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基于油田企業(yè)車隊車輛管理分析研究

2017-03-03 16:01張永勝
化工設(shè)計通訊 2017年4期
關(guān)鍵詞:車輛管理車隊駕駛員

張永勝

(勝利油田河口采油廠特車大隊,山東東營 257200)

基于油田企業(yè)車隊車輛管理分析研究

張永勝

(勝利油田河口采油廠特車大隊,山東東營 257200)

由于油田在實(shí)際開采過程中需要用到各式各樣車輛來進(jìn)行采集、裝載、運(yùn)輸,數(shù)目眾多,導(dǎo)致車輛管理愈發(fā)成為油田企業(yè)的一個難題。油田的采集環(huán)境非常惡劣,石油運(yùn)輸環(huán)境要求極高,車輛在作業(yè)和運(yùn)輸時會遇到很多危險的情況,若對車輛的管理問題不夠重視而出現(xiàn)事故,對整個油田開采的安全有著巨大的影響。

油田;車輛管理;措施

1 油田企業(yè)車輛管理中存在的問題

1.1 企業(yè)內(nèi)部管理機(jī)制不完善

只有設(shè)備處于正常作業(yè)狀態(tài)下才能使整個生產(chǎn)任務(wù)高效、有序完成,油田車輛配備也是如此。我國目前對油田車隊車輛的管理體系還沒有形成完整管理體系和制度,特別是車輛維修和車輛安全管理這兩方面,導(dǎo)致我國車輛管理水平相對于其他發(fā)達(dá)國家非常落后。

1.2 對車輛維護(hù)不夠重視

我國油田車隊車倆使用情況大多數(shù)是車輛超負(fù)荷使用,導(dǎo)致車輛有毛病甚至壞了之后才進(jìn)行維修,這種情況不僅存在相當(dāng)大的安全隱患,而且在車輛發(fā)生事故后影響工程的生產(chǎn)進(jìn)度,車輛出現(xiàn)問題雖無可避免,但車輛維護(hù)需高度重視。只有提高對車輛管理的重視程度,才能使生產(chǎn)目標(biāo)在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)[1]。

1.3 企業(yè)車輛使用到的液壓技術(shù)存在污染問題

液壓傳動具有反應(yīng)靈敏、傳動效率高、占用空間小的特點(diǎn),在其他領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛。目前我國很多油田企業(yè)的車輛設(shè)備還是采用液壓傳動系統(tǒng),但由于液壓系統(tǒng)存在液體阻力大、流動性強(qiáng)、易泄露的缺點(diǎn),極有可能會在油田開發(fā)整個過程中造成油液污染,進(jìn)而會影響企業(yè)的施工作業(yè)。

1.4 車輛駕駛員專業(yè)素質(zhì)不夠高

車輛駕駛員的專業(yè)素質(zhì)也是影響車輛管理和車輛安全的重要因素。若駕駛員專業(yè)水平和綜合素質(zhì)不夠高,會增加車輛管理的難度及工作量,駕駛員對車輛保養(yǎng)不到位,在面對突發(fā)狀況時難以掌控局面,導(dǎo)致車輛安全問題得不到保障,從而降低企業(yè)工作效率。

2 加強(qiáng)車隊車輛維修管理措施

2.1 制定嚴(yán)格的報修程序

制定嚴(yán)格的報修程序,對車輛報修的類型進(jìn)行分類,找到責(zé)任歸屬人或者部門,報修時需領(lǐng)導(dǎo)逐步簽字同意后才能進(jìn)行維修,這樣有助于警示責(zé)任歸屬人或者部門,使其加強(qiáng)對車輛的管理。

2.2 加強(qiáng)維修管理

油田企業(yè)資產(chǎn)部門在對車輛的維修管理過程中,要嚴(yán)格跟蹤車輛維修進(jìn)度與時間,第一時間掌握相關(guān)維修情況并對其出現(xiàn)的問題要及時解決,保證車輛維修的工作進(jìn)度。若維修過程中出現(xiàn)糾紛問題,要及時并妥善解決。

2.3 對車輛維修人員進(jìn)行定期培養(yǎng)

維修人員的自身維修技術(shù)是車輛維修工作的關(guān)鍵,由于車輛在實(shí)際作業(yè)中會遇到各種復(fù)雜情況,所以出現(xiàn)的車輛維修問題也是各有差異,此時維修人員需要對車輛出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行維修。對維修人員進(jìn)行定期培訓(xùn),能讓維修員掌握技術(shù)關(guān)鍵,高效的解決維修問題。同時,可以制定一系列的考核制度,對維修人員進(jìn)行優(yōu)勝劣汰,對技術(shù)優(yōu)秀的人員進(jìn)行獎勵,處罰技術(shù)差不思進(jìn)取的人員,這樣有助于維修人員提高自身技術(shù)。

2.4 加強(qiáng)車輛日常維修與檢查

車輛的日常維修與檢查是車輛安全出行的基礎(chǔ),相關(guān)企業(yè)必須對此進(jìn)行高度重視,除了駕駛員使用車輛出行前后的檢查,還要由技術(shù)人員進(jìn)行每個月一次的大范圍檢查,發(fā)現(xiàn)問題并及時維修解決。通過加強(qiáng)日常維修檢查,提高車輛的壽命和安全,保證車輛的正常工作能力。

3 加強(qiáng)車隊車輛安全管理措施

3.1 定期對油田車輛進(jìn)行安全檢查

車輛的安檢是車輛安全出行的一道重要防線,根據(jù)有關(guān)制度規(guī)定,車輛需每天進(jìn)行“三檢制”,行駛路程超過30km駕駛員需對車輛重新進(jìn)行檢查。油田企業(yè)應(yīng)在車輛出發(fā)前由駕駛員對車輛進(jìn)行基本的安全檢查,排查出存在的安全隱患。出發(fā)行駛過程中駕駛員要對行駛路面狀況作出安全判定,對出現(xiàn)的問題要冷靜、及時處理。車輛使用后為了下次安全使用車輛要進(jìn)行例檢。

3.2 對車輛進(jìn)行信息化管理

在如今信息化高速發(fā)展的時代中,加強(qiáng)對車輛的信息化管理也是保證車輛安全的一種重要手段。通過計算機(jī)和監(jiān)控設(shè)備等對車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,可以清楚了解車輛每天的使用情況,如出發(fā)時間地點(diǎn)、駕駛員名稱、出車原因、車牌號碼等,能有效防止安全事故的發(fā)生,及時記錄車輛的相關(guān)工作記錄,提高車輛管理的效率。

3.3 對油田車隊進(jìn)行區(qū)域管理

責(zé)任的劃分不明確一直都是油田車隊車輛在安全運(yùn)輸中存在的問題。實(shí)行責(zé)任區(qū)域的細(xì)節(jié)劃分,體現(xiàn)工作的細(xì)節(jié)性,領(lǐng)導(dǎo)的重視性。區(qū)域劃分的不明確會對車輛管理問題造成困難,易出現(xiàn)車輛重開錯開現(xiàn)象,對運(yùn)輸過程造成影響,同時對石油的安全影響極大。

3.4 加強(qiáng)安全文化建設(shè)

企業(yè)的安全文化建設(shè)需要從員工的工作和生活中著手建設(shè),企業(yè)需要對員工對進(jìn)行安全教育和宣傳,工作中可在工作前開個小會強(qiáng)調(diào)安全的重要性,生活中可多舉行相關(guān)活動,例如安全主題晚會等。車輛安全管理的實(shí)現(xiàn)離不開安全文化的建設(shè),安全文化的建設(shè)能有效促進(jìn)安全管理的實(shí)現(xiàn)。

4 結(jié)束語

車輛管理工作影響著油田開采的安全,油田車隊車輛管理工作長期以來都是油田企業(yè)發(fā)展中的重點(diǎn)難點(diǎn)。若企業(yè)不能有效管理油田車隊車輛,車輛發(fā)生安全事故,使整個油田開采過程處于極其危險的情況,帶來的后果不堪設(shè)想,將會對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展帶來永久性的危害。本文通過列舉國內(nèi)油田企業(yè)車輛管理中存在的不足,結(jié)合實(shí)際給出建議,望油田企業(yè)及國家提高這方面的安全意識,不斷改進(jìn)生產(chǎn)方法和改善工作中遇到的實(shí)際問題,提高車輛的安全性,提高車輛工作效率,保證企業(yè)的順利發(fā)展。

[1] 李海林.做好油田企業(yè)車輛設(shè)備管理與運(yùn)行思考[J].中國化工貿(mào)易,2016,(26):31.

Analysis and Research on Vehicle Management of Oilfield Enterprise Fleet

Zhang Yong-sheng

Due to the need of various types of vehicles to be collected,loaded,transported and transported in the actual mining process,the vehicle management becomes a diff i cult problem for oilf i eld enterprises.Oilf i eld collection environment is very bad,the oil transport environment is extremely high,the vehicle in operation and transportation will encounter a lot of dangerous situation,if the vehicle management problems are not enough attention to the accident,the safety of the entire oil fi eld has a huge impact.

oil fi eld;vehicle management;measure

F426.22

:A

:1003–6490(2017)04–0117–02

2017–04–06

張永勝(1972—),男,新疆克拉瑪依人,助理工程師,主要從事車隊隊長工作。

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