本屆廣州車展，在廣汽菲克的家門(mén)口，由全新Jeep指南者領(lǐng)銜，Jeep 以13萬(wàn)～70萬(wàn)元最完整的SUV王牌家族陣容現(xiàn)身。面對(duì)中國(guó)新崛起的中產(chǎn)家庭對(duì)安全感、品質(zhì)感和對(duì)更為鮮活的生活狀態(tài)前所未有地渴望，全新Jeep指南者以Jeep與生俱來(lái)的專業(yè)，以“外剛內(nèi)柔”的理念，為新中產(chǎn)家庭詮釋了何為“超級(jí)家值”。

“外剛”是從被動(dòng)到主動(dòng)，從速度的操控到極限場(chǎng)景下的掌控，安全感全方位地升級(jí)。這種升級(jí)不僅體現(xiàn)在看得見(jiàn)的安全配置上，在看不見(jiàn)的地方更能提供真材實(shí)料的全面保障。這種升級(jí)還體現(xiàn)在各種駕駛場(chǎng)景中的輕松掌控和“隨心所馭”以及以純正Jeep的身份帶給消費(fèi)者越級(jí)的安全感?！皟?nèi)柔”， 則是從細(xì)節(jié)感受到動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，再到精益品質(zhì)，提供內(nèi)在全面的呵護(hù)。由此帶來(lái)的品質(zhì)感，在于專業(yè)人機(jī)工程設(shè)計(jì)為座艙帶來(lái)更加優(yōu)化的空間布局，在于消費(fèi)升級(jí)所需求的更高階精湛工藝和領(lǐng)先科技帶來(lái)的人性化體驗(yàn)，更是能夠讓家庭用戶在各種場(chǎng)景下，都可以駕享合一。同時(shí)滿足安全感與品質(zhì)感的雙重升級(jí)需求，是全新Jeep指南者“超級(jí)家值”的真正內(nèi)涵。

DS 6

源自巴黎的新世代豪華汽車品牌DS攜旗下全系車型正式登陸廣州車展。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，2017款DS 6正式上市，并與新世代前衛(wèi)豪華跨界車新DS 5、全感官豪華轎車2016款DS 5LS、精致動(dòng)感兩廂車DS 4S以及老爺車DS 21、Formula E賽車共同組成DS全明星陣容，向來(lái)自全國(guó)各地的媒體與消費(fèi)者展示出DS品牌的前衛(wèi)法式風(fēng)尚。同時(shí)，DS也在發(fā)布會(huì)過(guò)程中，公布了贊助《歡樂(lè)頌2》的信息。

2017款DS 6共推出兩種排量、八款車型，售價(jià)19.39萬(wàn)-30.19萬(wàn)元人民幣。新增的兩款智尊版（THP160智尊版和THP200智尊版）車型，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的購(gòu)車選擇。在豪華版的基礎(chǔ)上，智尊版增配了大量智能安全科技裝備，包括氙氣前大燈帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、前部泊車距離控制系統(tǒng)和倒車影像系統(tǒng)、電動(dòng)尾門(mén)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了行車的便捷性和安全性。同時(shí)，智尊版還配備了帶迎賓照地?zé)舻暮谏冦t外后視鏡，進(jìn)一步提升車主與乘客的尊貴體驗(yàn)。

此外，2017款DS 6也對(duì)外觀進(jìn)行了局部升級(jí)：舒適版、雅致版、豪華版將裝備黑色高光鋼琴烤漆行李架。不同于采用亞光涂料的競(jìng)品，2017款DS 6的黑色高光行李架質(zhì)感十足，與黑色烤漆D柱、黑色隱私玻璃渾然一體，令人過(guò)目難忘。為確保行李架的剛性和承載強(qiáng)度，行李架采用同級(jí)罕見(jiàn)的高純度精鋁合金制作，可承載重達(dá)85kg的物品。在此基礎(chǔ)之上，雅致版、豪華版可通過(guò)新增的鋁合金選裝包，將行李架升級(jí)為銀色，并分別將輪圈升級(jí)為17寸或18寸，進(jìn)一步彰顯車主個(gè)性。

NISSAN全新 GT-R

此次廣州車展上，NISSAN全新GT-R，重塑R基因，以霸氣凌厲的外觀設(shè)計(jì)、顛覆感官的豪華座艙、更舒適的乘駕體驗(yàn)、技術(shù)以及動(dòng)力，為消費(fèi)者創(chuàng)造一個(gè)全新的令人興奮的駕駛體驗(yàn)。車展現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理谷碩·埃爾頓宣布NISSAN 全新GT-R正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格為162.8萬(wàn)-172.8萬(wàn)元。新車擁有顛覆傳統(tǒng)的中置平臺(tái)、全面升級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)套件，408kW強(qiáng)勁動(dòng)力，最大扭矩達(dá)632Nm，全新6擋雙離合變速器、NISMO獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)、高精度高鋼度車身設(shè)計(jì)、全新鈦合金排氣系統(tǒng)、最佳優(yōu)化的懸架系統(tǒng)、高性能的Brembo制動(dòng)系統(tǒng)。

長(zhǎng)城汽車WEY W01/W02

長(zhǎng)城汽車發(fā)布中國(guó)豪華SUV品牌——WEY，宣告正式進(jìn)軍中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)。此次，發(fā)布的豪華SUV品牌WEY，標(biāo)志著中國(guó)汽車企業(yè)向上競(jìng)爭(zhēng)，決心搶占價(jià)格區(qū)間在15萬(wàn)-20萬(wàn)元的SUV市場(chǎng)。WEY品牌同步展示了旗下兩款全新座駕：W01/W02。歷時(shí)四年，長(zhǎng)城汽車整合全球資源，匯聚來(lái)自不同專業(yè)領(lǐng)域的頂尖專家通過(guò)不斷的雕琢與凝練，打造出能夠承載豪華SUV品牌的卓越產(chǎn)品。作為輕奢設(shè)計(jì)語(yǔ)言的載體，這兩款車以肌肉感十足的側(cè)面車身曲線搭配優(yōu)雅的車身姿態(tài)，以及21寸超大輪圈詮釋了力與美的交融；在車身外觀及內(nèi)部隨處可見(jiàn)的旗桿式豎型符號(hào)也與品牌logo相得益彰。不僅如此，配備的流媒體后視鏡、12.3寸虛擬組合儀表盤(pán)、Infinity鑒賞級(jí)音響系統(tǒng)等融合在一起，定義了屬于新時(shí)代消費(fèi)者的“豪華”——既不是高不可攀的奢侈，也并非膚淺的奢華堆砌，而是觸手可及的質(zhì)感。

東風(fēng)風(fēng)度MX5

鄭州日產(chǎn)旗下定位“可靠的家用大SUV”的東風(fēng)風(fēng)度MX5于廣州車展正式上市，該車共有1.4T手動(dòng)時(shí)尚版、1.4T手動(dòng)豪華版、2.0L手動(dòng)精英版、2.0L自動(dòng)旗艦版四種規(guī)格車型。東風(fēng)風(fēng)度MX5擁有超越同級(jí)的2712mm超長(zhǎng)軸距，為家庭成員帶來(lái)舒適的駕乘“大空間”，后備廂容積565L，后排座椅完全放平，容積更可達(dá)1572L，再多出行裝備都輕松容納，全家暢享一路歡笑。

保時(shí)捷全新Panamera

此次，亮相廣州車展的兩款全新Panamera車型——Panamera 4S和Panamera Turbo，在低耗油及低排放，與高功率及高扭矩這兩組相互對(duì)立的特性之間實(shí)現(xiàn)了完美平衡，彰顯了無(wú)可比擬的性能和澎湃的動(dòng)力。全新Panamera 4S搭載2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為324kW，峰值扭矩為550Nm。百公里加速僅需4.4s（搭配Sport Chrono組件僅需4.2s），最高時(shí)速可達(dá)289km/h。全新Panamera Turbo搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為405kW，峰值扭矩為770Nm。百公里加速時(shí)間為3.8s；配備Sport Chrono組件后，百公里加速時(shí)間可縮短至3.6s，最高時(shí)速可達(dá)306km/h。此外，首次配備的全新8擋保時(shí)捷雙離合變速器可提供不間斷的動(dòng)力傳輸，同時(shí)有效降低油耗。

梅賽德斯-奔馳EQ概念車

繼巴黎車展全球亮相之后，最接近量產(chǎn)的純電動(dòng)概念車——EQ概念車借廣州車展之際駕臨中國(guó)，向中國(guó)客戶展現(xiàn)梅賽德斯-奔馳在電動(dòng)出行領(lǐng)域的先鋒精神與創(chuàng)新實(shí)力。EQ概念車基于專為蓄電池電動(dòng)車型開(kāi)發(fā)的架構(gòu)打造，擁有極富動(dòng)感且修長(zhǎng)的外觀線條，并融合了SUV基因和轎跑車的動(dòng)感個(gè)性。車內(nèi)4把單獨(dú)座椅別致而充滿未來(lái)感，仿佛懸浮于空中。顯示屏采用極富個(gè)性化的用戶界面設(shè)計(jì)，屏幕顏色可根據(jù)駕駛模式和充電進(jìn)程而改變，幫助駕駛者快速直觀地識(shí)別駕駛狀況，駕駛者還可以通過(guò)觸控來(lái)操縱空調(diào)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)。燈光設(shè)計(jì)亦散發(fā)出前衛(wèi)迷人的夢(mèng)幻光彩，電藍(lán)色LED光纖使EQ概念車呈現(xiàn)出流暢的外圍燈光，車輛行駛時(shí)尾部光纖會(huì)變成紅色以充當(dāng)尾燈。當(dāng)駕駛者靠近車輛時(shí)，車門(mén)內(nèi)部的數(shù)字燈開(kāi)啟獨(dú)特的色調(diào)來(lái)示意歡迎，并通過(guò)自適應(yīng)環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)創(chuàng)造出怡人氛圍。

動(dòng)力方面，EQ概念車搭載由兩部電機(jī)組成的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)到300kW，峰值扭矩為700Nm，在4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加持下可帶來(lái)充滿激情的駕駛感受，并擁有長(zhǎng)達(dá)500km的最大續(xù)航里程。同時(shí)，它還引入具備快速充電技術(shù)的綜合充電系統(tǒng)（CCS），可通過(guò)感應(yīng)充電、墻盒充電或太陽(yáng)能充電為車輛續(xù)航。通過(guò)與無(wú)線充電系統(tǒng)配合，車主無(wú)論在家里還是路上都可享用“綠色”電源。

賓利慕尚長(zhǎng)軸距版

賓利慕尚長(zhǎng)軸距版以更為優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)新性尖端車載技術(shù)、行業(yè)領(lǐng)先的底盤(pán)系統(tǒng)以及強(qiáng)勁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，成就了這一旗艦之作。

大型不銹鋼豎條格柵設(shè)計(jì)前臉、懸浮式全LED大燈、與發(fā)動(dòng)機(jī)罩對(duì)接平齊的全新一體式保險(xiǎn)杠和散熱器罩殼、以及新型尾燈和保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)等，令慕尚長(zhǎng)軸距版的車身造型更具現(xiàn)代感、更加和諧圓融。

慕尚長(zhǎng)軸距版車型專為偏好在后排乘坐的客戶精心設(shè)計(jì)，額外增加的250mm后排腿部空間，使其成為世界上最寬敞的禮賓級(jí)豪華轎車，為乘客提供媲美頭等艙的極致舒適享受。后座艙頂部的寬闊天窗配備了精美的Alcantara遮陽(yáng)簾，讓自然光線透過(guò)天窗投射到豪華雅致的慕尚車艙內(nèi)。包括后排座椅折疊桌板在內(nèi)的選裝配置，令乘客在平穩(wěn)靜謐的后座艙中處理各項(xiàng)事務(wù)。

法拉利全新GTC4Lusso T

與所有馬拉內(nèi)羅團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，GTC4Lusso T的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備所有法拉利動(dòng)力裝置的典型特質(zhì)：即時(shí)的油門(mén)響應(yīng)、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、所有速度狀態(tài)下均可平穩(wěn)迅速地加速以及令人愉悅的音響系統(tǒng)和緊湊整車設(shè)計(jì)。成功搭載“2016年國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)（2016 International Engine of the Year）”——V8渦輪增壓家族中最新版發(fā)動(dòng)機(jī)，使得GTC4Lusso T具備同級(jí)跑車中最高效的性能表現(xiàn)——3855cc動(dòng)力裝置使得0～100km/h加速只需3.5s。為了強(qiáng)化極致的運(yùn)動(dòng)感，法拉利的工程師在GTC4Lusso T采用了后輪驅(qū)動(dòng)，并將F1-Trac and E-Diff的差異化牽引和扭矩電子優(yōu)化技術(shù)綜合運(yùn)用到后輪的內(nèi)部和外部。

作為廣受矚目的扛鼎之作，經(jīng)由法拉利設(shè)計(jì)中心潛心打造，GTC4Lusso T從獵裝旅行轎跑的成功元素中獲得啟迪，以終極動(dòng)感、超級(jí)線條為訴求，對(duì)整車設(shè)計(jì)理念進(jìn)行重新詮釋，創(chuàng)造一種近似于斜背式的全新車身造型。與此同時(shí)，內(nèi)部設(shè)計(jì)則盡顯高雅，高檔真皮座椅，匠心品質(zhì)，各種高科技配置一應(yīng)俱全，金屬的運(yùn)動(dòng)觸感以及碳纖維制品所帶來(lái)的豪華質(zhì)感在人車交互中盡情體驗(yàn)。GTC4Lusso T采用雙駕駛艙的革命性設(shè)計(jì)，旨在提升駕車者和乘客共同的駕駛體驗(yàn)，而車上載有最新一代信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及10.25”高清觸摸屏，則為駕乘帶來(lái)更多舒適愉悅。該款跑車已在中國(guó)境內(nèi)正式發(fā)售，起始售價(jià)為人民幣358.8萬(wàn)元。

路虎全新一代發(fā)現(xiàn)

作為全球最出色的全能全地形豪華SUV，路虎全新一代發(fā)現(xiàn)采用了全新的鋁質(zhì)車身結(jié)構(gòu)，成就史上最輕盈、最堅(jiān)固的發(fā)現(xiàn)車型，并帶來(lái)更加出色的公路行駛表現(xiàn)。

同時(shí)，全新一代發(fā)現(xiàn)延續(xù)了家族階梯式車頂、獨(dú)特的C柱及非對(duì)稱尾門(mén)等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，并運(yùn)用現(xiàn)代工藝加以雕琢，兼具時(shí)尚和經(jīng)典氣質(zhì)。座艙方面，全新一代發(fā)現(xiàn)更加寬敞，傳承發(fā)現(xiàn)家族的顯著特征，中控臺(tái)與柱形面板飾條相交，形成簡(jiǎn)約而人性化的布局。精湛的工藝和大量高檔材料為用戶帶來(lái)輕松愉悅的駕乘體驗(yàn)。

滿足現(xiàn)代家庭對(duì)于舒適乘坐與儲(chǔ)物便利性的需求，全新一代發(fā)現(xiàn)的領(lǐng)先設(shè)計(jì)與工藝完整性使乘坐空間與儲(chǔ)物空間進(jìn)一步提升。新車整體長(zhǎng)度接近5m（4970mm），可輕松容納七名成人。行李廂容積可高達(dá)2500L，并提供21種不同的座椅配置方式。儲(chǔ)物單元設(shè)計(jì)巧妙，可輕松收納現(xiàn)代家庭出行的各類必需品。此外，全新電動(dòng)內(nèi)尾門(mén)（Powered Inner Tailgate）不僅可以展開(kāi)用來(lái)放置物品，還可以放倒方便團(tuán)坐閑敘或裝卸大件物品，將發(fā)現(xiàn)系列的多功能性提升到了前所未有的高度。

第十代CIVIC（思域）180Turbo

東風(fēng)Honda第十代CIVIC（思域）180Turbo上市，共推出舒適版手動(dòng)檔和舒適版自動(dòng)擋兩款車型，官方售價(jià)分別為11.59萬(wàn)元、12.79萬(wàn)元。第十代CIVIC（思域）180Turbo延續(xù)了“傲世動(dòng)力座駕”的產(chǎn)品定位，最大亮點(diǎn)當(dāng)屬搭載了Honda全新的180Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW，峰值扭矩為173Nm，更具備了5.0L/100km油耗值。

豐田VIOS FS鋒勢(shì)

此次廣州車展，專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的新車——“VIOS FS 鋒勢(shì)”進(jìn)行了首次亮相，將進(jìn)一步豐富豐田的中型及緊湊型車產(chǎn)品陣容，為已成為中國(guó)社會(huì)發(fā)展中堅(jiān)力量的80后、90后年輕人提供更多的移動(dòng)出行選擇。

東南DX3

DX3從11月1日上市至今，訂單量就已破萬(wàn)，為東南汽車進(jìn)軍小型SUV市場(chǎng)贏得完美開(kāi)局，并在全國(guó)掀起了一場(chǎng)“顏實(shí)力”浪潮。DX3首戰(zhàn)告捷，兄弟車型DX7則繼續(xù)保持出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，9月和10月連續(xù)兩個(gè)月訂單破萬(wàn)輛，延續(xù)輝煌戰(zhàn)績(jī)。如今，DX7已成功躋身緊湊型SUV市場(chǎng)主流隊(duì)列，并有效帶動(dòng)?xùn)|南汽車整體體系力以及品牌力的提升，展現(xiàn)了東南汽車的改變和逐步崛起。

2017款長(zhǎng)安福特新蒙迪歐

在本次車展上，2017款長(zhǎng)安福特新蒙迪歐隆重上市，為中國(guó)消費(fèi)者提供了EcoBoost ？發(fā)動(dòng)機(jī)車型及福特首次引入中國(guó)的混合動(dòng)力車型，全系共11款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)元-31.98萬(wàn)元，此次2017款福特新蒙迪歐的最大亮點(diǎn)之一就是搭載了福特先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)，采用2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)以及ECVT電控?zé)o級(jí)變速器。

觀致3 GT

觀致3 GT共推出兩款車型，即1.6T 6擋手動(dòng)致享型和1.6T 6擋自動(dòng)致悅型，售價(jià)分別為人民幣11.09萬(wàn)元和人民幣13.99萬(wàn)元。它的跨界而來(lái)，意味著觀致汽車產(chǎn)品線已覆蓋轎車、SUV、運(yùn)動(dòng)跨界轎車等多個(gè)領(lǐng)域。

江淮瑞風(fēng)A60

瑞風(fēng)A60搭載江淮汽車在核心動(dòng)力領(lǐng)域的最新研發(fā)成果——TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+DCT變速器組成的“白金傳動(dòng)系”。其中，TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)融合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)，額定功率為128kW，最大扭矩為251Nm，其綜合性能相當(dāng)于傳統(tǒng)2.4L以上排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。與傳統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它的怠速油耗最高可降低30%以上，整車道路行駛工況可節(jié)油20%。

蘭博基尼Huracán后驅(qū)敞篷版& Centenario百年紀(jì)念版

Huracán后驅(qū)敞篷版全新設(shè)計(jì)的前臉和尾部前衛(wèi)潮流而不失經(jīng)典與純粹，彰顯出強(qiáng)勢(shì)的動(dòng)感。與四驅(qū)版車型相比，個(gè)性獨(dú)具。V10 5.2L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)將427kW的強(qiáng)大動(dòng)力輸出至后輪，結(jié)合其僅1509kg的車重，造就了2.6kg/hp出色的重量功率比。從靜止加速至100km/h僅需3.6s，最高車速達(dá)319km/ h。Huracán后驅(qū)敞篷版的面世使Huracán車型系列得以延展。在廣州車展蘭博基尼展臺(tái)上與Huracán后驅(qū)版車型同臺(tái)亮相，展現(xiàn)了這一經(jīng)典傳奇家族的強(qiáng)大陣容。

蘭博基尼展臺(tái)上的另一款車型Centenario同樣也是在中國(guó)首次亮相。這款車型在今年2016年3月的內(nèi)瓦車展上首次發(fā)布，是一款為紀(jì)念蘭博基尼創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼（Ferrucio Lamborghini）先生誕辰100周年而專屬打造的全球限量版Centenario車型。Centenario采用蘭博基尼經(jīng)典的V型12缸自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)566kW，百公里加速時(shí)間僅為2.8s；僅需30m即可由時(shí)速100km緊急剎停。不僅如此，Centenario硬殼式車體由碳纖維打造，車重僅為1520kg。Centenario所采用的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)亦傲視同儕，延展的后水平尾翼在高速行駛時(shí)可提供更多下壓力。而后輪輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的引入，進(jìn)一步提升了車輛的操控與穩(wěn)定性。Centenario以其澎湃動(dòng)力和非凡魅力，完美呈現(xiàn)了蘭博基尼創(chuàng)立半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)對(duì)速度與激情的不懈追求。

LEXUS UX概念車

顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念和極富想象力的前瞻科技，全新UX概念車展現(xiàn)了LEXUS雷克薩斯品牌從新生代消費(fèi)群體的出行需求出發(fā)，對(duì)未來(lái)駕乘體驗(yàn)的大膽構(gòu)想。

采用充滿未來(lái)感的“InsideOut”設(shè)計(jì)理念，UX概念車放大車內(nèi)外設(shè)計(jì)的協(xié)同效應(yīng)，令車身充滿肌肉感又不乏前衛(wèi)優(yōu)雅?！巴该鳌盇柱進(jìn)一步模糊了外觀和內(nèi)飾之間的界限。由聚碳酸酯材料包裹著的鋁合金骨架被移到車廂內(nèi)部，使前擋風(fēng)玻璃與側(cè)窗無(wú)縫連接，在減少視覺(jué)盲區(qū)以提升安全性的同時(shí)，營(yíng)造出像太空飛船一樣的全透明座艙效果。此外，取代腰線設(shè)計(jì)而承擔(dān)起勾勒車身曲線重任的“紫水晶”車漆 ，儀表臺(tái)上的魚(yú)鰭形可拆卸音響等，無(wú)不呈現(xiàn)了LEXUS雷克薩斯挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念。

林肯MKC總統(tǒng)系列

新款林肯MKC總統(tǒng)系列動(dòng)力全新升級(jí)，新增的2.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力和自信操控；其余配置搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。新增的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)和Auto Hold自動(dòng)駐車系統(tǒng)為全系標(biāo)配，有效改善城市通勤過(guò)程中的駕乘體驗(yàn)，而新增的ANC增強(qiáng)式噪音控制系統(tǒng)將帶來(lái)更為安靜的座艙空間。

東風(fēng)悅達(dá)起亞KX7

東風(fēng)悅達(dá)起亞即將于明年初上市的旗艦SUV作品KX7也盛裝亮相本次車展，向觀眾盛情展現(xiàn)了東風(fēng)悅達(dá)起亞敢為人先的設(shè)計(jì)理念及行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。KX7車身尺寸領(lǐng)先同級(jí)，并具有7座版本，全情契合都市家庭的多元化用車需求。配置方面，KX7匯聚多種尖端配置，全力打造出行至尊體驗(yàn)。安全性能方面，KX7裝載了完備、領(lǐng)先的主被動(dòng)安全配置，全力打造安心隨行的汽車出行體驗(yàn)。KX7將提供2.0L、2.4L及2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)車型，在釋放強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)高效燃油性，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與環(huán)保節(jié)能的完美統(tǒng)一。

2017款Quattroporte總裁轎車GranSport運(yùn)動(dòng)版

動(dòng)力強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)是Quattroporte總裁轎車的設(shè)計(jì)核心之一，2017款總裁轎車搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而GTS版本則搭載了3.8L V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均由瑪莎拉蒂和法拉利合作設(shè)計(jì)并由法拉利制造。搭載了V8發(fā)動(dòng)機(jī)的GTS車型最高時(shí)速更提升至310km/h， 成為瑪莎拉蒂有史以來(lái)最快的車型，也是當(dāng)今世界上最快的V8四門(mén)大型運(yùn)動(dòng)豪華轎車，它也是唯一一款把GranLusso或GranSport裝飾作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的車型。同時(shí)，新總裁更擁有世界上換擋速度最快的8擋自動(dòng)變速器，換擋時(shí)間≤100ms，使駕駛者在日常駕駛中也能感受到F1賽車般的動(dòng)感與刺激。

在前格柵新添置的電動(dòng)空氣百葉窗可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度進(jìn)行優(yōu)化控制，降低車身的空氣阻力系數(shù)。新款Quattroporte總裁轎車的空氣阻力系數(shù)（Cx）更降低了10%，達(dá)到了0.28，同時(shí)新總裁也是同級(jí)中唯一配備尾部擴(kuò)散器的豪華轎車。

榮威i6

榮威i6搭載的“藍(lán)芯”SGE 20T發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓等國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，最大功率達(dá)到124kW，最大扭矩250Nm，動(dòng)力性能超越主流2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。為了給予用戶最高品質(zhì)的享受，榮威i6以比肩豪華車的寬適空間尺寸，輔以每一處內(nèi)飾設(shè)計(jì)的人性化考量，為消費(fèi)者打造最理想座駕，做到了超越同級(jí)的設(shè)計(jì)六宗“最”：最佳風(fēng)阻系數(shù)0.25、最寬車身1835mm、最長(zhǎng)軸距2715mm、最大內(nèi)部橫向?qū)挾?479mm、最大后排膝部空間77mm，以及最大頭部空間，并以鋒銳挺拔的線條、飽滿的型面，精妙詮釋“優(yōu)雅寬體比例”的深刻內(nèi)涵，為用戶提供智能出行“時(shí)代之選”。

啟辰T90

行駛品質(zhì)上，啟辰T90天生自帶日產(chǎn)最強(qiáng)SUV基因。擁有日產(chǎn)專業(yè)SUV底盤(pán)技術(shù)和日產(chǎn)最先進(jìn)安全技術(shù)的啟辰T90，確保每一位駕乘者暢行無(wú)憂。智能科技方面，啟辰T90同樣凸顯驚艷的品質(zhì)感與豪華感。同級(jí)唯一的12.3英寸觸摸屏集成了豐富的應(yīng)用；同級(jí)獨(dú)有的3D AVM無(wú)盲區(qū)全景監(jiān)控影像系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)360度無(wú)盲區(qū)還原車身周邊環(huán)境，為停車?yán)罀咔逡磺姓系K。

別克Velite新能源概念車

別克Velite新能源概念車采用了基于前沿技術(shù)打造的高性能PHEV插電式混合動(dòng)力科技，以通用汽車新一代模塊化智能電驅(qū)系統(tǒng)為核心，配合模塊化高性能鋰離子電池組，以更高效的驅(qū)動(dòng)形式和更智能的控制邏輯，充分挖掘車輛性能與節(jié)能的潛力極限，實(shí)現(xiàn)車輛在不同行駛工況下的驅(qū)動(dòng)效能最優(yōu)化。將用于別克不久后推出的全新插電式混合動(dòng)力車型上，致力于為消費(fèi)者帶來(lái)領(lǐng)先業(yè)界的全新EVness電氣化駕乘體驗(yàn)。

斯巴魯2017款Legacy力獅及Outback傲虎

斯巴魯以2017款Legacy力獅2.5i全驅(qū)榮耀版EyeSight和Outback傲虎2.5i運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版EyeSight車型領(lǐng)銜，展出了Forester森林人2.5i尊貴導(dǎo)航版、豪華導(dǎo)航版車型以及2017款SUBARU XV 2.0i 豪華版、SUBARU BRZ 自動(dòng)版車型。

2017款Legacy力獅和Outback傲虎主力款車型上配備了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，極大提高了安全性，車系款型也更加豐富。與此同時(shí)，新增加的方向盤(pán)加熱、車窗開(kāi)關(guān)照明等功能，使便利性得以提升，在增配不加價(jià)的情況下具有更高性價(jià)比。

凱迪拉克CT6 PHEV

凱迪拉克CT6集合了當(dāng)今豪華車領(lǐng)域最具前瞻性的設(shè)計(jì)與尖端科技配備，無(wú)論是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的高清流媒體超廣角后視鏡、殿堂級(jí)34揚(yáng)聲器Bose？Panaray？音響系統(tǒng)，還是糅合11種復(fù)合材質(zhì)以專利技術(shù)打造的宇航級(jí)輕量化車身，全新CT6以一系列刷新傳統(tǒng)豪華認(rèn)知的技術(shù)革新，詮釋了凱迪拉克別具一格的“新美式豪華”。在超越同級(jí)的豪華基準(zhǔn)之上，凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力憑借前瞻智能的電驅(qū)科技，打破“高性能=高能耗”的傳統(tǒng)認(rèn)知，以強(qiáng)勁無(wú)間斷的動(dòng)力輸出、行云流水般的駕駛平順性、顛覆傳統(tǒng)的駕駛樂(lè)趣和高效節(jié)能的極致油耗，樹(shù)立了“性能駕享Performance Hybrid”的新能源科技理念，成就新能源豪華轎車的性能標(biāo)桿。

雪佛蘭第六代科邁羅

六代科邁羅傳承美式肌肉跑車造型，以極具爆發(fā)力的外觀與榮膺“沃德十佳”的內(nèi)飾，帶來(lái)令人血脈賁張又高檔精致的感受。同時(shí)，第六代科邁羅搭載“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)——2.0L高功率渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以一顆強(qiáng)大高能的“動(dòng)力心臟”成就卓越性能，在6s內(nèi)即可完成0-100km/h加速，并在燃油經(jīng)濟(jì)性與卓越性能之間達(dá)到完美平衡。第六代科邁羅將把美系傳奇跑車體驗(yàn)帶給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。

特斯拉Model X

Model X目前提供五款車型 ——75D，90D，P90D，100D和高性能版的P100D。高性能版P100D采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，在狂暴模式下，僅用3.1s即可從靜止加速到100km/h，最高時(shí)速250km/h。P100D車型的續(xù)航里程達(dá)513km（NEDC測(cè)定）。

與同類SUV車型相比，Model X的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)要低50%。在主動(dòng)安全方面，Model X標(biāo)配了側(cè)撞預(yù)防和自動(dòng)緊急制動(dòng)。

奇瑞瑞虎3x

瑞虎3x是奇瑞戰(zhàn)略2.0體系下的第三款全新產(chǎn)品，將以“同級(jí)首款4G互聯(lián)SUV”的優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍小型SUV市場(chǎng)，雖然是一款體量小的SUV，但瑞虎3x在尺寸空間和動(dòng)力性能上都有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。4200 ×1760 ×1570 mm的車身尺寸和2555mm的超長(zhǎng)軸距全面超越同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。合理的設(shè)計(jì)使瑞虎3x在實(shí)際空間的表現(xiàn)上更為突出，提供了同級(jí)別最優(yōu)的前排頭腿部空間、后排頭部空間，高達(dá)420L的后備廂載物空間也是同級(jí)容積最大。升級(jí)后的1.5VVT匹配5MT/4AT兩款變速器，使瑞虎3x的最大輸出功率高達(dá)78kW，百公里制動(dòng)距離為40m、最小離地間隙為186mm。