行業(yè)資訊

銅箔裝備 航天科技集團四院簽下2億元銅箔裝備訂單

【本刊訊】近日，中國航天科技集團公司四院7414廠銅箔裝備產(chǎn)業(yè)捷報頻傳，先后簽下2億元訂單。

2014年，銅箔設(shè)備分廠成立伊始就將技術(shù)攻堅的目標定為銅箔設(shè)備核心部件。而研發(fā)這些部件，當時在國內(nèi)并沒有經(jīng)驗可循。為了成功研制鈦筒，研制者們在實現(xiàn)在線生產(chǎn)設(shè)備加工范圍有效擴展的基礎(chǔ)上，積極應(yīng)對產(chǎn)品“尺寸放大”對結(jié)構(gòu)帶來的新挑戰(zhàn)，最終掌握了鈦筒核心新技術(shù)。以此為標志，他們?nèi)〉昧艘幌盗懈叨思夹g(shù)“合格證”。

7414廠初入銅箔裝備市場，面對的就是國外產(chǎn)品對國內(nèi)市場85%的占有率。直到2015年，7414廠的銅箔裝備終于迎來轉(zhuǎn)機。銅箔設(shè)備在精益求精中穩(wěn)步成長，7414廠的銅箔產(chǎn)品也在不斷被賦予新的價值和期待。目前，該廠銅箔裝備的訂單任務(wù)量已安排至2018年。

“銅箔裝備市場才剛剛打開，對7414廠來說，今年的2億訂單也只是開始?！奔闼烧f，這些成績僅僅是階段性成果，未來該廠將依托航天品牌，通過強化內(nèi)部管理和技術(shù)創(chuàng)新，打造國際一流產(chǎn)品。

（李陽）

核電裝備 “十三五”首個華龍一號核電機組開工

【本刊訊】近日，中國廣核集團防城港核電4號機組核島澆筑第一罐混凝土（FCD），標志著我國自主三代核電技術(shù)華龍一號又一示范機組正式開工建設(shè)。防城港核電4號機組的開工,也成為我國“十三五”期間首個開工建設(shè)的華龍一號核電機組。

作為我國核電“走出去”的主打品牌，華龍一號示范項目——防城港核電站也是我國核電開拓國際市場的橋頭堡。中廣核將主導(dǎo)建設(shè)的英國新建核電項目布拉德韋爾B項目亦采用華龍一號核電技術(shù)，并以防城港核電站二期作為參考電站，它將成為中廣核向世界展示中國三代核電技術(shù)“華龍一號”的窗口，并由此帶動我國裝備制造業(yè)的升級和“走出去”。

防城港核電3號機組自開工建設(shè)以來，工程建設(shè)進展順利。目前，已完成核島筏基澆筑和底板施工，常規(guī)島也已正式開工建設(shè)，工程重大里程碑節(jié)點均按照計劃推進。防城港核電二期工程3、4號機組汽輪發(fā)電機組、反應(yīng)堆壓力容器等核心設(shè)備制造已全面啟動，均實現(xiàn)國內(nèi)制造廠商承制。

（白雪）

油管排氣裝置 勝利工程院油管排氣裝置技術(shù)填補國內(nèi)空白

【本刊訊】 近日，勝利油田石油工程技術(shù)研究院完井中心科研人員申請的“油管排氣裝置”獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利授權(quán)。該發(fā)明填補了目前國內(nèi)同類技術(shù)的空白，具有較大應(yīng)用前景。

在油田油水井修井領(lǐng)域中，由于某些特殊工藝的需求，要求油管內(nèi)外的液體要有不同密度。目前的灌漿作業(yè)不僅繁瑣，費時費力，還容易污染環(huán)境，極端情況還可能導(dǎo)致井下修井工具失效。完井中心科研人員研發(fā)的油管排氣裝置，通過巧妙設(shè)置排氣孔、滑套和導(dǎo)流孔，實現(xiàn)三項功能：一是空油管下井，油管帶井下工具下井過程中油管內(nèi)是空氣；二是工具下到位后，通過泵送膠塞把油管內(nèi)的空氣排到油套環(huán)空；三是排完空氣后，關(guān)閉排氣孔，并實現(xiàn)自上而下傳遞液壓力的功能。

該油管排氣裝置有效解決了目前油田作業(yè)起下管柱過程中的油管排氣問題，應(yīng)用前景廣闊。

（崔紅）

直流輸電設(shè)備 世界首套工程直流輸電斷路器投運

【本刊訊】由我國自主研制的200千伏直流斷路器近日在舟山投運。該斷路器是世界首套投入工程應(yīng)用的直流斷路器，能在3毫秒內(nèi)斷開故障電流，將有效彌補我國在直流輸電領(lǐng)域的相關(guān)空白，推動直流輸電由“線”到“網(wǎng)”的質(zhì)變。

據(jù)悉，目前因受限于高壓直流分斷技術(shù)和設(shè)備，無法形成大規(guī)模直流電網(wǎng)。如果無法實現(xiàn)單個站點投入和退出，某一站點發(fā)生故障，其他站點都將陪停，系統(tǒng)運行方式不靈活。

該斷路器由國網(wǎng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院研發(fā)，是國家電網(wǎng)公司“舟山柔直系統(tǒng)直流斷路器和阻尼恢復(fù)技術(shù)示范工程”的成果，采用超高速機械隔離開關(guān)與大功率IGBT全橋級聯(lián)組件相結(jié)合的技術(shù)路線，解決了固態(tài)直流斷路器高損耗的缺陷，有效克服了機械斷路器開關(guān)速度的限制難題，實現(xiàn)電氣與機械結(jié)構(gòu)的模塊化設(shè)計。

（張威）

抽油機保養(yǎng) 西北油田改革抽油機保養(yǎng)“規(guī)矩”

【本刊訊】 近日，從西北油田采油二廠采油管理三區(qū)獲悉，該采油管理區(qū)從2016年4月開始，視情改變過去的抽油機保養(yǎng)“規(guī)矩”，既不影響設(shè)備正常運行及設(shè)備使用壽命，又實現(xiàn)降本90300元。

在“寒冬期”，該采油管理區(qū)堅持走“增收節(jié)支，降本增效”的開采之路。針對塔河油區(qū)常年干旱少雨的氣候，把過去抽油機一級保養(yǎng)時間700～800小時保養(yǎng)一次，改變?yōu)槟壳暗?500～2000小時保養(yǎng)一次，平均單井減少保養(yǎng)占產(chǎn)2小時。同時，根據(jù)該區(qū)99%的油井均為超稠油，抽油機載荷較大的工況，把過去的二保時間4500小時保養(yǎng)一次，縮短為目前的3000小時，保養(yǎng)維護時間3小時不變。同時對長期閑置的抽油機及新安裝未運行的抽油機進行一次保養(yǎng)到位后，不再安排保養(yǎng)。

據(jù)統(tǒng)計，2016年4月以來，與2015年同期相比，共減少了抽油機維護保養(yǎng)258臺次，降低維護費用90300元。這些改進既不影響設(shè)備正常運行及設(shè)備使用壽命，又降低了生產(chǎn)成本。目前，此維護辦法已在全廠進行推廣。

（張明）

冷水機機組 YVFA變頻螺桿式自然冷卻風(fēng)冷冷水機組節(jié)省能耗和成本

【本刊訊】作為風(fēng)冷冷水機組領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，江森自控旗下約克近日推出全新設(shè)計開發(fā)的YVFA變頻螺桿式自然冷卻風(fēng)冷冷水機組。

該機組是業(yè)內(nèi)首款通過AHRI認證的整裝式自然冷卻冷水機組，卓越的變頻壓縮機性能和高效的換熱器設(shè)計，最高可節(jié)省50%的全年能耗和運行成本。其制冷量范圍將覆蓋150到600冷噸，可廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心及其它工業(yè)冷卻領(lǐng)域。

這款全新冷水機組應(yīng)用了多項先進技術(shù)。變頻壓縮機的使用能確保機組在所有負荷工況和溫度環(huán)境下正常運行。集成的高效風(fēng)冷自然冷卻盤管在合適的環(huán)境溫度下，可以減少甚至省卻對機械制冷的需求。此外，智能控制系統(tǒng)能夠優(yōu)化全年能源使用，動態(tài)評估外部環(huán)境，在自然冷卻功能關(guān)閉時，通過控制旁通閥減少水泵能耗。當需要設(shè)定新的參數(shù)時，可以通過冷水機組控制面板或樓宇自控系統(tǒng)進行調(diào)節(jié)。

（高勝）

油田節(jié)能 青海油田冬季加熱爐提效節(jié)能熱效率比過去平均提高7%

【本刊訊】歷經(jīng)兩年，近日，青海油田冬季加熱爐提效節(jié)能檢測結(jié)果“出爐”。經(jīng)測定，改造后的加熱爐熱效率比過去平均提高7%，年可減排二氧化碳2.36萬噸。

加熱爐是青海油田原油集輸系統(tǒng)中的耗能大戶，為此，青海油田通過優(yōu)化加熱爐運行工藝參數(shù)，采用加熱爐燃燒空燃比自尋優(yōu)檢測控制技術(shù)、加強加熱爐綜合清防垢和優(yōu)化工藝管理綜合技術(shù)改造等手段，達到提高加熱爐熱負荷、降低排煙溫度、減小空氣過剩系數(shù)的目的。2016年9月，加熱爐整體實現(xiàn)了提效節(jié)能“上崗。”

在加熱爐提效節(jié)能項目實施過程中，青海油田堅持做到工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境保護、節(jié)約能源、安全生產(chǎn)“四個到位”。結(jié)合油田實際，關(guān)停30臺低效高耗且存在安全隱患的加熱爐；對工藝調(diào)整負荷降低的加熱爐進行工藝優(yōu)化；更新老式和損壞嚴重的加熱爐 13臺；對27臺加熱爐兩段式燃燒器更新為比例式燃燒器；對大容量加熱爐進行空燃比自尋優(yōu)檢測控制改造。據(jù)統(tǒng)計，加熱爐提效節(jié)能項目完成后，青海油田加熱爐整體熱效率達到82%，年節(jié)約天然氣800萬立方米，增效千萬元以上。

（陳珍）

電網(wǎng)設(shè)備 南方電網(wǎng)首個高壓“港口岸電”電能替代項目落戶珠海

【本刊訊】南方電網(wǎng)首個高壓“港口岸電”項目于近日在珠海高欄港神華粵電珠海港煤炭碼頭正式建成投用。自此，?？吭谠摯a頭的船舶將可利用清潔、環(huán)保的“岸電”替代船舶輔機燃油供電。據(jù)測算，項目每年將給?？看肮?jié)約成本約100萬元，減排二氧化碳5620噸。

“港口岸電”系統(tǒng)是將岸上電力供到靠港船舶使用的整體設(shè)備，以替代船上自帶的燃油輔機，滿足船上生產(chǎn)作業(yè)、生活設(shè)施等電氣設(shè)備的用電需求。

該項目由南網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司投資，并與神華粵電珠海港煤炭碼頭公司合作運營，此次建設(shè)的港口岸電系統(tǒng)包括安裝2000千伏安的成套變頻電源設(shè)備，還鋪設(shè)5.9公里電力電纜，變頻設(shè)備可滿足國際和國內(nèi)船舶不同的電源需求。珠海供電局相關(guān)負責(zé)人表示，項目建成后，預(yù)計年用電量超過360萬千瓦時，替代燃油消耗1778噸，節(jié)約船舶能源成本約100萬元，減少5620噸二氧化碳排放和38噸污染物排量(包括一氧化碳、氮氧化物、PM污染物等)。此外，在噪聲抑制方面，可消除自備發(fā)電機組運行產(chǎn)生的噪聲污染，為船員和港區(qū)居民提供更加舒適的工作和生活環(huán)境。

廣東電網(wǎng)公司相關(guān)負責(zé)人說，除了實際的成本價值和環(huán)保價值，這個國內(nèi)最大規(guī)模的散貨煤碼頭高壓岸電項目還將對全國及珠三角地區(qū)形成顯著的示范引領(lǐng)效應(yīng)，打造環(huán)境友好型港口。除港口岸電外，廣東電網(wǎng)還劃分出九大類電能替代技術(shù)領(lǐng)域，正積極推進以“電能替代”促進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

(王飛)

雙增刊出版 本刊2016年雙增刊出版 助推中車中糧設(shè)備管理工作

【本刊訊】為積極宣傳我國優(yōu)秀企業(yè)的設(shè)備管理經(jīng)驗，加強企業(yè)間的交流，振興我國裝備制造業(yè)，推動設(shè)備裝備管理現(xiàn)代化，經(jīng)國家發(fā)改委、中國設(shè)備管理協(xié)會同意，北京新聞出版局批準，近日，《中國設(shè)備工程》雜志編輯出版了2016年的兩本增刊。兩本增刊均采用全彩印刷，以圖文并茂的形式介紹、宣傳中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司和中國糧油控股有限公司的設(shè)備管理經(jīng)驗等。

中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司隸屬于國務(wù)院國資委管理的中國中車旗下一級子公司，主要從事城軌車輛、城際動車組、高檔鐵路客車、重大核心部件等產(chǎn)品的研制，是中國軌道交通裝備研究和制造的龍頭企業(yè)。擁有強大的研發(fā)平臺和雄厚的制造實力，掌握了城軌車輛、城際動車組、城市有軌電車、跨座式單軌車及APM擺渡車、空鐵列車制造的核心技術(shù)。形成了城市地鐵、城際動車組、有軌電車、單軌車、空鐵以及鐵路客車、轉(zhuǎn)向架核心部件等四大產(chǎn)業(yè)。

中國糧油控股有限公司主要從事生化能源、油脂加工、大米貿(mào)易及加工、啤酒原料以及小麥加工等農(nóng)產(chǎn)品訂單種植、儲存、加工、物流、營銷一條龍業(yè)務(wù)，為客戶提供食品原料一站式解決方案、生物能源和綠色化工產(chǎn)品。

中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司的增刊《設(shè)備管理與維修實務(wù)》從設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備清掃潤滑點檢等多方面進行了經(jīng)驗介紹；中國糧油控股有限公司增刊中的幾十篇優(yōu)秀論文，結(jié)合企業(yè)自身實際，從設(shè)備管理理論到技術(shù)應(yīng)用等方面進行了積極探討和總結(jié)。兩本增刊的出版，將對提高中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司和中國糧油控股有限公司設(shè)備管理水平，提高企業(yè)經(jīng)濟效益和工作效率起到巨大推動作用。

（郭霄）