張 凱

西安工程大學(xué)

高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理研究

張 凱

西安工程大學(xué)

高速公路養(yǎng)護(hù)施工具有一定的危險(xiǎn)性，假如安全管理工作不到位的話，極易出現(xiàn)安全問題，輕則造成施工道路與施工過程混亂，重則引發(fā)嚴(yán)重的人員傷亡事故。因此在高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，施工單位應(yīng)全面了解當(dāng)前施工中存在的問題，并借助加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的安全管理、重視對施工設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與管理、加大對施工人員安全知識培訓(xùn)力度不斷提高養(yǎng)護(hù)施工的安全性，最終促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)施工順利、安全開展。

高速公路；養(yǎng)護(hù)施工；安全管理

1 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理現(xiàn)狀及問題

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)施工中存在不同程度的安全隱患問題，不利于安全管理工作成效的快速提升，而且直接威脅到施工人員及來往車輛的安全，現(xiàn)將這些問題總結(jié)如下。

1.1 施工現(xiàn)場安全管理不到位

當(dāng)前很多參與高速公路養(yǎng)護(hù)施工的單位，為了降低施工成本，通常都沒有嚴(yán)格依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在施工現(xiàn)場安排相應(yīng)數(shù)量的安全指揮員，也沒有為施工人員配備統(tǒng)一的施工服裝。再加上很多施工人員都是農(nóng)民工，他們在上崗前都未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，缺乏安全意識，導(dǎo)致他們在施工中時(shí)常到控制區(qū)之外的地方休息或者走動，這種情況極易引發(fā)嚴(yán)重的傷亡事故。養(yǎng)護(hù)施工區(qū)域外經(jīng)常隨意堆放雜物、手工材料、施工器具等。有些施工人員在施工中擅自打開雙向車道中間的隔離帶護(hù)欄，讓施工車輛逆行或掉頭。這都會使養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場存在很多安全隱患問題。

1.2 未規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志

交通標(biāo)志是高速公路過往車輛了解路況、恰當(dāng)選擇路線的重要信息重要設(shè)施，但是當(dāng)前很多高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，沒有依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志，或者在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)指示牌傾倒、損壞、丟失等現(xiàn)象，這些丟失或被損壞的指示牌不能及時(shí)補(bǔ)充與更換。這就使得駕駛員不能準(zhǔn)確而及時(shí)地了解前方路況，從而導(dǎo)致在正常駕駛中誤闖施工區(qū)域的狀況出現(xiàn)，進(jìn)而威脅到養(yǎng)護(hù)施工人員及設(shè)備的安全。

1.3 養(yǎng)護(hù)施工人員安全意識與安全知識缺乏

當(dāng)前，高速公路養(yǎng)護(hù)施工中的很多施工人員都是農(nóng)民工，他們的文化知識較為薄弱，并且在上崗前培訓(xùn)不夠系統(tǒng)到位，這就使得他們的安全意識、安全知識都相對缺乏，很多施工者雖然也知道在高速路施工有很大的危險(xiǎn)性，但是由于知識的貧乏，他們不知道預(yù)防與處理安全問題，從而增加了高速路養(yǎng)護(hù)施工中的安全隱患問題。

2 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的策略

2.1 加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的安全管理

無論在何種工程項(xiàng)目中，安全管理一直以來都是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，在高速養(yǎng)護(hù)施工過程中，工程質(zhì)量的優(yōu)劣不僅能體現(xiàn)企業(yè)的名譽(yù)，更能凸顯企業(yè)施工管理水平，與施工單位的發(fā)展是相輔相成的。因此，施工單位管理需要有針對性的對全體員工進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，從而將安全管理問題放在施工的首要位置，這樣能夠在一定程度上避免安全隱患，從而保證施工人員的人身安全。對高速公路養(yǎng)護(hù)工程的安全管理而言，管理者需要在施工前針對性的制定安全管理制度。對于進(jìn)入施工場地的人員，應(yīng)該對其進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，全面的將安全知識灌輸?shù)剿麄兊哪X海中，從而規(guī)范上崗，按照正確規(guī)范進(jìn)行施工。

2.2 加強(qiáng)監(jiān)控測量工作的組織實(shí)施

在施工階段，為了能夠保證各個(gè)施工環(huán)節(jié)能夠有序地開展，就需要制定一套質(zhì)量監(jiān)督流程。從而保證各項(xiàng)施工工作能夠達(dá)到實(shí)際的施工標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際施工過程中，監(jiān)控測量工作在新奧法施工過程中有著重要的作用，因此需要做好測量單位的管控工作，避免因?yàn)橥獍F(xiàn)象的生產(chǎn)導(dǎo)致安全問題出現(xiàn)。對于監(jiān)控測量儀器而言，需要經(jīng)過相關(guān)部門的嚴(yán)格標(biāo)定后才能進(jìn)行選擇，同時(shí)在設(shè)備的選擇過程中需要淘汰老舊的檢測設(shè)備；要加強(qiáng)檢測工作力度，促進(jìn)監(jiān)測人員能夠及時(shí)的將報(bào)告提出，從而能夠給施工單位提供修改設(shè)計(jì)或是安全管理提供依據(jù)。

2.3 重視對施工設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與管理

要想提高高速公路養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量及施工效率，就需要借助一定的設(shè)備機(jī)械來輔助完成施工任務(wù)。但是，在現(xiàn)實(shí)中每一種設(shè)備機(jī)械都有一定的使用期限，如果超期使用的話不僅不利于施工質(zhì)量的提升，而且還會帶來一定的安全問題。因此要想適當(dāng)延長施工機(jī)械的使用時(shí)間，施工部門就應(yīng)安排專業(yè)的設(shè)備養(yǎng)護(hù)人員定期對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與管理。這就需要設(shè)備養(yǎng)護(hù)人員必須掌握各種施工設(shè)備的操作方法、操作流程、基本功能、構(gòu)造特點(diǎn)等，只有這樣他們才能有針對性地對設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與管理，才能確保所有用在施工中的機(jī)械設(shè)備都具有良好而穩(wěn)定的性能。另一方面，在高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，決不允許機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)隨意掉頭與轉(zhuǎn)彎操作，假如參與施工的設(shè)備體型較大的話，還應(yīng)為其制定出詳細(xì)的安全管理方案，從而確保在操作過程中不會傷害到施工人員及來往車輛。

2.4 加大對施工人員安全知識培訓(xùn)

養(yǎng)護(hù)施工人員是高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理工作的主要因素，其自身的安全知識與安全意識直接影響了管理工作的實(shí)效。因此為切實(shí)提高養(yǎng)護(hù)施工人員的安全意識及知識水平，必須對其進(jìn)行安全教育與安全培訓(xùn)。當(dāng)前很多高速公路養(yǎng)護(hù)施工人員都來自農(nóng)村，他們通常都沒有接受過正規(guī)的路面養(yǎng)護(hù)施工培訓(xùn)，法律意識缺乏，養(yǎng)護(hù)技術(shù)也不高，因此加大對其進(jìn)行安全知識的普及安全技能的提升，具有積極意義。

2.5 每天進(jìn)行安全檢查

因高速養(yǎng)護(hù)施工具有一定的流動性。當(dāng)天的作業(yè)面完成后，要進(jìn)行下一個(gè)作業(yè)面的施工，各種安全設(shè)施要重新擺放和布置，所以專職安全員要每天對各種安全設(shè)施進(jìn)行檢查，不停地進(jìn)行巡視，查看擺放的位置與數(shù)量是否滿足要求，查看安全設(shè)施有無損壞，是否需要更換或完善。

3 結(jié)束語

隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國高速公路的建設(shè)量與運(yùn)營量也隨之增長。但是由于超載、超限、違規(guī)超車、氣候與環(huán)境特點(diǎn)等因素都會導(dǎo)致路面質(zhì)量不斷下降，從而影響到高速公路的行車安全性。這就不利于高速公路管理工作的順利開展，并且還會使高速公路養(yǎng)護(hù)施工中出現(xiàn)了很多安全隱患問題。因此如何加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理，是擺在高速公路運(yùn)營管理人員面前一道急需思考的問題。

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