陳維謹(jǐn)

中鐵六局集團(tuán)呼和浩特鐵路建設(shè)有限公司

大準(zhǔn)鐵路黃河特大橋柔性拱安全扶手安裝工程

陳維謹(jǐn)

中鐵六局集團(tuán)呼和浩特鐵路建設(shè)有限公司

隨著中國(guó)橋梁的快速發(fā)展，既有鐵路橋也進(jìn)入了維修改造的黃金階段，尤其是特殊橋梁的維修改造。在本文中，結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)要介紹大準(zhǔn)鐵路黃河特大橋柔性拱安全扶手安裝工程中如何保證作業(yè)人員安全，本工程就是在特大橋鋼梁上部結(jié)構(gòu)柔性拱上更換安全扶手，工程本身難度不大。但由于拱上施工作業(yè)面狹小、材料運(yùn)輸困難且為高空作業(yè)，在施工時(shí)既要保證施工質(zhì)量，也要保證作業(yè)人員人身安全，這就對(duì)施工組織管理者提出更高的要求，為保證行車(chē)安全，全部改造工程均在天窗點(diǎn)內(nèi)完成，所以需要在點(diǎn)外做好所有的準(zhǔn)備工作，確保各項(xiàng)工序間順利銜接，使得施工時(shí)有條不紊的進(jìn)行，按時(shí)保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。通過(guò)本次施工，使得管理者在安全管理水平上有較大提高。

鐵路；鋼梁；柔性拱；安全扶手；高空作業(yè)

1 工程概況

1.1 編制原則、編制依據(jù)

1.1.1 編制原則

結(jié)合本單位實(shí)際情況，以招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鼐幹剖┕そM織設(shè)計(jì)。編制原則如下：

(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家對(duì)橋涵維修的各項(xiàng)方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)程序。(2)堅(jiān)持合理的施工程序和施工順序，遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)律。(3)結(jié)合本工程具體特點(diǎn)，科學(xué)合理的配備生產(chǎn)要素，配備具有類(lèi)似施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。(4)科學(xué)制定施工方案，采用先進(jìn)施工技術(shù)。(5)嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)及程序，高效、有序、優(yōu)質(zhì)、安全、文明的組織施工。對(duì)施工過(guò)程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，力保本工程按工期完成并全部達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。(6)采用先進(jìn)的施工組織管理技術(shù)，組織分段平行流水作業(yè)、均衡生產(chǎn)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排。

1.1.2 編制依據(jù)

(1)本工程招標(biāo)文件；(2)設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明；(3)答疑文件；(4)國(guó)家現(xiàn)行工程建設(shè)政策、法規(guī)和規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，主要有：《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》；《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》；《大準(zhǔn)鐵路公司營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》；《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》；《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》；(5)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。

1.2 工程內(nèi)容及范圍

大準(zhǔn)鐵路黃河特大橋是我國(guó)第一座無(wú)豎桿三角形鋼衍梁橋,主跨為96m+132m+96m一聯(lián)三跨連續(xù)剛性梁柔性拱,引橋?yàn)?孔預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁,橋墩最高達(dá)61.17m。本工程為黃河特大橋柔性拱身更換安全扶手，本橋拱身跨度120米，拱高距軌面34米，拱頂寬度為0.6米。

2 工期保證措施

2.1 組織保證措施

(1)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的工期目標(biāo)控制體系，對(duì)工期目標(biāo)進(jìn)行層層分解，明確體系中各部門(mén)的職責(zé)。

(2)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，抓緊抓快前期施工準(zhǔn)備工作。

(3)建立工程例會(huì)制度，每天組織一次工程例會(huì)，協(xié)調(diào)解決各工種之間的相互配合問(wèn)題，并分析研究施工中存在問(wèn)題及解決辦法。

2.2 技術(shù)保證措施

(1)施工前認(rèn)真了解施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及條件，做好技術(shù)資料的交底及專(zhuān)業(yè)人員的培訓(xùn)工作，編制實(shí)施性施工組織，落實(shí)關(guān)鍵的施工技術(shù)方案。根據(jù)施工圖要求，保證扶手的造型、尺寸、安裝位置以及各欄桿間距、安裝位置符合設(shè)計(jì)要求。

(2)對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)工程交叉與施工干擾，保證工程的連續(xù)性和均衡性。

(3)做好項(xiàng)目施工工作，狠抓關(guān)鍵工序，保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排；遵循施工工藝及技術(shù)規(guī)律，合理安排施工程序和順序；采用平行流水作業(yè)方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工。

2.3 資源保證措施

(1)根據(jù)技術(shù)工種，編制相應(yīng)的技術(shù)手冊(cè)，使作業(yè)人員熟知操作要求。加強(qiáng)思想政治工作，提高施工人員的勞動(dòng)積極性。

(2)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，配齊維修人員，備足常用配件，切實(shí)做好機(jī)械設(shè)備的檢修和保養(yǎng)工作，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3 施工方案

在施工時(shí)為保證規(guī)定期限內(nèi)完成施工任務(wù)，本次施工重點(diǎn)在于保證施工作業(yè)人員安全，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用拱頂幅長(zhǎng)分段搭建安全繩網(wǎng)，在拱梁分段固定腳手架，搭建作業(yè)平臺(tái)，人員在作業(yè)平臺(tái)上作業(yè)，平臺(tái)周?chē)鷴煸O(shè)安全網(wǎng)，便于施工材料安裝過(guò)程中緩放空間，防止工具材料掉落。同時(shí)在縱向幅寬內(nèi)拉鋼絲繩以便施工中安全帶掛扣。

一個(gè)拱頂幅長(zhǎng)為一個(gè)作業(yè)區(qū)段。采用40mm鋼管搭建腳手架，以橫向鋼梁為依托搭建腳手架固定支點(diǎn)，腳手架內(nèi)側(cè)采用雙幅鋼管間隔60cm，用腳手架將橫向鋼梁抱死，為防止對(duì)鋼梁表面油漆等保護(hù)，腳手架和鋼梁接觸部位都采用膠皮板墊護(hù)，鋼管向橋外側(cè)延伸75cm，為搭建作業(yè)平臺(tái)留出余量，外伸鋼管外側(cè)60cm處固定1.8m高度鋼管，雙點(diǎn)固定，搭設(shè)走板、采用尼龍繩網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。

兩個(gè)固定支點(diǎn)之間采用雙鋼管每間隔2.6米做一個(gè)支撐點(diǎn)，支撐點(diǎn)必須設(shè)在既有欄桿角鋼處，保證腳手架牢固、防止上下滑動(dòng)。外側(cè)上下各伸出75cm，外伸鋼管外側(cè)60cm處固定1.8m高度鋼管，雙點(diǎn)固定。方便掛安全網(wǎng)及安裝臨時(shí)扶手。

腳手架搭建完畢后，在每段間隔中鋪設(shè)雙道木板木板尺寸為3m*0.28m*0.05m木板與腳手架要綁扎結(jié)實(shí)，在1.8米鋼管內(nèi)側(cè)掛安全繩網(wǎng)，確保人員安全。

為進(jìn)一步確保作業(yè)人員安全，不影響作業(yè)，在兩個(gè)橫向鋼梁之間拉設(shè)鋼絲繩，便于作業(yè)人員掛扣安全帶。采用帶卡環(huán)的安全帶，一端系于施工人員，另一端采用卡環(huán)扣住鋼絲繩，可靈活移動(dòng)，這樣既不影響施工人員施工作業(yè)，又能保障施工人員的人身安全。

施工時(shí)安全系數(shù)較高，腳手架搭設(shè)簡(jiǎn)單、受天氣影響較小，便于安全控制。

4 安全技術(shù)措施

為確保行車(chē)安全、人身安全，安全正點(diǎn)完成維修工作，特制定以下安全措施：

(1)施工前必須組織所有作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一的思想。同時(shí)要認(rèn)真做好崗前教育，并作好崗前教育記錄，攀登和懸空作業(yè)人員及搭設(shè)高空作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。所有人員嚴(yán)禁酒后上崗，上下班及作業(yè)期間嚴(yán)禁在行車(chē)線上行走、坐臥、休息。

(2)施工時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。施工中必須明確安全負(fù)責(zé)人員，責(zé)任到人。

(3)技術(shù)人員在施工前要進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，使作業(yè)人員詳細(xì)了解安全扶手拆除、安裝的地點(diǎn)及要領(lǐng)，掌握安全扶手拆除、安裝方法，同時(shí)施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工人員進(jìn)行精密細(xì)致分工。

(4)安全扶手拆除、安裝期間，施工所用的各種機(jī)具材料必須集中擺放牢固，均不得侵限。

(5)施工中對(duì)高空作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決，危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。

(6)高空作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和安裝。施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所有可能墜落的物體，應(yīng)一律先行拆除或加以固定。拆卸下的物件、余料及廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置。作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；

(7)作業(yè)中必須配帶安全用具，嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。施工人員所持工具必須用繩掛在工具袋內(nèi)，防止墜落傷人。

(8)應(yīng)對(duì)高空作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。

(9)從事高空作業(yè)人員，必須進(jìn)行開(kāi)工前體檢，患有恐高癥等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，禁止從事高空工作。

5 安全事故救護(hù)方案

為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)重大、特大安全生產(chǎn)事故的危害，最大限度地減少重、特大事故造成的損失，維護(hù)施工生產(chǎn)秩序和社會(huì)穩(wěn)定，特制定以下配套應(yīng)急措施:

5.1 自然災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)

在如洪災(zāi)、火災(zāi)、雷電等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍，并利用儲(chǔ)備的物資，迅速、有序、高效的投入搶險(xiǎn)救援；同時(shí)快速上報(bào)。

救援時(shí)先保證人員的安全，遵循以人為本的原則，再進(jìn)行設(shè)備和物資的搶救，將損失降低到最小。并在實(shí)際工作中堅(jiān)持：安全第一，長(zhǎng)備不懈，以防為主的工作態(tài)度，做好自然災(zāi)害的預(yù)防工作。

5.2 傷亡、中毒事故應(yīng)急救護(hù)

在施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備必要的緊急施救藥品、器械，并且項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組應(yīng)與附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系，成立由工地、市縣、自治區(qū)級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)組成的三級(jí)醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)，一旦發(fā)生傷亡、中毒事故，即時(shí)進(jìn)行處理，將受傷、中毒人員送往合適的醫(yī)療單位進(jìn)行搶救；并迅速上報(bào)。

6 結(jié)束語(yǔ)

安全生產(chǎn)嚴(yán)重影響著人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全，并與之息息相關(guān)，把堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則落實(shí)到工程項(xiàng)目工作實(shí)施期間，以緩和當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻情況，為此在施工時(shí)必須加強(qiáng)安全管理，落實(shí)施工措施，防患于未然，做到安全、有序、可控的安全施工責(zé)任重于泰山。

[1]橋梁設(shè)計(jì)制造施工安裝圖.

[2]普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則[S].中國(guó)鐵道出版社.

[3]鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則[S].中國(guó)鐵道出版社.

[4]鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范[S].中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社.

[5]現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)條件.