龍?jiān)葡?/p>

重慶鐵發(fā)遂渝高速公路有限公司

高速公路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理信息化探討

龍?jiān)葡?/p>

重慶鐵發(fā)遂渝高速公路有限公司

近年來，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平不斷發(fā)展的今天，各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目也在不斷的發(fā)展。而高速公路也得到了更好的發(fā)展，但由于高速公路等大型工程由于其施工的工程量大并且技術(shù)要求水平非常高，對(duì)其施工質(zhì)量安全有了更高的要求。并且在新的發(fā)展時(shí)期，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理的信息化越來越得到人們的重視，對(duì)其應(yīng)用可以切實(shí)提高高速公路建設(shè)項(xiàng)目的管理效率?；诖?，本文將著重分析探討高速公路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理信息化，以期能為以后的實(shí)際工作起到一定的借鑒作用。

高速公路；現(xiàn)場(chǎng)管理；信息化

1 高速公路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理信息化系統(tǒng)

1.1 績(jī)效考評(píng)系統(tǒng)

高速公路的施工單位主要分為施工質(zhì)量、施工安全以及施工成本、施工進(jìn)度等等實(shí)際數(shù)據(jù)的錄入方面，并根據(jù)之前的實(shí)際設(shè)定要求，信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)評(píng)分系統(tǒng)評(píng)價(jià)，根據(jù)數(shù)據(jù)管理的分級(jí)系統(tǒng)各評(píng)價(jià)單元。通過對(duì)各個(gè)指標(biāo)集的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià)，數(shù)據(jù)采集前端可以自動(dòng)計(jì)算出每月。季度、年度總結(jié)分?jǐn)?shù)和排名，形成了一套規(guī)范、公平、公正、公開的績(jī)效考核體系。

1.2 日志管理系統(tǒng)

對(duì)于高速公路施工日志的管理記錄，要完整記錄施工質(zhì)量安全以及進(jìn)度，施工管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和施工現(xiàn)場(chǎng)的變化，是可追溯的全面記錄，實(shí)時(shí)反饋給監(jiān)理、業(yè)主及上級(jí)管理單位。通過總結(jié)目前的日常記錄，所有建設(shè)項(xiàng)目的過程。

1.3 人員設(shè)備系統(tǒng)

根據(jù)合同文件中承諾的人員、機(jī)械設(shè)備在合同形成對(duì)比的性能清單，由建設(shè)單位、施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化考試，并準(zhǔn)備通過無線終端壓力設(shè)定與石鼓，賬戶管理的果實(shí)，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行記錄，形成一套輕松訪問，比較績(jī)效管理體系、透明和直觀。

1.4 信息專網(wǎng)

信息專網(wǎng)模塊是在工作中及時(shí)、快捷的向整個(gè)高速公路的項(xiàng)目群體實(shí)現(xiàn)對(duì)最新消息的公布傳達(dá)，通過不同的欄目、權(quán)限進(jìn)行表達(dá)、管理。

2 高速公路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理信息化系統(tǒng)實(shí)施

2.1 確定辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

對(duì)于辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的確定，要注意在此設(shè)計(jì)階段個(gè)其他統(tǒng)一的統(tǒng)一數(shù)據(jù)統(tǒng)一指揮系統(tǒng)。同時(shí)，每個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)根據(jù)自己的需求從數(shù)據(jù)中心獲取所需的授權(quán)信息。

2.2 搭建局域網(wǎng)系統(tǒng)

對(duì)于高速公路局域網(wǎng)系統(tǒng)的搭建，其主要包括有對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的規(guī)劃配置以及對(duì)辦公室軟件的規(guī)劃。在實(shí)際搭建工作中，要特別注意對(duì)內(nèi)網(wǎng)以及外網(wǎng)的搭建，合理分配以及隔離財(cái)物網(wǎng)絡(luò)。

2.3 做好網(wǎng)站系統(tǒng)建設(shè)

對(duì)高速公路網(wǎng)站系統(tǒng)的建設(shè)主要是為了能夠加大施工和對(duì)外的溝通，切實(shí)解決好施工以及建設(shè)單位等方面有關(guān)信息的及時(shí)、安全傳遞，進(jìn)一步加大對(duì)外宣傳。特別注意上網(wǎng)的方式是不錯(cuò)的選擇，域名的應(yīng)用和后期維護(hù)的站點(diǎn)。

2.4 做好軟件系統(tǒng)的普及推廣

現(xiàn)階段，由于高速公路工程建設(shè)的復(fù)雜性，各個(gè)參與部門以及人員參與都非常多，并且各個(gè)施工及管理系統(tǒng)非常復(fù)雜，所以很有必要在實(shí)際高速公路施工管理工作中建設(shè)事業(yè)有關(guān)軟件平臺(tái)的，做好各項(xiàng)工作的及時(shí)宣傳推廣，還要對(duì)常用的辦公軟件在高速公路的施工單位中加強(qiáng)有關(guān)使用人員的培訓(xùn)考核。所以，我們要積極將信息系統(tǒng)納入到高速公路的施工管理工作中，我們把系統(tǒng)納入信息系統(tǒng)中，主要有三部分：網(wǎng)站以及信息化系統(tǒng)、OA系統(tǒng)，它們的組成可以保證數(shù)據(jù)信息平臺(tái)的安全。我們?cè)L問網(wǎng)站后其首頁直接鏈接到網(wǎng)站后臺(tái)系統(tǒng)頁面，然后對(duì)用戶名和密碼進(jìn)行統(tǒng)一編輯和處理數(shù)據(jù)。

3 BIM技術(shù)在高速公路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理中的應(yīng)用

3.1 以項(xiàng)目管理為核心

在高速公路的建設(shè)實(shí)踐過程中，有關(guān)的施工項(xiàng)目作為高速公路建設(shè)發(fā)展的核心階段，對(duì)其進(jìn)行有效管理是非常重要的。而將BIM技術(shù)積極的引入到高速公路的施工管理過程中有著一定的現(xiàn)實(shí)意義，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路技術(shù)的優(yōu)化應(yīng)用以及管理過程的優(yōu)化。在實(shí)際工作中，有關(guān)的高速公路施工管理者可以利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路項(xiàng)目有關(guān)信息的統(tǒng)一化以及科學(xué)化管理，并且在高速公路的施工管理工作中，可以切實(shí)強(qiáng)化對(duì)其合同以及進(jìn)度方面的管理。一般來說，在高速公路施工管理中使用BIM，是通過項(xiàng)目管理建設(shè)作為高速公路工程系統(tǒng)管理的核心，以此實(shí)現(xiàn)最大程度的改進(jìn)傳統(tǒng)管理中存在的問題，進(jìn)一步提高高速公路施工管理的整體效率，保證工程質(zhì)量安全。

3.2 構(gòu)建一體化信息管理系統(tǒng)

有效BIM技術(shù)在高速公路的工程建設(shè)管理工作中，要求有關(guān)人員要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)高速公路施工信息管理系統(tǒng)的整合，并在推動(dòng)整個(gè)高速公路工程建設(shè)合理、有序的基礎(chǔ)上，促進(jìn)高速公路的更好更快發(fā)展。實(shí)際而言，所謂高速公路的一體化信息管理系統(tǒng)，是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路施工建設(shè)每個(gè)環(huán)節(jié)的統(tǒng)一推進(jìn)，在高速公路的具體施工過程中實(shí)現(xiàn)對(duì)其高效的管理，并在實(shí)現(xiàn)高速公路現(xiàn)場(chǎng)資源高效利用的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)高速公路施工人員負(fù)擔(dān)的減輕。在實(shí)際工作中，為了進(jìn)一步優(yōu)化高速公路的綜合信息管理系統(tǒng)，為相關(guān)部門和人員提高管理輔助，將被視為與項(xiàng)目管理過程的多方面的綜合分析，以促進(jìn)和適應(yīng)高速公路工程建設(shè)、功能齊全的綜合信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。與此同時(shí)，不僅如此，由于我國(guó)高速公路的建設(shè)有龐大的數(shù)據(jù)量，所以在高速公路因綜合信息管理系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用過程中，還需要增加其一定的兼容性，建立減輕高擴(kuò)展性的數(shù)據(jù)庫，以此切實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)際數(shù)據(jù)的收集分析處理，以此進(jìn)一步強(qiáng)化高速公路的管理工作，在推動(dòng)高速公路建設(shè)朝信息化方向發(fā)展的基礎(chǔ)上，一定程度上促進(jìn)高速公路管理朝信息化方向發(fā)展。

總而言之，在現(xiàn)階段，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平的不斷發(fā)展，高速公路取得了一定的發(fā)展，但在其建設(shè)發(fā)展過程中，依舊存在很多問題待解決。而將高速公路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理信息化系統(tǒng)有效應(yīng)用到高速公路的建設(shè)及現(xiàn)場(chǎng)管理過程中，可以切實(shí)提高高速公路的質(zhì)量安全，強(qiáng)化高速公路的管理效率，為其贏得更多的經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)效益，這也就要求我們?cè)谝院蟮膶?shí)際工作中必須對(duì)其實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步研究探討。

[1]李驍.高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理信息化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].電子科技大學(xué),2012.

[2]楊青青.陜西省高速公路項(xiàng)目檔案信息化管理研究[D].長(zhǎng)安大學(xué),2012.

[3]楊朗.某高速公路建設(shè)信息化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].電子科技大學(xué),2015.

[4]周曉煒.濰日高速公路建設(shè)項(xiàng)目成本管理研究[D].中國(guó)海洋大學(xué),2014.