張 明

(青海省公路科研勘測設(shè)計院，青海 西寧 810000)

橋梁施工中的質(zhì)量控制

張 明

(青海省公路科研勘測設(shè)計院，青海 西寧 810000)

在當(dāng)前的公路建設(shè)之中，公路橋梁施工中的質(zhì)量問題是首要重視和解決的。橋梁施工工程師公路建設(shè)中的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，橋梁工程的施工質(zhì)量關(guān)系著整個公路施工工程的整體質(zhì)量。本文擬從公路橋梁施工中的質(zhì)量控制方面進(jìn)行分析和研究，對橋梁施工如何進(jìn)行有效控制展開闡述與分析。

公路施工；橋梁施工；質(zhì)量控制與分析；相關(guān)措施

1 公路橋梁中常出現(xiàn)的問題

對于公路橋梁建設(shè)來說，其施工過程極為復(fù)雜，要考慮多方面的因素，施工過程分為幾個階段，不同的階段具有不同的特點，需要不同的技術(shù)手段，建筑材料、天氣因素、技術(shù)手段等等都對公路橋梁具有一定的約束作用。因此，在公路橋梁建設(shè)的施工之前，要對相關(guān)不必要的客觀因素進(jìn)行提前整治與解決，為公路橋梁的順利施工打下堅實的基礎(chǔ)。除此之外，公路橋梁是公路建設(shè)中重要的部分，為防止出現(xiàn)斷裂、裂縫等現(xiàn)象，相關(guān)工作人員要選用高質(zhì)量的混凝土建材，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋼筋混凝土配比，禁止出現(xiàn)工藝差、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等現(xiàn)象的發(fā)生。另外，當(dāng)今部分工作人員整體技術(shù)水平不高，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員要定期組織工人集體培訓(xùn)，進(jìn)行技術(shù)上的學(xué)習(xí)與更新，同時加強自身的技術(shù)手段能力。

2 公路橋梁施工質(zhì)量控制措施

2.1 建立質(zhì)量管理保障體系

為了達(dá)到一定的施工效果以及確保工程質(zhì)量，在工程施工之前，應(yīng)建立一套完善的質(zhì)量保障體系，相關(guān)工作領(lǐng)導(dǎo)人員要建立相應(yīng)的質(zhì)量管理保障體系，為達(dá)到相關(guān)質(zhì)量保障效果，相關(guān)工作單位應(yīng)實行質(zhì)量管理崗位制度制度。達(dá)到控制施工質(zhì)量的目的，確保實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。

2.2 編制質(zhì)量保障計劃

為達(dá)到公路橋梁施工質(zhì)量，相關(guān)工作人員要編制一定程度的質(zhì)量保障措施，只有做到編制質(zhì)量保障計劃，達(dá)到控制施工質(zhì)量的目的，確保實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。為解決公路橋梁施工中的各項問題，相關(guān)工作設(shè)計管理人員要加上自身技術(shù)施工能力，在分析與解決相關(guān)問題的同時還要加強對國外先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)與引用，明確質(zhì)量保障措施，對相關(guān)工程施工目標(biāo)進(jìn)行分解，進(jìn)行模塊化施工。

2.3 加強工程管理措施

為實現(xiàn)公路橋梁工程質(zhì)量，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員要加強工程管理措施，在施工工程開工前，相關(guān)工作人員要熟悉工程設(shè)計文件，對施工之前的文件起草，設(shè)計圖紙以及設(shè)計意圖等進(jìn)行明確，如果發(fā)現(xiàn)有疑問或者不合理的地方，相關(guān)工作人員應(yīng)該及時聯(lián)系設(shè)計單位，進(jìn)行澄清和修改。單位工程以及分部工程要對承擔(dān)施工任務(wù)的人員進(jìn)行技術(shù)交底，不需要明確施工技術(shù)要點，另外，在技術(shù)人員和作業(yè)人員進(jìn)行質(zhì)量和安全技術(shù)培訓(xùn)時，要嚴(yán)格核實施工人員的專業(yè)素質(zhì)，施工隊伍的專業(yè)素質(zhì)的好與壞直接影響了公路橋梁施工的質(zhì)量。

2.4 工程施工技術(shù)的整合

公路橋梁施工過程中需要多種技術(shù)的混合，同時也需要多種技術(shù)力量的支持。在施工的過程中，需要高質(zhì)量的混凝土，高精度的鋼筋混凝土配比比例，對施工時間、天氣、過程強度等的要求都比較高，因此，想要完成公路橋梁施工的質(zhì)量，就要借鑒國外先進(jìn)科學(xué)技術(shù)力量，進(jìn)行一定技術(shù)上的引進(jìn)，實現(xiàn)高效率、低強度作業(yè)，既能減輕工作人員的作業(yè)量，也能在一定程度上促進(jìn)公路橋梁的質(zhì)量強度，對社會發(fā)展具有一定程度的推進(jìn)作用。

3 加強施工技術(shù)質(zhì)量控制

公路橋梁工程施工過程中，對各項技術(shù)指標(biāo)要求都相對較高，為了加強工程施工質(zhì)量，嚴(yán)格避免相關(guān)隱患事件的發(fā)生，相關(guān)人員就要加強施工技術(shù)質(zhì)量控制，對其中的各項指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的控制與檢查。另外 相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員要加大對施工工程的過程進(jìn)行檢查和監(jiān)測，排除隱患，及時發(fā)現(xiàn)其中的安全隱患并解決。想要提高工程總體的質(zhì)量水平，就要在建設(shè)質(zhì)量與品質(zhì)上進(jìn)行優(yōu)化，只有在質(zhì)量上進(jìn)行精細(xì)化的設(shè)置與施工，才能夠?qū)崿F(xiàn)工程施工的完善化和整體性。想要實現(xiàn)公路橋梁施工效益的最大化，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)管理人員就要對相關(guān)工作人員進(jìn)行思想技術(shù)的教育以及培訓(xùn)，尤其是加強對管理人員的培訓(xùn)，只有加強每個人的技術(shù)施工能力，才能整體加強工程施工的質(zhì)量。在加強公路橋梁整體工程施工的過程中，要強化管理人員以及工作人員的思想教育，就要落實各部門的執(zhí)行力度，實事求是，嚴(yán)格執(zhí)行任務(wù)。

4 結(jié)束語

綜上所述，在公路橋梁施工的質(zhì)量控制過程中，只有嚴(yán)格按照國家的建材配比標(biāo)準(zhǔn)，加強施工工程的質(zhì)量管理措施，并對技術(shù)施工工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)與教育才能夠在一定程度上實現(xiàn)公路橋梁工程的質(zhì)量保障。在施工過程中，不僅需要相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員的積極管理、工作施工人員的技術(shù)能力、還需要各部門之間的相互配合，只有三方制定共同的目標(biāo)，才能夠在一定基礎(chǔ)上進(jìn)行工程的管理和施工。在當(dāng)今這個發(fā)展迅速的社會，公路橋梁施工在運輸范疇內(nèi)顯得極為重要。想要實現(xiàn)各地區(qū)的密切交流，就要完善公路建設(shè)，公路橋梁施工更為重要，公路橋梁建設(shè)對建材的質(zhì)量要求比較高，只有進(jìn)行嚴(yán)密的設(shè)計以及合理的布局，針對當(dāng)?shù)貙嶋H地形地勢進(jìn)行分析與研究才能夠?qū)崿F(xiàn)公路橋梁質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。

[1] 曾旭峰.大直徑深樁在公路橋梁施工中的質(zhì)量控制[J].山西建筑,2011,37(29):163-164.

[2] 陳凱,葉先培,賈文久，等.滬通長江大橋主航道橋28號主墩鋼沉井制造質(zhì)量控制[J].橋梁建設(shè),2016,46(2):109-114.

2016-11-29

張明(1991-)，男，青海樂都縣人，助理工程師，研究方向：公路橋涵。

U445.1

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1008-3383(2017)03-0149-01