力。
而12月下旬的這次遠航大洋,則是向全世界展現(xiàn)了這一點:在遠航的過程中,遼寧艦在陌生海域進行了全艦艦載機的起降訓練、海上補給訓練、協(xié)同指揮訓練等。簡言之,這是一個已經形成戰(zhàn)斗力的航母戰(zhàn)斗群,帶著一個國家的“海軍夢”、“航母夢”,在西北太平洋上畫出自己歷史性的航跡。
這道航跡,駛出了第一島鏈,繞行臺灣以東的太平洋海域,經過巴士海峽,進入南中國海。這簡單的幾段航線,似乎是在說幾句重要的話。
第一句話是,島鏈擋不住中國空軍,也擋不住中國航母。
長期以來,個別國家一直試圖用日本本土、琉球群島、臺灣地區(qū)、菲律賓等組成的“第一島鏈”作為遏制中國的前沿。如果放在遙遠的過去,這也許能行得通。但在今天,隨著中國綜合國力的提升、國防建設的推進,這條島鏈無論在空中、海上還是水下,都越來越難承擔其“封鎖遏制”的作用。
公開報道中,由司令員跟隨艦艇進行長時間的跨海區(qū)訓練當屬罕見。恰好一年前,也就是2015年12月24日,海軍司令員吳勝利也登上遼寧艦,不過當時是他和海軍政委苗華指導遼寧艦進行艦機融合訓練。而一年過后,遼寧艦作戰(zhàn)能力已經大有提高。圖為吳勝利在遼寧艦指導訓練
事實上,今年以來,中國空軍已經組織了多輪遠航訓練,經巴士海峽、宮古水道等飛入西太平洋空域訓練。在這些遠航訓練期間,個別國家雖努力跟蹤、騷擾,但其疲態(tài)已顯。而今,中國海軍航母編隊也駛出島鏈。今后,中國??樟α窟M入西太平洋的行動必將長期化、常態(tài)化。面對這種局面,個別國家如果仍以中國為對手,硬要跟進對抗,則必須付出遠遠超出以往的代價,但其國力能否撐得起這種考驗,尚是個未知數(shù)。
另一句話是,在臺灣問題上,中方的立場是算數(shù)的,且是有底氣的。在特朗普當選下任美國總統(tǒng)后,中美關系因臺灣問題已經出現(xiàn)了多次小風波。這些情況都讓人不得不警惕今后臺灣問題的走向。面對可能的變化,最可靠的辦法,就是做好思想和行動上的準備。這一切都有一個前提:中國必須有足夠的實力和準備,才能確保中美棋局的基本平衡。從這一點來說,中國航母形成戰(zhàn)斗力,雖然只是人民海軍建設的一步,但卻也是天平上的又一顆重要砝碼。
而在兩岸之間,臺灣方面早已沒有了當年所謂的軍力“質量優(yōu)勢”——盡管大陸軍方表示這次遠航屬于年度訓練計劃,島內媒體卻給其貼上“秀肌肉”的標簽。12月26日這天上午,蔡英文接連取消2項原本安排好的既定行程,以聽取“國安會”與相關幕僚簡報區(qū)域安全情勢。
臺軍慣用“一切盡在掌握”給自己壯膽,臺灣媒體卻沒這種表面樂觀。TVBS評論稱,大陸遼寧艦航母編隊繞行臺灣半圈。更讓人憂慮的是,這顯示大陸海軍已經有突破美國設計的日本—臺灣—菲律賓這條圍堵大陸擴張海權、進入太平洋的第一島鏈的實力。臺灣軍事專家陳國銘說,大陸航母已經跑到臺灣的東邊來,“這對臺灣國防來講是個很大的不幸消息,未來如果能力到的話,可能會到達第二島鏈”?!堵?lián)合報》援引香港軍事專家梁國梁的分析稱,遼寧艦突破第一島鏈,對臺灣有警示作用。
“遼寧艦出第一島鏈,還有后步”,臺灣《旺報》以此為題稱,最近轟-6k飛近臺灣讓玉山當背景,給臺灣的“國防”壓力可能還不是這么巨大。遼寧艦不同,搭載有超音速戰(zhàn)機,艦隊中有各式各樣的巡航導彈,所展示的不是單機飛行那么簡單。解放軍手頭上最重要的二項戰(zhàn)略武器,近一個月接連逼近臺灣。接著呢?臺灣“今日新聞”網稱,早在2013年11月遼寧艦首度通過臺灣海峽中線西側航行,時任“國安局長”蔡得勝表示,遼寧艦通過臺海,代表對岸已經有走出近海、中海的能力,同時兩岸軍力差異越來越懸殊,失衡也是必然。
在焦慮情緒之下,臺灣方面一些人頻頻想用小動作爭取“國際空間”,刷出存在感。但是,不知這些人是否看到:兩岸實力對比早已是天壤之別。
在中國官方的定義中,遼寧艦屬于海軍科學試驗艦。中國的國產航母正在建造過程中,未來一些年中國將擁有多艘航母,形成更具戰(zhàn)斗力的編隊,這大概沒什么懸念,而且那一天不會太遙遠。航母是戰(zhàn)略工具,它應當用來向世界展現(xiàn)中國的力量,宣示我們的決心。航母可不是戰(zhàn)爭到來時才有用,它每一天都會被用來維護國家利益,塑造外部世界對中國的態(tài)度。
因此中國航母一定要遠行。
《環(huán)球時報》評論文章稱,中國艦隊早晚是要去東太平洋巡航的,待到中國航母艦隊有能力出現(xiàn)在美國的近海時,必將觸動人們關于海上規(guī)則的大量思考。中國航母艦隊遠行決不是為了挑釁美國,也不是要重塑海上戰(zhàn)略格局。但是如果我們的航母艦隊有能力到美國的“核心利益區(qū)”附近經常去轉轉,將會導致美國對華單方面施壓的局面發(fā)生改變。我們熱愛和平,但同時軍隊必須果敢,屬于我們權利范圍內的事說干就干,誰惹我們就反擊他。中國輕易不怒,但逼急了管你是誰,掄起拳頭就打,抬腳就踹。中國只有這樣做,我們的戰(zhàn)略威嚴才能牢牢樹立起來。
關于航母與海軍,還想與大家分享一個小故事。
1953年2月,在人民海軍的幼年期,毛主席在長江上視察海軍軍艦,并為五艘軍艦留下了同樣的著名題詞:“為了反對帝國主義的侵略,我們一定要建立強大的海軍?!?/p>
在書寫題詞之前,他還寫了一幅草稿,但卻將其扔在紙簍里。后來,工作人員回收檢視草稿,發(fā)現(xiàn)上面只是少了兩個字:“一定”。他之所以對草稿不滿意,是因為他認為,中國不僅是“要建立”強大的海軍,中國還“一定要”建立強大的海軍。
為了這一目標,我們還需要繼續(xù)踏踏實實地前進。
(《人民日報海外版》2016.12.27.《環(huán)球時報》2016.12.26等)