李曉輝

摘 要 廣播直播車可以快速實(shí)現(xiàn)室外直播，更是將直播提升到全天候不受場(chǎng)地束縛的狀態(tài)下進(jìn)行，極大地提高了廣播直播的生命力，數(shù)字傳輸技術(shù)的提高和普及，更加豐富了音頻傳輸手段，廣播直播車也向多媒體化全面發(fā)展。本文就DT時(shí)代下的調(diào)頻直播車設(shè)計(jì)思路和要點(diǎn)做一些簡(jiǎn)單闡述。

關(guān)鍵詞 廣播直播車；數(shù)字傳輸；供配電

中圖分類號(hào) TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708（2016）174-0055-01

數(shù)字時(shí)代下，信息的采集傳播更多的是在移動(dòng)狀態(tài)下完成，廣播必須改變現(xiàn)有以錄制室和直播室為中心的編播形式，發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，借助專業(yè)設(shè)備，以高效高品質(zhì)的采播手段應(yīng)對(duì)新媒體對(duì)傳統(tǒng)媒體的挑戰(zhàn)。具備全方位采編播能力的數(shù)字化廣播直播車在設(shè)計(jì)和構(gòu)建上與傳統(tǒng)直播車有很大的不同，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1 全媒體數(shù)字直播車設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想

全媒體數(shù)字直播車應(yīng)具有室內(nèi)直播間的所有功能，可采用調(diào)頻、數(shù)字無線、GSM和程控電話線路等多種方式，進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)或點(diǎn)對(duì)面的信息傳輸?？梢栽谲圀w內(nèi)完成視音頻節(jié)目的錄制、編輯、直播和傳送，車輛在行進(jìn)過程中也可以實(shí)現(xiàn)上述功能。能完成室內(nèi)外場(chǎng)地的現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)聲，是一個(gè)流動(dòng)播出載體。DT（date technology）時(shí)代下全媒體數(shù)字廣播直播車應(yīng)具備以下特點(diǎn)：

1）技術(shù)超前：采用現(xiàn)有成熟技術(shù)，且此技術(shù)具有可持續(xù)發(fā)展性，在未來5年內(nèi)保持技術(shù)上領(lǐng)先，10年不會(huì)被淘汰，兼顧效益最大化。

2）有良好的兼容性：即使在信息全面數(shù)字化的時(shí)代，模擬音頻設(shè)備在未來一定時(shí)間內(nèi)還不能完全被替代和淘汰，數(shù)字和模擬設(shè)備并存的現(xiàn)象將長(zhǎng)期存在，保持好兩者的兼容性是系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的要點(diǎn)。

3）具有完備的功能：既能夠滿足各種情形下廣播節(jié)目的錄制、編輯、播出、傳輸要求，也能完成各種大型現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)的直播和轉(zhuǎn)播任務(wù)，同時(shí)也為將來系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)和功能擴(kuò)展留有足夠改進(jìn)空間。

4）具有高度的可靠性：由于廣播節(jié)目直播具有很強(qiáng)的嚴(yán)肅性和不可重復(fù)性，因此要求直播車在使用過程中不能因供電、傳輸和設(shè)備故障等原因造成節(jié)目劣播問題，系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮到各個(gè)子系統(tǒng)的冗余性和設(shè)備的穩(wěn)定性，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜環(huán)境和突發(fā)事件。

5）人機(jī)效率高：系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮設(shè)備布局對(duì)操作者的影響，根據(jù)使用者的習(xí)慣優(yōu)化系統(tǒng)操作流程，根據(jù)流程對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化組合，提高操作上的便捷性，避免人為失誤或外來突發(fā)性的干擾造成的不必要安全責(zé)任事故。

2 車載平臺(tái)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

車載平臺(tái)的優(yōu)劣直接決定著直播系統(tǒng)的性能，主要從車的動(dòng)力、尺寸、底盤結(jié)構(gòu)和改裝難易度幾個(gè)方面來衡量。全媒體數(shù)字廣播直播車首要考慮的是移動(dòng)性，關(guān)鍵是擁有良好的動(dòng)力性和大的承載能力，盡量避免出現(xiàn)“小馬拉大車的現(xiàn)象”。同時(shí)考慮到環(huán)境溫度對(duì)車的使用影響，選用低噪音，受季節(jié)變換影響小的汽油內(nèi)燃機(jī)車輛更符合要求。

對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行功能分區(qū)設(shè)計(jì)，低噪?yún)^(qū)（播音設(shè)備混合區(qū)域）和高噪?yún)^(qū)（發(fā)電機(jī)、UPS等高噪聲設(shè)備安置區(qū)）。播音區(qū)與駕駛區(qū)嚴(yán)格分離以減少噪音干擾。

盡量不要改變?cè)嚨膭傂越Y(jié)構(gòu)，在車內(nèi)必須安裝汽車專用座椅，保證其固定性并可旋轉(zhuǎn)，以便保證車上相關(guān)人員安全。座椅配備安全帶，對(duì)于不方便加裝三點(diǎn)式安全帶的邊座，應(yīng)當(dāng)配備兩點(diǎn)式安全帶。

車輛內(nèi)裝飾材料要采無污染、無變形、無異味的隔音阻燃環(huán)保型材料，各個(gè)分區(qū)的隔斷夾層要填充發(fā)泡塑膠或隔熱保溫棉，進(jìn)行降噪隔熱處理。高噪?yún)^(qū)以設(shè)備為主，需要加裝煙霧式或紅外式火災(zāi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)。

車內(nèi)設(shè)備布置時(shí)要考慮重量均衡，前后軸配重不改變，左右布置要合理。車在改造后必須能保證車在行進(jìn)過程中的平穩(wěn)，安全和高速（>120km/h）。車輛改裝載荷分布及安全性計(jì)算科學(xué)，滿載6人不超重。

車上的設(shè)備和車本身的電器件共地，機(jī)架也要和車架共地，做到全車具有統(tǒng)一可靠的安全接地系統(tǒng)。設(shè)備供電系統(tǒng)和原車電氣系統(tǒng)供電時(shí)，兩者之間要做隔離防護(hù)。車內(nèi)布線要合理布局，既要方便走線，還要為今后檢修留好改動(dòng)余地。供電線路與信號(hào)線路間進(jìn)行無干擾，并能監(jiān)控各機(jī)柜設(shè)備的工作電壓、電流。

3 音頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求

為保證系統(tǒng)的可靠性，音頻系統(tǒng)采用數(shù)字和模擬兩套系統(tǒng)兼容并行的方式，數(shù)字和模擬系統(tǒng)互為熱備。話筒、工作站與數(shù)字播放器等音源設(shè)備經(jīng)無源音頻分配器，同時(shí)將信號(hào)送給數(shù)字和模擬調(diào)音臺(tái)。數(shù)字調(diào)音臺(tái)的輸出經(jīng)無源數(shù)字音分進(jìn)行二次分配。模擬調(diào)音臺(tái)的左右聲道分別經(jīng)兩臺(tái)有源音頻分配器進(jìn)行二次分配，以防止單點(diǎn)故障造成信號(hào)中斷。

設(shè)計(jì)中盡可能的采用無源音頻設(shè)備，有利于在移動(dòng)顛簸狀態(tài)下提高可靠性。所有音頻設(shè)備均進(jìn)行減震防滑處理，數(shù)字設(shè)備盡量選用支持AoIP協(xié)議的產(chǎn)品。

4 信號(hào)傳輸方式的選用

調(diào)頻傳輸是廣播直播車最基本的傳輸手段之一，其信號(hào)傳輸質(zhì)量可達(dá)CD級(jí)，特別適合車隊(duì)跟隨服務(wù)。為提高可靠性，直播車采用主備兩臺(tái)調(diào)頻發(fā)射機(jī)，每臺(tái)發(fā)射機(jī)配備獨(dú)立的音頻處理器和發(fā)射天線。

無線數(shù)據(jù)傳輸是直播車主要的音頻傳輸方式，通過運(yùn)營(yíng)商的無線數(shù)字業(yè)務(wù)或無線局域網(wǎng)，將數(shù)字音頻轉(zhuǎn)換成AoIP等流媒體數(shù)據(jù)進(jìn)行回傳。目前4G網(wǎng)絡(luò)得到全面普及，其上下行數(shù)據(jù)傳輸率已突破50Mbps，完全可以實(shí)現(xiàn)CD級(jí)音質(zhì)的信號(hào)傳輸。

GSM是當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的移動(dòng)電話標(biāo)準(zhǔn)，其語音傳輸質(zhì)量雖然不如新一代的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，但其網(wǎng)絡(luò)是最完善的。在移動(dòng)狀態(tài)下，GSM傳輸方式往往是最后一道傳輸手段，所以GSM傳輸方式是移動(dòng)直播車最應(yīng)具備的傳輸方式。

廣播直播車駐車使用的情況下，可采用固定電話線、光纖、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)等有線傳輸方式。由于衛(wèi)星傳輸方式的設(shè)備和使用成本都很高，加之不便于在移動(dòng)狀態(tài)下使用，一般只有少部分直播車采用。

5 供配電系統(tǒng)配備形式

供配電系統(tǒng)是廣播直播車需要重點(diǎn)設(shè)計(jì)的地方，擁有靈活持久可靠的供電方式，是新一代直播車的特點(diǎn)。

傳統(tǒng)廣播直播車以駐車使用為主，DT時(shí)代下則以不間斷長(zhǎng)時(shí)間行車使用為主，為滿足這一點(diǎn)要求，可通過以下3種供電方式來實(shí)現(xiàn)：

首先，增加UPS系統(tǒng)的電池組數(shù)量。由于受車體空間和承載能力限制，純UPS供電方式最多做到12h的支撐力。

其次，采用超靜音發(fā)電機(jī)。新型的超靜音發(fā)電機(jī)，如雅馬哈EF2000is，體積只有同型傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)的一半，可以方便的固定在車內(nèi)，經(jīng)過加裝隔音倉后，對(duì)直播區(qū)的噪音指數(shù)可以降到35dB以下，比行車時(shí)直播區(qū)其他的背景噪聲還要低，加之其連續(xù)工作時(shí)間可超過12h，十分適合作為廣播直播車的主用電源。

最后，采用逆變充電一體機(jī)。逆變充電一體機(jī)的交流輸入采用直播車發(fā)電機(jī)供電，自備蓄電池。由于廣播直播車的設(shè)備功率不大，直播車自身的發(fā)電機(jī)富余電量完全能滿足其供應(yīng)。采用逆變充電一體機(jī)的供電方式，只要車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就可通過一體機(jī)給設(shè)備供電；車熄火時(shí)，轉(zhuǎn)而由其配備的蓄電池供電，這是最新一代的廣播直播車供電方式。

以上3種供電方式組合使用，可以使直播車完全擺脫市電的束縛，實(shí)現(xiàn)無限電力移動(dòng)播出。同時(shí)，3種供電方式互補(bǔ)，極大地提高了供電系統(tǒng)的可靠性。

6 結(jié)論

廣播直播車的設(shè)計(jì)是大的系統(tǒng)工程，在此只對(duì)幾個(gè)大的關(guān)鍵方面做簡(jiǎn)單闡述。2015年，臨沂市廣播電視臺(tái)基于以上思路改裝了一臺(tái)奔馳Sprint524直播車，經(jīng)過半年多的使用，證明整車技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、使用靈活、安全可靠，為臺(tái)里創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

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